Moi!
Onkos muille sattunut samaa, että reilut 3v vanhasta Primerasta paukahtaa jakoketju poikki vai liekö tämä kohdalleni sattunut "vahinko" ainoa laatuaan?
Onkos muille sattunut samaa, että reilut 3v vanhasta Primerasta paukahtaa jakoketju poikki vai liekö tämä kohdalleni sattunut "vahinko" ainoa laatuaan?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kaikiltahan se on poikki, itse korjasin sinitarralla.
On tainnut mennä Villen polkupyörästä ketjut poikki,pahoittelen!
No, auto löytyy tällä hetkellä Konalasta (Hki) ja koneena oli tuo kaksilitrainen malli.
Alustava korjausarvio on "vain" 3 k€.
Tuollainen hinta-arvio tarkoittaa, että autoon vaihdetaan moottori. Jos eivät löydä moottorinohjauksen vikamuistista merkkejä siitä, että moottoria on "revitetty" ylikierroksilla, kyseessä on selvästi jonkinsorttinen valmistus- tai materiaalivika, eli menee suurimmalta osin tehtaan piikkiin. Jos ei mene, yhteys kuluttajaneuvojaan.
00 primera wagon ja alle 100 tuhatta ajettu
Senkö takia siinä Primerassa katkesi kettinki, kun se on wagon? Jonkinlaista uskottavuutta näihin viesteihin tulisi, jos edes moottorin malli mainittaisiin, sekä mitä kaikkea piti korjata ja menikö omaan piikkiin.
Ihan vaan aattelin kun näitä on nyt katkeillut aika paljon että jos vaikka olis tullu hihnalta peräkkäin tiettyjä autoja joissa viallinen sarja ketjuja.Sori jos järkytin mielenrauhaasi.Penniäkään en remontista maksanut,vaihdoin pois seuraavaan malliin ja eikun primerat vaan huononee.Veteliä pikkuvikaisia on nämä p12:set,paras oli 97 gt,siitä eteenpäin vaan huononee...
Vieläkään ei hitustakaan tietoa mukana - vaihdoit siis moottorivikaisen xx-moottorisen Primeran uuteen?? Mitä vetelyyttä siinä uudessa on - korihan on jäykistynyt vanhaan verrattuna kymmeniä prosentteja, ja kolariturvallisuuskin parantunut.
Mene muualle puhumaan pehmeitä.
Hajonnut oli 2 litrainen ja p12 vetelyys ilmenee esim moottoritien rampissa asvaltin saumoissa kun koko auto vetelee,etu- ja takapää eri tahtiin ja oon ajanu eri yksilöitä.
Taitaa löytyä vetelyyttä jostain ihan muualta kuin Primerasta.
Tälläkin hetkellä odotan soittoa Autokeskuksesta että koska saavat kuukausi sitten tilattuja osia takaluukkuun ja ovien valokytkimiin eli siellä on vetelyyttä.Ja sulla tuntuu olevan jotain vaikeuksia kanssa kun et pysty asiallisesti käsitteleen rakkaan nissanis vikoja.Olin minäkin tyytyväinen mutta nyt viisi nissania riittää,ehkä myöhemmin koitan uudelleen.Uuden auton täytyy toimia,ei ehdi kolmea kertaa kymmenessä päivässä huollossa käymään kun täytyy töissäkin käydä!
Vaikeuksia tulee vasta sitten, kun on vikoja. Primerassani niitä ei ole eikä ole ollut.
Jos olisi vikaa, takuu hoitaisi ne pois - silloinkaan ei ole vaikeuksia. Mistä itsellesi ne vaikeudet tulevat uuden auton kanssa??? Mitä osia on takaluukussa, jotka voivat särkyä??
korjattiin huollossa silikoonilla ja parempi malli piti laittaa kun se valmistuu.Kotona avasin peräluukun niin koko tiiviste putos.Soitto AK ja samalle viikolle lukon vaihto aika.Järjestin työt ja muut asiat niin päivää ennen peruttiin,ei ole alkuperäistä lukkoa,soitto kun osia tulee eika takaovien kytkimiäkään ole löytyny kuukaudessa.Ovien lukot ovat toimineet kun ne korjattiin eli jotain hyvääkin.Taidan käydä huomenna jutulla.Jos ei laatu parane niin ei taida alennusmyyntikään auttaa.
Mulla pärähti poikki jakoketju viime perjantaina. Kyseessä oli vm 98 primera 2.0 slx. Autolla on ajettu n 185tkm. Kone on paskana.
Mikähän lienee huollon vastuu ko. tapahtumasta. Auto on nimittäin käynyt jokaikisen huollon yhdessä ja samassa nissan-huollossa. Edellisestä huollosta aikaa n. 3 kk ja 15 tkm. Eikös tuo ketjun kiristäminen kuulu huollon hommiin.
Tosin tässä on vähän ihmeellistä se, etten kyllä kuullut mitään ihmeempiä sivuääniä koneesta yhtään ennen ketjun katkeamista.
Auto siis jätti mut tielle ja se hinattiin toisen Nissan-liikkeen huoltoon. Sieltä ehtivät kertoa, että korjauslasku on vähintään 2000 e, mutta hyvin tod.näk. paljon enemmän tai sitten uutta konetta katselemaan. Eivät ehtineet pe-iltapäivällä edes tarkemmin katsomaan.
Juttu harmituttaa paljon, sillä täyd. huoltokirja, nissanin laatu ja jakoketju olivat ne syyt miksi yleensä hankin tän primeran.