Minkälainen pitää mönkijän olla, jos sillä haluaa oikeasti tehdä lumityöt (100 m tietä piha)? Neliveto lienee pakollinen?
Onko fiksumpaa ostaa käytetty "merkkikone" vai uusi "no name"? Rahaa ei saisi palaa enempää kuin 3-5 tonnia..
Onko fiksumpaa ostaa käytetty "merkkikone" vai uusi "no name"? Rahaa ei saisi palaa enempää kuin 3-5 tonnia..
Vastaukset 12
Vanhimmat
joo neliveto kantsii olla jos aikoo aurata . ilman sitä se ei kyllä mee eteenpäi. joku hyvä käytetty kantsii ostaa niin sen saa ihan soppeli hintaan.
Käytetty traktori ja siihen linko. Jos tosiaan tarvitset tietä auki pitää.
Kyse on mökkitien pätkästä, suurin osa puiden katveessa.. Ja Etelä-Suomessa.
Katselin tuossa, että Saksassa on tarjolla ihan järkevään hintaan parivuotiaita mönköjä, esim Yamaha Grizzlyä 5 tonniin, vähän pienempää Yammua 4:llä jne. Uusien hinnoissa parin, kolmen tonnin ero Suomeen, vähintään
Lumihommissa on muutaman vaihtoehto: lapio, lumikola, naapurin isännän traktori, oma traktori.
Lapio on pidemmälle tielle ehkä vähän hidas, mutta hyvä, terveellinen ja halpa lisälaite.
Lumikolalla työntää lunta melko pitkältä matkalta jo siinä ajassa, kun mönkijää etsii ja käynnistelee kinoksesta.
Naapurin isäntä ajaa lumia mönkijän hinnalla 50-vuotta, jos yhtään voi sovittaa muihin lumiajoihin! Ja kun tulet, on tie jo puhdas. Ei tarvitse ensitöikseen alkaa tietä puhdistamaan, vaan voi ajaa pihaan, ja purkaa tavarat jne.
Oma traktori on sitten, jos ei mikään muu käy. Mönkijän hinnalla saa jo hyvän traktorin linkoineen, ja työ käy vaikka olisi enemmänkin satanut. Eikä mene leikkimiseksi, kuten mönkijäisellä tahtoo käydä! Ja kun kyllä ruttuisen traktorin ostaa, ei varkaillekaan kelpaa!
Niin unohtui vielä mainita, että rekisteröidyllä traktorilla voi aja reilusti ja turvallisesti tiellä. Vakuutusmaksukin on vain muutaman kymmenen euroa vuodessa. Polttoainettakaan ei paljoa kulu kun on täysikokoinen moottori, joka on voitu tehdä taloudelliseksi ja kestäväksi.
Mönkijät ova täysin lainsuojattomia. Paitsi nuo uudet ja kalliit maatiemönkijät.
Ilmeisesti mönkijät ovat niin turhia ja tylsiä kapineita, ettei sellaisen ostamista voi siis suositella edes mönkijäkeskustelupalstalla?
Käytettävissäni on kaksikin traktoria (taivaan vanhoja, mutta kaikin puolin toimivia) joilla hoituu vaikka metrin kinoksen auraaminen. Mönkkärillä olisi tarkoitus lykkiä pienemmät tuotokset ja pitää samalla vähän hauskaa. Ilmeisesti mahdoton ajatus?
Tiellä ajelun suhteen ei ole ongelmaa, tuo aurattava pätkä ei ole yleistä tietä.
Kysyit mönkijää jolla voi tehdä oikeasti lumityöt. Et puhunut huvittelusta alunperin mitään.
Jos aikoisin tehdä lumitöitä duunikseni, en varmaan kyselisi mitään mönkijöistä..
En nyt kuitenkaan ole menossa lanaamaan kehä kolmosta, joten veikkaisin, että kevyeeseen lumityöhön löytyy sopiva mönkijä - koitan vaan saada selville minkälainen/merkkinen/mallinen/hintainen se on.. Sen tajuan itsekin, että kevyellä 2-vetoisella ei mikään työ voi olla hauskaa.
Olisiko varminta keskittyä mönkijällä vain tähän huviajopuoleen.
3 tonnin traktorillakin tahtoo lumenajo lanalla olla työlästä! Miten sitten 300kg:n pienipyöräisellä mönkijällä?
Lumikolallakin on parempi hyötysuhde!
Yksityistielläkin tulee olla vähintään puomi joka päässä, että voisi ajaa rekisteröimättömällä mönkijällä! Silloinkin saattaa oikeudessa tulla takkiin.
Valitse nelivetoinen lumiketjuilla niin kyllä kovempikin homma toimii ja ihan kivasti. Turha siihen on mitään traktoreita ottaa koluamaan.
Ja kyllä moni lykkii lunta takavetoisellakin mönkijällä, mutta ne lumiketjut on sitten ihan must. Ja tietysti peruutusvaihde, sekään ei nimittäin ole itsestään selvyys halvimmissa vehkeissä.
osta itelles halpa laatu nelikko mönkijä elä mitään kiinalaista ja siihen työntölevy 150cm
ja kaveriks joku 8-10heppane lumilingo, ajat ensin lumet tien laitaan siis tie edestakaisin
ja linkoot laijat nii hyvä on
itellä on kiinan linhai takapotku ja kärcherin lingo.älä osta kiinalaista kun siinä ei oo vaihto arvoo jos haluut siitä luopuu eikä liikenne mönkäriä kun siinä katsastukset ynnä muut.siinä on huvi ja liikunta kun kävelet lingon jälessä tien , eikä jää penkkoja laitoihin
Lue tuorein Koneviesti... siinä on vertailussa kolme mönkijää talvikeleissä ja kahdella niistä hoidettiin jopa lumityöt.