Toyota Camry, hyvä vai ei?

Kävin tänään koeajamassa uuden 2019 Camry Hybridin (Active). Hyvää ja huonoa tuli kirjattua aivolokeroihin.

Hyvää:
- tehokas ja hyvin kiihtyvä
- erittäin hyvä ajettava ja alusta (verrattuna nyt ainakin entisiin Avensiksiin ja omaan 2015 Passattiin)
- riittävät tilat
- Laadukkaan oloinen, ei kitinöitä ja natinoita

Huonoa:
- Suhteellisen karmea rengasmelu (kesärenkaat Michelin 215/55/17). Ei aivan mainosmiesten "erittäin hiljainen" päde. Passat on monta kertaluokkaa hiljaisempi , samoin oli viimeisen sarjan Avensis.
- Nahkapenkit eivät ole auton penkit. Musta penkki auringonpaisteessa on vihonviimeinen selkänahan käristäjä ja hiostaja, ja tietenkin talvella helvetillisen kylmät.
- Penkit ovat perustoyotaa, eli ei minkäänlaista reisitukea, ja liian lyhyt istuinosa. Passat vie 100-0 penkit sekä materiaalin, että muotoilun osalta. Lisäksi penkit ovat aika liukkaat, joten voisi kuvitella mutkaisemmalla tiellä roikkuvansa ratista kiinni, koska sivutukea ei juuri ole.
- Ei taida ihan 4-5 litran kulutukset olla arkipäivää, kuten wltp lupauksissa. Sekalaista ajoa kahdella pienellä kiihdytyksellä noin 50 km. Tuotti tuloksen 8.5 litraa sadalla ...

Harkitsisin vielä ostaisinko, markkinoilta löytyy vähintään yhtä hyviä autoja iso liuta samaan hintaluokkaan.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


VanhaToyoMies kirjoitti:

Kävin tänään koeajamassa uuden 2019 Camry Hybridin (Active). Hyvää ja huonoa tuli kirjattua aivolokeroihin.

Hyvää:
- tehokas ja hyvin kiihtyvä
- erittäin hyvä ajettava ja alusta (verrattuna nyt ainakin entisiin Avensiksiin ja omaan 2015 Passattiin)
- riittävät tilat
- Laadukkaan oloinen, ei kitinöitä ja natinoita

Huonoa:
- Suhteellisen karmea rengasmelu (kesärenkaat Michelin 215/55/17). Ei aivan mainosmiesten "erittäin hiljainen" päde. Passat on monta kertaluokkaa hiljaisempi , samoin oli viimeisen sarjan Avensis.
- Nahkapenkit eivät ole auton penkit. Musta penkki auringonpaisteessa on vihonviimeinen selkänahan käristäjä ja hiostaja, ja tietenkin talvella helvetillisen kylmät.
- Penkit ovat perustoyotaa, eli ei minkäänlaista reisitukea, ja liian lyhyt istuinosa. Passat vie 100-0 penkit sekä materiaalin, että muotoilun osalta. Lisäksi penkit ovat aika liukkaat, joten voisi kuvitella mutkaisemmalla tiellä roikkuvansa ratista kiinni, koska sivutukea ei juuri ole.
- Ei taida ihan 4-5 litran kulutukset olla arkipäivää, kuten wltp lupauksissa. Sekalaista ajoa kahdella pienellä kiihdytyksellä noin 50 km. Tuotti tuloksen 8.5 litraa sadalla ...

Harkitsisin vielä ostaisinko, markkinoilta löytyy vähintään yhtä hyviä autoja iso liuta samaan hintaluokkaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu