..kyllä sen tietää kuka menee jonon edellä jos jono etenee alle nopeus rajotusten..tiesittekö että toyotissa valehtelee mittarit lähes kymmenellä alle kuin pitäs(ei välttämättä kaikki.
kyllä rupee..v**taa ku ajetaan niin kieli keskellä suuta ja alinopeutta!!
AJAKAA esim.60 KILOMETRIN RAJOITUS ALUEELLA EDES MITTARIN MUKAAN 70, ETTEI MENE HERMOT KU JOKU IDIOOTTI KARVAHATTU AJAA ALINOPEUTTA!!!! KATTOKAA PEILIIN JA IHMETELKÄÄ MITEN PITKÄ JONO ON PERÄSSÄNNE..MISTÄKÄHÄN SE VOIS JOHTUA..
kyllä rupee..v**taa ku ajetaan niin kieli keskellä suuta ja alinopeutta!!
AJAKAA esim.60 KILOMETRIN RAJOITUS ALUEELLA EDES MITTARIN MUKAAN 70, ETTEI MENE HERMOT KU JOKU IDIOOTTI KARVAHATTU AJAA ALINOPEUTTA!!!! KATTOKAA PEILIIN JA IHMETELKÄÄ MITEN PITKÄ JONO ON PERÄSSÄNNE..MISTÄKÄHÄN SE VOIS JOHTUA..
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei se autosta johdu. Tässä muutama päivä siten töihin tullessäni jouduin Pösön 406 perään, joka ajoi keskellä tietä n. 45km/h (Tojon mittarin mukaan) 50 ja 60 alueillä. Ajattelin että kun mutkainen osuus loppuu ja 80-alue alkaa ohitan sen. No 80-aluella vauhti nousi jopa 70km/h mutta matka jatkui keskellä tietä. Kun vastaan tuli auto, Pösö hidasti vauhtia 50km/h ja ajoi reunaan. Kohtaamisen jälkeen, ennen kuin ehdin vaihtaa kolmoselle auto singahti takaisin keskelle tietä. Näin vaikka vilkutin valoja, katselin "ohitusta" sekä vasemmalta että oikealta oli jatkettava loppun asti. Hyös pari Pösö 205:sta, pari Opelia ja Tojotaa on ollut samalla tiellä jaloissa Yhteistä näillä on ollut yleensä keski-ikäinen naiskuljettaja.
On niitä monta muutakin merkkiä tientukkoina mutta jos niin kauheasti inhoat Toyotia niin voihan sitä kulkea julkisilla kulkuvälineillä !
Eilenkin peruutti yksi ooppelin vectra edessä ja ajeli jo alle 30km/h kaupunkialueella ja kun tultiin valoihin roikkui taustapeilissä wunderbaum ja peili muutenkin niin ettei varmaan nähnyt taakse. Ja kaikenlisäksi joku keski ikäinen akka ratissa. Ai juma että tommoset korpeaa !
vastata "kyllästyneelle".
No, puhuit joka tapauksessa asiaa.
Ilman muuta sille. Klikkasin vain väärää kohtaa.
kun noita toyoja on autoista eniten suomen liikenteessä mahtuu sinne muutama hidaskin kuljettaja. Todennäköisesti näkemäsi autot olivat punaisia corolloja. Ja mittarit näyttää justiinsa samanverran väärin, kuin muissakin autoissa.
Toyotissa, Hondissa ja Mazdoissa on autolehtien mittauksissa eniten valehdeltu suorituskyvystä. Jokainen Mazda on kiihtynyt huonommin kuin tehdas ilmoittaa. Hondassa olen nähnyt suurimman valheen 2,5 s ilmoitettu parempi kiihtyvyys kuin mitattu. Ja lähes joka kerta Toyota on kiihtynyt ainakin 1,0-0,8s heikommin. Lisäksi yhdessä lehdessä Subaru Leone oli ilmoitettujen sitkeys arvojen mukaan vertailun sitkein ja kun mittaus oli suoritettu se oli koko joukon huonoin. Mittarivirheellä yritetään peitellä näitä valheita!!! Ai niin, BMW:t, Peugeotit, Citroenit, Renaultit ja Saabit ovat yleensä alittaneet suorituskyky lupaukset.
Ei ainakaan TM:ssa tai Tuulilasissa ole näin mitattu. Mistä autolehdistä puhut?
Preludessani ainakin mittari on mittauspisteiden mukaan erittäin tarkka.
Yksi vinkki. Jos tarvitsee autoilla niin mikset liiku tyylillä etkä tyylittömästi niin kun nyt Seatilla.
Kyllä autokuski joka tietää 0.1 sekunnin tarkkuudella autonsa kiihtyvyyden osaa arvioida myös mittarivirheen. Mittavirheisiin vaikuttaa myös käytetty rengaskoko. Onneksi tiehallinnon ystävälliset työntekijät ovat asentaneet "mittarin tarkistus tauluja" teiden varsiin.
Harva on se autoilija joka ei tiedä mittarinsa näyttävän väärin. Toyotisteihin näitä mahtuu enemmän, mutta ei prosentuaalisesti.
Aika useasti jonon edessä Toyota, kun niitä on niin paljon.