Tulipa nykäistyä perämoottorista potkuri irti, kun se valmistajan mukaan pitäsi tehdä vuosittain.
Mitähän tuolle pitäisi käytännössä oikein tehdä ja mitä pitäisi katsoa tarkemmin?
Akseliin rasvaa, takaisin kiinni, ja kovaa ajoa jäiden lähdettyä?
Mitähän tuolle pitäisi käytännössä oikein tehdä ja mitä pitäisi katsoa tarkemmin?
Akseliin rasvaa, takaisin kiinni, ja kovaa ajoa jäiden lähdettyä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tässä vakio a on sen lieriön säde, jonka pinnalla kierre on. Kun parametri t kasvaa, piste (x(t),y(t),z(t)) kulkee oikeakätisen kierteen muotoista rataa, missä täysi kierros akselin ympäri tulee tehdyksi aina, kun t kasvaa määrän 2π/b. Tällöin on edetty z-akselin suunnassa matkan 2πb verran.
Tästä voi päätellä, että ei ole työntövoima, vaan vetovoima.
Katso potkurin pinnoitteen eheys ja korjaile jos alumiinia, tarkasta / vaihda sinkki anodi ja rasvaat akselin, sitten vain paikoilleen ja ruuvaamaan vetovoimalla eteenpäin
Oikeastaan vain tarkistat potkurin lapojen kunnon ja rasvaat akselin. Jos potkuri on kumikeskiöllä niin voit katsoa yleiskuntoa näkyykö selviä murtumia. Yleensä siinä ei näy mitään vikaa, ennen kuin pettää. Jos murtumia kuitenkin näkyy niin varapotkuri veneeseen varalle.
Kannatta laittaa myös kiinnitysmutterin sokka paikalleen.
Mitä jos ei ole sokkaa alun perinkään?