Kiitoksia Eckerö Linjenille! Vihdoin meidän automatkailijoiden toiveetkin on huomioitu, ja ärsyttävä ja hidas Helsingin läpiajo jää pois haittaamasta matkantekoa Suomesta Baltiaan.
Vielä kun saataisiin Kotkan ja Kundan reitille autolautta, niin Suomen ja Baltian asiat alkaisivat olemaan hyvällä tolalla.
Vielä kun saataisiin Kotkan ja Kundan reitille autolautta, niin Suomen ja Baltian asiat alkaisivat olemaan hyvällä tolalla.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Laiva on vanhaa ruostunutta espanjalaista läkkipeltiä. En lähtisi ainakaan talvella sen kyytiin.
Alus rahtiliikenteeseen, ei matkailua.
Kotka-Kunda kokeiltiin viime vuonna. Ei kannattanut, laivat kulkivat puolityhjinä.
Jaa, unhettus. Ken on matkannut Vuosaaresta Saksaan, tietää, että sen matkan alku ei autolla ajo laivalle, se vasta hidasta onkin. Samoin Travesta takaisin Suomeen.
Väärin. Alus kuljettaa myös automatkustajia.
"Suomen lipun alla kulkeva alus tulee kuljettamaan rahdin lisäksi automatkustajia, joille uusi, kaksi kertaa päivässä kulkeva laivayhteys tarjoaa edullisen vaihtoehdon liikkua Suomen ja Viron välillä."
Höh, muutama hassu automatkaaja, jotka sitten jonottavat vähintään tunnin Vuosaaressa. Menisi se Stadin keskustan kautta vikkelämmin.
Tuleekohan laivan nimeksi MS Eckerö Linjan Endeavour?
https://en.wikipedia.org/wiki/MS_European_Endeavour
Mahtavuutta! Ja jo tänä kesänä! Jes!
Ainakin Länsisatamalle kannattaisi muutenkin tehdä "malmit" ja muuttaa se asuinkäyttöön. Hiljattain rakennetun terminaalin voi muuntaa asukkaiden käytössä olevaksi ostariksi. Pubihan siellä on jo ennestään.
Länsisatamassa liikenne sujuu. Vuosaaren liikenne on henkilöautoilijalle todellinen vaaran paikka. Rekat ajavat kuin omistaisivat koko paikan!
Länsisatamassa on todella suurena vaarana alle toikkaroivat jalankulkijat ja pyöräilijät. Etenkin pyörään törmätessä saattaa tulla autoon kallis lommo, jota pyöräilijä ei korvaa, koska pyörissä ei ole ainakaan vielä pakollista liikennevakuutusta.
Niin, henkilöautoilijat eivät kerta kaikkiaan noudata liikennesääntöjä.
Ympäristö tekee kaltaisekseen. Vuosaaressa ei ole tuota ongelmaa, koska siellä liikutaan ammattilaisten joukossa.
Niin, ammattilaisten. Kannattaa huomioida, että ammattilaiset olettavat, että heille annetaan tietä joka käänteessä. Kun vilkku on vasemmalle, rekka kääntyy vasemmalle kaistalle oli siellä joku tai ei.
Autolla ajaminen on helppoa, mutta ei välttämättä kaikille. Suosittelen käyttämään siinä tapauksessa raitiovaunua.
Helsingissä erityisen helppoa. Seurataan vaan jonoa.
Stadilaiset kiittävät vähentyvää rekkarallia. Kaupunki on ihmisiä eikä läpikulkevaa rahtia varten.
Kaupunkia ei olisi ilman liikennettä. Tavara- ja ihmisvirrat tekevät kaupungin.
Olisipa kiva jos oman olohuoneen lävitse kulkisi yleinen kevyen liikenteen väylä. Tuntisi olevansa kaupungissa.
No se johtuu kun ei siellä Ahvenanmaalla osata tehdä liikennesuunnittelua.
Muutenkin jos LINJENiin viitataan, se on hurrifirma. Line on taas Linjenin sisaryhtiö.
Molemmat kuuluu Rederi Eckeröhön, joka sekin toimii saarella.
