Toyota ei ole uskomassa tulevaisuutta yhden kortin varaan ja nyt valmistaja panostaa jälleen myös vetypolttokennoihin.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vety-vetaa-toyota-tahtaa-30000-polttokennoautoon-vuositasolla-2020/
Hybridejä, sähköautoja ja vetyautoja.
40
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Tojo on hyvin ajan hermolla. Suunnannäyttäjä, frontrunner.
- Anonyymi
Mutta tojotero kun avaa suunsa, heti pääsee ulos sammakko!
Suunnannäyttäjä=trendsetter,
Edelläkävijä=forerunner, front-runner, tojon tapauksessa jononvetäjä, tientukko - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta tojotero kun avaa suunsa, heti pääsee ulos sammakko!
Suunnannäyttäjä=trendsetter,
Edelläkävijä=forerunner, front-runner, tojon tapauksessa jononvetäjä, tientukkoToyota Hilux - Frontrunner !
https://www.frontrunneroutfitters.com/en/be/kit-out-your-toyota-hilux
- Anonyymi
Voi, voi, on tämä uskomaton lahko, täysin sokeaa ja mahtavaa sanomaa. Tulee tietyt mustapukuiset ovelta ovelle kiertäjät mieleen.
- Anonyymi
Tuo juttu on jo vuoden vanha. Tojolla ei ole sähköautoja eikä ladattaviakaan kuin yksi kuppainen Prius. VW:llä on menossa jo toisen polven sähköautot.
- Anonyymi
Toyota on tehnyt vetyautoja jo pitkään. Audikin yritti - ei tullut valmista ja Koreasta löytyi apu kun omat taidot ei konsernissa riitä - ei kertakaikkiaan riitä- mihinkään.
https://www.apu.fi/artikkelit/audi-ja-hyundai-vetyautoyhteistyohon-haastaja-sahkoautoille - Anonyymi
Honda teki Clarity FCX vetyautoja jo kymmenen vuotta ennen Toyotaa. Vetyautojen tekeminen ei ole temppu eikä mikään, polttokenno on 60-luvulla NASAn kehittämää tekniikkaa. Niiden tekemisessä ei vaan ole mitään järkeä. Polttoainetta kun ei saa oikein mistään.
Valitetaan että sähkön latauspisteitä ei ole kaikille tarjolla. Niitä on miljoonia Suomessa, vetyä autoon ei saa mistään. Arvatkaas kumpi tekniikka voittaa.- Anonyymi
Usko pois että täällä peräpohjolassa ostavat vaikka mitä kuraa Toyotan tuotantolinjat pihalle suoltavat. Ovat täällä sitten julistamassa ilosanomaa miten heidän sijoituksensa on parasta mahdollista vaikkeivat voisi sitä edes tankata. No eipähän kuluttaisikaan mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Usko pois että täällä peräpohjolassa ostavat vaikka mitä kuraa Toyotan tuotantolinjat pihalle suoltavat. Ovat täällä sitten julistamassa ilosanomaa miten heidän sijoituksensa on parasta mahdollista vaikkeivat voisi sitä edes tankata. No eipähän kuluttaisikaan mitään.
No nyt ei tainnut tulla mitään ymmärrettävää tekstiä. Mitäköhän nyt oikein yritit sopertaa?
- Anonyymi
Mitä? Eikö konsernin osaaminen riittänyt polttokennotekniikkaan? Aasiastako asti joutui apua huutamaan? Nöyryytystä nöyryytyksen perään! Se on toki hyvä asia että tulisi laadukkaampaa jo ensi yrittämällä kun paikattavaa laatua on tullut jo ihan harmiksi asti jo monet vuodet, kuten laaduttomat jakopäät ja öljyä hörppivät mootorit. Niistä on harmia monille riittänyt ja harmaita hiuksia
- Anonyymi
Turhaa älämölöä. Polttokennoja on tehty 60-luvulta saakka ja sellaisen osaa tarvittaessa tehdä hyvin koulutettu labra-apina. Kysymys on vain riitävän osto/valmistus-voluumin löytämisestä. Näillä näkymin tuo tekniikka on tyhjä arpa vähintään 20 vuotta koska vedylle ei ole valmistus- eikä jakelutekniikkaa niin laajasti että vetyautoista olisi bisnekseksi.
