Uusiin toyotiin tulee ruoste vakiovarusteena. Riippumatta siitä onko tavara-auto vai hybridi toyota.
Ettei totuus unohtuisi:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Näiden autojen on täytynyt olla valmiiksi ruosteessa jo tehtaallakin:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/suojaamaton-ja-suojattu-toyota-vm-2015
Ettei totuus unohtuisi:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Näiden autojen on täytynyt olla valmiiksi ruosteessa jo tehtaallakin:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/suojaamaton-ja-suojattu-toyota-vm-2015
Vastaukset 15
Vanhimmat
Näin se oli aina vanhoissakin Toyotissa. Monet asiat muuttuu, mutta Toyota ruostuu aina.
Valio saa maidon maistumaan ja toyota pellin ruostumaan.
. . . Toyota muovinkin ruostumaan.
Hirvittävän näköistä jälkeä vähän ajetuissa toyotissa. Eikö japseja saa mitenkään vastuuseen kyhäelmistään? Huonohan noita on hitsailla kun hybridejä ovat ja on monimutkaiset sähköt.
Minullakin samanlaisia kokemuksia uusista toyotista. Ruoste rapisee.
Tuulilasi-lehti totesi saman suuressa ruostevertailussaan muutama vuosi sitten; Toyotat ovat alkavassa ruosteessa koteloiden ja ovien sisältä jo uusina. Artikkeli löytyy Tuulilasi-lehden verkkosivuilta ja on esitetty täälläkin useasti.
Siksipä ostankin lexuksen kun oli se tutkimus missä automerkeissä on ruostesuojaus kunnossa niin lexus oli muutaman muun merkin kanssa mainittu.
Ainoa nykyisistä Toyotan autoista on Proace joka ei ruostu hetkessä.
Sekin on ranskalaista alkuperää.. Tässä tapauksessa se on erittäin hyvä juttu.
Onhan melkoista asiakkaan halveksuntaa jättää tärkein asia hoitamatta, eli ruostesuojakäsittely. Silti nuo uudet Corollat maksaa pakollisine varusteineen selvästi yli 30ke ja siihen on pakko investoida noin 1400-1700 euroa maksava kunnollinen suojaus.
Lueppas saksalaisten tekemä juttu jossa tutkittiin autojen ruostumista.
Corolla oli nimenomaan auto joka ei ole herkkä ruostumaan.
Rüstig aber rostig sanoi saksalainen Tojosta.
Näyttäs passatissa olevan korkein korroosioprosentti.......
Lehti julkaisi salaisen listan: Näin eri automerkit ruostuvat https://www.is.fi/autot/art-2000001172225.html
Ei ole salaisiin listoihin luottamista semmosenhan voi tehdä kuka hönö tahansa..tallissa seisotettuja tohjoja tutkineet senverran ruostetta koteloista löytynyt mitä niistä löytyy jo uutena.
Uudempiin autoihin kun mennään niin toyotassa ei ole enää lattiaakaan jäljellä kun ruoste peikko vienyt sen mennessään. Saa varoa ettei jalat tipu tielle kesken ajon!