Hiusten halkomistahan tuo toki on, kun kaikki isommat laivafirmat on kuitenkin ulkomaalaisia. Ahvenanmaa eri ole Suomea eikä siellä ole samat säännöt ja lait.
Niillä on ihan talouskin. Mitä nyt täältä tuskissaan Suom en valtio vähän avustuksia viskoo.
Niin, siksi rahti kulkeekin pääosin Vuosaareen.
Kyllähän sieltä on yksi laiva Viroon operoinut.
Tulee ainakin meidän tiimin vakituiseen käyttöön, jos vaan hinta on kohdallaan. Vielä parempi jos käyttäisi Viron päässä Muugan satamaa. Silloin jäisi molemmissa päissä typerät kaupunkiryöminnät välistä.
Ei autolautta, vain Ro-Pax, jolla voidaan kuljettaa tosin matkustajia jotka ovat autolla matkassa
uusi mahdollisuus tosin matkata helsinki tallinna matkan laivalla
Tuleekohan tästä taas ikuinen kinaamisen aihe, siis mikä tuo alus on.
Ainakin yksi yritys sanoo näin:
https://evac.com/fi/reference/rederi-ab-gotlandin-huippunopea-ropax-autolautta/
tosin alus on valmistunut Ro-paxina, ei autolauttana, on kuten mm. finnlinesin liikenteen ropaxit.
saathan sie kinata itsesi kanssa vaikka tuon ikuisuutesi, alus on kuitenkin tyypiltaan ropax,
ei matkustaja autolautta
kinaaminenhan on sulle keskustelupalstoilla kaiken A ja O, (vaikka todellisuus ei sua kohtaiskaan), mutta kun vain saat kinata!
jatka omillas kinaamistas
Näyttää samanlaiselta autolautalta kuin Finnlinesin Saksan laivat.
"ei matkustaja autolautta"
Sinä olet ainoa joka änkkää jostain matkustaja-autolautasta (huomaa väliviiva).
Miksi väittelet itsesi kanssa? Syötkö taikasieniä?
Ei kuulu matkailuun.
Laivan nimi on M/S European Endeavour, entinen M/S El Greco, alkuperäinen nimi oli M/S Midnight Merchant. Saanee nimekseen M/S Nordsjö.
Jos meinaavat saada kyytiin suomalaisia pitää nimenkin olla suomalainen.
M\A Suomenlahti
M\A = moottorialus
Mikä juttu tää on? MIkä laiva, ja milloin muka aloittaa???
Joku käytetty purtilo (IMO:9181106) jota tilkitään ja tervataan toukokuu ja kesäkuussa kokeillaan sitten pysyykö pinnalla.
Alkaa liikennöidä Viron päässä Tallinnan sijaan Muugan satamaan, joka on parempi vaihtoehto muutenkin. Myös Tallinkin rahtialus ottaa nykyään automatkustajia mukaan Vuosaaresta. Tämä on hyvä kesä autoileville laivamatkustajille.
Sitten muugasta ajetaan Tallinnaan.
Jotenkin järjetöntä. Sinnehän pääsee suoraan laivallakin.
Pääsee kätevästi kehäteitä pitkin mihin tahansa. Kaiken kaikkiaan erinomainen uudistus ja paras kesä autoileville laivamatkustajille pitkiin aikoihin.
Laiva menee suoraan Muugaan. Ei ole enää pakko ajaa Tallinnan kautta, jossa tuhrautuu usein 30-45 minuuttia.
Tämän päivän Hesarissa juttu ko. laivasta ja sen vaikutuksista.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006168497.html
Vai pitäisi linkkejä alkaa kaivelemaan miljoonien viestien seasta :-D
Hankihan poika itsellesi elämä!
Hakukin on keksitty.
Kato, hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
No onkos toi yks linkki nyt noin suuri asia?
Mikä linkki? Tuosta on poistettu linkki sääntöjen vastaisena.
Viittaa tuohon:
Anonyymi
10.7.2019 20:23
Tuo poistettu on huomautus useaan keraan eri ketjuissa saman postaamisesta. Tosin sitä huomauttamista ei kyllä missään ole kielletty, mutta mielivalta iskenyt.