Tässä hyvä esimerkki miten tojo laittoi panoksensa väärään koriin ja tuhlasi rahaa vetyautoon jota ei voi myydä. VW oli viisaampi ja satsasi sähköautoihin joille on avautunut isot markkinat jo nyt. - Anonyymi
Juu ja Audi yrittää taas ... pakko ... muuten Toyota karkaa lopullisesti !
https://insideevs.com/news/347819/audi-hydrogen-fuel-cell/
- Anonyymi
Toyota tekee jo vetyautoja, muut vastaa hanke ja hanke eikä tuu valmista.
- Anonyymi
Honda teki vetyautoja jo kymmenen vuotta ennen Toyotaa. Se ei merkkaa yhtään mitään koska vetyautoille ei ole tarjolla vetyä. Tojolla on kädessä täysin tyhjä arpa.
isoin moka Tojolta on se että tuolla samalla rahalla se olisi voinut kehittää sähköautoja. VW ymmärsi asian paremmin ja nyt VW on valmis tekemään isoja määriä sähköautoja.
- Anonyymi
Toyota siis säntäilee joka suuntaan ja vain halpis mukahybrid myy ja sekin on jo nyt vanhanaikainen.
- Anonyymi
Nyt jo on osalla merkeistä hankaluuksia saaha sähköautoihin akkuja..
Entäs kun valmistajat vielä lisääntyy...saattaa akuissa käytettävä raaka-aine olla vähissä..ja sitäkautta hinnat pomppaa.
Tämänkin toyo hoksannut ja kehityävät panasonicin kanssa erilaista akkutekniikkaa.- Anonyymi
Hienosti hoksattu. :-)
Kaikenlaisia selityksiä tietysti löytyy kun Toyota on ryssinyt sähköautot kokonaan. Tuosta voi lukea miten Panasonic myöntää että menee vähintään kymmenen vuotta ennenkuin sloid-state-akut ovat tuotannossa. Tojo on niin pihalla ja jäljessä sähköautojen kehityksestä.
VW:llä on menossa 2019 jo toinen sukupolvi sähköautoja kun tojon viritykset parhaimmillaankin tulevat joskus myöhemmin.
https://www.greencarreports.com/news/1119946_panasonic-says-solid-state-batteries-are-still-10-years-off
Kaikkein hausinta ovat nämä terojen naurettavat selittely-yritykset. Olisi miehekkäämpää pitää turpa kiinni kun on selvää ettää paskaa on turahtanut lahje täyteen eikä yrittää peitellä tilannetta näin naurettavilla selittelyillä.
Tässä vielä kerran voittajan esittely.
https://www.slashgear.com/vw-id3-electric-car-reservations-price-range-release-strategy-08576032/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hienosti hoksattu. :-)
Kaikenlaisia selityksiä tietysti löytyy kun Toyota on ryssinyt sähköautot kokonaan. Tuosta voi lukea miten Panasonic myöntää että menee vähintään kymmenen vuotta ennenkuin sloid-state-akut ovat tuotannossa. Tojo on niin pihalla ja jäljessä sähköautojen kehityksestä.
VW:llä on menossa 2019 jo toinen sukupolvi sähköautoja kun tojon viritykset parhaimmillaankin tulevat joskus myöhemmin.
https://www.greencarreports.com/news/1119946_panasonic-says-solid-state-batteries-are-still-10-years-off
Kaikkein hausinta ovat nämä terojen naurettavat selittely-yritykset. Olisi miehekkäämpää pitää turpa kiinni kun on selvää ettää paskaa on turahtanut lahje täyteen eikä yrittää peitellä tilannetta näin naurettavilla selittelyillä.
Tässä vielä kerran voittajan esittely.
https://www.slashgear.com/vw-id3-electric-car-reservations-price-range-release-strategy-08576032/Etkös lue uutisia ja tutkimuksia.
No volkkarin eka sähköviritelmä oli kyllä aika susi,saas nähdä jatkuuko sama trendi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Etkös lue uutisia ja tutkimuksia.
No volkkarin eka sähköviritelmä oli kyllä aika susi,saas nähdä jatkuuko sama trendi.Taas näitä täysin tuulesta temmattuja kommentteja. Missä uutisissa tai tutkimuksissa VW:n sähköautot muka olisi arvosteltu susiksi? Ei sellaisia oikeasti ole edes olemassa. Keksi parempia vedätyksiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taas näitä täysin tuulesta temmattuja kommentteja. Missä uutisissa tai tutkimuksissa VW:n sähköautot muka olisi arvosteltu susiksi? Ei sellaisia oikeasti ole edes olemassa. Keksi parempia vedätyksiä.
