Vakioidulla maantielenkillämme, jonka keskinopeus oli 79 km/h, Toyota vei vielä melko selvästi vähemmän: kulutus asettui tasan kuuteen litraan sadalla, kun Honda hörppi identtisessä ajossa menolientä neljä desiä enemmän.
Kaupunkilenkillä – keskinopeudella 30 km/h – erot olivatkin sitten jo miltei olemattomat. Nyt RAV4 kulutti 6,1 l/100 km, ja Honda pääsi miltei tappituntumaan 6,2 litran tuloksellaan.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/parivertailu-honda-cr-v-ja-toyota-rav4-kuinka-paljon-hybridit-kuluttavat/
Kaupunkilenkillä – keskinopeudella 30 km/h – erot olivatkin sitten jo miltei olemattomat. Nyt RAV4 kulutti 6,1 l/100 km, ja Honda pääsi miltei tappituntumaan 6,2 litran tuloksellaan.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/parivertailu-honda-cr-v-ja-toyota-rav4-kuinka-paljon-hybridit-kuluttavat/
Vastaukset 18
Vanhimmat
Meleko vähä tuollaiseksi autoksi..ei paha
Kyllä tuosta ns itselataavasta hybridistä on hyötyä vaikka osa täällä siitä ulisee.
Edellinen 2 litran bensa hörppi sen 10 litraa kevyesti.
Tämä uusi on ripeämpi liikkumaan ja kulutus ollut siinä 6 litran tuntumassa.
Ja kaikinpuolin tämä ihan eri auto niin laadultaan kuin ajettavuudeltaan.
Edellinen oli vielä surkeampi, mutta eipä tämäkään kaksinen ole. Hurjia kulutuslukuja raportoitu maailmalta ja on ruma kuin piru. Laadukkudesta, no sen näkee ajan kanssa, mutta tyylin tuntien niin ruostuu ja bensakone syö öljyä ja pikku sähköharmeja riittää.
Tuota 2.5 on myyty muutamia vuosia.toki tämä uus vähän paranneltu versio.ei ole öljynsyönti ongelmia niissä eikä tojossa nyt sähkövikoja ole jos vertaa muihin.
Myyjä kertoi että Toyotan menestys perustuu laatuun. Kun kysyin tyyppivioista niin myyjä totesi että niitä ei ole. Ett niin minäkin valitsi Hybridin.
Nyt myös Ford Mondeon saa itselataavana Hybridinä mutta siinä taitaa silti olla tuo pelottava ja vikaantuva kaksoiskytkin, mene ja tiedä.
No en tiijä..lexuksen GS hybridillä menty 320tkm ilman vikoja
Aika luotettava tuo ainakin ollut.
Eikös Ford ostanut hybriditekniikan Toyotalta Mondeota varten?
Tuo kohtuullinen kulutus oli yksi valintakriteeri autolle ja toinen oli perävaunun vetokyky nelivetoisena. Valinta oli siis RAV4.
Minun valinta on honda cr-v kulutus sama ja parempi ajettava ja tyylikkäämmän näköinen.
Todellista hölmöläisen hommaa ostaa bensavehje jos haluaa nelivetoisen SUVin vetohommiin. Diesel on joka saralla parempi valinta. Enemmän vääntöä ja pienempi kulutus.
Testasin myös hondaa mutta minusta rav oli parempi ajettava ja honda vei enemmän bensaa.
Jännä kuin niin erilaiset kokemukset.
Mut riippuu mistä tykkää ja miten ajaa.
Myös kyseesä olevan Moottori lehden testin mukaan Honda oli parempi ja miellyttävämpi ajettava, olen lukenut lehden.
Minä testaan itse ja omat mieltymykset on sitten erilaiset kuin moottorilehden testaajalla.
Jos vain ja ainoastaan kulutus on valinnan kriteeri niin kannattaisiko siirtyä pelkkään sähköön?
Tuossa autoluokassa sähkö ei ole vaihtoehto.
Tässä testissä, maantieajossa Puolassa, kulutus ainoastaan 5,3 l sadalla.
https://www.youtube.com/watch?v=HurzRqbepqQ
Tarvitseeko näissäkin olla kuulosuojaimet päässä yli 10km. maantietaipaleella?
Edellinen malli oli ainakin jotakin järkyttävän ja jäätävän väliltä rengasmelun suhteen.
Onkohan tässä mallissa jo jonkinlainen neliveto? Edellinen oli kyllä sellainen viritys että tuskin kukaan surkeampaa saanut aikaiseksi.