Hei hyvät autoilijat. Perhonjoen 8- tien siltaa aletaan korjata Vitsarissa. Silta on ahkerassa käytössä. Päivittäin yli 2000 rekkaa ja yli 10 000 henkilöautoa. Kehotan ainakin henkiloautoilijoita ajamaan reittiä Söderbackantie-Rödsöntie-Borgintie-Puntuksentie (tai Rytimäen kautta) ja siitä edelleen Eteläväylää, Ouluntietä tai Pohjoisväylää. Muussa tapauksessa joutuu odottamaan vähintään 10 minuuttia - puoli tuntia "mennen, tullen ja palatessa".
Vitsarin siltatyö
AitoTOSIrealistiKokkola
133<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 14 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 133
Vanhimmat
Mikä sinä olet mitään kehottelemaan? Ei luulis paljoo sua koskevan matkalla kusiheijariin?
Ai sulle vai? 😆😆
Äijä kuulee uutisista että tulee siltatyö ja sitten kertoo miten sen voi kiertää, ainakin henkilöautot. Mitä suosittelet raskaalle liikenteelle? Tuhannet autot sinne rödsöön vaan? Oletko kellottanut meneekö ruuhka-aikaan alle 10 min. ehdottamaasi reittiä?
Salaliittoteoria.
Mahtaa ämää vituttaa ja aina vittuilemassa muille ensimmäisenä, hah hah haaa!!!...
Pitäiskö sun keksiä tuolle sillalle joku uusi nimi? Joku kokko- alkuinen olisi persoonallinen ja omaperäinen!
Voisit sitten kertoa keksineesi että keksimäsi silta tarvitsee remonttia.
vastauksesi varmaan poistetaan taas, voi voi
No keksitään kun pyydetään. Sillan nimeksi sopisi "PERHOS". Mielestäni lyhyt ja ytimekäs. Kaikki matkaajat puhuisivat Perhos- sillasta mennen tullen ja palatessa. Ei menisi kuin pari vuotta, kun 8-tien Perhos- silta olisi koko Suomen kansan tiedossa. Sillan molemmin puolin olisi iiso kyltti: Yllä lukisi PERHONJOKI ja alla PERHOS-SILTA...
Sillan "kupeeseen" uusittavan pyörätien nimeksi sopisi "Perhonen", pieni ja pippurinen kevyen liikenteen "ohituskaista". Sillan kylteissä lukisi "Perhoreitti" (Papillonrote)... Hah hah haaa!!!...
JK Korostan Perhos- sillan nimeä sillä, että sillan alla talvehtii tuhansia perhosia kiinnittyneenä sillan alapohjaan. Suurin osa perhosista on nokkosperhonen...
Muuten eilen 16.4.2019 nokkosperhonen istuutui käsivarrelleni istuessani etuterassilla "aurinkoa repien"... Terveisin Kokkolan TOSIrealisti.
Muuten hyvä mutta vaihdetaan kaikkiin perho kohtiin veteli, jooko ?
Sillähän on jo nimi. Kokkola lehdestä luin, eikä se ole vitsarin silta eikä perhos.
Jonotus kestää noin 30-60min.Kompressori ja pikipannu ovat vaikeita siirtää.
Eikös ne vahvista tuota siltaa, eihän sillan päällystäminen asfaltilla vie kuin muutaman tunnin.
t. Kokkolan Realisointi
Voi myös ajaa Hassiksen ja Runttujärvenkautta.Tai sitten Jyväskylän kautta.
Rekkanainen on oikeassa. Jätin nämä itäiset reitit tarkoituksella huomiotta. Jokainen valitkoon reittinsä kuten haluaa ja mikä itselle parhaiten sopii (esim työkohde, jatkoreitti jne). Mutta silti pelkästään turvallisuuden ja oman terveyden kannalta kehotan edelleen välttämään odottelua "sillan kupeessa", eikö...
JK Etenkin nimimerkki "Ihan_oikeesti" välttäköön siltatyömaata, ettei kiukuissaan saisi "sydäriä", ja siihen kohtaukseen olisin täysin syytön, hah hah haaa!!!...
Ei se kannata.
Toivottavasti tekevät siitä kerralla nelikaistaisen!
Olet oikealla asialla. Kokkolasta pohjoiseen rakennetaan moottoritie lähivuosina, joten Vitsarin silta rakennetaan todellakin nelikaistaiseksi, ja yläjuoksun puolelle tulee uusi pyörätie. Terveisin Kokkolan TOSIrealisti, hah hah haaa!!!...
Olihan se sun idea olihan?
Ei siihen mitään moottoritietä rakenneta, on ristiriidassa ilmaston lämpenemisen ja autoilun vähentämis pyrkimysten kanssa.
t. Kokkolan realisointi
Heh, katkeralla kakkiaisella ei selvästikään ole tämän palstan lisäksi muuta elämää ollenkaan..
Mitepä luulet pääseväsi Söderbackantielle kun liikennevalot ovat ennen sitä eli liikennevalojen kautta voit päästä sinne ja kun tulet kaupungista päin niin voipa olla vaika päästä 8-tielle sieltä.
Ei se Reijo tommosia mieti! Suoltaa suustaan mitä sattuu. Joku ihme tarve olla suuna päänä kokoajan ja lässyttää typeryyksiään joka väliin!
Nöyrä kiitos. Kokkolan viisaimpana tosimiehenä on taas pakko tarkentaa ajatuksiani, jotta tyhmempikin ne ymmärtäisi: Pohjoisesta tullessa on mahdollista ajaa Kaukon kylän kohdalta Söderbacka- tielle ennen tilapäisiä liikennevaloja. Opaste voisi olla seuraava: "Siltatyö, ohitustie henkilöautoille suotava ( mahdollinen)"...
Etelän suunnasta saapuville vastaava viitta olisi ennen Eteläväylän valoristeystä, Ouluntien ja Pohjoisväylän (uusi Lidl, IRKUN) risteystä.
