"Toyotan ylivoimaa
Toyotoissa on vähiten vikoja Traficomin katsastustilastoissa. Merkkikohtaisissa tilastoissa japanislaismerkki sijoittui viiden parhaan joukkoon peräti 12 kertaa. "
Noin kirjoittaa Mottori-lehti tänään 9.5.2019:
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/katsastusten-kertomaa-toyotat-vahavikaisia-vanhoina/
Toyotoissa on vähiten vikoja Traficomin katsastustilastoissa. Merkkikohtaisissa tilastoissa japanislaismerkki sijoittui viiden parhaan joukkoon peräti 12 kertaa. "
Noin kirjoittaa Mottori-lehti tänään 9.5.2019:
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/katsastusten-kertomaa-toyotat-vahavikaisia-vanhoina/
Vastaukset 19
Vanhimmat
Myös vähävikaisia oli Audi Honda ja Lexus ..
Kestää+kunhan+niillä+ei+ajeta:
Octavia+180+tkm+ajettuna+hylkäysprosentti+9,9%.
Corolla+182+tkm+ajettuna+hylkäysprosentti+14,7%.+
Octavia+102+tkm+ajettuna+3,6%+hylätty
Auris+96+tkm+ajettuina+4,6%+hylätty.
Tosin+katsastustilastot+nyt+on+vaan+yhden+ajanhetken+otos,+normaalin+käytön+aikana+ilmenneistä+vioista+se+ei+kerro+yhtään+mitään.
Kyllähän sen ajamattoman auton saa aina katsastuksesta läpi milloin vain. Autot joilla ajetaan paljon on eri juttu. Toyota ei tunnetusti kestä ajoa niinkuin aiempi kommentti kiistattomasti todistaa.
Katsastustilasto kertoo vain sen totuuden missä kunnossa auto viedään katsastukseen, se ei kerro kuinka paljon autoa on korjattu sitä ennen. Se ei kerro myöskään ruostumisen tasoa ja siinä listassa Toyota olisikin normaalilla sijoilla kuten vertailuissa, eli viimeinen.
Lisäksi Toyotalla näyttää olevat suuret arkiajon kovissa olosuhteiss syntyneet ajokilometrimäärät. Autotallissa buunattavana pidettävästä autosta eli Porschesta ei paljon tarvitse välittää.
Toyotalla melkein puolet enemmän ajokilometrejä. Nekin arkipäivän kovissa olosuhteissa.
Mutta+toisaalta+kilometrien+mukaan+katsottuna+(+/-+5+tkm+tuohon+Toyotan+ajomäärään):
Audi,+8,9%+hylätty,+keskiarvokilometrit+168+tkm
Volvo,+8,9%+hylätty,+keskiarvokilometrit+173+tkm
Skoda,+10,7%+hylätty,+keskiarvokilometrit+170+tkm
Toyota,+11,3%+hylätty,+keskiarvokilometrit+173+tkm
Mikä+tahansa+auto+kestää+jos+se+seisoo+parkkipaikan+koristeena,+ajetut+kilometrit+kuitenkin+sitä+autoa+kuluttaa+ja+näyttää+kestävyyden.
Viisitoista vuotiaiden tilasto vetää hiljaiseksi. Vertaa ikää tai ajokilometrejä, alkaa niska punoittamaan ja paskan viskonta alkaa. Rikkinäisenä ja hinaamallako nuo kansanautot tuodaan katsastukseen kun ei tilastoissa näy?
Jihuu, mitä älykkyyttä? Yli 15 vuotiaiden katsastustilasto, siinä ollaan todella merkittävän asian parissa.
Jos ja kun se 15 vuotta on kutakuinkin keskimääräinen ikä Suomen autoilla niin eihän sillä ole merkitystä, eihän?
Ei, minä älykkö tiedän, että suomessa ajetaan MAX. 8 vuotta vanhoilla autoilla. Olenhan älykkö....
Toyotan erikoisominaisuus on nimenomaan ollut se, että ne ovat vähävikaisia vanhoina - uusina lähes kaikki merkit ovat vähävikaisia.
Uutena tosiaan kaiiki merkit ovat vähävikaisia, mutta ensimmäisessäkin katsastuksessa on hylätty vain yksi Toyota sadasta. Täysin turha katsastus.
Niinpä, tuohan kertoo vain sen faktan että Toyotavaari on tunnollinen ja vie autonsa tarkastettuna ja korjattuna katsastukseen. Ne vaarit ajavatkin niin vähän ettei edes Toyota kulu pahasti ensimmäisen 10tkm aikana.
ASIA ON TÄYSIN PÄINVASTOIN!
Silloin kun minulla oli Toyota, katsastus tapahtui tällä tavoin: "Vaimo meni rättikauppaan, mitähän tässä tekisi?" - "Jaa tämänhän voi nyt katsastaa", ja ei kun konttorille ilman mitään tarkastuksia.
Nyt Pösön ja Volkkarin kanssa on oppinut että kannattaa etukäteen tarkastaa auto, jos sen meinaa saada läpi 1. kerralla.
Kaikkihan Suomessa tietää että Toyota on luotettavin. Tähän perustuu koko Toyotan maine. Yllättävintä on se että Toyota on samalla hybrideillään ja sähköautoillaan kehityksen kärjessä. Tähän eivät ole kilpailijat pystyneet.
Vai tietää, no uskoako yrität luoda?
Toyota kehityksen kärjessäkö, no ei todellakaan missään eikä koskaan.
Verrataanpa vaikka sähköautoja tai hybridejä, taitaa muilla löytyä paljon parempaa ja nykyaikaisempaa tekniikkaa joka on vuosia edellä Toyotaa.
Se että Toyota tekee halpaa kansanmallia, ei todellakaan te sen tekniikasta hyvää ja nykyaikaista.
Maine perustuu siihen, että käytetään katsastustarkastuksessa ennen varsinaista katsastusta. Kuulemma vikoja korjataan huollossa myös asiakkaalle kertomatta, eli niitä on ja korjataan, mutta ei tuoda julki.
Nyt siis kaikki ostamaan vanhoja Toyotia, mieluusti yli 15 vuotiaita, sekö oli aloituksen sanoma.
Uudet ei nimittäin tule kestämän samoja aikoja ja on pakko ruostesuojauttaa jos haaveilee 10 vuoden käyttöikää, voi taru loppua aiemminkin.
"Nyt Pösön ja Volkkarin kanssa on oppinut että kannattaa etukäteen tarkastaa auto, jos sen meinaa saada läpi 1. kerralla."
Näinhän minä aina tein volkkarin kanssa, mutta aika usein joutui uudelleen näyttämään.