Sostemit nostaa polttoaineverroa

Typerää on olla ottamatta selvää asioista.

Mitähän kommenttisi tarkoittaa?
Kenen pitää ottaa selvää?

Sanomattakin tajuaa, että veron nosto ei kohdistu pelkkään polttoaineeseen, vaan kaikissa tuotteissa kertaantuu. Mihin tahansa tartut kaupassa, tulee näkymään.
Polttoainevero on multivero!
Siis ei-autoilevakin voi tämän hoksata.

Antti on ajellut kitisevillä huojuvilla puurattailla jo jonkun aikaa, ja tiputtanut joukkueensa suosiota koko ajan mielipide äkkikäännöillään. Olisi ollut heille parempi, että joukkueen kärkeen olisi laitettu joku muu, kuin hän tai joku keltanokka sanna marin.
Taisi Antin tehot jäädä teho-osastolle.
Vaikka eipä asia kuulu minulle, demareita en ole äänestänyt yli kolmeenkymmeneen vuoteen.

Hyi kun rumasti kirjoitat. Yksi sun toinen täältä voi joutua teholle. Turha sillä on ilkkua. Eräs ystävä makaa samoin Espanjassa ja toinen 5 stytostaattihoidon jälkeen kantasoluhoidossa.

Eip ollut kirjoitettu ilkkuen, ei kenenkään sairautta saa paheksua. Tarkoitin. Se ensin looginen Antti ei ole nyt sama sairausreissun jälkeen, vaan enemmänkin tuuliviiri.

Meillä risujenkin poltto pian kielletään. Verotus nostetaan huippuun. Tuetaan kehittyviä maita. Tehtaamme ja yrityksemme muuttavat tuettuihin kehittyviin maihin. Kehittyvistä maista lähetetään "pakolaisina" sairaat ja rikolliset Suomeen.
ONKO JÄRKEE; VAI EI?

Arvo, Arvo.
Mitens ny noin?
Oksettaako?

Uhmaan asetuksia ja lakeja, aion polttaa risuja jatkossakin, sekä puuta niin mökin sisällä kuin saunassakin.
Saunaani en vie kehitysmaihin vaikka se jalaksilla onkin.
Mutta juu, vaarana on, että teollisuutta siirtyy pois suomesta, edelleen.

Minusta on äänestäjien aliarviointia naamioida valtion rahan tarve ilmaston suojelun kaiken pyhittävän ja kattavan viitan alle!

flegmaatti kirjoitti:

Minusta on äänestäjien aliarviointia naamioida valtion rahan tarve ilmaston suojelun kaiken pyhittävän ja kattavan viitan alle!

Mnaah

Itse asiassa äänestäjää syyllistetään valtavasti ilmastonmuutoksesta. Pitäis lakata kuluttamasta, jätteet pitää lajitella, pitää syödä porkkanaa, saunominen syntiä jne.

Kovasti vältellään yrityksien, teollisuuden, valtion osuutta. Valtio lähinnä tukalassa tilanteessa teollisuuden ja maatalouden osalta päästöasioissa. Kun niitä ei voi liikaa verottaakkaan, että kilpailukyky ja huoltovarmuus säilyy, pitää asiaa kompensoida enenpi tai vähempi kuluttajia verottamalla.

Aina huvittanut, jouluisin kovasti toitotetaan, ei kaikki kerralla joulusaunaan, sähköä kuluu liikaa. Viehän net sähkökiukaat paljon energiaa, mutta helpompaa nalkuttaa kuluttajille, kuin sulkea muutama paperikone.

Valtion budjetti nyt on sellainen, kuin on. Itse budjetissa vaan tasapainoillaan siitä, minne rahat riittää. Nyt alkaa ilmastoasiat olemaan hyvin akuutteja ja niihin pitäis saada rahaa. Eli kaks vaihtoehtoa, korottaa veroja, tai pienentää kuluja.

Jaksan kummastella, vuosikymmenet ongelmat olleet tiedossa, vasta nyt, kun kova kiire, aletaan miettimään, että jotain pitäis tehdäkin. Ei kovin pitkäjänteistä.