Täten annettaisiin rekoille - raskaalle liikenteelle sujuvampi ajo 8- tietä kumpaankiin suuntaan. Mitä muuta haluaisitte tietää. Terveisin Kokkolan TOSItealisti...
Halutaan tietää että minkälainen kaaos on rödsössä kun nuo mainitsemasi 10 000 autoa menee sinne? Ja kauanko kestää kiertää tuota kautta. Entä kestääkö tiet ja rödsöön silta moista liikennettä. Ei haluta tietää muuta, kiitos.
Voi hyvä ystävä. Ei yhtään suurempi "kaaos" kuin tänäänkään 8- tiellä. Söderbacka- tie on vähintään yhtä hyväkuntoinen kuin 8- tie, ja tietysti Rödsön silta kestää. Sehän on aivan uusi. Tosin en ole koskaan ymmärtänyt sen pintamateriaalia - puuta, ja sillan kapeutta... Vitsarin siltatöitten ajaksi 8- tie on "rauhoitettava" vain raskaalle liikenteelle, onko selvä. Tiedoksi Tielaitos... Hah hah haaa!!!...
Terveisin Kokkolan TOSIrealisti!
Mitä siellä on sattunut? Mummo Lestijärveltä soitti ja kertoi käyneensä keskussairaalassa Kokkolassa. Hän kertoi nähneensä ennen vetelinjoen siltaa amerikkalaisen panssarivaunun jonkun talon pihalla ja liikenne oli pahasti ruuhkautunut.
Sillalla on kyllä nimi ollut jo satoja vuosia, Kaukon silta
Merkillistä, että tätä avaustani on alettu kopioida jopa lehdistössä, ja että eräs tyyppi teki tänään uuden avauksen. Vastasin jo sällille (onko mies vai nainen), että miksi avasit uuden "otsikon" aiheesta jonka laadin jo muutama vuorokausi sitten (17.4.).
Tätä samaa kateutta, kopiointia ja passkaa olen joutunut sietämään ikäni, jopa tällä sivustolla. Ideoitani yritetään varastaa keinolla millä hyvänsä. Mutta enää se ei ole onnistunut pariin vuosikymmeneen, sillä kaikista aloitteistani, ideoistani, keksinnöistäni, suunnitelmistani, ennustuksistani yms on "mustaa valkoisella", eli todistusaineistossa riittää, hah hah haaa!!!... Terveisin TOSIrealisti Kokkola.
Taas realisti kirjoittaa asiaa.
Nöyrä kiitos. Eikö olekin naurettavaa, että joku on tehnyt tästä avauksestani oman typerän versionsa vuorokausia myöhemmin nostellen sitä jatkuvasti esille . Mahtaa kyseessä olla tosi sairaan kateellinen tyyppi, hah hah haaa!!!...
Niin on ja nyt se haukkuu sinua omassa kopiojutussa.
Mitä hyötyä on ajattaa Rödsön kautta? Siellä on myös yksikaistainen silta. Jo nyt normaalilla liikenteellä joutuu lähes aina pohjoisen suunnasta (väistämisvelvollisuus) tulijat odottelemaan. Jos liikennettä ohjataan Rödsön sillan kautta, niin sinnekin pitää saada liikennevalot tai toisesta suunnasta ei pääse milloinkaan.
Nyt keksin Litsarin silta on sen uusi nimi, hah hah haaa!!!...
Kas kun ei Lintsarin silta, tai Kateus- silta, tai Lidsle- silta..., hah. Se on Perhos-silta ja piste. Liikennevalo-ohjaus on helppo järjestää Rödsön sillalle, ja niin varmaan tehdäänkin. Ellei, niin voin ryhtyä "liikennepoliisiksi", kunhan palkasta sovitaan. Kaverikseni saisin vaikka sata tosimiestä, hah hah haaa!!!...
Rödsön silta pitäisi "pinnoittaa" töitten ajaksi paksulla kumimatolla, joka voitaisiin valmistaa käytetyistä renkaista... Hah hah haaa!!!...
Nyt tosirealistilta taas upea esitys, kannatetaan.
Nöyrä kiitos. Joku yrittää varastamallaan avauksella tyrmätä meikäläisen - Kokkolan viisaimman miehen. On se merkillistä, että kommentteja ei voi tehdä avaamaani keskustelusivulle. Se osoittaa vain saa..naalisen sairasta kateutta ja epätoivoista itsetuntoa, vitutusta, hah hah haaa!!!... Terveisin TOSIrealisti Kokkola.
Jutun aloitus luettu keskipohjanmaasta ja uutisista, sitten kirjoitettu tänne. Ei omaa päästä.
Hah, oletteko te sokeita. Katsokaa tämän avaukseni ajankohtaa (17.4.), ja verratkaa lehtijutun päivämäärään. Lehdessä kerrotaan monin "sanankääntein" esittämäni asia. Eli taas on kirjoituksiani, ideoitani, esityksiäni jne kopioitu. Ja siitä on aivan turha alkaa kanssani kinastella. Tietäähän sen "sokea Reettakin"..., hah hah haaa!!!...
Lehtijuttu oli luettavissa netistä 15,4. ja elyn sivuilta aikaisemmin. äÄä reijo kopiomuiden juttuja keksi vain tekojuttujasi.
Aha, no sen kuin luet, mutta minä en ole lukenut "paskajuttuja"" ennen tekemääni avausta, eikä juuri sen jälkeenkään. Osaan käyttää itse aivojani... Palataan asiaan:
Kiertotie Rödsön kautta lisää ajomatkaa ainoastaan 2,5 kilometriä. Kun lähtöpiste on valo-ohjaus Söderbackatielle, ja päätepiste on uusi Lidl - IRKKU, niin matka on tarkalleen 5 km (ja päin vastoin). Jos odottaa vuoroaan jonossa, niin siitä lähtiessä on IRKKUUN matkaa 2,5 km. Summa summarum. Kumman valitset. pienen lisälenkin, vai jopa puoli tuntia odotusta. Annetaan rekoille ajorauha, ei siis tukita tietä. Tällöin liikenne on sujuvaa ja säästää rekkojen kustannuksista 7 miljoonan euron sijasta; arvelen jopa 5 miljoonaa, hah hah haaa!!!...
ripulistin ei tarvitse lähteä ruuhka-aikaan ajelemaan, eikä tarkemmin ajatellen koskaan muulloinkaan. Piä turpas kiinni pätykkä ja jätä ajattelu fiksummille. Hahahahaha!!!
Ei ihmiset tykkää rödsössä jos niiden pihateitä käytetään puolivuotta oikotienä ja häiritään heidän kotirauhaa.
Tätä tiesin odottaa. Mikä saa..nan pihatie. Kokkolan kaupungin hoitovastuulla oleva julkinen asfalttitie. Ja mitkä ihmiset ja mitä hell..... kotirauhaa...
"Oikotien" varrella on vain kolme uutta taloa ja kymmenkunta vanhaa joista osa on autioitunut, ja pääosin kaukana tiestä. Joten; Miten Ihmiset" pärjäävät "Kustinkadulla, Ouluntiellä tai Helsingin Mannerheimintiellä, joten lopettakaa heti tuo iänikuinen ruikuttaminen, itku, valitus ja hampaiden kiristely, hah hah haaa!!!...
Sehän on niin kapeakin se tie että sopiiko siinä ohittamaan kaksi autoa? Siinä yhdessä talossa on lypsykarjaa ja tie katkaistaan aina kun karja haetaan laitumelta kuka vastaa vahingoista?
Vai kapea. Ajoin sen tänään päästä päähän, ja henkilöautoja mahtuu 3 rinnan, ja jopa 2 rekkaa sivuuttamaan toisensa. Jos kotieläin, tai lemmikkieläin juoksee auton alle, niin omistaja on vastuussa. Rekat tosin pitää "ajattaa" suorinta tietä, mutta kaikki muu liikenne: henkilö-/pakettiautot, ambulanssit, poliisi, traktorit, "trukit ja trollaattorit" yms kiertotietä. Onko nyt asia selvä, vai pitääkö taas vääntää rautalangasta malli, hah hah haaa!!!...
JK Tietysti hälytysajossa olevilla on aina etuajo-oikeus "suorinta ja nopeinta reittiä", ja pitää muistaa, että lääkärihelikopterikin on "olemassa"...
Ei se ala suunitellusti.ELY-keskus joutuu ensin rakentamaan väliaikaisen,2-kaistaisen sillan remontin ajaksi.Älkää ny täälä vaahdotko.
Ripulistilta unohtui neuvoa reitti ripulistin tontin vierestä, kun Ripulisti toivoo, että siellä olisi enemmän autoliikennettä, kun on niin hiljaista.
Sieltä vaan Halkokarin Siwan vierestä on uusi reitti myöskin.
t.Kokkolan realisointi
Kyllähän on meleko noloa, kun kukaan ei tuntunut olevan Ely-keskuksen hommista tietoinen. Kokonaan uusi silta ja ohitustie samalla Idolan takaa ja sinne sitten uusi silta. Indolasta kasitielle uusi tie myös ja kiertoliittymät päihin sekä vt13. Nykyinen silta sisäiseen liikenteeseen. On noloa jos kokkolan päättäjät ei ole olleet kuusalla asiasta ja yhteydessä elykeskukseen.
Naurettavaa edes kuvitella, että tilapäinen silta rakennettaisiin. Käykää katsomassa miten leveä ja vuolas Perhonjoki on sillan molemmin puolin kilometrien säteellä. Ranta on jyrkkää, kivikkoista, savea ja liejua. Tuollaiseen paikkaan sillan rakentaminen on mahdoton ajatus, tai sitten se tulisi maksamaan viisi kertaa enemmän kuin täysin uusi. Kaiken lisäksi sillan pitäisi kestää vuorokaudessa 1000 50 tonnista rekkaa, ja 10 000 muuta ajoneuvoa, ei onnistu...
Kaupunginjohtokin näyttää ajattelevan tunteella eikä järjellä, vaatiessaan tilapäistä "ohitussiltaa", Maksakoon sellaisen sillan omasta taskustaan, joka sitä tarvitsee. Etenkin kun 2:n kilometrin päässä on valmis "kiertosilta", hah hah haaa!!!...
Vittu lähin kunon silta etelään on 50km päässä kaustisella. On se kumma että kaikki pitää kulkea samaa oaskaa pitkin. Rötsön silta ei edes kestä kunnon rekkoja 150 000 kg about. Ja toiseksi en edes esittänyt tilapäistä siltaa viereen vaan alkuperäisen ohitustien mukaista. Mutta ihmetyttää se, että kaupungin päättäjät, alueen kansanedustajat eivät ole tietoisia olleet asiasta. Huolestuttavaa yhteistyötä eteläpohjanmaan elykeskuksen kanssa.
Lahnakoskella on silta Perhonjoen yli ja siitä sitten sunistelemaan kyläteitä pitkin Kotkanmaalle ja Kälviälle, ettei tarvi Kaustiselle asti ajella.
Google mapsista katsoin.
t. Kokkolan realisointi
Kuka sitä nyt lehemien kärrypolkuja rupee ajamaan.
Miksi ei jätetty rimmin vanhaa rautatiesiltaa käyttöön? Nyt ei olisi mitään ongelmaa kierrättää liikenne sieltä. Kaukon sillan vieressä merenpuolella on matala kohta, kesällä ei vettä paljon mitään. Sama kohta missä kaivettiin putket muutama vuosi sitten. Siihen korvaava silta ja . Rödsö tulee olemaan myös aivan tukossa, siihen ei tarvita kuin muutama traktori ja karavaanari, silta ei yksikaistaisena vedä siellä mitenkään.
Voi perr.... mitä passkaa. Taas pitää "taivastella", kun ei ymmärretä mistä on kysymys. Onko se aina pakko inttää vastaan. Luuletteko te, että kaikki 12 tuhatta autoa on yhtaikaa samalla sillalla, samalla sekunnilla. Keskimääräinen luku on ajoneuvojen määrä vuorokaudessa - ei minuutissa, hah hah haaa!!!...
Eihän se tee, kuin siinä 12 autoa/minuutti.
Taas maalataan piruja seinälle, kuin kaikki päivän autot olisivat yhtä aikaa jonottamassa liikennevaloissa Vitsarin sillalla sillan ylitystä.
Kyllä siellä ELY keskuksen insinöörit on viisaampia, kuin palstalaiset yhteensä ja laskeneet miten ruuhkat voidaan kiertää.
Oletko koskaan ajanut kyseistä väliä ruuhka-aikana? Tai yrittänyt päästä kääntymään sivutien liittymästä kasitielle? Tuossa välillä ei paljon tarvita kun se on täysin tukossa, sen osoittaa kokemus asiasta. Jos ei mistään mitään ymmärrä niin pitäisi tajuta pitää suu tukossa.
Älä selittele. Olen ajanut Helsingin "ruuhkissa" yli 10 vuotta ja 8 vuotta Kokkola-Vaasa- väliä, eikä mitään huviajelua, vaan "hikistä työmatkaa" yötä päivää, tuulessa ja tuiskussa, tuhat rekkaa ja 6000 muuta ajoneuvoa ohittaen menen tullen ja palatessa. Toiseksi. Kuka saa..na käskee sinua asumaan "sivutiellä" ja kolmanneksi: Kumpi oli ennen sinua; 8- tie vai sinä ja sinun sivutiesi. Muuta "kaupunkiin" ja lopeta kitinä. Elämä on niin ku sen järjestää, sano... Hah hah haaa!!!...
Ei tule "sivusiltaa", ei tule. Kahden kilometrin päässä on "ohituskaista-silta", hah hah haaa!!!... Tiedoksi Ely-keskus, Seinäjoki...
On se merkillistä, että jopa lehdistö kirjoittelee Storsån sillasta, jollaista nimeä kukaan Kokkolalainen ei ole koskaan kuullut. Kaikki ruotsinmurteisuus pitää unohtaa, ja jatkossa puhumme vain ja ainoastaan 8- tien Perhos- sillasta, hah hah haaa!!!...
Ressu on taas oikeassa. Hyvä ressu.
Kävin katsomassa sillan alla. On se valtavaa jyrinää ja tärinää, kun rekka ajaa sillalla. Eilen oli lehtikuvassa kaksi ajoneuvoyhdistelmää sivuuttamassa toisensa keskellä sillan heikointa kohtaa. Toinen oli "myrkkytankki", ja toinen tukkirekka. Näiden yhteispaino on täydessä lastissa noin 150 000 - 160 000 kiloa. Kuvassa näkyy miten silta "painuu lommolle". Jos siltaa ei korjata heti, niin pian joku myrkky- tai tukkirekka putoaa jokeen, pahimmillaan yhtä aikaa.
Silta pitää "rauhoittaa remontin ajaksi vain rekkaliikenteelle, ja pienliikenne on ohjattava Rödsön sillan kautta. Siten säästytään hermoja raastavalta "vitutukselta", ja rekat miljoonilta lisäkustannuksilta, hah hah haaa!!!...
Saako siitä Rödsöbn pikkusillasta ajaa autolla kun siitä ei sovi kuin yksi auto kerralla ajamaan. Meneekö se tie sinne ihmisten pihojen läpi vai saako sinne ajaa kuka haluaa jos ei ole mitään asiaa.
Hah, tietysti saa ajaa yleisellä asfaltoidulla Suomen tiellä. Ennemmin 8- tie menee pihojen läpi, kuin Rödsöntie. Eihän siinä Rödsöntien varrella asu kuin muutama vanhus ja pari keuhkotautista kissaa. Ruuhka-aikana liikenne on "yksisuuntaista", eli aamulla ajetaan jonossa idästä länteen (kohti Kokkolan keskustaa), ja paluuliikenne lännestä itään (Oulun suuntaan). Näin yksinkertaista se on - tuo autolla ajelu. Silti valo-ohjaus on paikallaan siltaremontin ajan (ei "nuoliohjaus - etuajo-oikeus", kuten nyt). Olen varma, että Rödsön sillalle ei synny ruuhkia eikä jonoja, hah hah haaa!!!...
Taas ressulta erittäin hyvä tarkennus. Tiedoksi ELY- keskus.
Hah, mitä minä sanoin. Nyt se on päätetty. Perhos- sillan remontin ajaksi ei rakenneta tilapäistä siltaa. Olisitte heti uskoneet Kokkolan viisainta, ja tässä tapauksessa Keski-Pohjanmaan maakunnan viisainta miestä. Nyt saa nauraa muutkin minua kannattaneet tuhannet ystäväni. Kitisijät ja kaikkea vastustavat kakkiaiset saavat painua ikioman "siltansa rakosiin"... Hah hah haaa ja vielä kerran pojat, hah hah haaa!!!...
Terveisin TOSIrealisti Kokkola.
Perhonjoen yli ei tule kiertosiltaa, vaan kaksi kaistaa yritetään pitää käytössä valtaosan remontista – pahimpana aikana turvaudutaan valoihin, jotka reagoivat liikenteeseen.piste
Aha, onko näin, en tiennytkään, hah hah haaa!!!...
Terveisin Kokkolan viisain mies, ja tämänkin "siltatappelun" lopputuloksen toteen ennustanut jo pari viikkoa sitten... Vielä kerran pojat: Hah hah haaa!!!...
Täytyy taas myöntää, että ressu on nero.
