"Hybriditekniikan vaikutus polttoaineen kulutukseen on kaupunkiajossa 20 - 40 prosentin ja maantiellä 5 -10 prosentin luokkkaa"
Näin kirjoittaa 8.5.2019 ilmestynyt Tekniikn Maailma sivulla 8.
Nuo säästölukemat ovat uskomattoman suuria. Todella suuria.
Näin kirjoittaa 8.5.2019 ilmestynyt Tekniikn Maailma sivulla 8.
Nuo säästölukemat ovat uskomattoman suuria. Todella suuria.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Faktaa TM kirjoittaa kun ei muutakaan voi!
terveisin Tero.T.
Moottori ei siis sammu ikinä vaan käy tyhjäkäynnillä, ja lähtee sähkö roottorilla aina liikkeelle vai miten tekniikka pelaa?
Sammuu.kaupunkiajossa+n.50%+menee+moottori+sammuksissa+eli+sähköllä
Säästää ehkä 300-400 euroa vuodessa. Pitää ajaa yli 10 vuotta ennenkuin alkaa syntyä säästöä vastaavaan bensamalliin.
Mitäs hyötyä tuosta on mulle, vaihdan auton kuitenkin muutaman vuoden päästä.
Vaihda vaan ja jää yksin saastutamaan maailmaa. Ketään ei tuo säästyvä raha kiinnosta muita kuin sinua.
Sijoittaa vaihdossa uuteen rahaa esim 10t€ ja vaihtoehto A kuluttaa polttoainetta 6 l/100km ja B vaihtoehto 5 l/100km. Ja seuraavassa vaihdossa muutaman vuoden päästä vaihtoehto Bstä hyvitetään 2t€ enemmän.
Kait tuosta Bstä sen verran taloudellista säästöä syntyy että se kannattaa valita.
Säästöä syntyy myös pienemmällä käyttömaksulla.
.Auton arvon alenema on aina sitä suurempi mitä kalliimpi auto.
Onko ylevääkin säätöä kun lapset louhivat kaivoksissa koboltin akkuihin.
Ole sinä vaan onnellinen, kun et ole syntynyt kongossa! Taitaa täällä suomessa olla asiat kuitenkin kokolailla hyvin, vaikka sitä tietenkin haukutkin. Ja veronmaksajien piikkiin saat vielä koulutuksesikin!
Volkkarin tsi moottori sammuttaa kaksisylinteriä silloin kun ei voimaa tarvita säästää näin polttoainetta ja voimaa sitten löytyy tarvittaissa esim ohitukseen..
Olen monta kertaa nähnyt sellaisen volkkarin tienposkessa, joka on sammuttanut KAIKKI sylinterinsä!
Sekin on vain terojen katkeruutta volkkaria kohtaan ..empä ole itse moista nähnyt..voishan sitä hyvin väittää että näin poikkiruostuneen tojotan..
Täällä lapset ovat kaivoksessa Volkswagenin vuoksi. Niin tuossa lukee.
https://www.amnesty.fi/alypuhelinten-ja-sahkoautojen-akkujen-taustalla-lapsityovoimaa/
Minkähän sortin tolloja ne ovat ne, jotka kirjoittavat, että hybridi säästää ainoastaan kaupunkiajossa. Autoinsinöörejä olevinaan.
Näin kirjoittaa Tekniikan Maailma:
"Yleinen käsitys on, että taajaman ulkopuolella hybridijärjestelmästä ei sitten juuri etua olekaan. Maantiellä ei jarrutusenergiaa pääse akkuun varastoimaan ja käytännössä auto kulkee melkein pelkästään bensan voimalla.
Tämän käsityksen TM:n testi kuitenkin kumosi. Lexus oli myös maantiellä 79 kilometrin keskinopeudella ja tasaisen nopeuden kulutuksillaan selvästi paras, kaikilla nopeuksilla."
https://www.talouselama.fi/uutiset/tmn-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian/39df798d-3afe-3542-9538-9500166d9159
.
Höpö höpö, maistuu löpö! Tai ainakin bensa. Maantiellä kulutusta pienentää vain muita haittaava alhaisempi ajonopeus. Näitä köppänähybridfejä on haitoilla lähes joka päivä työmatkaliikenteessä. Ajetaan hissun kissun, tosin kovemmassa vauhdissa ei päästä suoraan, ja sitten kehutaan miten vähällä mennään. Oma bensaturbo reippaalla ajotyylilläni vie tällä hetkellä 5.7 l/100 km, en pidä pahana. Kokeilin hybridiä, mutta ei hermot eikä krovat kesä sitä koneen huutoa, meteliä kyllä, mutta vauhtia ei vaan tule totuttuun tapaan.
Eipä kannata ostaa Toyota Camrya.
Lexus IS vain vähän kalliimpi kuin Camry.