=DW=

Lapsilisiä voisi maksaa vaan niille, jotka sitä oikeasti tarvitsee. Sitä vanhaa selitystä voisi kanssa päivittää, niinkuin kaikkia muitakin asioita päivitetään.
Eläkkeitäkään valtio ei maksa, kuin osalle, eikä se terveydenhoitokaan ihan ilmasta ole yksilötasolla. Kyllä varmaan pienenpituloiselle sekin tuntuu.

Mielestäni lapsilisät pitäisi pyöräyttää ympäri: ensimmäisestä eniten, sillä jotain pieneksi käyneistä vaatteista voi käyttää toisille vauvalapsille.
Ja mikä se tuloraja olisi, jottei keskituloisille jäisi vain 0.

En ole Tauno, mutta tuohon linkkiin sen verran, että millä ne meinaa pitää tiet kunnossa, jos puolet autonkäyttäjistä päättäisi siirtyä sähköautoon, ja ajella puoli-ilmaiseksi..
Teiden korjausvelka on kai nyt jo miljardi-luokkaa ja valtion säästö/ veronkorotustarve on neljä miljardia. Työllisyysasteen nousemiseen uskotaan kun jolupukkiin. Se ei tästä nose, hyvä kun pysyy nykyisellään, jos nousee, maksaa enemmän kun tuottaa

k-kotton kirjoitti:

En ole Tauno, mutta tuohon linkkiin sen verran, että millä ne meinaa pitää tiet kunnossa, jos puolet autonkäyttäjistä päättäisi siirtyä sähköautoon, ja ajella puoli-ilmaiseksi..
Teiden korjausvelka on kai nyt jo miljardi-luokkaa ja valtion säästö/ veronkorotustarve on neljä miljardia. Työllisyysasteen nousemiseen uskotaan kun jolupukkiin. Se ei tästä nose, hyvä kun pysyy nykyisellään, jos nousee, maksaa enemmän kun tuottaa

Lue lisää

Korjausvelka on n. 2,5 miljardia. Tiet on pakko korjata, mieluummin lähivuosina.
Valtionvelka on hyvä pelottelukeino mutta viisainta olisi ottaa velkaa esim.teiden korjaamiseen.
Valtio saa lainaa lähes nollakorolla ja nuo(-kin) on PAKKO tehdä ja lisäisi se kai hieman työllisyyttäkin.

muuten_hajoo_corolla kirjoitti:

Korjausvelka on n. 2,5 miljardia. Tiet on pakko korjata, mieluummin lähivuosina.
Valtionvelka on hyvä pelottelukeino mutta viisainta olisi ottaa velkaa esim.teiden korjaamiseen.
Valtio saa lainaa lähes nollakorolla ja nuo(-kin) on PAKKO tehdä ja lisäisi se kai hieman työllisyyttäkin.

Lue lisää

Vain viidesosa tieliikenteestä kerätyistä veroista palautuu tiehoitoon.
Johan on väläytelty tiemaksuja ja ruuhkamaksuja, lienee vasta alkua.

muuten_hajoo_corolla kirjoitti:

Korjausvelka on n. 2,5 miljardia. Tiet on pakko korjata, mieluummin lähivuosina.
Valtionvelka on hyvä pelottelukeino mutta viisainta olisi ottaa velkaa esim.teiden korjaamiseen.
Valtio saa lainaa lähes nollakorolla ja nuo(-kin) on PAKKO tehdä ja lisäisi se kai hieman työllisyyttäkin.

