Kokoomus junttasi Sari Raution johdolla taas väkipakolla yhden uuden parkkitalon asemanrantaan, vaikka kahta edellistäkin maksetaan vielä verovaroista vuosikymmeniä. Seuraavaksi vuorossa odottaa sitten toriparkki jo ovella, vaikka se on jo monta kertaa haudattu valtuustossa.
Parkkitaloista näyttää muodostuneen Sari Rautiolle aikamoinen pakkomielle, samaan aikaan kun 100 miljoonan korjausvelka kasvaa vuosi vuodelta, koska jo pystyssä olevalle rakennuskannalle ei tehdä enää mitään. Esimerkiksi koulujen ja päiväkotien remontointi ja rakentaminen on lopetettu tyystin, koska rahat menevät parkkihallien rakentamiseen ja lainanhoitokuluihin.
Parakkikoulut ja muut väistötilat opetuskäytössä vuodesta toiseen on täydellisen käsittämätön arvovalinta Hämeenlinnan kokoomuslaisilta, joka käytännössä kaikki suurimmat linjaukset kaupungissa tällä hetkellä tekee. On varmaa, että monet pendelöijät ja koululaisten huoltajat harkitsevat omien matkakulujensa ja toisaalta lasten viihtyvyyden ja terveyden kannalta asioita seuraavien vuosien aikana. Tätä tämä kokoomuslainen pässilauma ei nyt suostu millään käsittämään.
Hämeenlinnassa apinoidaan kaupunkikehityksessä identtisesti suuria kasvukeskuksia, vaikka n. 50 tuhannen asukkaan kaupunkimme on kärsinyt jo vuosia asukaskadosta. Tämä korttitalo saattaa pysyä hyvällä tuurilla vielä vuosia pystyssä, mutta jollain aikavälillä se sortuu takuuvarmasti.
Parkkitaloista näyttää muodostuneen Sari Rautiolle aikamoinen pakkomielle, samaan aikaan kun 100 miljoonan korjausvelka kasvaa vuosi vuodelta, koska jo pystyssä olevalle rakennuskannalle ei tehdä enää mitään. Esimerkiksi koulujen ja päiväkotien remontointi ja rakentaminen on lopetettu tyystin, koska rahat menevät parkkihallien rakentamiseen ja lainanhoitokuluihin.
Parakkikoulut ja muut väistötilat opetuskäytössä vuodesta toiseen on täydellisen käsittämätön arvovalinta Hämeenlinnan kokoomuslaisilta, joka käytännössä kaikki suurimmat linjaukset kaupungissa tällä hetkellä tekee. On varmaa, että monet pendelöijät ja koululaisten huoltajat harkitsevat omien matkakulujensa ja toisaalta lasten viihtyvyyden ja terveyden kannalta asioita seuraavien vuosien aikana. Tätä tämä kokoomuslainen pässilauma ei nyt suostu millään käsittämään.
Hämeenlinnassa apinoidaan kaupunkikehityksessä identtisesti suuria kasvukeskuksia, vaikka n. 50 tuhannen asukkaan kaupunkimme on kärsinyt jo vuosia asukaskadosta. Tämä korttitalo saattaa pysyä hyvällä tuurilla vielä vuosia pystyssä, mutta jollain aikavälillä se sortuu takuuvarmasti.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Ottaisit pölhö selvää parkkitalosta etkä höpisisi täyttä jaskaa. Talo tulee tarpeeseen aseman asunnoille ja junamatkustajille. Päätöstä ei tehnyt Rautio.
Kun assisairaalan 150 miljoonan lainan hoito alkaa nakuttaa kaupungissa, aletaan Hämeenlinnassa elää lopun aikoja. Jos tähän vielä lisätään toriparkista lankeava velkavastuu ja mahtava korjausvelka, ei mitään ole enää tehtävissä. 240 miljoonan velan tuplaaminen alkaa olla lähellä, eikä tämän kokoinen kaupunki yksinkertaisesti kestä puolen miljardin velkataakkaa, ilman massiivisia veronkorotuksia. Sen jälkeen alkaa joukkopako Hämeenlinnasta, eikä viimeisen tarvitse sammutella enää edes valoja lähtiessään. Kaiken kaikkiaan todella vastuutonta touhua. Kuntalaiset eivät näytä onneksi vielä edes tajuavan mikä heitä odottaa.
Oli miten oli, Sari Rautio on taatusti mukana kaikessa kaupungin tekemissä töllön töissä. Mutta varmaankin on niin, että tautalla olevat tietyn puolueen kannattajat ovat päällepäsmärinä. Ja kenen leipää syöt, sen lauluja laulat. Näin on aina ollut ja tulee olemaan - valitettavasti. Järjen kanssa näillä päätöksillä ei ole mitään tekemistä.