Kiitos. Kummasti keskustelu "kääntyi" kissoihin ja saariston ruoppauksiin. Jatkakaa nyt ihmeessä ruikutusta ja kitinää Perhonjoen siltaremontin "sivusillasta", vai vituttaako niin ankarasti, ettei siitä voi enää keskustella. Minä voin, sillä tiesin tasan tarkkaan mitä tuleman pitää. Haluatteko tietää lisää ennustuksiani. No hyvä. Aloitetaan yhdestä: Söderbackan- ja Rödsöntiellä kevytliikenne kymmenkertaistuu, joka on tietysti ymmärrettävää antamieni ohjeiden ja neuvojen takia, hah hah haaa!!!...
Hyvä realisti. puhut asiaa. Nyt on sivulle ilmestynyt jonku hörhön juttu roskien polttamisesta. Luin äsken sinun vastauksesi joka oli täyttä asiaa. Minäkin grillaan pihallani silloin kun haluan enkä kysy siihen lupaa naapureilta sillä hekin grillaavat. Tiedän että jopa kerrostalojen parvekkeella grillataan.
Nöyrä kiitos. Silti, et kai usko, että välittäisin joittenkin hörhöjen ämmien äksyilyistä. Mahtaa niillä elämä olla kurjaa ja yksinäistä, kun pitää päiväkausia seurata mitä naapureissa tehdään. Käyvät oikein "paikan päällä" katsomassa ja haistelemassa...
Työssä käyvät eivät tuota harrasta, sillä he ovat töissään ja siten poissa kotoaan. Tämä "naapuritarkkailu" alkoi täälläkin, kun valtaosa on jäänyt hiljattain eläkkeelle. Nököjään ovat kärttyisiä, kiukkuisia ja elämäänsä kyllästyneita ja ilmeisen sairaita (ainakin henkisesti olevia) kakkiaisia...
Rauhallista "rinnakkaiseloa" kestikin peräti noin 30 vuotta. Hah hah haaa!!!...
Sama täällä Linnusperäntiellä vanhan valtatien varrella. Tiedetään että kyttääjiä on joka paikassa sillä se on eräänlainen sairaus.
Nyt alan ymmärtää niitä, jotka muuttavat keskustan kerrostaloihin, takaisin maaseudun rauhaan, tai jopa Espanjan aurinkorannalle. Alkaahan tuo saa..nan sairas naapurikateus, -kyttääminen ja vittuilu ärsyttää itse kutakin, hah hah haaa!!!...
Olen täysin samaa mieltä. Pääsen eläkkeelle vasta viiden vuoden kuluttua. Saapa nähä mikä on tilanne silloin.
Onneksi olkoon. Tiedän ettei sitä ennen eläkeikää koroteta, ja jos korotetaan, niin ei se enää sinua koske. Olet "eläkekuopassa". Siltaremontti kestää suunnitellut 7 kuukautta, Alkaen ensimmäisestä "smirkelin vinkaisusta", päättyen korjatun sillan "vihkiäisiin": A Isotalus, S Mattila ja M Lintilä leikkaavat "vihkinauhan". "Adjutantteinaan" muutama Elyn ja Kokkolan virkahenkilö. Arvelen (ennustan) sen tapahtuvan lauantaina marraskuun 30. päivä kello 12.00, Antin päivänä... Terveisin Tosirealisti Kokkola.
Voi jumankaut että ressu on nero. Harmittaa niin vietävästi ettei ihmiset äänestäny miestä valtuustoon. Tiiän että ressun 10 vuotta vanhempi veli oli valtuutettu ja hallituksessa kauan.
Niin olikin Vimpelin b-mielisairaalan potilasjäsen tosin vain kuuntelijana ja oli paikalla vain lääkitettynä.
Minulla on ratkaisu tähän silta ongelmaan. Rakennetaan korokkeet vanhan sillan päälle ja väliaikainen silta kulkemaan vanhan sillan päälle, niin korjaus työt voidaan tehdä siellä alla suojassa vesisateelta ja lumituiskulta, kun rakennustyö menee marraskuun puolelle.
Ei tarvita enää mitään ratkaisuja. Päätös työmenetelmistä on tehty jo kuukausia sitten, joten tuo saa..nallinen narina ja napina on ollut täysin järjetöntä. Ihmettelen eniten sitä että kaupunginjohtaja ja jopa eräs "tohottaja" sotkettiin pakkaa sekottamaan.
Ennustin lopputuloksen jo paljon ennen kuin asiasta alkoi väittely. Annoin muutaman hyvän neuvon millä tavalla asia tulee hoitaa. Ohjeet ovat luettavissa tuolta ylempää. Tosin joku tai jotkut avasivat tästä aiheesta keskusteluja paljon minun jälkeeni. Täysin turhaa ja typerää venkoilua. Olisivat kertoneet mielipiteensä tämän avaukseni "alle". Mutta sitä se saa..nallisen sairas kateus teettää, hah hah haaa!!!
Taas ressu kirjottaa totta. Luin tämän keskustelun alusta loppuun ja vain ressu on kirjoittanut asiallisesti pelkkää asiaa.
Kiitos. Kysynkin että missä se kiertosilta sijaitsee, hah hah haaa!!!...
Ei tarvita kiertosiltaa kun ministeri Lintilä hoiti aikataulutuksen ja laittoi selvät sunnitelmat miten homma hoidetaan liikennevalot sekä kaistojen sulkemiset. Täältä sivustoilta ei varmasti vaikuteta mihinkään asiaan kuten olemme tekojärvi kirjotuksista huomanneet ja nehän ovat jatkuneet turhina jo vuosia.
Mitään ongelmaa ole. Korjaustyöt sujuvat hyvin ja liikenne myös.
No sitähän minä sanoin jo alunperin. Naurattavat nuo turhasta itkevät ja kitisevät Jukkolat, Kukkolat; Mattilat ja Meluisimmat Lintit, hah hah haaa!!!...