Luvataan 300km toimintamatka mutta jää 120km ja talvella kylmä ja laturissa täytyy pitää tuntikausia..
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-paras-ja-pahin-volkswagen-e-golf-100-kw/
- Anonyymi
Mutta dieseleitä ja bensaturboja ei osaa tehdä ja joutuu sinnittelemään noilla hengettömillä itselataavilla halpismukahybrideillä.
- Anonyymi
Kysymys: tojo on perinteisesti sijoittunut hyvin huonosti autovertailuissa. Usein jopa napsahtanut se sviimeinen sija. Miten tojo aikoo parantaa imagoaan sähkö-auto-vertailuissa?
Vastaus Tokiosta: Toyota ei tee sähköautoja lainkaan muutamaan vuoteen. Tällä tavalla Toyota ei voi hävitä autovertailuja. Toyota tulee sähköautomarkkinoille jälkiliukkaille kun toyota löytää hyvän teknologian jota pystyy varastamaan ja kopsaamaan. Siihen menee muutama vuosi. - Anonyymi
Vuonna 2018 myytiin Euroopassa 71 Miraita.
- Anonyymi
Perhana, ei kait Suomessa ole myyty yhtään ? Haluan olla eka.
- Anonyymi
Toyotan kehitys ei huolestuta. On ihan mallillaan, mutta trolli voisi olla huolestunut omasta "kehityksestään" Ei tuollainen kokopäivätrollaaminen voi olla jättämättä jälkiä psyykkeeseen. Aamyyöstä iltayöhön samaa länkytystä, jankutusta ja satoja kertoja samojen typeryyksien toistoa. Vikojen etsiminen jostain Amerikasta ja amerikkalaisista malleista kymmenen vuoden takaa joita ei edes koskaan ole tuotu suomeen, ei voi olla mitään täyspäisen hommaa. Ennen vanhaan noin outoja tyyppejä pidettiin vähintäänkin seurannassa tai valkotakkiset hakivat hoitoon rauhottumaan. Raatona tunkiolla yrittää vielä vähätellä euroopan suurimman autokonsernin törkeää rikollista toimintakulttuuria ja kääntää sitä joksikin"menestykseksi". Oiskohan saanut kenkää joskus Toyotan leivistä ja katkeruus ja viha on vallannut pienen mielen.
- Anonyymi
Näköjään ottaa koville myöntää totuus siitä miten tojo on ryssinyt. Muutama fakta joka näköjään korpeaa kovasti tojouskovaisten leirissä:
- VW on maailman suuri autonvalmistaja jo kolmatta vuotta putkeen.
-VW on esitellyt jo toisen sukupolven sähköautot kun tojolla ei ole yhtään sähköautoa vielä vuosiin
-Suomalaiset ostavat VW:n autoja yli kaksi kertaa enemmän kuin Tojoja.
Tojo on jäänyt perässävedettäväksi ja VW näyttää automarkkinoiden suunnan. - Anonyymi
Tojo ollut viimeiset 10 vuotta suurin autovalmistaja kuten tuolla aiemmin todettiin. Tojo on frontrunner, keulakuva kaikille autonvalmistajille.
- Anonyymi
Monta volkkaria ja toyotaa omistaneena, ihan kokemuksesta tiedän kumpi on rysssinyt ja kuinka paljon. Jos ei pärjää kilpailussa ilman suunniteltua petosta ja huijaamista niin sellaiset on ainakin oman mittapuuni mukaan luusereita. Trollikin tietää kun noin äkkiä lämpenee ja ottaa kierroksia. Vanha sananlaskukin jo sanoo: Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa! Sori siitä!
- Anonyymi
Sähköautossa ei todellakaan ole mitään keksimistä kun sähkömootori on keksitty jo 1800 luvun lopulla. Akku ja latausinfra ovat vasta alkuvaiheessa. Japanilainen Panasonic on pisimmällä jonka tekee yhteistyötä Toyotan kanssa. VW ei ole keksinyt muuta uutiskynnyksen ylittävää kuin moniongelmaisuuden ja kolmenkymmenen miljardin huijausohjelmiston vai ostivatko senkin alihankkijalta? Kummatkin "keksinnöt" ovat olleet jo median riepoteltavana joitakin vuosia, eikä loppua ole näkyvissä. Toki aloittivat viherpesun olosuhteiden pakottamina kun housut kintuissa yllätettiin edellisestä yrityksestä amerikassa jonka seuraukset ovat olleet vasta noin 30 miljardia
korvamerkittyä "kehitysrahaa" Sähkömoottoristako nyt etsitään huijaustoiminnan viherryttäjää?
