Tekeekohän ulkolämpömittari aina näin: Eilenaamulla Keski-Suomessa reilut -30 pakkasta ja P11:n mittari meni viivoille. Ilmeisesti asteikko loppui. Sen vielä käsittää MUTTA: Töistä lähtiessä näytti -23 ja laski siitä 20km matkalla yhdeksääntoista. Tosiasiassa lämpötila oli vakaasti -9-10c . Omiaan siis näytti. Missähänpäin anturi mahtaa sijaita fyysisesti? Tänä aamuna taas aloitti samasta -19:sta, mutta näytti tolkkuuntuvan matkan aikana näyttämään -23:ea, mikä oli lähellä ainakin oikeaa.
Mittari
Vilustui
3498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
-tuo -30 asteen kylmemmälle puolelle meno tosiaan "viivotuttaa" P11 mittarin, tämä olikin yksi tärkeimpiä syitä jonka takia vaihdoin uuteen P12... ;)
-hatara mielikuva anturin sijainnista olisi jompikumpi etulokasuoja? -korjatkoon ken paremmin tietää!
-mistäs tiesit sen oikean ulkolämpötilan (-9-10C), ettei se -19-23 vain olisi ollut se oikea?
-kyllähän tuo astemäärä saattaa muuttua radikaalistikin parinkymmenen kilsan matkalla, joten ei tuo neljän asteen heitto vielä mitään kerro
Työpäikalla lämpötila tulee ATIS:sta (lentosäätiedotus) ja samoja seutuja se oli kotonakin. Vaimo vaan ihmetteli, kun otin hänet samasta pihasta kyytiin, että onko tosiaan -23. Sanoin, että ei muuten takuulla oo kun kymmenen.
Olen huomannut että mittariin jää muistiin lukema joka on ollut kun virrat sammutetaan. Menee muutama minuutti kun se taas päivittyy. Esim kun menen 20 asteen pakkasella parkkihalliin ja sitten tulen autoon puolen tunnin päästä niin se näyttää edelleenkin - 20. Se päivittyy hetken päästä kun auto on käynnissä tai virrat päällä.