Miksi Tahavo on niin tyhymä?
Taas tosirealisti oli oikeassa. Mahtaa "sivusillan" rakentajia vittutt..., Hah hah haaa!!!:::
Nykyinen ja tuleva valtioinvarainministeri Lintilä aikatauluilla mennään. Pieniä jonoja tulee kun toinen kaista suljetaan muutamaksi kuukaudeksi. Ilman Mikaa homma olisi kestänyt vuoden nyt vain pari kuukautta. Täällä sivuilla ei hommat roilota. Sen näkee nuista ripulistin vuosia jatkuneista tekojärvi fantasioista.
Hyvä Mika! Presidentti ainesta.
Miksi "tappelu" siltaremontista loppui kuin seinään. Taisi johtua siitä, että löin "luun kurkkuun" kaikille kitisijöille ja ikuisille valittajille Lohtajaa, Kälviää ja Ullavaa myöten. On se merkillistä, että kaikesta sitä viitsitään valittaa. Ollaan aina kaikkea kehitystä vastaan näköjään aivan piruuttaan.
Siltatyö etenee kuin juna, täysin alkuperäisen suunnitelman mukaisesti, hah hah haaa!!!...
Lintilä laittoi asiat kuntoon ja sinä kirjoitit vain tälle sivustolle turhuuksia.
Vai Lintilä, hah! Mitä hellvettiä asia kuului Lintilälle, tai Kokkolan kaupunginjohtajalle. Laittaisivat "sisäiset/maakunnalliset" työt tärkeysjärjestykseen, eivätkä puuttuisi "valtakunnan detaljeihin". Perhos- sillan työsuunnitelma ja urakointi oli päätetty jo vuosia sitten, ja lopullinen päätös kuukausia sitten...
Ajatelkaa järjellä eikä tunteella. Mitä, jos VAIN kaikista Suomen tie- ja siltahankkeista alettaisiin käydä sotaa; mitä tapahtuisi.
Suomen "kaiken alan" kehitys kaatuisi mahdottomuuteensa.
Onneksi valtakunnan "tiehallinnossa" on yhtä viisaita virkamiehiä kuin allekirjoittanut. Joten nyt turrvat kiinni minusta ja siltatyöstä ja lintilöistä ja mattiloista ym. Onko selvä?... Lepo!!!...
Nielkää karvas pettymyksenne, ja "liputtakaa" jatkossakin allekirjoittaneelle. Mm tekojärvisuunnitelmalle ja kymmenille muille ideoilleni kaupungin ja yhteisen hyväksi, riitelemättä, tappelematta ja enen kaikkea kadehtimatta, hah hah haaa!!!...
JK Pieni kevennys: Suomi lähetti nootin Kremliin. Teidän torjuntahävittäjänne ovat loukanneet maamme ilmatilaa. Vastaus tuli lähes välittömästi: ENTÄ SITTEN...
Joku kyseli, että mistä löytyy tosirealistin kirjoitus Perhonjoen siltaremontista. Tässäpä sitä riittää. hah hah haaa!!!...
Eipä näytä toimivan .
Hyvin sujuu liikenne.Ei mitään turhaa kiirettä.Ely keskus Vaasan lahja Kokkolalle.
Lintilä nopeutti aikataulua ja valojen pitäisi olla käytössä ainoastaan seitsemän viikkoa. Ilman tulevan presidendenttimme puuttumista asiaan toinen kaista olisi ollut suljettuna huhtikuusta asti ja korjaus työ olisi kestänyt vuoden. Nyt valmista pitäisi olla jo marraskuun loppupuolella. Tänne Lintilä ei asioita kirjottele eikä varmasti lue tätä palstaa eli Reijon viisastelut menevät kuten tekojärvi kirjoitukset bitti avaruuteen.
Lopputuloksena kuitenkin kylätie eikä mikään valtaväylä.
Ei Söderbackantie ole yhtään kummoisempi, kuin 8- tiekään.
Lintilä ei muuten nopeuttanut aikataulua sekuntiakaan. Kaikki toteutuu kuten on jo vuosia suunniteltu. Saa..naako te yritätte sotkea valmiita suunnitelmia. Sanokaa minun taas sanoneen. Jos suunnitelmia muutetaan, niin siitä ei hyvää seuraa. Esimerkiksi: Kevyen liikenteen siltaa ei ole suunniteltu autoiluun. Uskokaa jo, hah hah haaa!!!...
Uutisoitiin, että kevyenliikenteen silta otettaisiin pohjoiseen menevien henkilöautojen käyttöön.
No mitenkäs sitten pyöräilily ja jalankulku liikenne sujuu, kun kevyenliikenteen silta täytyy autoista, eikä siinä mahdu kohdakkain pyörä ja auto.
Pitääkö pienet lapset siirtyä maantielle pyöräilemään autojen sekaan, kun pyöräilevät Perhonjoen yli kohti kokkolaa.
Miksi ei rakennettu väliaikaista siltaa autoliikenteelle.
Takuulla käy niin, että joku pyöräilijä tai jalankulkija menetää henkensä jäädessään auton alle Vitsarin siltatyömaalla.
Saattepa nähdä, niin kevyenliikenteen väylä on tuon autorallin jälkeen niin huonossa kunnossa, että jatkossa pyöräilen uutta Vitsarin siltaa pitkin, eikä autoilijoilla ole siihen nokan koputtamista, koska ovat käyttäneet kevyenliikenteen väylää.
Varmana kevyenliikenteen sillalle änkeävät myös kuorma-autot ja rekat, jotka sitten vaurioittavat kevyenliikenteen sillan.
Niillä on niin lyhyt pinna, etteivät ala jonossa odottamaan, kun urakat kusee.
Eiköhän se kevyenliikenteen silta nyt rasitu ja romahda jossakin vaiheessa Perhonjokeen.
Kyllä romahtaa.
Nyt turrvat kiinni ja tuo passkanjauhanta on loputtava...
