Olen ostamassa venettä ja haluaisin varmuuden kysymykseeni.
Pitääkö perämoottoriin tehdä syksyisin glykoliajo, kuten sisäperiin?
Tyhjeneekö perämoottori kokonaan vedestä, kun se on trimmattuna alas ja vene trailerin päällä?
En löytänyt mistään selitystä.
Kiitos vastauksista!
Pitääkö perämoottoriin tehdä syksyisin glykoliajo, kuten sisäperiin?
Tyhjeneekö perämoottori kokonaan vedestä, kun se on trimmattuna alas ja vene trailerin päällä?
En löytänyt mistään selitystä.
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vain makeavesihuuhtelu on tarpeellinen. Kone valuu vedestä tyhjäksi pystyasennossa.
Onko tämä merkistä riippumatta?
Honda, Yamaha, Suzuki 60-115hp lähinnä kiinnostaa tietää, kun joku noista tulee olemaan perässä.
Juuri ko. merkkeihin suositellaan glykoliajoa, varsinkin jos ajelet makeassa vedessä.
Vanhat amerikkalaiset 2t koneet sen sijaan mennä porskuttaa vuodesta toiseen ilman sen kummempaa läträilyä....
Mitä sä tarkoitat?
Tässä puhutaan glykoliajosta: https://www.youtube.com/watch?v=gDu_iYI5M4g
Tässä taas ei mainita sanallakaan koko glykolista: https://www.youtube.com/watch?v=3hDqcEy73ZA
Molemmat nähdäkseni asiantuntijoita.
Haluais myös tietää jääkö moottoriin vettä, esimerkiksi termostaatin taaksen, vai ei.
Etkö luota tuohon Argonin postaamaan Mecuryn ohjeeseen? Perämoottorin syystöistä tärkeimpiä on tehdä kunnollinen huuhtelu esim. korvaläppien avulla tai jos on iso säiliö käytössä niin sitten sen kanssa.
Jos moottoria pidetään pystyssä tai jossakin muussa valmistajan ilmoittamassa asennossa, niin vettä ei jää mihinkään seisomaan.
Olen nähnyt kuinka saaristolaiset operoivat perämoottoreillaan vielä kovissa pakkaslukemissa, mutta heillä on kyllä joitakin lisäkikkoja, joita he käyttävät silloin.
F60 Mercuryn käyttöohjekirjasta kopioitu
Säilytyksen valmistelu
Päätarkoituksena perämoottorisi säilytysvalmistelussa on suojata sitä ruosteelta, korroosiolta ja sisälle jääneen veden jäätymisen aiheuttamilta vaurioilta. Seuraavia säilytystoimenpiteitä on noudatettava, kun perämoottorisi valmistellaan talvisäilytystä tai muuta pitempiaikaista (vähintään 2 kk:n) säilytystä varten.
HUOMAUTUS
Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana.
POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ
TÄRKEÄÄ: Alkoholia (etanolia tai metanolia) sisältävä bensiini voi aiheuttaa hapon muodostumista säilytyksen aikana ja vahingoittaa polttoainejärjestelmää. Jos käytettävä bensiini sisältää alkoholia, polttoainesäiliö, polttoaineletku ja moottorin polttoainejärjestelmä on syytä tyhjentää mahdollisimman tarkkaan bensiinistä. Täytä polttoainesäiliö ja moottorin polttoainejärjestelmä lisäaineella käsitellyllä (stabiloidulla) polttoaineella, joka auttaa estämään lakan ja hartsin muodostumista. Noudata seuraavia ohjeita.
• Kaada tarvittava määrä bensiinin stabilointiainetta (noudata astiassa olevia ohjeita) polttoainesäiliöön. Kallistele polttoainesäiliötä edestakaisin stabilointiaineen ja polttoaineen sekoittamiseksi.
• Aseta perämoottori veteen. Anna moottorin käydä viisi minuuttia, jotta käsitelty polttoaine saavuttaa kaasuttimen.
Perämoottorin ulko-osien suojaus
• Voitele kaikki perämoottorin osat, joista on luettelo kohdassa Huolto – Tarkastus- ja huoltoaikataulu.
• Paikkaa maalipinnan naarmut. Kysy jälleenmyyjältä korjausmaalia.
• Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard
korroosionestoainetta metallipinnoille (paitsi korroosiosuoja-anodeille).
Moottorin sisäosien suojaus
HUOMAUTUS: Varmista, että polttoainejärjestelmä on valmisteltu säilytystä varten. Katso edeltävää kohtaa Polttoainejärjestelmä.
TÄRKEÄÄ: Katso osaa Huolto – Sytytystulpan tarkastus ja vaihto, missä selostetaan asianmukainen menettely sytytystulpanhattujen irrotuksessa.
• Aseta perämoottori veteen. Käynnistä moottori ja anna sen käydä vapaalla, jotta se lämpenee.
• Moottorin käydessä nopealla joutokäynnillä pysäytä polttoaineen virtaus sulkemalla polttoaineventtiili. Kun moottori alkaa lakkoilla, suihkuta nopeasti Quicksilver tai Mercury Precision Lubricants Storage Seal -ainetta kaasuttimeen, kunnes moottori pysähtyy polttoaineen loppumisen johdosta.
• Poista sytytystulppa ja suuntaa viiden sekunnin ruiskutus Quicksilver Storage Seal -ainetta jokaisen sylinterin sisälle.
• Pyöritä vauhtipyörää useita kertoja saadaksesi säilytysaineen sylinterin sisälle. Asenna sytytystulppa takaisin paikalleen.
Vaihteistokotelo
• Tyhjennä vaihteistokotelo ja lisää siihen uutta voiteluainetta (katso kohtaa Vaihteistokotelon voitelu).
SÄILYTYS
Perämoottorin sijoitus säilytystä varten
Säilytä perämoottoria pystyasennossa, jotta vesi pääsee valumaan siitä pois.
HUOMAUTUS
Perämoottori voi vaurioitua, jos sitä säilytetään kallistettuna. Jäähdytyskanaviin jäänyt vesi tai potkurin pakokaasuaukkoon ja vaihteistoon keräytynyt vesi voivat jäätyä. Aseta perämoottori aivan alas.