Surkuhupaisemman asiasta tekee vielä se, että korjausvelkaa on lähdetty kuromaan umpeen juuri sieltä, mistä ei vielä olisi ollut mikään kiire. Muunmuassa pääkirjasto, paloasema ja uimahalli kaikki sisäilmaltaan terveitä ja iän tuomaa kulumista lukuunottamatta ehjiä rakennuksia.
Näitä hölmöyksiä on vielä helpompi tehdä kun Hämeenlinnalainen lehdistökin on juonessa aina täysillä mukana. No loppupeleissä tästä kärsii sitten kyllä koko kaupunki, ihan ainagroupia myöden, Väistämättä tulee tunne, että joku taho haluaa hävittää koko kaupungin, ja sitten puhutaan vielä kaupungin kehittämisestä.
Kaupungin kehittämisen aika on ohi. Mitään ei ole enää tehtävissä. Ikävä sanoa, mutta meillä istuu Raatihuoneella taitamattomat päättäjät.
Hämeenlinnalla ei ole toivoa niin kauan kun Rautio hymyilee maireaa hymyään valtuustossa. Tämä ihminen on tehnyt mittaamattoman paljon pahaa Hämeenlinnalle, eikä mikään näytä pysäyttävän häntä.
Talo ilman parkkia on kuin pilvetön päivä ilman aitanpolulla astelevaa isäntää.
Kaupunki yrittää rahastaa pendelöitsijöiltä rahaa.
-> osa junalla työssä käyvistä etsii muita ratkaisuja. Kävelee, vaihtaa fillariin, miettii muuttamista muualle.
VR ihmettelee Hämeenlinnan vähenevää junamatkustajien määrää.
-> VR päättää harventaa HMLssa pysähtyvien junien vuoroja
Kaupunki ihmettelee alenevaa pysäköintitulojen virtaa.
-> HML päättää nostaa pysäköintimaksuja ja kammata kadunvarsilta vapaat parkkipaikat pois
Kaupunki ihmettelee ennustettua huonompaa verokertymää ja vähenevää asukasmäärää.
-> HML päättää nostaa veroäyriä
Lisää ostovoimaisia asukkaita jättää Hämeenlinnan. Oravanpyörä on valmis.
Kunnanvaltuutetut ovat surkeita vastustamaan kaupunginhallituksen järjettömiä päätöksiä.
Oppositiokaan ei nyt ymmärrä sitä mistä KH:n härkäpäisyys kumpuaa ja mitä seuraamuksia kaikenkaikkiaan on.
Härkäpäistä ja elämänhallintansa menettänyttä KH:ta vastaan on suojauduttava - KH:n taustalla kaikenaikaa hiljaisesti pyörittämä "systeemiriski" antaa KH:lle virheellisen käsityksen siitä, että mikä tahansa on mahdollista.
Systeemiriski ei ole itsestäänselvä mutta sen voi joutua kohtaamaan tilanteissa missä sitä vähiten osaisi odottaa - suljetun sosiaali- ja terveyssektorin toiminta on yksi KH:ta virheellisellä tavalla voimistava tekijä.
Mutta mutta... mietitäänpä hieman. Voitaisiinko tuo assi vielä pysäyttää sitten vaikka sen vuoksi, että jos Riihimäki eroaa kanta-Hämeestä. Vaikka sairaalan suunnitteluun on uhrattu jo miljoonia, niin maakunnan kaatuessa Hämeenlinna liitetään todennäköisesti Pirkanmaahan, jolloin asia ei olisi enää Hämeenlinnan pölhöjen päätettävissä ja silloin olisi mahdollisuus että säästettäisiin tuo 150 miljoonaa. Ja jos jollain ihmeen keinolla saataisiin tuo toriparkki vielä estettyä, niin ainakaan ihan talousvaikeuksiin ei Hämeenlinnan tarvitsisi kaatua. Ei tässä voi muutakaan kuin toivoa että jotenkin näin kävisi.
Huolitaankohan meitä enää mihinkään, sillä kaupunki alkaa olla valettu täyteen hyvin kallista, velkaista ja turhaa betonia, lisäksi koko kaupungin keskustakin alkaa olla autio.
Onhan reskalla silti laskurin mukaan miljoona kävijää vuosittain.
Kyllä niitä kiinnostaa laadukas ja edullinen pysäköintimahdollisuus.
Jos teitä kiinnostaa asian laajempi konteksti ja tausta, niin minulla on jälleen tarvittavaa näkemystä - tietyt puolueet istuvat tiukasti kahdella jakkaralla eli puolueet ovatkin sitoutuneet noudattamaan YK:n politiikkaa, joka on se paljon puhuttu "maailmanhallitus".
