Suomessa on tilattu tänä vuonna noin 3 500 uutta henkilöautoa, mutta dieseleitä ei niiden joukossa ole ollut ainuttakaan. Pienten dieselautojen suosio on romahtanut täysin. Romutuspalkkion ansiosta Suomessa on tilattu tänä vuonna noin 3 500 uutta henkilöautoa, mutta dieseleitä ei niiden joukossa ole ollut lainkaan, kertoo Autoalan Keskusliiton AKL:n toimitusjohtaja Pekka Rissa. Vain ulkomailta tuotuja käytettyjä on rekisteröity.
Suomessa on tilattu tänä vuonna noin 3500 uutta henkilöautoa, mutta dieseleitä ei lainkaan
Anonyymi
15100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Pienissä ei kannata dieseliä hankki mutta tilanne muuttuu kun hankitaan nielemään kilometrejä maasturi tai iso farkku/sedan. Sellaisten ostajat eivät mitenkään romutuspalkkiosta hyödy.
Iso sedan on esim Camry tai Lexus Es tai Ls, käytettynä Gs, kaikki tietysti itselataavia täyshybrideitä. Dieselit on jo kielletty Saksassa ja kohta myös Helsingissä kun vihreät pääsi valtaan.
Saksassa dieselit eivät ole kiellettyjä, joissakin kaupungin keskustoissa ei vanhoilla dieseleillä saa ajaa. Euro6- tason dieseleillä saa ajaa koko Saksassa.
Diesel-hysteria menee pian ohi ja ihmiset alkavat ymmärtää, että diesel on taloudellinen ja ympäristöä säästävä koska toimii kierrätyspolttoaineella hienosti. Toyotan näennäishybridit eivät ole ratkaisu mihinkään.
Euro 6 dieselit ei sovi Pohjolan talveen.
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/te-uudet-euro-6-dieselit-sopivat-huonosti-suomen-talveen-moottoria-ei-voi-enaa-esilammittaa-edes-tulipalopakkasilla-6720662
Itselataava täyshybridi toimii kaikkina vuodenaikoina.
Itselataava=bensalla lataava.
Huippu kusetus.
Kyllä esi- ja taukolämmitys toimii ainakin Euro6-Volvossani ja on niin mukava istahtaa talvellakin lämpimään autoon sekä lähteä ajamaan pienillä päästöillä kun moottori on lämmin.
Ei tänä vuonna ole mitään romutuspalkkiota..
Terot elävät menneisyydessä, mikä selittää myös autovalinnat.
Aloitus+oli+mitä+oli,+alkuvuoden+3kk+aikana+on+ensirekisteröity+dieseleitä+40%+vähemmän+kuin+vuonna+2016+ja+vuoden+2018+alkuun+nähden+20%+vähemmän.+Suuntaus+on+selvästi+dieseleistä+pois.
Ei niitä kannata Suomesta ostaa, kun ulkomailta saa vähän käytettyjä diesel-autoja hyvinkin edullisesti.
Traficom: "Dieselautojen osuus autokannasta kasvaa edelleen tasaisesti. Romutusikäisistä autoista vain pieni osa on dieselkäyttöisiä. Dieselautojen osuutta kannasta kasvattaa myös käytettyjen autojen maahantuonti, sillä suurin osa käytettynä maahantuoduista autoista on dieselkäyttöisiä. "
Tilanne muuttuu kun tämä mainittu iso diesel autokanta tulee romutusikään. Nyt myydyt/ (tuodut) bensa-autot eivät ole romutusiässä vielä siinä vaiheessa ja näin ollen bensa-autojen osuus kasvaa.
Kyllä dieselautoja ostetaan vielä pitkään etenkin isommissa ja kalliimmissa autoissa. Uusi dieselteknologia on pienikulutuksisia ja pienipäästöistä. Sähkömoottori yhdistetään kunnolliseen automaattilaatikkoon, ei mitään kuminauha-automaatteja.
Kyllä diesel pitää pintansa. Lähinnä kommentoin meikäläistä autokannan muutosta pitkällä aikavälillä. Suomessa autot menevät paaliin noin 17 vuoden ikäisinä. Siinä ajassa lapsenlapsetkin ehtivät rippikouluikään.
Dieselit henkilöautoissa on menneen talven lumia. Kaikenlaiset hybridit on tulevaisuutta. Portaaton automaatti on tulevaisuutta ja suorakytky-nytky arpomislaatikot kohtapuolin historiaa VW ei tosin ole kummastakaan osannut vielä tehdä kestävää ja toimivaa. Pitkä on vielä matka Toyotan erinomaiseen portaattomaan joka toimii kuin unelma ja kestää isoisältä pojanpojaöle.
On siinä pojanpojalla kova kohtalo, ajella ruosteisella Tojolla.