Ei ole olemassa mitään Perhojokea; se on Perhonjoki. Vai joutuu odottelemaan jopa 20 minuuttia. Lähtekää työ- ja koulumatkalle 20 minuuttia aikaisemmin.
Ajoin töihin Vaasaan lähes 8 vuotta, ja työmatka kesti pahimmillaan 2 2 tuntia/päivä. Mutta nousinkin ylös kell0 05.10, ennen kuin herätyskello "pirahti". Kellon siirto 06.40 vaimoani varten... Haudutin aamupuuron - myös vaimolleni ja lapsille, katoin pöydän, noudin postin, selasin sen ja suukko nukkuvan vaimon poskelle, kurkistus lastenhuoneisiin, ja lähdin ajelemaan Vaasaan noin kello 06.00. Ennen Kokkolan aamuruuhkaa, ja Vaasassa oli 7:n ruuhka ohi saapuessani työpaikalleni Palosaareen. Että silleen. "Elämä on niin ku sen järjestää, sano." Hah hah haaa!!!...
Non nih, kävi kuten jo huhtikuussa ennustin. Lukekaa tuolta ylhäältä kaikki kommenttini, ja jättäkää hölmöt vitttuilut silleen.
Testasin äsken ruuhka-aikaan Rödsön reitin. Lisämatkaa kertyi vain 2,5 kilometriä, ja aikaa "tuhraantui" vaivaiset 3 minuuttia pieneen kierrokseen. Joten nyt turrvat kiinni odottelusta. Tehkää kuten neuvon, hah hah haaa!!!...
Ei sulla ole mitään asiaa Kälviälle. Pysy kuule siellä Halkokarila ja ei uimahallille tarvi Vitsarin sillan kautta kiertää.
Hah, siinähän lyötte taas päätänne "Karjalan mäntyyn", joten kärsikää nahoissanne, ja olemattomissa aivolohkoissanne, kun ette usko Kokkolan viisaimman miehen suunnitelmia ja nerokkaita esityksiä, hah hah haaa!!!...
JK Merkillistä että ELY- keskuskin on noin tietämätön. Södergård vain selittelee, vai onko hänet käsketty pitää suunsa kiinni Rödsön kiertotiestä. Nimen perusteella äijä lienee "ruotsinmurteinen"...
Tosirealisti on taas kerran oikeassa. On se vain merkillistä, että noin viisaalle miehelle pitää aina vitttuilla. Vai siitäkö se johtuukin. Kateudesta ja omasta saamattomuudesta.
Se on pieni yksityistie ja siltakin on yksikaistainen. Ei sinne kuka tahansa saa ajaa ja siellä asuu hienoja ja rikkaita ihmisiä. Useita verotilaston kärkinimiä paikkakunnallamme. Heille kuuluu oma rauha ja turha sinne on rahvaan mennä katselemaan miten parempiosaiset elävät.
Epärealisti ei tosiaan tajua että rödson silta on yksikaistainen ja etuajo-oikeitettu toiseen suuntaan. Sekin siis tarvitsisi liikennevalot. Mistäs sitte kierretään kun joka sillalla on jonot? Sanoppas harharealisti se nyt kun oot kerta niin fiksu.
Ei ole jonoja kun kiertää Lahnakosken kautta Peltokorpeen ja sieltä Kälviälle ja Kajaanitielle tai Peltokorvesta 8 tielle.
Siksipä sinne ei jonoja syntyisi, kun aamulla ajetaan poikkeuksetta Kokkolan suuntaan, ja iltapäivällä Näätämön suuntaan. Paikallisasukkaat saavat pysyä sen ajan "sängyssään", hah hah haaa!!!...
Rimmin rautatiesillastakin pääsee joen yli.
Kysymys Ely L elikkä seinäjokisille jotka 2 konsultin palkkaamina tekivät nämä liikennemäärä ja valolaskelmat.Menevätkö teidän kaikki muut hankkeet yhtä perseelleen.??
Olipa hyvä kirjoitus paikallislehessä siltatöistä. Kuin piste ii:n päälle. Kuka tuo kirjoittaja on. Ainakin on viisas mies.
Asiantuntija kirjoitus.Tv.Helge Lahnakoskelta.
Ei kannata ajaa Rödsön kautta. Alkoi harmittaan kun näki siellä hienoja taloja rantatonteilla ja rikkaita sivistyneitä ihmisiä kalliine autoineen. Seuraavan kerran kun tulee asiaa Kälviälle kierrän Kaustisen kautta muuten pysyttelen vain täällä Halkokarilla.
Eiköhän tämän Elyn päällikön pitäisi siirtyä "pehmeämpiin" hommiin kun ei nuo hommat ole oikein hanskassa?
Aivan hyvä pomo. Siltaremontti etenee suunnitellusti ja hienolla tavalla. Kokkolanseudun asukkaat ovat vain tyhmiä, ja lyövät jatkuvasti päätään Karjalan mäntyyn. Rödsön kautta on erinomainen kiertotie, ja piste. Joten nyt on loputtava vitttuilu niin minulle, kuin Tielaitoksen (ELY:n) siltatyömaan johtajille. Onko selvä. Turrvat kiinni ja katsokaa peiliin. Lukekaa kirjoitukseni Kokkola- lehdestä. Käskin, että aihe on jo loppuun käsitelty. LEPO!!!, hah hah haaa!!!...
Ei ole hanskassa kesällä eikä talvella, mutta selityksiä riittää.
Yhtä jotavaa touhua kuin perhon liikenneympyrät.
Juu, luettu on ja naurettu kippurassa poloiselle... lepo vaan sullekin.
Täytyy tunnustaa, että ressu oli taas oikeassa.
Tietysti olin ja olen oikeassa aina, ja taas kerran. Miten muuten se voisi olla. Kokkolan viisain mies on aina paras - kaikessa. Passkaperrseet ne kitisevät ja itkevät kuin pahaiset kakarat, kun karkkia joutuu odottamaan 2 minuuttia, hah hah haaa!!!...