Kukaan kansalainen ei ole valinnut yhtään YK:n poliitikkoa. Puolueiden asiaan täysin vihkiytyneet ja koulutetut paikallispoliitikot kilpailevat siitä, kuka pystyy parhaiten kävelemään lähidemokratian ylitse eli olemaan eniten piittaamatta paikallisista vaaleista ja äänestäjistä tai kuka keksii ovelimpia selityksiä tai kansaanuppoavia juonia YK:n asettamille tavoitteille.
Sellaisilla tahoilla on sitten paras asema YK:ssa - näin ihmeellisestä asiasta ja kuviosta on kyse. Eikä siinä vielä aivan kaikki.
Rautio sai asemalle pysäköintitalon. Mistä idioottiväitteitä esittävät hölmöt tulevat? Järjettömiä väitteitä ajat jättämästä ekonomista lähtien.
Kannatta "257954" perustella väittämiään hieman. Kuka vaan voi heitellä mitä tahansa, mutta oliko ekonomin viestissä jotain asiavirheitä? Arvovalinnat menevät Hämeenlinnassa juuri kuvaillulla tavalla. Parkkitalot ja ihannekirjastot ensin eikä koulujen rakentamisesta kukaan puhu enää mitää. Ja tuo talous tulee menemään juuri noin. Varsinkin 150 miljoonan assisairaala kauhistuttaa
Saako Janakkala ja Hattula talousasiansa kuntoon? Jos saa edes siedettävälle tasolle niin sinne muuttohan olisi ihan järkevää ja kuitenkin voisi käyttää näivettyvän Hämeenlinnan palveluita ihan huoletta.
Pahoitin niin ja muutan taas tänäänkin Poriin.
> Arvovalinnat menevät Hämeenlinnassa juuri kuvaillulla tavalla.
Ei sari taikka se juristi marmorista tehtyä parkkitaloa tarvitse kuten ei kukaan muukaan - vaan se mitä he tarvitsevat ja mihin tehtävään heidät on valittu ja koulutettu on näyttöjen antaminen isompiin kisoihin.
Kun tämän oivaltaa - että "poliitikot" ovatkin huippukoulutettuja kaksoisagentteja - niin silloin "politiikkaa" oppii seuraamaan sopivalla tavalla ja havaitsee sen "järkevyyden"
Näiden agenttien ajamat asiat etenee vaikka ne olisivat miten nurinkurisia tai järjenvastaisia tahansa.
Asemarantaan rakennetaan lastentarhaa, aikooko ne siihen tarhan viereen sitten byggata tämän parkkitalon? Luulisi että lasten tarhamatkan pitäisi olla turvallinen. Nämä ajaa kuin mielipuolet purkauduttuaan junasta. Viime keväänä näiden mielipuolikuskien jäljiltä oli ruumiita, nimittäin kuolleita, murskautuneita linnunpoikasia koko ajoväylä täynnä.
Hyvä että parkkitalo rakennetaan rautatieaseman viereen. Tämä on oikein rahat pois. Miksi pitäisi olla ilmainen parkkipaikka näille junalla kulkeville, eihän se ole ilmainen näille linjurilla kulkeville. Hienoa että valtuusto teki kerrankin järkevän päätöksen.ilmainen parkkipaikka pitäisi poistaa jo nyt.
ja hankkeen ns. vapaat alkumiljoonathan ovat aina haluttua valuuttaa
Pysäköinti maksaa kaikille ja myös asuntojen omistajat maksavat parkkipaikasta. Tilanne on täysin toinen kuin mitä mm. vanha ekonomireppana luulee.
> Pysäköinti maksaa kaikille
Oliko tuo mustaa sarkasmia vai mahdoitko itse oivaltaa kommenttisi oikeellisuuden?
Ilmaista pysäköintiä ei ole. Lapsenlapsillekin riittää maksamista.
Ei olekkaan. Ilmeisesti asemalle vaatii ilmaista pysäköintiä rakennettavien asuintalojen asukkaat autoilleen. Ilmeisesti ekonomi itse on ostanut asunnon ja haluaa ilmaisen pysäköintipaikan.
No olishan se kummaa jos tavallisen kerrostalon autoille tarvis joku miljoonien pytinki rakentaa, kun asfalttikenttäkin riittäis. Siinähän on joutomaata pohjoiseen päin vaik kui ja pal.
Kun ei vaan kävisi niinku Turuus ku on parkkiluolan kaivamisen takia alkaneet rakennuukset vajoamaan.
Toivottavasti raatihuone rojahtaa monttuun kesken kokouksen.