Lue lisää

Valtiolla on vielä velkaa liiaksikin, ja velka on maksettava takaisin. Pitää olla suunnitelma millä se maksetaan. Jos suunnitelma yltää yli vaalikauden, seuraava hallitus pyyhkii suunnitelmalla takapuoltaan.
Enemmän kannattaa miettiä, onko hyvinvointivaltio jo ajettu liian pitkälle.
Lastenhoito on ulkoistettu yhteiskunnalle, samoin vanhustenhoito.
Työssäolevien lääkeet ja sairastaminen. Sitten on kaikenkirjava tukiviidakko, josta ei ota selvää erkkikään.
Nytkin tällä ilmaso-asialla kerätään lisää verotuloja, ja korottajat toivoo, että tulisi vaan paljon verotuloja, elikkä kulutus pysyisi ennallaan, jopa nousisi.

k-kotton kirjoitti:

Valtiolla on vielä velkaa liiaksikin, ja velka on maksettava takaisin. Pitää olla suunnitelma millä se maksetaan. Jos suunnitelma yltää yli vaalikauden, seuraava hallitus pyyhkii suunnitelmalla takapuoltaan.
Enemmän kannattaa miettiä, onko hyvinvointivaltio jo ajettu liian pitkälle.
Lastenhoito on ulkoistettu yhteiskunnalle, samoin vanhustenhoito.
Työssäolevien lääkeet ja sairastaminen. Sitten on kaikenkirjava tukiviidakko, josta ei ota selvää erkkikään.
Nytkin tällä ilmaso-asialla kerätään lisää verotuloja, ja korottajat toivoo, että tulisi vaan paljon verotuloja, elikkä kulutus pysyisi ennallaan, jopa nousisi.

Lue lisää

Valtionvelkaa ei tarvitse maksaa takaisin, jos ei nyt ihan väkisin halua;)
Suomen velat on maltilliset, EU:n keskitasoa.

''Lastenhoito on ulkoistettu yhteiskunnalle, samoin vanhustenhoito.''
Ei riitä joka perheelle ukkia tai mummoa joka hoitaisi hommat.

''Työssäolevien lääkeet ja sairastaminen.''
Työlliset maksaa ne veroina ym. maksuina,

p.decker kirjoitti:

Valtionvelkaa ei tarvitse maksaa takaisin, jos ei nyt ihan väkisin halua;)
Suomen velat on maltilliset, EU:n keskitasoa.

''Lastenhoito on ulkoistettu yhteiskunnalle, samoin vanhustenhoito.''
Ei riitä joka perheelle ukkia tai mummoa joka hoitaisi hommat.

''Työssäolevien lääkeet ja sairastaminen.''
Työlliset maksaa ne veroina ym. maksuina,

Lue lisää

Mtta kun verotus on jo tapissa, eikä valtiolla riitä rahat tämän hyvinvointivaltion ylläpitoon, niin on keksitty ilmastonmuutos, jolla saadaan hyväksyntä uusille veroille, joita kauniisti kutsutaan haittaveroiksi.

Täyssähköautojen ostamiseen valtion tukea EIvät kannata, keskusta, perussuomalaiset ja vasemmistoliitto.
Tällä hetkellä henkilöautojen osuus päästöistä on noin 9%.

Vihreät sanoo, että sähköautot tulisi vapauttaa auto- ja ajoneovoverosta määräajaksi. kokoomus taas, että uusien autojen verotus pitää siirtää kokonaan polttoaineen verotukseen.
Kyllähän se sitten vaan sitä vähävaraisempaa kansanosaa taas rokottaisi, jolla ei ole varaa kalliiseen autoon ja kuitenkin, auton tarve on välttämättömyys.
Tuota polttoöljyn verottamisjuttua en ollut kuullutkaan. Ihan nauratti noin hullu puhe.Tuntuu, että Orpolla on hiukka ollut pasmat sekaisin viimeaikana.

eppu2 kirjoitti:

Vihreät sanoo, että sähköautot tulisi vapauttaa auto- ja ajoneovoverosta määräajaksi. kokoomus taas, että uusien autojen verotus pitää siirtää kokonaan polttoaineen verotukseen.
Kyllähän se sitten vaan sitä vähävaraisempaa kansanosaa taas rokottaisi, jolla ei ole varaa kalliiseen autoon ja kuitenkin, auton tarve on välttämättömyys.
Tuota polttoöljyn verottamisjuttua en ollut kuullutkaan. Ihan nauratti noin hullu puhe.Tuntuu, että Orpolla on hiukka ollut pasmat sekaisin viimeaikana.

