Toyotalta tulee sähköauto:
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/27769546.html
"Toyota announces that today the company premiered its C-HR and IZOA battery electric vehicles (BEVs) as part of its activities on the opening day of Auto Shanghai 2019. "
Onko tuossa yksi vai kaksi mallia, mutta olennaista on se, että
TOYOTALTA TULEE SÄHKÖAUTO!
Harmillista vaan, että Hyundai-konsernilla niitä on jo kohta kymmeniä... Toyota tulee todella pahasti takamatkalta, käykö niin, että Toyotaa ei enää kymmenen vuoden päästä ole?
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/27769546.html
"Toyota announces that today the company premiered its C-HR and IZOA battery electric vehicles (BEVs) as part of its activities on the opening day of Auto Shanghai 2019. "
Onko tuossa yksi vai kaksi mallia, mutta olennaista on se, että
TOYOTALTA TULEE SÄHKÖAUTO!
Harmillista vaan, että Hyundai-konsernilla niitä on jo kohta kymmeniä... Toyota tulee todella pahasti takamatkalta, käykö niin, että Toyotaa ei enää kymmenen vuoden päästä ole?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kyseessä on yksi ja sama auto. Eri markkina-alueilla käytetään eri nimiä.
https://youtu.be/fcIHTxzNTtk
Takamatkalla kyllä ja pahasti. Kilpailijoilla on jo useita sähköautomalleja markkinoilla.
Toyota teki sähköauton jo 20 vuotta sitten ja koko ajan Kaliforniassa myydään RAV 4 EV sähköautoa. Kun Toyotan uusi oma 8. sukupolven akkusysteemi valmistuu niin hybridit muutetaan tarvittaessa sähköversioiksi tai vetykäyttöisiksi. Ostaja voi valita.
Toyota on aina aikaansa edellä, frontrunner !
Toyota myöntää nyt, että sähköauto on ainoa oikea. Mutta kovin on myöhässä... jos veikata pitää, niin veikkaan, että Toyotaa ei kymmenen vuoden päästä enää ole. Joku on ostanut sen (tai oikeammin sen patentit) pois. Ehkä Tesla, joka tekee rahaa sillä, että myy päästöoikeuksiaan, en nyt muista kenelle, mutta jollekulle kilpailijalle. Mitähän kyseisellä kilpailijalla ajatellaan siitä, että rahoittavat kenties pahimman kilpailijansa toimintaa. Voi olla, että illalla ei uni oikein tule.
Joka tapauksessa kymmenen vuoden päästä on vain yksi merkittävä T-alkuinen autonvalmistaja.
Kyllä nyt meni meikältäkin yöunet. Eikö Toyota olekaan maailman paras ja eniten myyty ? Miten tämä voi olla mahdollista ? Miksi, vaadin vastauksia. Iskinkö kirveesi kiveen kun ostin uuden Tojon ?
"Toyota teki sähköauton jo 20 vuotta sitten ja koko ajan Kaliforniassa myydään RAV 4 EV sähköautoa. "
Äläpä viitsi valehdella!
1. sukupolven Rav4 EV:t eivät olleet vapaasti myynnissä ja toisen polven autoja tehtiin Teslan akuilla ja voimalinjalla alle 2500kpl erä. Uusia ei ole ollut markkinoilla ainakaan 4 vuoteen, eikä tule.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4_EV
Näille tojohihhuleille mustan valkeaksi vakehteleminen on jo toinen luonto. Eipä se ihme olekaan kun ottaa huomioon, että näille vuokrakasarmeissa kärvisteleville resuperseille henkilöauto on elämänsä merkittävin investointi. Kolmen tonnin (€) Corollan omistajalle merkin sädekehän kirkastaminen keinoista välittämättä kasvattaa maahan poljettua itsetuntoa.
Palstan hihhuloivilla resuperseillä ei ole koskaan varaa ostaa Toyotan sähköautoa, eikä vuokrakasarmissa ole edes latausmahdollisuutta.
Väitätkö edelleen että Toyota ei ole tehnyt yhtään sähköautoa ? Ja että Kaliforniassa ei myydä käytettyjä Toyota RAV4 EV sähköautoja ?
"Toyota teki sähköauton jo 20 vuotta sitten ja koko ajan Kaliforniassa myydään RAV 4 EV sähköautoa."
Keskustelun aihe on "ainoa uutinen jolla on merkitystä" ja uutinen koskee Toyota UUTTA sähköautoa!
