Tämä 170tkm ajettu Astrani (1,6) pitää karkeahkoa nakutuksen ja kalkatuksen sekoitusta käynnistyttyään kunnolla lämpenemiseen asti. Sitten ei enää. Vedättäessä sama ääni kuuluu, mutta paremmin asiaan kuuluvan tuntuisesti. Ei kuulosta "ison ja mustan raudan" ääneltä kuitenkaan.
Vuodessa ei ole juuri pahentunut, ei parantunut.
Onko kyse normaalista venttilinvälysäänestä, väljästä nokka-akselista ja karkeasta käynnistä, vai pahenevasta viasta, vai jostakin muusta ? Opelin koneen ominaisuudesta ? Mistä ?
Vuodessa ei ole juuri pahentunut, ei parantunut.
Onko kyse normaalista venttilinvälysäänestä, väljästä nokka-akselista ja karkeasta käynnistä, vai pahenevasta viasta, vai jostakin muusta ? Opelin koneen ominaisuudesta ? Mistä ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuulostaa vähän samalta, kun mitä minulla oli joskus erään japanilaismerkin kanssa:
Eli venttiilit nakuttavat kunnes öljy nousee koneistoon asti. Sama todella toistui joskus jopa normaalissa ajossa. Silloin ongelma osoittautui Shellin öljyksi, joka on ominaisuuksiltaan sellaista, ettei kylmänä oikein tahdo nousta koneen yläkertaan asti. Silloin ainakin öljyn valmistajan vaihtaminen auttoi, eikä kalkatusta enää sen jälkeen ilmennyt. Öljyinä oli molemmissa tapauksissa ihan normaalit täyssynteettisen 5W-40 ja Mobil 1 osoittautui paremmaksi tuolloin...
Joskus siis voi olla merkitystä, mitä öljyä koneeseensa laittaa ;-)
Siis ko. öljyä olen käyttänyt. Kuinkas on noiden venttiilinnostimien kanssa ?
Koska jakopää on laitettu.
Ainakin 16v koneessa pitää laittaa 60 000 km.n
välein ja samalla uusia kiristinrullat ja vesipumppu.
Muuten voi tulla kallista.
Oma koneeni piti naputusta kevyellä vedolla 45 000 ajetulla jakopäällä pakkasella, kun vesipumppu oli jätetty vaihtamatta ja oli loppu.
Onneksi huomasin.
Muistaakseni merkkiliikkeen tarjouksessa 285€.
Voi olla likaantuneet venttiilinnostimetkin, varsinkin, jos on ajettu vanhoilla öljyillä.
Männät kuluneet.Mäntä lonksuu sylinterissä kunnes lämpenee ja laajenee. Lopun alkua.
Kyllä ne ovat mm. Volkkarissa ja sen kopioissa mm. Seatissa ja Skodassa missä ne "helmat" kalkattaa jo miltei uudesta lähtien.
Ja niilläkin ajetaan.
Onhan se tietysti aina lopun alkua, kun koneen käynnistää ;) , mutta tämä kalina on kestänyt liki kait, vissiin ja muistaakseni n. 20 tkm. Ei kone juuri syö öljyä, puristuspaineet tasaiset ja suht hyvätkin, ei juuri ohivuotoakaan.
taidan ihan itse kalistua ominaisuuden puoleen. Tuossa parkkipaikalla oli smanlainen, kuulema 70 tkm ajettu ja sekin piti liki samanlaista karkeaa käyntiääntä. Kyllä helpotti...
Mulla kanssa sama "ongelma". Mulla Astra 2.0 F-sarjaa. Mies huolestus ihan hirveesti, mutta ääni kuulemma olikin ihan normaalia Opeleille, näin sano katsastusmies ja huoltomies.
Siitä huolesta kun päästiin niin nyt on sähköissä häikkää, täytyy laittaa vähän johtoja uusiksi. No vanha auto on aina vanha.
Ihan sama meillä. Luin tässä taannoin vanhaa (1994) TM.n ja siinä oli juttua juuri tosta astrasta 1.8, juttukin alkoin jotenkin näin. paljon melua tyhjästä, tai oikeastaan tämä auto on paljon muuta kuin tyhjää. On siis tyypillistä. Sai muuten hyvät arvostelut siinä lehdessä. hyvä auto, mut ruma ääni=)