Harvat skodan omaksi ostaneet ovat ihmeissään,skodiensa rajusta hinnan laskusta,pariin vuoteen skodan hinta on romahtanut pohjamutiin,ja omistajien rahat kadonneet..
Syy tähän lienee skodan vanhanaikaiset korkea kulutuksiset öljyä kuluttavat moottorit ja helposti ruostuvat korit.
Leasing autonakin romahdus alkaa näkyä..
Syy tähän lienee skodan vanhanaikaiset korkea kulutuksiset öljyä kuluttavat moottorit ja helposti ruostuvat korit.
Leasing autonakin romahdus alkaa näkyä..
Vastaukset 29
Vanhimmat
Eihän näiden skodien ole tarkoitus kestää kuin pari kolme vuotta.
Siinä taas kaksi tyypillistä teroa ei osaa muuta kun p**kaa kirjoitaa päiväkaudet.eikö ole parempaa tekemistä.
Harmittasvarmasti jos tuo totta olis ,vaan onneksi ei..
Luulisi sinun matematiikallasi olevan riittävän ihmeellistä, jos useat skodan omaksi ostaneet ovat ihmeissään.
Yrittäjänä tiedän bisneksen riskit tässä tasavallassa, joten en osta Skodia omikseni, vaan riskittömästi vaimon nimiin. Mitään rajua hintojen laskua en ole havainnut sen paremmin uusissa kuin vanhoissakaan Skodissa.
minulla oli 2 vuotta skoda octavia ja arvo putosi 14500€, ajettu 24 000km.
Minullapa oli peräkkäin kolme Roomsteria. Kolmen vuoden kilometrikertymä noissa jokaisessa reilusti alle 100000 km, yhdellä hyvin korjattu isohko kolarivaurio, muilla ei mitään pajakäyntejä. Vapaille markkinoille myydessäni hinta pudonnut kaikissa noin puoleen. Ilmeisen hyviin koteihin pääsivät kaikki.
Kalliita kilometreja
Ratkaisevaa+on+euromääräinen+hinnanlasku,+ei+prosentuaalinen+hinnanlasku.+Jos+25.000+euron+auton+hinta+putoaa+puoleen+niin+menetys+on+12.500+e.+Mutta+jos+50.000+euron+auton+hinta+tippuu+"vain"+40+%+niin++pudotus+on+20.000+e.
Taas kriitikomme omaa kivaa ja älynlahjaa.
Sehän on hieno uutinen Skodan omistajille jos vain harvat ovat tuon huomanneet. Muilla merkeillähän arvot laskevat rajusti.
Nettiautosta voi katsella, mitä Skodista pyydetään. Ai niin, eihän se ole tyhmä, joka pyytää vaan se, joka maksaa.
Minä ostin vuonna 2012 uutena Octavian, maksoi 27000. Sitten kun annoin sen vaihdossa 2015 vuonna, niin hyvittivät siitä enää 12500. Ja tämä oli paras vaihtotarjous mitä sain......
Olisit myynyt itse vapailla markkinoilla ja olisit saanut tarvitsemiasi satasia enemmän.
Arvon tippuminen puoleen kolmessa vuodessa on aika tavanomaista kaikissa joka pojan mahdollisuuksissa olevissa autoissa.
Tämä ei koske kuitenkaan Toyotaa. Toyota on parhaiten arvonsa säilyttävä automerkki. Tämä sen vuoksi, koska Toyotan tiedetään olevan viaton, kestävä ja pitkäikäinen auto. Ruostuminen on Ranskalaisten autojen ongelma, kuten myös Skodan. Toyota on Lexuxen ohella vähiten ruostuva.
Kaikkien autojen arvo menee nollaan tai lähelle sitä 15 vuodessa. Tojonkin. Jos auto pitää enemmän arvostaan jossain kohtaa ikäänsä niin se pudottaa sitä väistämättä toisessa kohtaa. Maalaisjärki riittää ymmärtämään tämän.
Auto on vdun huono sijoituskohde. Aina.
Fabia 1.2tdi Greenline farkku - 11
Maksoi uutena n. 22.000€. Nyt kahdeksan vuoden ja 310tkm jälkeen reaaliarvo lienee parintonnin kantturoissa. Enpä pidä rahallista menetystä pahana, varsinkin kun matka jatkuu.
Ranskalaiset ovat nykyään vähiten ruostuvia upposinkityn korin vuoksi. Japsit ruostuu edelleen, alustassa ei ole mitään ruostesuojausta.
Näin. Ranskalaiset saivat ruostumisen kuriin jo 1990-luvun alkupuolella. Esim Peugeot 306 oli tästä esimerkki. Kokemusta on. Tekniikan keston. osalta en menisi kehumaan, mutta ei ruostunut.
Pitääkö Skoda-kaupassa maksaa ostos ruplilla vai käykö Euro maksuvaluuttana?
Jos haet suoraan Venäjän tehtaalta, ruplat kelpaavat, mutta suoraan dollareilla maksaessa hinta on halvempi. Euro kelpaa muualla pääsääntöisesti, mutta huomaathan vaihtokurssin ruplaan ja dollariin olevan huono.
Eli salkku täynnä dollareita Skoda-ostoksille... :)
Jos teet kaupat Ruotsissa joudut vaihtamaan ruplasi kruunuiksi.
Mutta dollari olis paras tai jalometallit.
Itseasiassa pitää erittäin hyvin. Muistan kun kaveri osti vuonna 2004 monedon uutena joka maksoi varmaan 40 000€ Octavia maksoi varmaan 10 000€ vähemmän ja nyt käytettynä ei monedo 2004 ole smaloilla kilometreillä sen kalliimpi kuin skoda ocatvaikaan,
skoda on halpis bulkki ja siksi arvo putoaa nykyautoista kaikkein nopeimmin.
No audit ja bemarit vasta putookiin ja maksaa 2x enempi kuin skoda. Täällä joku audin tai bwn omistaja itkee kun hänen 80 000€ autosta on hinta pudoonut jo puolet ja 30 000€ skodan hinta ei putoo noin jyrkästi. Hian hyvin sillä 30 000€ oculla pääsee eteenpäin kuin 80 000€ BMW:llä. Pääsee ihan hyvin myös suomen suurinta sallittua 120/km/h
Tiiätte toki täällä paremmin, mutta Delta Auto lähetti suoran tarjouksen 13800 euron hyvityksestä, jos v. 2012 ja 105 tkm ajetun 1.2 tsi Ocun vaihtaa Mitsun Outlanderiin.
Vissiin v'ttuilevat ja nauravat, jos lähden kaupoille?
Se on sitte toine juttu onks tollasessa alkaen 44 tonnia maksavassa Mitsussa rahalle vastetta kute Skodassa. No lataushybridi on..
"Harvat skodan omaksi ostaneet ovat ihmeissään"
Onkos tämä taas joku uusi vähemistöjuttu?
skodan on volkkarin liikaa halpuuttama heikkolaatuinen malli, skodista arvo putoaa todella nopeasti. oman osansa arvon alenemasta syö skodan tavattoman nopea ruostuminen kuten eri keskustelupalstoilla on niin monesti todettu että skoda ruostuu puhki alle vuoden vanhana. ei ole kellään muulla autonvalmistajalla hommat mennyt niin pahasti pieleen kuin skodalla menee.
Pena se jaksaa vääntää Toyotan halpuutuksen ja ongelmat muille, eipä onnistu pidämme siitä huolen.