Kaupungin pahin ongelma piilee juuri tässä suuruus-harhassa. YdinHämeenlinna ei ole juurikaan Hyvinkäätä suurempi, mutta täällä eletään hallinnon puolella ihan samaan tahtiin kuin Tampereella ja Helsingissä. Jotenkin sisämaan vanhin ja linna kaupunki asetelma aiheuttaa ehkä päättäjille näköharhan, vaikka asukasluvulla mitaten tulisi ymmärtää resurssit ja niiden kautta realiteetit. Kun muutaman tuhannen asukkaan ydinkeskustaan puuhataan jo neljättä satojen autojen parkkihallia, tulisi hälyyttimien kilkattaa ankarasti. Verovaroja tulisi suunnata homekoulujen korjaukseen ja muuhun tähdellisempään - rahanreikiä kyllä riittää tarpeeksi, ilman että niitä synnytetään keinotekoisesti lisää.
Unohdat että kadunvarsipysäköinti loppuu kohta kokonaan. Konsultin mukaan kadut ovat pysäköintiin aivan liian kapeita, koska ovat alunperin rakennettu hevosille. Parkkiruutuihin kannattaa laittaa joko pyörätie tai kukkalaatikoita.
Hyvä kommentti koska niin on.
Mitenköhän ne autot ovat sitten tähän asti kadunvarsi paikoille sitten mahtuneet? Vai aletaanko nyt tehdä leveämpiä autoja kenties? Ja kadunvarsipaikat lähtevät varmasti, jos joku ne sieltä poistaa. Hämeenlinnassa on vaikeutettu vuosia pysäköintiä sen vuoksi, että saataisiin ihmiset maksamaan näitä idioottimaisia parkkitaloja, ja jos kokoomus saa jatkaa niin hullummaksi homma vaan menee. Helsingin pormestarin mielestä Hämeenlinnan päättäjät pitäisi sulkea vankilaan ja minä olen täysin samaa mieltä.
Jos ei ole varaa maksaa auton kuluja kannattaa romusi myydä pois. Terveyttä pyöräilemällä.
Auton kuluja maksan kyllä, mutta kokdemin turhanaikaisesti rakentamia parkkeeraustaloja en tule maksamaan ihan jo periaatteen vuoksi . Mieluummin ajan tiiriöön tai goodmanniin. Esimerkiksi jos kaivoparkin kohdalle olisi laitettu siisti asfalttikenttä, jonka olisi saanut varmasti 100 tonnilla, oltaisiin ihan eri tilanteessa, eikä ihmisten tarvitsisi maksaa pysäköinnistä mitään. Sama koskee Asemanrantaa - jos vain tahtoa olisi ollut, pendelöijjille olisi asfaltoitu ilmainen asfalttikenttä, jossa parkkeerata. Taloyhtiöt olisivat saaneet järjestää parkkeerauksensa itse, sillä se ei todellakaan kuulu veronmaksajille. Nyt ollaan siis tilanteessa, jolloin lähdetään jälleen rakentamaan parkkitaloa, jota maksaa velanhoidon muodossa ihan se Lammin mummukin. Se ei kuitenkaan riitä, vaan pysäköinnistä joutuvat maksamaan myös sen lisäksi pendelöijät ja muut asemalla asioivat. Nämä päättäjät olisi kiikutettava kiiruusti saunan taa
Olet väkivaltainen ja yksinkertainen. Minä en halua maksaa autoilijoiden parkkimaksua koska maksu kuuluu omistajalle. Jos asemalla olisi ilmainen parkkipaikka se täyttyisi asunto omistajien autoista jonka tämänkin tulisi ymmärtää.
Nytkin Keinusaaressa toimii koko kaupungin yhteinen kokopäiväparkki, sinne mahtuvat kaikki, jotka keskustan alueella työpaikkaparkin tarvitsevat, kaikki junamatkustajat ja kaikki lähikerrostaloalueen asukkaat ja vieraat ja kakkosautot. ILMAISEKSI. Ja mikäli huhut pitää paikkaansa, kovasti sieltä sipsutellaan myös Raatihuoneenkadulle asti kokouksiin ja toriparkkia suunnittelemaan.
Keinusaari ei ole lähelläkään asemaan. Ota hönö kartta esille.
Keinusaaresta on asemalle noin 300 metriä. siinä hönölle purtavaa.
On enemmän kuin 300 metriä mutta hyvä huomio hönölle. Liian kaukana on, ei kukaan kävele autolle noin pitkää matkaa. Asemalle tulee tehdä parkkitalo sekä junan käyttäjille että asuntojen omistajille. Auton omistaja maksaa pysäköintikulut.
Pölkkypäitähän nämä,mutta minkäs teet
Niin ovat. Samat itkijä-ämmät vastustaa asukkaille ilmaista Toriparkkia kaupungin toimesta, mutta ilmainen pysäköintihalli tulisi rakentaa aseman suunnalla asuville. Voi zeezus.