Taas kerran tosirealisti oli oikeassa. Turhaan kitisivät kakkiaiset Toholampia ja Lohtajaa myöten, hah hah haaa!!!...
Koska tuo epärealisti vetää itsensä kiikkuun että saa edes yhden aiheen mihin se ei sekaannu....
Tosirealisti on tosimies. Se ei turhista kitise.
Kaupunki lupautui kunnostamaan Rödsön yksityistien siltaremontista johtuvan ylimääräisen kulumisen johdosta. Tie onkin ollut heikko kuntoinen ja nyt se saadaan ensi kesänä päällystettyä.
Taas tulee kunnanlisveron korotuspainetta kun ely ja tosirealisti suunnittelee.
Turrvat kiinni. Karsobackantie EI OLE mikään yksityistie. Kuka saa..na täällä jauhaa passkaa. Tie on yleinen, ja Kokkolan kaupungin hoitovastuulla oleva YLEINEN tie, jota saa jopa "Aussi ajaa".
On se nyt perr..leen tyhmää alkaa vastustaa Kokkolan viisainta miestä ja asioista perillä olevaa...
Kunnalisveroon 0.5 prosentin korotus, niin köyhä eläkeläinen(kin) on "läpeensä tyytyväinen, ja suorastaan ylpeä". Maksan pienestä eläkkeestäni "tuplahinnan", jos myös keskeneräiset ja tulevat esitykseni - aloitteeni toteutetaan:
Palataanpa historiassa hiukan taakse päin. Esitin Keskipohjanmaa- lehdessä yli 30 vuotta sitten mm seuraavaa:
1. Suntinsuuhun on rakennettava kevyen liikenteen silta, ja kaupungin puutarhavarikko on siirrettävä ym. Silta on vihdoin päätetty rakentaa, ja puutarhalaani siirtyi melko pian nykyiselle paikalleen.
2. Esitin lukuisin kirjoituksin, että tupakointi julkisilla paikoilla ja parvekkeilla on lopetettava (v 2006). Ei mennyt kuin pari vuotta, kun esitykseni toteutui valtiohallinnon taholta...
3. Esitin autoihin turvavyölukkoa. Ei mennyt kauan, kun silloinen naisliikenneministeri (Vehviläinen) yritti "varastaa" ideani...
4. Seuraava naisministeri (Kyllönen) yritti samaa. Mutta kun asiasta "ärähdin", niin siihen loppui keskustelu tärkeästä ideastani. "Ämmät" eivät nähtävästi voineet tunnustaa varastaneensa erinomaisen ideani (esitykseni on vieläkin "pöydällä", enkä ymmärrä miksi...)...
5. Tein kuntalaisaloitteen Suntin - tulevan Kokkojoen kunnostamiseksi tekojärven ansiosta. Esitys on edelleen "pöydällä". Vain ruoppaukset ym pienet toimet on toteutunut ja toteutumassa...
6. Esitin Meripuiston lasten uimarannan kunnostusta, ja hanhien häätämistä. Nyt esitykseni on toteutettu. Tosin hanhien - passkapyrstöjen häätäminen jatkuu...
7. Tekeillä on vielä kymmeniä ideoita, jotka paljastan vasta myöhemmin. Palataan asiaan...
8. Hah hah haa kaikille kateellisille, ja elämäänsä kyllästyneille passkavarpaille. Toisia haukkuville hulttioille, hah hah haaa!!!...
Kiitos börje! Rakas rakas rakas! Hah hah haaa!!!...
On se...
Lopeta ihmisten kiusaaminen täällä, niin loppuu tahvot ja börjetkin. Jatkuva itsensä ylistäminen, liiottelu ja valehtelu on kaikille vastenmielistä.
Kohta 1 (tosirealisti talkoo hommiin...sopii)
Kohta 2 Huono idea.......tupakoimattomille on kaupungissa varattu jo kolme aluetta.
Kohta 3 Huono idea.....aiheuttaisi monta kuolemaa lisää. Eli täysin älytön.
Kohta 4 Kyllönen on jo tehty....ei tarvitse tehdä uudestaan.
Kohta 5 Vanhasataman lahti täyttyisi liejusta ja muutoinkin älytön idea.
Kohta 6 Hanhet kaikkoavat kun käy paikanpäällä.
Kohta 7......odotellaan!
Tosirealisti on nero. Turha teidän on soittaa suuta.
Kiitos Börje rakas rakas rakas! Haha hah haaaa!!!...
Siinäpä kateellinen passkiais-börje hahatat. Luulitko keksineesi hyvänkin avauksen kopioimalla esitykseni huhtikuulta. Lukekaa tuolta ylhäältä äskeisen kommenttini kello 13:26. Näin niitä toisten ideoita yritetään varastaa kuukausia myöhemmin. Luulikohan ämmä, että asia oli unohdettu, ja yritti omia järkevän ja viisaan miehen kunnian itselleen.
Ei onnistu vastaisuudessakaan. Sillä kaikki aloitteeni on taltioituna tämän sivuston arkistoon, ja tietysti omaan arkistooni varmennuksineen, hah hah haaa!!!...
Ministeri Lintilä tulee leikkaamaan nauhan sillan avajaisiin. Tule sinäkin Reijo katsomaan.
Nyt Perhossilta on viimeistä sinettiä vaille valmis. Siltaremontti eteni suunnitellusti, kun autoilijat alkoivat käyttää esittämiäni kiertoteitä Rödsön ja Lahnakosken kautta.
Esitin keväällä sillan "vihkiäisiä" kuluvan kuun viimeiselle lauantaille 30.11.2019 - Antinpäivänä kello 12.00. Toivon, että esitykseni toteutuu. Tosin minulle sopii, vaikka avajaiset olisivat "tänään", hah hah haaa!!!...