Väitätkö sinä puolestasi, että siteeratussa kommentissa ei yritetty antaa ymmärtää, että Toyota on aloittanut sähköautojen tuotannon jo 20 vuotta sitten ja edelleen niitä myytäisiin uusina Kaliforniassa? Jos näin väität, sinun logiikallasi voisi todeta, että Kaliforniassa myydään enemmän Volkswagen Kuplia kuin Toyota Rav4 EV:tä, koska käytetyillä Kuplilla todellakin käydään siellä paljon enemmän kauppaa kuin noilla Toyotilla!
Valehteleville tojohihhuleille kaikki on sallittua ja logiikan voi tarpeettomana heittää romukoppaan!
Mutta kuitenkin. Auto tulee myyntiin vain Kiinassa. Vain kiinassa.
Toyotan politiikan tuntien veikkaan että sähköautot ovat markkinoilla ennen Volkswagenia joka on lyönyt rumpua jo monen vuoden ajan mutta mitään valmista myyntiin kelpaavaa eivät ole saaneet tehtaistaan ulos. Onkohan Pentille käymässä perinteisesti tässäkin Vw-sähköautojen hypetyksessään.
Veikkaa sinä mitä veikkaat, mutta Toyotan oman ilmoituksen mukaan se vasta suunnittelee kymmenen sähköautomallin tuontia markkinoille vuoteen 2025 mennessä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nyt-se-viimeinkin-tapahtui-tassa-on-toyotan-ensimmainen-sahkoauto-yksi-iso-mutta/7369084#gs.5o2k2i
Siihen mennessä Volkswagen-konsernilla on markkinoilla jo 20 sähköautomallia. Tällä hetkellä markkinoilla on 2 ja tuotantovalmiina 6 mallia.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenin-esitteli-sahkoautoperheensa-kuudennen-jasenen-id-roomzzissa-ei-ole-enaa-perinteista-kojelautaa/
Toyota puhuu tulevassta kun kun VW on myynyt sähköautoja jo vuosia ja nyt on esitelty jo toisen sukupoven sähköautot. VW on muuntamassa kolmeas iso tehdastaan Saksassa tuottamaan pelkästään sähköautoja.
Toyota on niin jälkeenjäänyt tällä saralla.
Ei taida sähkärien myynti vielä 5 vuoteen olla mitenkää merkittävää.
Nappikauppaa edelleen.
Toyota tekee aina rahaa sillä mikä tuottaa parhaiten, samalla kehittäen tulevaisuuden ratkaisuja, esim. polttokenno. Tällä hetkellä hybridien kauppa käy hienosti ympäri maailman, jopa täällä Suomessa jossa ihmiset tietävät, mikä tekniikka toimii. Kilpailijoiden nolot myyntikiellot auttavat tietenkin asiassa omalta pieneltä osaltaan.
Tojolla on Trafin tilastoissa vain yksi hybridi. Prius jota myydään noin kolme kappaletta kuussa.
Ainoastaan Tojon mainosmiehet laskevat tojon höpöhybridit oikeiksi hybrideiksi. Pelkkiä bensa-autoja ne ovat.
Tojota on aina ollut takamatkalla ihan kaikessa. Ei siellä ole minkäänlaista kiinnostusta tehdä uutta. Se kyllä kiinnostaa, että miten sardiinipurkista saadaan vielä 10 kierrätyksen jälkeen kulkine, joka voidaan myydä asiakkaalle autona. Se on uusin keksintö, että ei raaputeta pois niitä tekstejä kääntöpuolelta, niin ne toimii ruostesuojauksena. Sit vaan toiselle puolelle suhaus maalia ja paljon lakkaa. Kyllä kansa ostaa!
Kierrätys on nykyaikaa ja luonto tykkää, varsinkin kun bensan kulutus on niin vähäistä, alle 4 litraa sadalla. Eikä nuo käyttömaksutkaan niin korkeita vaikuta.
Anonyymiä höpötystä jota kukaan ei usko. Lehdessä oli kuva josa kulutus oli tojon mittarin mukaan 6.9 litraa. Uskon ennemmin tojon mittaria kuin anonyymiä höpötystä.
"Näille tojohihhuleille mustan valkeaksi vakehteleminen on jo toinen luonto. "
Näin se menee. Täällä on joku tojohörhö joka puskee suoraa tuubaa joka päivä. Mitä tuollaisella valehtelulla voittaa? Ei mitään.
Tarkennetaan hiukan, Toyota teki Rav4 EV sähköautonsa jo 22 vuotta sitten !