Lue lisää

No luuleeko ne vihreät ettei se sähköautojen lataaminen muka yhteiskunnalle maksaisi yhtikäs mitään. Tietenkin sähköverotustakin korotetaan joka ainoalta taloudelta eikä ainoastaan heiltä jotka omistavat sähköautoja, -pyöriä, -veneitä ym .
Miksi sähköautot pitäisi vapauttaa auto-ja ajoneuvoverosta. Nehän kuluttavat vielä enemmän teitä kun niissä on painavat akut ja koko pojakorin täytyy olla valmistettu paljon paksummasta materiaalista, aivan kuten renkaidenkin joiden tulee olla erityisvahvistettuja rungoltaan. Ja sehän tietää että rengas on painavampi ja kuluttaa tienpintaa enemmän.
Tuo sähköauto homma on aivan huuhaata. Toivottavasti muutama atomivoimala jysähtää tässä lähitulevaisuudessa ja niiden mukana täällä Euroopassakin kuolisi muutama miljoona henkeä sekä muutama muuntajalaitos tuhoutuisi niin että nämä sähköautojen kannatusvouhottajat saisivat nokilleen.

hytinäx1 kirjoitti:

No luuleeko ne vihreät ettei se sähköautojen lataaminen muka yhteiskunnalle maksaisi yhtikäs mitään. Tietenkin sähköverotustakin korotetaan joka ainoalta taloudelta eikä ainoastaan heiltä jotka omistavat sähköautoja, -pyöriä, -veneitä ym .
Miksi sähköautot pitäisi vapauttaa auto-ja ajoneuvoverosta. Nehän kuluttavat vielä enemmän teitä kun niissä on painavat akut ja koko pojakorin täytyy olla valmistettu paljon paksummasta materiaalista, aivan kuten renkaidenkin joiden tulee olla erityisvahvistettuja rungoltaan. Ja sehän tietää että rengas on painavampi ja kuluttaa tienpintaa enemmän.
Tuo sähköauto homma on aivan huuhaata. Toivottavasti muutama atomivoimala jysähtää tässä lähitulevaisuudessa ja niiden mukana täällä Euroopassakin kuolisi muutama miljoona henkeä sekä muutama muuntajalaitos tuhoutuisi niin että nämä sähköautojen kannatusvouhottajat saisivat nokilleen.

Lue lisää

Niin, ei se ihan niin mene, että ostanpa sähköauton ja ajan sillä hamaan hautaani asti päästöttömänä.
Aiemmin jo olen kirjoitellut noista akkujen tarvitsemista mineraaleista.
Latausjärjestelmän rakentaminen vaatii oman aikansa ja omat päästönsä ja verorahansa.
Elinkaari se on sähköautollakin. Talviolosuhteet ovat haastavia akuille.
Biopolttoaineita ja niitä käyttäviä ajoneuvoja tarvitaan.
Biopolttoaineita voidaan tehdä vaikka jätteistä ja lehmänlannasta mm.
Vihreät ovat enimmäkseen nuoria kaupunkilaisia, eivät hahmota kokonaisuutta.

Em mä tierä mut se ny o ainaski iha varma et nykypoliitikot valehtelee iha liikaa nääs! Se alkos jo sillo 30vuot sit kasinotaloudest.ja jatkuu vaa nii perkulee härskinä..

Jussi.tre kirjoitti:

Em mä tierä mut se ny o ainaski iha varma et nykypoliitikot valehtelee iha liikaa nääs! Se alkos jo sillo 30vuot sit kasinotaloudest.ja jatkuu vaa nii perkulee härskinä..

Pitää aina muistaa se, että mitä enemmän ehdokas lupaa, sitä enemmän hän valehtelee.

eppu2 kirjoitti:

Pitää aina muistaa se, että mitä enemmän ehdokas lupaa, sitä enemmän hän valehtelee.

Joo, kyl näin o! sekoomus ja sossikat muuta oo tehenykkää ku lomupaillu ummetjalammet..

''Näyttää olevan kymmenkunta vasemmistoliiton sekä sosdemien...''

Tradeka, entinen Elanto.

Med Group ja ONNI hoivafirma ovat niin uusia etteivät ehtineet tahriutuneet:))

ehkä_sitten_myöhemmin kirjoitti:

''Näyttää olevan kymmenkunta vasemmistoliiton sekä sosdemien...''

Tradeka, entinen Elanto.

Med Group ja ONNI hoivafirma ovat niin uusia etteivät ehtineet tahriutuneet:))

Lue lisää

Joo sillä on pitkät juuret.
Itse olin nuorena töissä Oma-nimisessä kaupassa. Nuo Omat kuuluivat kanssa siihen samaan osuuskuntaan.
Nykyään ravintolatoiminta tuon lehden mukaan on pääala.

Niitähän oli jossain vaiheessa muodissa lenkkarit, joissa oli rullat alla. Pariisissa näin. Kyse ei ollut rullaluistimista.
Kun lataa omat akkunsa tai vaihtaa duracelinsa, voi kiitää kuin korento konsanaan.

Taitaa olla lähempänä 20km se suoritusmaximi vielä sähköautoloilla.Talvella kylmä syö akkua moninkertaisesti ja auton lämmitys vaatii sekin paljon virtaa..

Valiopilkki kirjoitti:

Taitaa olla lähempänä 20km se suoritusmaximi vielä sähköautoloilla.Talvella kylmä syö akkua moninkertaisesti ja auton lämmitys vaatii sekin paljon virtaa..

Nyt kun oli uutisia sähköpotkulaudoista/pyöristä, aloin tutkia uteliaisuuttani. Onhan tosi hintavia, latausaika 6 - 8 tuntia ja matkat max 25 km. En löytänyt järkevää hinta/hyöty suhdetta?
Ehkä ipanoille jos kodin kukkarot löysii useita satasia.

Valiopilkki kirjoitti:

Taitaa olla lähempänä 20km se suoritusmaximi vielä sähköautoloilla.Talvella kylmä syö akkua moninkertaisesti ja auton lämmitys vaatii sekin paljon virtaa..

Akkujen raaka-aineista voi tulla pulaa, jos sähköautot lisääntyy nopeasti.
Yli puolet maailman koboltista tuotetaan Kongossa.
Amnesty on paljastanut, että siellä kaivoksissa lapsityövoiman käyttö on laajamittaista.
Korruptio kukoistaa ja voitot menee rosvojen taskuun.

Valiopilkki kirjoitti:

Taitaa olla lähempänä 20km se suoritusmaximi vielä sähköautoloilla.Talvella kylmä syö akkua moninkertaisesti ja auton lämmitys vaatii sekin paljon virtaa..

Mnaah

Puhtaasti sähkö ei sovi kaikkialle suomeen, ei kaikkeen käyttöön. Mutta kyllä sähkö on hyvä ratkaisu monesti. Toisekseen suomessa myyty paljon hybridejä, niitä varmaan myydään jatkossakin. Ihan puhtaalla sähköautolla on kyllä pitempi toimintasäde suomenkin olosuhteissa, myös talvella. Akkuteknologia kehittyy, kapasiteetti kasvaa, hinta laskee.

Noin mainiten, halvimmat sähkhöbridit käytettynä nykyisin kuutisen tonnia.

Ai niin, jokin polttoainelämmitin lämmittää kyllä, jos kylmä.

Fossiilisten polttoaineiden rinnalle/sijalle sähkö oikein hyä, ja muitakin ratkaisuja.

Autoilun alkuaikoina käyty erilaisia energiavaihtoehtoja läpi, myös sähkö. Pensa/tiisseli oli monestakin syystä aikoinaan hyvä ratkaisu. Nykytekniikka ja monet muut syyt suosivat nykyisin, etenkin tulevaisuudessa, muitakin vaihtoehtoja.

Ilmastonmuutos ei ollut poliittinen ratkaisu, mutta sen torjuminen on.

