Farmari-Corollaa voi luonnehtia varsin tilavaksi, mistä pitää huolen ennen muuta vastaavaa viisiovista luukkuperämallia suurempi akseliväli. Joka siis mahdollistaa paitsi suurikokoisen tavaratilan, myös ihan asialliset takapenkkitilat.
Farmariantia Corollassa edustaa tavaratilan välipohjan alta löytyvä ylimääräinen alaruuma, joka vetää helposti vaikkapa normaalikokoisen lentolaukun ja vielä useamman ostoskassin päälle.
Ja liekö sitten uuden ajoakun ansiota vai ei, mutta käytännössä uuden Corollan keskikulutuksen saa painumaan helposti viiden litran tuntumaan ja allekin – mikä on auton koko- ja teholuokka huomioiden mainio tulos.
Corolla on koko kansan auto, joka tarjoaa ainakin farkkuna rahalle hyvin vastinetta ja samalla paljon uutta ja nykyaikaista. Varmaa on, että myyntikärkeä kohti mennään Toyotalla nyt nimenomaan Corollan kanssa ja kovaa mennäänkin.
https://www.is.fi/autot/art-2000006092857.html
Farmariantia Corollassa edustaa tavaratilan välipohjan alta löytyvä ylimääräinen alaruuma, joka vetää helposti vaikkapa normaalikokoisen lentolaukun ja vielä useamman ostoskassin päälle.
Ja liekö sitten uuden ajoakun ansiota vai ei, mutta käytännössä uuden Corollan keskikulutuksen saa painumaan helposti viiden litran tuntumaan ja allekin – mikä on auton koko- ja teholuokka huomioiden mainio tulos.
Corolla on koko kansan auto, joka tarjoaa ainakin farkkuna rahalle hyvin vastinetta ja samalla paljon uutta ja nykyaikaista. Varmaa on, että myyntikärkeä kohti mennään Toyotalla nyt nimenomaan Corollan kanssa ja kovaa mennäänkin.
https://www.is.fi/autot/art-2000006092857.html
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hienoa kun monistetaan lehtijuttuja suoraan mainosmielessä.
Äly juhlaa, jihuu.
Lisää makkaraa tukkimaan yritämme.
Meille älyttömille Tojo on paras. Ja makkara maistuu TB baarissa.
....” Äly juhlaa, jihuu. ”
Jäit kiinni, skodapoju itäautopalstalta.
Corolla on koko kansan auto. Tuulilasikin kehuu uutta Corollaa uusimmassa numerossaan ja kiittelee Toyotan uutta muotoilua.
Joo Tuulilasi kehuu ahdas takatiloiltaan tunnoton ohjaus meluinen, siinä parasta antia .
Pistä linkki niin nähdään. Kuka Teron juttuja uskoo, ei kukaan.
Niin sitähän minäkin ... ei sitä linkkiä löydy olemattomaan koeajojuttuun ! Täällä valehdellaan !
Kyllä juttu on Tuulilasissa 5-2019 mutta ei kehuta erikoisemmin tojoa vanhat vaivat edelleen ohjaus melu ja hatsbagissa pieni tavaratila takajalkatilat ahtaat ja hinta kova..
Tuo farkku on ainoa toimiva korimalli kolmesta. Ihmejuttu että Toyota pilaa viistoperän käyttämällä lyhyempää akseliväliä.
Jos haluaa auton johon ei aikuinen mahdu takapenkille niin silloin voi ostaa Yariksen.
Säälittävää että edes joku miettii ostavansa aasialaista autoa (vaikkakin kootaan turkissa) itse ajan uusikaupunkilaisella ja että on patrioottinen olo. ja jos autoluokka ei käy niin sitten suomen vientiykkönen saksalainen sieltä löytyy vaikka mitä . jos ei sieltäkään on vielä vienti kakkonen ruotsi. Itse ostan joka kuukausi 3000ekellä kotimaista tavaraa. jos kaikki tekisi samoin kykyjensä mukaan niin olisimme rikkaampi kansakunta kuin norja. Harmittaa että noita sarvikuonoja riittää täällä kotimaassa. Älkää nyt hyvät autonostajat kusko omaan pesäänne. Ja kaikki varmasti myöntävät että kannattaa suosia "lähiruokaa".
Tilan käytössä on Toyotalla ja Skodalla ero kuin yöllä jä päivällä. Corolla Hatcback ja Skoda Scala kummassakin sama akseliväli noin 2.65 m tojota ahdas takatiloiltaan ja skoda suorastaan väljät jalkatilat ,mihin hukkuu tojotassa noinkin pitkä akseliväli kun ei jalkatiloja takana minkäänlaisia..ja tavaratila tojota 313 litraa ja scala 427 litraa oliskohan Tojotan insinööreillä pieni tutustumiskäynti Skodan tehtaalla paikallaan että näkevät miten keskikokoiseen autoon tehdään väljät sisätilat..
No jos ei Corolla niin minkäs sitä hankkisi?