Kysyn ihan yleisellä tasolla kun karibialla on monia eri reittejä mut mitä ruotsin laivoilla on monien kauempaa ulkomailta (usa, japani,kiina jne) tulleiden kanssa jutellut he ovat kokeneet saariston eksoottisena paikkana joka on näkemisen arvoinen.
Onko karibian risteilyillä jotain vastaavaa kuin saaristo jos jätetään laivojen suuret koot ja ilmasto pois vai onko se vain vettä ja pysähtymiskohteet?
Karibian risteilyt vrt itämeri
Anonyymi
23
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Karibian risteilyt perustuvat lähinnä siihen mitä laivalla koetaan. Ne on tehty isoiksi ja täytetty eri aktiviiteeteillä. Kohteet joissa pysähdytään ovat pikavisiittejä eikä niissä juurikaan kerkiä tutustua paikkaan vähän samalla tavalla kuin käy päivä Tukholmassa risteilyllä. 4000 ihmistä pakkautuu samaan laivaan ja ruuhkaistahan siellä on. Ei niissä ole mitään ikimuistoisen kokemuksellista.
Ruotsinristeilyt kaipaisi jotain ihan uutta. Niissä on samat bingot ja karaoket ja ihmiset sekoilee kännissä. Jos se vain tajutaan saaristo ja laivamatkailu voi olla tulevaisuuden kultakaivos erityisesti ulkomaalaisten turistien kanssa.- Anonyymi
Kyllä se toinen puoli ovat hyvin järjestetyt pysähdyspaikkoihin tutustumiset. Niissä saa hyvän tuntuman saarten erikoisuuksiin ja kulttuuriin.
Ainoa huono puoli on se, että monet matkat alkavat Miamista ja USA:n rajamuodollisuudet ovat ikäviä. - Anonyymi
Norjan rannikkoristeilyjä järjestävä Hurtigruten varustamo ajaa pienillä ja keskikokoisilla risteilylaivoilla ympäri vuoden Norjan vuonoristeilyjä. Risteilyt ovat suosittuja ja ulkomaiset turistit muodostavat suurimman osan matkustajista.
Samanlainen pitäisi saada myös Suomeen. Pieni mutta erittäin korkeatasoinen risteilylaiva joka kiertäisi suomenlahden, saaristomeren ja perämeren rantakaupunkeja, Ulkomaisille turisteille tuollaiset 3-6 päivää kestävät rannikko ja saaristokierrokset olisivat upea kokemus.
Ongelma on kuitenkin talviaika jolloinka turisteja ei juurikaan olisi. Mitä kallis laiva tekisi talvisin? Ehkä siirtoajo välimerelle jossa suomalaisturisteille tarjottaisiin välimeren risteilyjä suomenkielisellä miehistöllä? - Anonyymi
Aika moni risteily alkaa myös Bahaman pääkaupungista Nassausta jolloin voidaan välttää Yhdysvaltojen rajamuodollisuudet. Kannattaa tutkia aloitussatamien eri vaihtoehtoja.
- Anonyymi
Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.
Päivä 1. Tukholma
Päivä 2. Visby Gotlanti
Päivä 3. Turku/Naantali
Päivä 4. Maarianhamina
Päivä 5. Tukholma
Toinen reitti olisi Helsingistä.
Päivä 1. Helsinki
Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
Päivä 3. Tallinna
Päivä 4. Hanko
Päivä 5. Helsinki
Kolmas reitti olisi Turusta
Päivä 1. Turku
Päivä 2. Maarianhamina
Päivä 3. Gävle Ruotsi
Päivä 4. Rauma/tai Pori
Päivä 5. Turku - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.
Päivä 1. Tukholma
Päivä 2. Visby Gotlanti
Päivä 3. Turku/Naantali
Päivä 4. Maarianhamina
Päivä 5. Tukholma
Toinen reitti olisi Helsingistä.
Päivä 1. Helsinki
Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
Päivä 3. Tallinna
Päivä 4. Hanko
Päivä 5. Helsinki
Kolmas reitti olisi Turusta
Päivä 1. Turku
Päivä 2. Maarianhamina
Päivä 3. Gävle Ruotsi
Päivä 4. Rauma/tai Pori
Päivä 5. TurkuTämä on kyllä melkoinen pohjakosketus!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä on kyllä melkoinen pohjakosketus!
