Nonii kysytäänpäs täältä että mikä on hyvä eka mopo. Viritys ei kiinnosta niinkään ollenkaan. Oon n. 175cm pitkä. Ei mieluiten mikään aivan järjettomän kallis. Tärkeintä on että sillä pääsee pisteestä A pisteeseen B. Ja tietenki mieluiten sellanen jossa on mahollisimman vähän vikoja
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
No siis sun hinta haitaria en oikee tiiä. mutta sun pituselle suosittelisin yamaha dt 50 ne on aika luotettavia. tietenkin mopot on yksilöitä ja välillä niitäki vituttaa.
ittellä ollu yamaha dt 50x 2010 2v kertaakaa ei oo vikoja tullu. jos tulpan vaihtamista ei lasketa.
Hinta olis jonnekki 1500€ asti. Dt vois kyl olla aika hyvä. Paljon oon kuullu hyvää ja aika vähä tuntuu vikoja olevan
juu tuolla hinnalla saa jo hyvän dt. mut osto tilanteesee kannattaa ottaa joku joka tietää mopoista ni mukaa jollei ite tiiä koska saattaa tulla kusetetuks:D
Nimimerkillä kokemusta on
Mäkin kannatan DT:tä. Omistin yhden ja ajoin 11tkm, eikä mitään hämminkiä vaikka oli teharia ja jossain vaiheessa kurit pois putkesta ennen teharia. Kannattaa huomioida kilometrit ostaessa. Männänvaihtoväli (suositeltu) on 10tkm. Onhan noilla männillä enemmänkin ajettu, mutta hyvä olisi olla mäntä vaihdettu jo valmiiksi, sekä kuitit siitä. Jos jossain vaiheessa haluat kuitenkin virittää niin kurit saa kohtuu helposti pois jolloin kulkee 60 - 75km/h riippuen väleistä jne. Itsellä vakiona kulki 06 dt mopon mittariin 65 km/h vakiona suoralla. Kurin poiston ja isomman suuttimen välien muuttamisen jälkeen meni mittariin suoralla 85 - 92 km/h ja alamäkeen kerran maximi 100 km/h, mutta oli 14 eturatas eli pitkät välit. Teharilla kiihtyvyys parani entisestään kun kiersi enemmän. Jossain uusissa detseissä on kierrosten rajoitin, joka rajoittaa kierrokset about 8500 rpm tuntumaan, jonka pystyy ohittamaan tarvittaessa useilla keinoilla. DT on hyvä peli!
Moro miten sitä mopoa sitten viritetään ajattelin ostaa kohta mopon ja sitten oppia ajamaan kunnolla sitten kun tehoja kaipaa lisää niin olisi kiva tietää miten siitä saa tehokkaamman ilman mitään ihmeellisempiä osia ja noin. 60kmh niin pysyy sakot 50€
Tietenkin legendaarinen Suzuki PV kasikympin kamoilla, ei ole vaihtoehtoa.
Voin sanoo että kun omistaa kilometrikintut ei paljoo pv:n kanssa kyykistellä.
Äläs sano noin, olin jo ikäisenäsi viitisen senttiä sinua pidempi ja hyvin tuollaisella pystyi ajamaan. Otat nyt härkää, tai tässä tapauksessa mopoa, sarvista ja hommaat tuollaisen PV:n etkä tule katumaan päätöstäsi.
Toimii, samoin mankit oli sitten original tai uustuotanto.