Lienee normisettiä että kuski polttaa päreensä ja vispaa rattia eestaas että pysyy kaistalla.
Mites suzukin ohjattavuus
Anonyymi
16226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
"Mites suzukin ohjattavuus"
-Kiitos kysymästä, ohjattavuus on kertakaikkiaan erinomainen. Voin jo nyt sanoa parin vuoden kokemuksella, että seuraava autoni on neliveto, automaatti ja merkiltään Suzuki.
Muatta arvaapa minkä auton koeajokertomuksesta on kyse:
Ohjauspyörän kautta ei välity minkäänlaista tuntoa renkaiden tekemisistä, mutta auto kääntyy yllättävän ketterästi. Yhdessä lievästi pintakovan jousituksen kanssa tunnelma on lähes poukkoileva.
Luulisin että osaat arvata mistä automerkistä on kysymys?
ps. oletkos saanut vatsaasi yhtään rauhoittumaan?
Meni olkapäät huanoon kuntoon, kun joutu vispaamaan rattia eessuntasssun.
"Ohjauspyörän kautta ei välity minkäänlaista tuntoa renkaiden tekemisistä, mutta auto kääntyy yllättävän ketterästi. Yhdessä lievästi pintakovan jousituksen kanssa tunnelma on lähes poukkoileva. "
Niin minkähän mahtikonsernin tekeleestä lienee kysymys?
Aloittaja on tämä sama keskenkasvuinen, jolla ei näytä olevan mitään tekemistä vaikka ope antaa läksyjä joka päivä. Tuosta ei hyvä seuraa.
Muhahahahahshshshsssss. Aloittaja on oikeassa kun kovin sanankääntein arvostelee suzukin ohjausta. Tuntuu siltä kuin että ohjauksen suunnittelussa on tehty ISO VIRHE. EI KULJE SUORAAN. TOISTAN EI KULJE SUORAAN.
Paremminkin itse aloittajan suunnittelussa ja toteuttamisessa on tehty selvästikin pahoja virheitä....
T-cross oli koeajossa vuorokauden ja Suzuki on ja pysyy vielä kulkuneuvona ,kun on luotettavasti palvellut 4 vuotta.Siis ei vaihtoon.
Suuresti ihmettelen miksi volsu keikkuu vuodesta toiseen rekisteröintien ja testien kärkisijoilla.
Siinäpäs onkin kummeksumista, invataxeissa paljon on Caddyjä, muissa Passatteja. Muutenkin uusia Wolsuja tulee paljon vastaan, onko ihmiset muka niin tyhmiä?
ainakin vokkelon ostajat ovat vähän nenästä vedettäviä. Katsovat mikä myy parhaiten ja sellaisen ostaa. Aiemmin se oli Toyota Corolla nyt joku skoda ja kohta taas joku mikä.
Kyselepä Suzukin omistajilta, jotka itse ajavat autollaan päivittäin. Heillä ei ole ohjausongelmia. Nämä ongelmat ovat vain täällä palstalla sellaisilla, jotka eivät ole Suzukilla koskaan ajaneetkaan.
Ihme touhua.
Kävimpä minäkin koeajamassa t-crossin. Mielestäni ohjaus ei siinä ollut yhtään sen kummoisempi kuin vitarassa. Suzukin laatuun vw ei yllä joten ihmettelen suuresti miksi ihmiset ostavat vokkeloita. Kertokaa miksi.
Suuri osa ihmisistä on helposti manipuloitavissa. Kaikki eivät myöskään seuraa tekniikan kehitystä, autojen luotettavuuden mittaustuloksia, jne.
Ps. Olen myös ajanut Suzuki Vitaraa varsin perusteellisesti ja myös moottoriteillä. Ohjauksessa ei todellakaan ole mitään ongelmaa eikä häpeämistä kilpailijoihinsa verrattuna.
Vitara voisi olla huomioon otettava seuraava auto jos vain saisivat ohjauksen edes joltiseksi. Nykyisen Vitaran ohjauksen tunnottomuus ja auton vaeltelu ei juuri innosta.
Mazdalla mennään vielä toistaiseksi. Vitarasta tulee varmaan uusi malli ihan lähiaikoina. Nykyinen alkaa olla jo iäkäs ja vanhahtavasti muotoiltu.
sinulla näyttää olevan kovin suppea sanavarasto. joka toinen sanakin näyttää olevan "he". Mitäs jos siirtyisit lukemaan kirjallisuutta, voisit vaikka vahingossa viisastua ja kuluttaisit aikasi paremmin kuin roikkumalla näillä palstoilla joka ikinen päivä.
aloittaja varmaankin tarkoittaa skoda oktavian heikkoa ajettavuutta, pompottaa ja ajosuuntaa saa korjata kokoajan, vähänkään jos sivutuulta niin ajaminen käy jopa vaaralliseksi.
Tää on just suoraan kuin suzukin ohjekirjasta. Ajaminen on vaarallista suzukilla jos vähänkin on sivutuulta. Silloin kuskin kädet vispaa suzukissa ja ajamisesta tulee heittelehtivää.