Öljyä todennäköisesti ainakin kuluu vähemmän, näin uskoisin, muusta en olisi ihan varma. - Anonyymi
Nämä faktat eivät selittämällä häviä mihinkään.
- VW on maailman suuri autonvalmistaja jo kolmatta vuotta putkeen.
-VW on esitellyt jo toisen sukupolven sähköautot kun tojolla ei ole yhtään sähköautoa vielä vuosiin
-Suomalaiset ostavat VW:n autoja yli kaksi kertaa enemmän kuin Tojoja. - Anonyymi
Niin..suomalaiset ostaa ja onko seat volkkari..no konsernina vag suurin ja toyo oliko 300 tuhatta autoa perässä..eli vag 12 mallilla päihittää toyon 3..
Merkeistä myydyin on toyota .oliko 1.8 miljoonan kaula volkkariin.- Anonyymi
Pelkkää arvuuttelua ja kiertelyä taas kun kasetti ei kestä katsoa totuutta silmiin.
VW on kuningas. Ei tarvitse kierrellä eikä selitellä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pelkkää arvuuttelua ja kiertelyä taas kun kasetti ei kestä katsoa totuutta silmiin.
VW on kuningas. Ei tarvitse kierrellä eikä selitellä.Mitä kiertelyä tuossa on.kaikki löytyy kun tilastoja katsoo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pelkkää arvuuttelua ja kiertelyä taas kun kasetti ei kestä katsoa totuutta silmiin.
VW on kuningas. Ei tarvitse kierrellä eikä selitellä.Olen samaa mieltä että vw kuningas.
Oli aika surkee 14 vm 1.4tsi dsg..
Kärkipaikan kyllä vie autojen huonoudessa.
Jämäkkä auto on ajaa,en sitä kiellä..mutta muuten ...ei... - Anonyymi
"eli vag 12 mallilla päihittää toyon 3..
Merkeistä myydyin on toyota .oliko 1.8 miljoonan kaula volkkariin."
Nyt meni aika totaalisesti mallit ja merkit sekaisin. VW konserniin kuuluvat 12 ovat kaikki omia merkkejä, ei malleja, jotka valmistetaan omissa tehtaissa vaikkakin kuuluvat vag- konserniin. Merkkinä Toyota on aivan pistämätön. Eihän kukaan osta mitään konsernia eikä valmistajaa vaan automerkkiä. Täytyy vaan tunnustaa sellainen fakta että huijari, mikä huijari m.o.t. Ei muutu rehellisemmäksi vaikka kuinka lasketaan konserniin kuuluvat eri merkit yhteen ja yritetään julistaa jotain typerää VW:n autoa. Eihä sellaista ole olemassakaan. Ei Traficominkaan tilastoista löydy. Pelkkää trollin länkytystä. - Anonyymi
Sitä juuri tarkoitin että 12 merkkiä vastaan 3 ja silti nuin pieni myyntiero vuodessa.
- Anonyymi
Ero on aika suuri Suomessa. VW:n valmistamia autoja ostetaan yli kaksinkertainen määrä Toyotaan verrattuna.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ero on aika suuri Suomessa. VW:n valmistamia autoja ostetaan yli kaksinkertainen määrä Toyotaan verrattuna.
Ei osteta, puhut pelkkää potaskaa. Toyota on myydyin merkki Suomessa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei osteta, puhut pelkkää potaskaa. Toyota on myydyin merkki Suomessa.
Merkkinä kyllä, mutta kun kyse ei olekaan pelkästään merkistä vaan valmistajasta. Toyota myy autoja usealla eri merkillä ja niin tekee myös muut isot valmistajat. Myös VW.
VW:n valmistamia autoja ostetaan Suomessa yli kaksi kertaa enemmän kuin Toyotan valmistamia.
Merkkikohtainen tilasto on oma juttunsa eikä kovin mielenkiintoinen isossa kuvassa.
Tiedät sen itsekin. Mutta ei se mitään, pidä tuosta ajatuksesta kinni jos se jotenkin helpottaa sun elämistä. - Anonyymi
Skodat, Audit ja Seatit eivät ole VW:n valmistamia, tämä on faktaa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "984446Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293303No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452370- 351378
- 341113
- 321036
- 121033
- 158997
- 6924
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12862