Joo, viikon vanha auto ja heti paskana. Mittarissa palaa renkaankuva, ilmaa kaikissa tasan 2,3 ihan ohjeen mukaisesti. Ohjekirja sanoo että heti vie se tojotalle, ja ota rahaa mukaan.
Heti ongelmaa.
Anonyymi
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kannattaa tsekata tojon pohja, että kuinka ruosteessa se jo on. Hyvällä tsägällä vielä kerkeet laitattamaan siihen jonkun kalliin ruosteenestokäsittelyn, josta saattaa ehkä olla apua.
Muista teettää ruostesuojaus jos aiot pitää Toyotaa pidempään kuin 2-3 vuotta.
Ei ole viikon ikäinen auto ruosteessa, mutta toi rengas jutska on vaivana.
Kyllä siellä on hyvin ruosteen siemen kylvettynä ja nyt olisi viimeinen hetki pelastaa tilanne. No eihän kunnollinen suojaus maksa kuin luokkaa 1500 euroa. Ja sen jälkeen voi ruosteen puolesta ajella huoletta 7-10 vuotta jos vaan huollattaa autoaan ahkerasti ja korjauttaa viat ajoissa.
Ja olet tietenkin resetoinnut tpms systeemin ohjekirjan mukaisesti? Ei siinä mitään, sekosi täälläkin renkaanvaihdon jälkeen ja resetit ei auta. Saavat korjata takuuseen seuraavassa huollossa.
Eikö ne osaa edes tuollaista halpaa elektroniikkaa saada toimimaan suunnitellusti, voihan halpuutuksen kirot.
Kieltämättä en pidä noista renkaissa olevista tpms-antureista, jossakin vaiheessa patterit hyytyvät kuitenkin. ABS-antureiden mittaamaan renkaan pyörimisnopeuteen perustuva tpms on paljon parempi.
En tiedä sitten, että onko tuo Toyotan tpms niin tyhmä, että sekoaa jos vaihdat renkaat ristiin autossa mihin alkuasetuksissa ohjelmoitu... Vaikea uskoa, että paristo olisi anturissa loppu alle kahdessa vuodessa.
ja asiaa pitää täältä palstalta tulla kyselemään??? voi tätä nykynuorison uus avuttomuutta.
Vikaherkkiä nuo sähköt nykyisissä Toyotissa. Odota vaan kun talvella kaikki vikavalot palaa mittaristossa. Ei ole tehty meidän olosuhteisiin.
Älä jauha paskaa. Vähemmän niissä on ongelmia kuin muissa autoissa, johtuen ihan varusteiden vähäisyydestä ja yksinkertaisuudesta.
Ja juuri kun toiset kehuskelee kuinka paljon sähköhärpäkkeitä Toyotassa on nykyään vakiona, nyt menee hieman jutut ristiin.
Kokeilin ohjekirjan neuvomaa renkaiden kalibrointia, ongelma poistui. Ongelma tuli kun laitettiin kesikset alle.
Käsikirjassa on maininta kuinka järjestelmälle kerrotaan renkaiden vaihto. Myös netistä löytyy samainen ohje ja youtubevideokin. Ei pitäisi olla ylivoimainen.
Minulla on Avensis kaikilla herkuilla ollut jo seitsemän vuotta ja toimii kuin ajatus. Parasta, mitä sillä rahalla voi saada autoa ostaessa, eikä ole edes mistään ruosteessa
niinkuin Petterin hetkessä ruostunut jossain amerikassa. Kansanautoilijoilla näkyy olevan pientä ja jonkin verran suurtakin ongelmaa , vai onko vaan median panettelua? Ihan itse osallistuvat nöyrästi huijauksen maksamiseen kun ihan itse ovat siihen auton ostaessa osallistuneet. Pienistä maksuista kertyy kymmenien miljardien summa jenkkien hyvinvointiin kun ovat joutuneet huijauksen kohteeksi. Onhan tuo niin koko tilanne että ei siitä oikein pysty puhumaan kun harmittaa
jo omien koirien pureskelu ja uhrina oleminen.
Ahaa, osssspenttiholisti tulee tekemään epätoivoisen tarinan muodossa pelastamaan tilannetta, noloa kun nämä juttusi on niin lapsellisen läpinäkyviä.
Viikko ehti kestää tojomiehen onnea.
Pitää vielä lisätä että kulutus on 4,7 litraa satasella, tämä siis kaupungissa.