Mikä voi syy olla kun naftat menee öljytilaan?
Valmet 502
JarmoMä
183694
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Syöttöpumpun akselin tiiviste?
halkeama sylinterikannessa
Hei
Ruiskutuspumpun tyyppi
CAV Minimec vai Valmet IMPORT = Motorpal
Ensimmäisen vastaajan kanssa samoilla linjoilla,itse vaihdoin peruskunnostetun importin,niin öljyn lisääntyminen loppui.
Kysyin pumpun tyyppiä siksi koska Importin suhteen asia ei ole ollenkaan yksinkertainen.
Katsotaan kumpi pumppu aloittajan koneessa on.
Nimimerkki Juitri, vieläkö kone on teillä. Jos on esittäisin yhden kysymyksen peruskoneen polttoaineputkituksen osalta.
ps vika voi olla muuallakin kun pumpussa jos siitä menee öljy jakopäähän.
senioridieselasentajalle,502 on viimeisessä talossa,eli onvielä,vastaan mielelläni asiallisiin kysymyksiin asiallisesti.
Hei
Ensin tämä kysymys.
Mistä sait peruskunnostetun Importin.
Kerrottiinko teille miksi polttoaine menee öljyn joukkoon.
HEI,tästä on pari vuotta aikaa,mutta ellen väärin muista,firman nimi oli akaa diesel,ei jälkeenpäin olla oltu yhteydessä,mutta arvelu oli pumpun käyttöakselin akselitiiviste.
Hei
Ennenkuin polttoaine voi vuotaa pumpun käyttöakselin tiivisteestä jakopään kautta moottoriöljyn joukkoon on se päästävä pumpun alakertaan nokka-akselikoteloon.
Normaali elementtien ohivuotopolttoaine pääsee alas, mutta sen määrä on pieni. Seuraavat kysymykset onkin.
Importissa on pumpun kyljessä voiteluöljyn korkeuden roppu.
Onko se tukossa vai onko siitä ohivuotoputki ulos.
Onko kukaan teille kertonut mistä vois tulla lisää polttoainetta pumpun alakertaan.
moi,pumpun öljytilassa ei öljy pysynyt enää vuosiin,vaan se vaihtui aikapian polttoaineeksi,en muista olisiko sepaljon puhaltanut yli ylivuotoputkesta,kuitenkinmoottori öljy lisääntyi,ja pumpun vaihdon jälkeen kyseistä ilmiötä ei ole enää tapahtunut.
Polttoainesuodattimelta tulee puhdas polttoaine ruiskutuspumpun yläosaan polttoainekanavaan josta ruiskutuselementit saa täytöksen.
A Lähteekö saman kanavan toisesta päästä paluuputki polttoainesäiliöön.
B Ellei lähde onko siinä paikka josta se vois lähteä. Siis tulpattua kierrereikää.
A ei lähde paluuputkea polttoainesäiliöön,Bei ole tulpattua kierrereikää,anteeksi vastauksen viivästyminen,on tässä ollut kaikenlaista.
Lähteekö mistään muualta paluuta tankkiin kuin polttoainesuodattimen päältä
Banjosta johon suuttimien ohivuoto tulee, hehkun säiliön kautta tankkiin.
Kyseisessä banjossa erittäin pieni reikä suodattimelta päin normaalisti .
ei lähde,banjon läpi menevässä ruuvissa todellakin pieni reikä,aiheuttanut tukkkeutuessaan jopa käyntihäiriöitä.
Hei
Polttoainesuodattimiahan oli yksi CAV 296 siis alkuperäinen.
Suodatinkansi CAV jossa kaksi sisäänmenoa ja kaksi ulostuloa. Nuolet
Molempia yksi käytössä ja molempia yksi vapaana tulpattu. Nuolet
Oliko suodattimen pohja lasikuppi vai metallikuppi.
lasikuppi.
Onko polttoaineen siirtopumpun imupuolella siis tankkiin päin mitään komponentteja.
Hei
Tämä on täysin selvä tapaus nämä tiedot riittää.
Kiitos avusta