=DW=

Pistääs äänestäe perskeleit

Ihan sama, mitä äänestät, polttoainevero nousee kuitenkin.
Aina kannattaa kuunnella valtionvarainministeriötä, ei valtionvarainministeriä.
Niiden ennusteet ovat osuneet parhaiden kohdalleen. Uusia leikkauksia ei ehkä nyt tehdä, niin verokorotus- ja velanottotarve on neljä miljardia, se taitaa tehdä melkein tonnin jokaista suomalaista kohden.

k-kotton kirjoitti:

Ihan sama, mitä äänestät, polttoainevero nousee kuitenkin.
Aina kannattaa kuunnella valtionvarainministeriötä, ei valtionvarainministeriä.
Niiden ennusteet ovat osuneet parhaiden kohdalleen. Uusia leikkauksia ei ehkä nyt tehdä, niin verokorotus- ja velanottotarve on neljä miljardia, se taitaa tehdä melkein tonnin jokaista suomalaista kohden.

Lue lisää

No ei todellakaan ole sama. Persut ainoita jotka on laskemassa polttoaineveroa ja eivät ole kieltämässä polttomoottoriautoja. Niin kuin nää muut. Että kyllä sillä vaan on paljonkin väliä jos aikoo tavan talliaisena jatkossakinautolla ajella kohtuu kustannuksin. Ellet ole joku puoluetukia ja ökypalkkaa nauttiva poliitikko.

Srsa kirjoitti:

No ei todellakaan ole sama. Persut ainoita jotka on laskemassa polttoaineveroa ja eivät ole kieltämässä polttomoottoriautoja. Niin kuin nää muut. Että kyllä sillä vaan on paljonkin väliä jos aikoo tavan talliaisena jatkossakinautolla ajella kohtuu kustannuksin. Ellet ole joku puoluetukia ja ökypalkkaa nauttiva poliitikko.

Lue lisää

Minä olen sen verran nähnyt, että en usko joulupukkiin.
Tukipakettia Kreikale vastusti joka puolue, Persut kaikkein kiivaimmin, saivat pari jytkyäkin.
Mutta joka puolue hallituksessa on olleet hyväksymässä Kreikalle tukipaketteja, Persut yhtenäisenä ja kiltisti, kun olivat hallituksessa.
Vientiä täytyy saada lisää, ja kannattavia työpaikkoja lisää, jos hyvinvointia meinataan säilyttää. Kaikki muu on täyttä potaskaa.
Saahan persut luvata vaikka mitä, kun tällä hetkellä näyttää etteivät pääse hallitukseen kun 50% kannatuksella.
Katso valtiovarainministeriön lukuja, siellä se totuus on. Se totuus ei ole valtionvarainministerissä.

Kiviniemi, Katainen ja Urpilainen ja Rinne, hyväksyivät paketit ja sen aikaisista persuista nykyinen siniSoini. Halla-aholaiset on toista mieltä. Muutenkin suollat ihan kauheaa roskaa joka ei pidä paikkaansa. Ota faktat ensin haltuun ennen kuin täällä horiset satujasi.

Kateellinendemari kirjoitti:

Kiviniemi, Katainen ja Urpilainen ja Rinne, hyväksyivät paketit ja sen aikaisista persuista nykyinen siniSoini. Halla-aholaiset on toista mieltä. Muutenkin suollat ihan kauheaa roskaa joka ei pidä paikkaansa. Ota faktat ensin haltuun ennen kuin täällä horiset satujasi.

Lue lisää

Kyllä se oli vutena 2015 kreikalle viimeinen tukipaketti, ja persut oli Soinin johdolla yhtenäisenä hyväksymässä sitä, niin kuin kaikki muutkin polueet hallituksessa ollessaan ennen sitä.
Persut hajosi 2017, minkä jälkeen oppositioon menneiden persujen puheillta pitää ottaa oppositiolisä pois.

Trolli asialla.
Kysyy ja vastaa itse.

Toistan.
Polttoainevero on multivero, koska kertaantuu muissa tuotteissa.

Korotan panoksia.
Hevoset takaisin.