Voisitko selittää tarkemmin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.
Päivä 1. Tukholma
Päivä 2. Visby Gotlanti
Päivä 3. Turku/Naantali
Päivä 4. Maarianhamina
Päivä 5. Tukholma
Toinen reitti olisi Helsingistä.
Päivä 1. Helsinki
Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
Päivä 3. Tallinna
Päivä 4. Hanko
Päivä 5. Helsinki
Kolmas reitti olisi Turusta
Päivä 1. Turku
Päivä 2. Maarianhamina
Päivä 3. Gävle Ruotsi
Päivä 4. Rauma/tai Pori
Päivä 5. TurkuOn ne svenskit hölmöjä kun eivät ole tajunneet.....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On ne svenskit hölmöjä kun eivät ole tajunneet.....
Saksalaiset varustamot ainakin risteilevät näillä reitellä. Maarianhamina, Tukholma, Turku, Visby jne. Ulkomaalaisia ainakin kiinnostaa uudet satamat.
AIDAcara avgår från Mariehamn Åland 15 5 2019 https://www.youtube.com/watch?v=L_mMv4nXc30 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voisitko selittää tarkemmin?
Missä Lahti, Kajaani, Tampere ja Lappeenranta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Missä Lahti, Kajaani, Tampere ja Lappeenranta?
Yksikään noista ei ole rannikkokaupunki.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Norjan rannikkoristeilyjä järjestävä Hurtigruten varustamo ajaa pienillä ja keskikokoisilla risteilylaivoilla ympäri vuoden Norjan vuonoristeilyjä. Risteilyt ovat suosittuja ja ulkomaiset turistit muodostavat suurimman osan matkustajista.
Samanlainen pitäisi saada myös Suomeen. Pieni mutta erittäin korkeatasoinen risteilylaiva joka kiertäisi suomenlahden, saaristomeren ja perämeren rantakaupunkeja, Ulkomaisille turisteille tuollaiset 3-6 päivää kestävät rannikko ja saaristokierrokset olisivat upea kokemus.
Ongelma on kuitenkin talviaika jolloinka turisteja ei juurikaan olisi. Mitä kallis laiva tekisi talvisin? Ehkä siirtoajo välimerelle jossa suomalaisturisteille tarjottaisiin välimeren risteilyjä suomenkielisellä miehistöllä?Näitä pieniä ja pienehköjä saaristossamme ajavia laivoja on kyllä ollut ja osin on yhä, esim. vaikka Runeberg. Kotkalaisvarustamo ajoi hieman suuremmilla aluksilla kesällä Itämerta ristiin rastiin jne. Mutta se suomen suvi, se vaan on keskimäärin niin lyhyt ja arvaamattoman epävakainen, eikä meillä sittenkään ole mitään Norjan vuonojen veroista vetonaulaa vaikka kaunista saaristoa paljon onkin. Sitä sopii mennä katsomaan livekamerasta jonkin Geirangerin isojenkin laivojen vierailuja ja ympärivuotinen Hurtigruten sitten on oma lukunsa. Jälkimmäisestä tosin on vuosien mittaan ollut juttua ettei sekään taloudellisesti mikään kultakaivos kuitenkaan olisi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.
Päivä 1. Tukholma
Päivä 2. Visby Gotlanti
Päivä 3. Turku/Naantali
Päivä 4. Maarianhamina
Päivä 5. Tukholma
Toinen reitti olisi Helsingistä.
Päivä 1. Helsinki
Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
Päivä 3. Tallinna
Päivä 4. Hanko
Päivä 5. Helsinki
Kolmas reitti olisi Turusta
Päivä 1. Turku
Päivä 2. Maarianhamina
Päivä 3. Gävle Ruotsi
Päivä 4. Rauma/tai Pori
Päivä 5. TurkuPorvooseenkin aiot poiketa. Taitaa pohjakosketus tulla aika paljon ennen Porvoon vierasvenesatamaa tai minne sitten päätätkään ajella. Mutta että vähänkään kookkaammalla laivalla ei sinne mennä lähellekään.
- Anonyymi
Tämä on Suomi!
Ei kannata! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näitä pieniä ja pienehköjä saaristossamme ajavia laivoja on kyllä ollut ja osin on yhä, esim. vaikka Runeberg. Kotkalaisvarustamo ajoi hieman suuremmilla aluksilla kesällä Itämerta ristiin rastiin jne. Mutta se suomen suvi, se vaan on keskimäärin niin lyhyt ja arvaamattoman epävakainen, eikä meillä sittenkään ole mitään Norjan vuonojen veroista vetonaulaa vaikka kaunista saaristoa paljon onkin. Sitä sopii mennä katsomaan livekamerasta jonkin Geirangerin isojenkin laivojen vierailuja ja ympärivuotinen Hurtigruten sitten on oma lukunsa. Jälkimmäisestä tosin on vuosien mittaan ollut juttua ettei sekään taloudellisesti mikään kultakaivos kuitenkaan olisi.
Lähes 200 metriä pitkä risteilyalus Amadea saapui Ouluun – aluksen lähdön voi nähdä Nallikarista
Risteilyalus MS Amadea saapui tänään Oulun satamaan noin kymmenen aikaan lauantaiaamulla.
Alus saapui Ouluun Uumajasta, ja se jatkaa matkaansa Helsinkiin. Risteilijän 16-päiväinen matka on alkanut Bremerhavenista, Saksasta 8. kesäkuuta, jonne se myös palaa takaisin 24.kesäkuuta.
https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lahes-200-metria-pitka-risteilyalus-amadea-saapui-ouluun-aluksen-lahdon-voi-nahda-nallikarista/821982/ - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lähes 200 metriä pitkä risteilyalus Amadea saapui Ouluun – aluksen lähdön voi nähdä Nallikarista
Risteilyalus MS Amadea saapui tänään Oulun satamaan noin kymmenen aikaan lauantaiaamulla.
Alus saapui Ouluun Uumajasta, ja se jatkaa matkaansa Helsinkiin. Risteilijän 16-päiväinen matka on alkanut Bremerhavenista, Saksasta 8. kesäkuuta, jonne se myös palaa takaisin 24.kesäkuuta.
https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lahes-200-metria-pitka-risteilyalus-amadea-saapui-ouluun-aluksen-lahdon-voi-nahda-nallikarista/821982/Miten kirjoituksesi liittyy vertailuun Karibia vs Itämeri?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten kirjoituksesi liittyy vertailuun Karibia vs Itämeri?
Suomalaiset satamat kiinnostavat ulkomaisia risteilyvieraita kuten ketjussa keskustellaan.
Ainoastaan suomalainen on riittävän tyhmä ettei itse ota turisteilta rahoja pois, vaan antavat ulkomaisten risteilyfirmojen tehdä tämänkin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Suomalaiset satamat kiinnostavat ulkomaisia risteilyvieraita kuten ketjussa keskustellaan.
Ainoastaan suomalainen on riittävän tyhmä ettei itse ota turisteilta rahoja pois, vaan antavat ulkomaisten risteilyfirmojen tehdä tämänkin.Eivät risteilyt kierrä pelkästään yhtä maata. Kyllä amerikkalaiselle risteilyturistille riittää 1 suomalainen satama, sitten on Suomi nähty. Piste.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eivät risteilyt kierrä pelkästään yhtä maata. Kyllä amerikkalaiselle risteilyturistille riittää 1 suomalainen satama, sitten on Suomi nähty. Piste.
Oulu ei ole ainoa kaupunki.
- Anonyymi
Jos haluaa risteilylle joka on lähempänä luontoa kannattaa mennä Alaskaan suuntautuville risteilyille.
- Anonyymi
Koe itse. Ei tarvitse uskoa muiden mielipiteitä.
- Anonyymi
Kyllä siellä on paljon katsottavaa ja nähtävää. Olen kierrellyt Karibialla 9 risteilyn verran ja joka kerta noin kahden viikon reissun vähän pienemmillä laivoilla. Uimisesta, snorklauksesta kiinnostuneelle paratiisi. Kaikki saaret ovat erilaisia ja mahdollisuus tutustua vieraisiin kulttuureihin. En voi kuin suositella.
- Anonyymi
Luulisi että suomalaiselle Karibian saaret on eksoottinen paikka. Minulle ainakin oli.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h32711Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062491Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv42229Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.441855- 321433
Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141423- 1761145
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1011124Persu ajoi autoa
Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1201043Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81928