Vain ja ainoastaan Toyotan hybrideissä on pieni kulutus

Näin kirjoittaa tänään 8.5.2019 ilmestynyt Tekniikan Maailma )/2019

"Myös uusia polttomoottoritekniikoita on kehitetty viime vuosiin saakka, mutta niillä ei saavuteta, hybriditekniikkaa päihittäviä kulutus ja päästösäästöjä"

Tekniikan Maailma on todennut tämän saman asian aikaisemmissakin artikkelisaan, kuten tässä vuonna 2017 julkaistussa artikkelissaan:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoksi-volvon-katumaasturi-kay-turhan-usein-bensapumpulla-testasimme-myos-nelivedon-kyvyt/7e8f7855-78d7-31d7-8481-cfac3ffd149f
25<50
3Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat
  • Täyttä puppua ei puhu mitään tojotan pienimmistä kulutuksista..terot käy taas ylikierroksillä..yhtä kovat kierrokset kun tojotan moottorissa..

    Äänestä

Miksi tämä täysin asiallinen jonkun kirjoittajan aloitus poistettiin täältä jo kerran? Tämä on todella erikoista!!

Äänestä
  • Terot ei kirjoita mitään asiallista tänäiltanakin jutut kuin lastentarhassa miten " mahdollisesti "aikamiehet viitsii leikkiä kuin lapset aivan käsittämättömiä mänttejä..

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Terot ei kirjoita mitään asiallista tänäiltanakin jutut kuin lastentarhassa miten " mahdollisesti "aikamiehet viitsii leikkiä kuin lapset aivan käsittämättömiä mänttejä..

    Siis mitä vikaa tuossa aloituksessa on? Ei yhtään mitään. Vai kirjoittaako Tekniikan Maailma juttuja kuin lastentarhassa kirjoitetaan? Aika erikoinen näkemys.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Siis mitä vikaa tuossa aloituksessa on? Ei yhtään mitään. Vai kirjoittaako Tekniikan Maailma juttuja kuin lastentarhassa kirjoitetaan? Aika erikoinen näkemys.

    Sitä vikaa siinä on että vedätetään tojota n eduksi kaikki mitä tm kirjoittas joka ei pidä paikkaansa..terot osaa omaansa mainostas..

    Äänestä

Tiedetään että Tojon moottoreissa on parempi hyötysuhde, Atkinson sykli käytössä ja sähkömoottoreissa todella tehokkaat kestomagneetit sekä uudentyyppinen invertteri. Myös akusto pystyy antamaan/ottamaan hetkellisesti enemmän virtaa kun aikaisemmin.

Kaikki nämä yhdessä tarkoittaa pientä kulutusta ja vähän päästöjä.

Äänestä
  • Toyotan hybrideissä on jo juuri kehitetty neljännen polven hybridijärjestelmä. Lisäksi 2.0 maailman energiatehokkain bensiinimottori on taysi uusi. Tällä yhdistelmällä saavutetaan kovat likemat erittäi pienellellä kulutuksella ja pienillä päästöillä:

    Moottori Bensiinimoottori 1 987 cm³, 4 sylinteriä, portaaton automaattivaihteisto, etuveto. Teho polttomoottori: 112 kW (153 hv), 6000 r/min
    sähkömoottori: 80 kW
    yhteisteho: 132 kW
    Vääntö polttomoottori: 190 Nm (4400 r/min)
    sähkömoottori: 109 Nm
    Kiihtyvyys 0—100 km/h 7,9s
    Huippunopeus 180 km/h
    Kulutus (l/100km) NECD-kulutus 4,6 (yhd.)(l/km)
    CO2-päästöt 106 g/km

    Eli Toyotan teknikka on uusinta uutta.

    Äänestä

  • Kylä mainos on uponnut jälleen syvälle sieluun Toyotateeholle, hienoa kun on sokea ja tietämätön.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kylä mainos on uponnut jälleen syvälle sieluun Toyotateeholle, hienoa kun on sokea ja tietämätön.

