Lunta tupaan mukahybrideille

Anonyymi

24

51

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tuo uutinen ei vaikuta totuudelta, koska saksalaiset ovat jääneet jälleen kiinni huijauksista ja Daimler käräytti koplan, joka esti uuden teknologina pääsyn markkinoille ja vapautti samalla yhtiön osalta seuraamuksista.
      Jostakin kumman syystä Audikin mainostaa ns"mild hybridiä", joka lienee erittäin kevyesti hybridikyhäelmä, vaikkakin jonkinlainen kopio Toyotan maineikkaasta järjestelmästä, joka kestää kauan.

    • Anonyymi

      Tiukaksi on mennyt kisa huijareilla, kun käräyttelevät jo toisiaan vaikka ovat kaikki kusseet omiin muroihinsa.

    • Anonyymi

      No nyt on hönöille oikein jymy uutinen heti aamusta ollut tämä. Kyllä tuli hybridi miehille lunta tupa täyteen heti aamusta! Neste My on suomalainen keksintö eikä liity mitenkään yksittäisen automerkin touhuihin. Vanhavaikaiset varsinkin latauskelvottomat hybridit kärsivät bensa imureineen rökäle tappion taas kerran! Ajakaa te vain sillä fossiilisella!

    • Anonyymi

      "Jostakin kumman syystä Audikin mainostaa ns"mild hybridiä", joka lienee erittäin kevyesti hybridikyhäelmä, vaikkakin jonkinlainen kopio Toyotan maineikkaasta järjestelmästä, joka kestää kauan."

      Saksalaiset eivät todellakaan kopioi tojon surkeaa mukahybridi-konseptia jossa tehdään akkuun sähköä kalleimmalla mahdollisella tavalla eli bensaa polttamalla. Bensan hinnasta Suomessa on 75% veroa joten mahdollisimman typerää touhua tuollainen.
      Saksalaiset tekevät KERSejä jotka ottavat jarrutusenergian talteen, koska se on fiksua. Saksalaiset eivät koskaan lataa akkuja bensaa polttamalla. Siinä on iso ero.

      • Anonyymi

        On siinäki meillä tietäjä.
        Ottaahan tojokin jarrutusenergian talteen.


    • Anonyymi

      Kohta alkaa saksalaisten kevythybridien kauppa käymään koska niitä saa myös dieselinä.. Sellaiseen kun tankkaa tuota nesteen my - polttoainetta, niin tojon fossiili hybridit jäävät auttamatta saastuttaviksi savukoneiksi!

      Tojo miehen tupa on nyt niin täynnä lunta, ettei se enää kohta itsekään sovi sisälle!

    • Anonyymi

      Sähkömoottori, polttomoottori ja näiden yhdistelmä hybridi ovat kaikkki tulleet kehitetyksi Euroopassa. Toyota on lisännyt niihin vain elektroniikan joka srkin on kehitetty Euroopassa ja USA:ssa. Toyota on kuitenkin itse luonut irvinaamaisen muotoilun.

      • Anonyymi

        Mutta silti toyota myynyt niitä pisimpään ja eniten.
        Miksei nämä eurooppalaiset kehittäjät saaneet sitä itse menestymään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta silti toyota myynyt niitä pisimpään ja eniten.
        Miksei nämä eurooppalaiset kehittäjät saaneet sitä itse menestymään.

        Juuri uuden teknologian pimittämisen kuluttajalta saksalaiset jäivät nyt kiinni. Toisin sanoen yrittivät sitkeästi jatkaa vanhalla konseptilla kansanvauntehtailujaan ja lisätä menekkiä päästähuijausohjelmistoilla.
        Totuuden paljastuttua alkoi olal kiire kyhätä edes jotakin kasaan.
        Nyt alkaa tuntua siltä, että on viisainta myydä Keskon osakkeet kun VAG:n tuotteista tulee sile taloudellinen rasite. Laakkonen luopui jo ja kärvistelee vielä baijerilaisen b-laadun kanssa.


    • Anonyymi

      Onhan toyota keksinyt myös omanlaisensa variaattorin joka vie parhaan terän kiihdytyksestä. HS muunmuassa käytti uudesta neljänkymmenen tuhannen hintaisesta corollasta sanaa "ponneton".

      • Anonyymi

        Turbotoopemaiseen repivään kiihdyttelyyn ja dsg:n nytkyttelyyn tottuneelta Toyotan portaaton vaihteisto saattaa tuntua ponnettomalta. Kiihtyvyys on kuitenkin normiliikenteessä aivan normaali eikä sillä ole muun liikenteen tukkona.
        Liikenteen sujuvuutta haittaa enemmänkin turbotoope, joka syöksyy turhaan seisomaan valoihin ja lähtee liikkeelle nytkytellen sitten kun start/stop on herättänyt puutarhaluokan koneen etenmismoodille.
        On aivan turha esitellä kiihtyvyyslukuja 0-100 kmh, koska onnistunut matka ei sellaista juuri koskaan tarvitse. Keskinopeus jää useimmalla autoilijalla vuodessa 35 kmh tuntumaan.


      • Anonyymi

        Pitäähän auton kiihtyä ja kulkea. Ei se että sinä tuhnuttelet keskustan ruuhkissa riitä kaikille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitäähän auton kiihtyä ja kulkea. Ei se että sinä tuhnuttelet keskustan ruuhkissa riitä kaikille.

        Suurin osa Suomen teistä on rajoitettu nopeuteen 80-100. Joillakin harvinaisilla moottoritieosuuksilla hieman enemmän. Kaikki autot kyllä kulkee kovemmin eikä mikään kiihtyvyys ole mikään ongelma jos ei siitä itse tee sellaista. Kukaan täysillä käyvä ei liikenteessä kiihdyttele nollasta sataan talla pohjassa ja jotkut liikennevalolähdöt kertoo vain korvien välisestä ongelmasta. Mitään Toyotan vetämiä jonoja en ole nähnyt sen enempää kuin muitakaan, rekkoja lukuunottamatta.


    • Anonyymi

      Hybridillä vähintään 5 litraa/100km vuotuinen keskimääräinen bensankulutus. Mikä ympäristöystävällinen auto sellainen on?

    • Anonyymi

      Onhan se huomattavasti ymäristöystävällisempi kuin 40-kertaisilla päästöillä huijaava kansanauto. Tuskin maailma suunnitellulla huijaamisella pelastuu.

      • Anonyymi

        Hybridin vapari tupruttelee enemmän hiukkasia ja typen oksideja kuin uudet dieselit


      • Anonyymi

        Kun sähköauton päästöt on tasan nolla niin sen voi kertoa 40:llä, 400:lla tai neljällä miljoonalla. Se on edelleen nolla.
        VW ID.3 on täällä. Päästötöntä autoilua kaikille.


      • Anonyymi

        Tojo toopelle tietoa uudet DSG eivät nyki kävisit kokeilemassa että ei tartte summassa valeita suoltaa tänne..ja se hyvä kiihtyvyys autossa on hyvä nimittäin se ohituskiihtyvyys jota aina silloin tällöin tarvitsee. kyllä turbolla lähtee kevyeti rekasta ohi ei tartte vetä kilometrin jonoa perässä..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun sähköauton päästöt on tasan nolla niin sen voi kertoa 40:llä, 400:lla tai neljällä miljoonalla. Se on edelleen nolla.
        VW ID.3 on täällä. Päästötöntä autoilua kaikille.

        Sähköauton päästöt ei todellakaan ole nolla..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tojo toopelle tietoa uudet DSG eivät nyki kävisit kokeilemassa että ei tartte summassa valeita suoltaa tänne..ja se hyvä kiihtyvyys autossa on hyvä nimittäin se ohituskiihtyvyys jota aina silloin tällöin tarvitsee. kyllä turbolla lähtee kevyeti rekasta ohi ei tartte vetä kilometrin jonoa perässä..

        Oma e-cvt kiihtyy sataseen 5 sek.
        En toki kiihdyttele kaasupohjassa..
        Ja ohituskiihtuvyyttäkin löytyy.


    • Anonyymi

      Onko vikavaaken jo lopettanut huijaamisen? Ei kai kukaan usko. Toimivat vain uutena? Mikä merkki ei uutena toimisi? Ei mitään ongelmaa, ei ainakaan uutena. Sillä ominaisuudella yltää jo laatu ja luotettavuustilastossa Fiatin ja Renun väliin, toiseksi viimeiseksi. Pakko se on uskoa kun autoalan laajin ja luotettavin sen tutkimuksen julkaisi. Niin ja vielä saksalainen. Mitäs tuosta pitäisi päätellä? Olisiko automyyjä luotettavampi tietolähde?

      • Anonyymi

        Sen verran tojotoopelta myönnytyksiä että vw toimii nyt jopa uutena ennen ei toinut etes uutenakaan..selvä parannus..vw on uusissa AutoBildin kestotesteossä toimineet loistavasti..ja tulevat jatkossakin toimimaan , vw on DSG ja turbo moottori tekniikassa kilpailijoita lähes 10 vuotta edellä..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sen verran tojotoopelta myönnytyksiä että vw toimii nyt jopa uutena ennen ei toinut etes uutenakaan..selvä parannus..vw on uusissa AutoBildin kestotesteossä toimineet loistavasti..ja tulevat jatkossakin toimimaan , vw on DSG ja turbo moottori tekniikassa kilpailijoita lähes 10 vuotta edellä..

        Kristallipalloko kertoi vai linnastako soittivat?


    • Anonyymi

      Toyota Hybrid = tulevaa SER-romua akkuromua. Kierrätys aiheuttaa suuret päästöt.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      198
      2747
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      158
      2465
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      106
      1152
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      941
    5. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      246
      860
    6. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      21
      853
    7. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      93
      820
    8. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      290
      811
    9. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      738
    10. Onneksi tapasin sut

      Ilman sua olisin jatkanut pään lyömistä seinään eli samanlaisten miesten etsimistä. Tajusin, mikä menee pieleen vasta ku
      Ikävä
      93
      719
    Aihe