    Mikä mainos? Nuo mottorin ominaisuudet näkyvät olevan kaikkisa tuon mallin ja moottorin koeajoissa. Tuota tekstiä ei ilmeisesti ole missään mainoksessa.

    Hakusanalla löytyi heti mm. täältä. Lehtijuttu:

    https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-toyota-corolla-uusi-vanha-tuttu/

    Äänestä

Ja juuri kun julkaistiin myös artikkeli jonka mukaan hybrid on vain välivaihe ja aika lyhyt sellainen.

Äänestä
  • Aivan. Sen jälkeen tulevat Toyotan aivan uudenlaiset sähköautot. Etkö tiennyt tätä.

    Äänestä

osssspenttiholisti saa mielessään väännettyä vaikka minkä tekstin itselleen sopivaksi ja sitten omatukintainen otsikko ja Suoraan suoleen puhumaan höpöjä.

Äänestä
  • Lukekaa juttu. Ei tarvitse uskoa valheita.

    Äänestä

Tojoterot puhuvat bensankulutuksesta kun VW tarjoaa jo sähköautoja joissa ei kulu bensaa lainkaan. Olette ajasta jäljessä.

Äänestä
  • Tämä yhteiskuntakin on 2 tunnin sähkötolppa tekniikan ja sähköttömienkin parkkipaikkojen suhteen kehityksestä jäljessä. Ei siis riitä eikä auta pelkästään täys-sähköauto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämä yhteiskuntakin on 2 tunnin sähkötolppa tekniikan ja sähköttömienkin parkkipaikkojen suhteen kehityksestä jäljessä. Ei siis riitä eikä auta pelkästään täys-sähköauto.

    VW:n sähköauto ei ole ratkaisu kaikille. Se ei haittaa meitä yli miljoonaa pientalo-asukasta.
    Te tolppa-ihmiset tulette perässä sitten kun "yhteiskunta" rakentaa teille latausmahdollisuuden.
    Perässäraahattavia riittää tässäkin maassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    VW:n sähköauto ei ole ratkaisu kaikille. Se ei haittaa meitä yli miljoonaa pientalo-asukasta.
    Te tolppa-ihmiset tulette perässä sitten kun "yhteiskunta" rakentaa teille latausmahdollisuuden.
    Perässäraahattavia riittää tässäkin maassa.

    Surkeita autoja, joita kukaan ei osta. Pian tulee uudet upeat Toyotan sähköautot.

    Äänestä

Harvemmin yhteiskunta rakentaa mitään taloyhtiölle. Jälleen kerran nämä passiiviset vässykät odottavat että joku muu rakentaa kaikki valmiiksi heille. Ollaan käsi ojossa vaatimassa muiden tekemää itselleen.
Onko koskaan tullut mieleen osallistua yhteisen kakun tekemiseen eikä pelkästään olla vaatimassa itselleen lisää muiden tekemästä kakusta?

Äänestä

Minua niin vapisuttaa ja tärisyttää. Minua pelottaa.

Äänestä
  • ......terveisin Helkama-mopomies.

    Äänestä

Vain ja ainoastaan. Juuri niin. Liikenne on täyttynyt uusita Toyota Corollista.

1Äänestä

Mitäs petteri tähän?

Äänestä

Niin se vain on.
Toyota on voittamanton.

1Äänestä

Noista päästöarvoita voi todellakin päätellä että myös kulutus on kaikkein pienin.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Näin kirjoittaa tänään 8.5.2019 ilmestynyt Tekniikan Maailma )/2019

"Myös uusia polttomoottoritekniikoita on kehitetty viime vuosiin saakka, mutta niillä ei saavuteta, hybriditekniikkaa päihittäviä kulutus ja päästösäästöjä"

Tekniikan Maailma on todennut tämän saman asian aikaisemmissakin artikkelisaan, kuten tässä vuonna 2017 julkaistussa artikkelissaan:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoksi-volvon-katumaasturi-kay-turhan-usein-bensapumpulla-testasimme-myos-nelivedon-kyvyt/7e8f7855-78d7-31d7-8481-cfac3ffd149f

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu