Karibian risteilyt vrt itämeri

Anonyymi

Kysyn ihan yleisellä tasolla kun karibialla on monia eri reittejä mut mitä ruotsin laivoilla on monien kauempaa ulkomailta (usa, japani,kiina jne) tulleiden kanssa jutellut he ovat kokeneet saariston eksoottisena paikkana joka on näkemisen arvoinen.

Onko karibian risteilyillä jotain vastaavaa kuin saaristo jos jätetään laivojen suuret koot ja ilmasto pois vai onko se vain vettä ja pysähtymiskohteet?

23

<50

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Karibian risteilyt perustuvat lähinnä siihen mitä laivalla koetaan. Ne on tehty isoiksi ja täytetty eri aktiviiteeteillä. Kohteet joissa pysähdytään ovat pikavisiittejä eikä niissä juurikaan kerkiä tutustua paikkaan vähän samalla tavalla kuin käy päivä Tukholmassa risteilyllä. 4000 ihmistä pakkautuu samaan laivaan ja ruuhkaistahan siellä on. Ei niissä ole mitään ikimuistoisen kokemuksellista.

      Ruotsinristeilyt kaipaisi jotain ihan uutta. Niissä on samat bingot ja karaoket ja ihmiset sekoilee kännissä. Jos se vain tajutaan saaristo ja laivamatkailu voi olla tulevaisuuden kultakaivos erityisesti ulkomaalaisten turistien kanssa.

      • Anonyymi

        Kyllä se toinen puoli ovat hyvin järjestetyt pysähdyspaikkoihin tutustumiset. Niissä saa hyvän tuntuman saarten erikoisuuksiin ja kulttuuriin.

        Ainoa huono puoli on se, että monet matkat alkavat Miamista ja USA:n rajamuodollisuudet ovat ikäviä.


      • Anonyymi

        Norjan rannikkoristeilyjä järjestävä Hurtigruten varustamo ajaa pienillä ja keskikokoisilla risteilylaivoilla ympäri vuoden Norjan vuonoristeilyjä. Risteilyt ovat suosittuja ja ulkomaiset turistit muodostavat suurimman osan matkustajista.
        Samanlainen pitäisi saada myös Suomeen. Pieni mutta erittäin korkeatasoinen risteilylaiva joka kiertäisi suomenlahden, saaristomeren ja perämeren rantakaupunkeja, Ulkomaisille turisteille tuollaiset 3-6 päivää kestävät rannikko ja saaristokierrokset olisivat upea kokemus.
        Ongelma on kuitenkin talviaika jolloinka turisteja ei juurikaan olisi. Mitä kallis laiva tekisi talvisin? Ehkä siirtoajo välimerelle jossa suomalaisturisteille tarjottaisiin välimeren risteilyjä suomenkielisellä miehistöllä?


      • Anonyymi

        Aika moni risteily alkaa myös Bahaman pääkaupungista Nassausta jolloin voidaan välttää Yhdysvaltojen rajamuodollisuudet. Kannattaa tutkia aloitussatamien eri vaihtoehtoja.


      • Anonyymi

        Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
        Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.

        Päivä 1. Tukholma
        Päivä 2. Visby Gotlanti
        Päivä 3. Turku/Naantali
        Päivä 4. Maarianhamina
        Päivä 5. Tukholma

        Toinen reitti olisi Helsingistä.
        Päivä 1. Helsinki
        Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
        Päivä 3. Tallinna
        Päivä 4. Hanko
        Päivä 5. Helsinki

        Kolmas reitti olisi Turusta
        Päivä 1. Turku
        Päivä 2. Maarianhamina
        Päivä 3. Gävle Ruotsi
        Päivä 4. Rauma/tai Pori
        Päivä 5. Turku


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
        Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.

        Päivä 1. Tukholma
        Päivä 2. Visby Gotlanti
        Päivä 3. Turku/Naantali
        Päivä 4. Maarianhamina
        Päivä 5. Tukholma

        Toinen reitti olisi Helsingistä.
        Päivä 1. Helsinki
        Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
        Päivä 3. Tallinna
        Päivä 4. Hanko
        Päivä 5. Helsinki

        Kolmas reitti olisi Turusta
        Päivä 1. Turku
        Päivä 2. Maarianhamina
        Päivä 3. Gävle Ruotsi
        Päivä 4. Rauma/tai Pori
        Päivä 5. Turku

        Tämä on kyllä melkoinen pohjakosketus!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämä on kyllä melkoinen pohjakosketus!

        Voisitko selittää tarkemmin?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
        Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.

        Päivä 1. Tukholma
        Päivä 2. Visby Gotlanti
        Päivä 3. Turku/Naantali
        Päivä 4. Maarianhamina
        Päivä 5. Tukholma

        Toinen reitti olisi Helsingistä.
        Päivä 1. Helsinki
        Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
        Päivä 3. Tallinna
        Päivä 4. Hanko
        Päivä 5. Helsinki

        Kolmas reitti olisi Turusta
        Päivä 1. Turku
        Päivä 2. Maarianhamina
        Päivä 3. Gävle Ruotsi
        Päivä 4. Rauma/tai Pori
        Päivä 5. Turku

        On ne svenskit hölmöjä kun eivät ole tajunneet.....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On ne svenskit hölmöjä kun eivät ole tajunneet.....

        Saksalaiset varustamot ainakin risteilevät näillä reitellä. Maarianhamina, Tukholma, Turku, Visby jne. Ulkomaalaisia ainakin kiinnostaa uudet satamat.
        AIDAcara avgår från Mariehamn Åland 15 5 2019 https://www.youtube.com/watch?v=L_mMv4nXc30


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voisitko selittää tarkemmin?

        Missä Lahti, Kajaani, Tampere ja Lappeenranta?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Missä Lahti, Kajaani, Tampere ja Lappeenranta?

        Yksikään noista ei ole rannikkokaupunki.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Norjan rannikkoristeilyjä järjestävä Hurtigruten varustamo ajaa pienillä ja keskikokoisilla risteilylaivoilla ympäri vuoden Norjan vuonoristeilyjä. Risteilyt ovat suosittuja ja ulkomaiset turistit muodostavat suurimman osan matkustajista.
        Samanlainen pitäisi saada myös Suomeen. Pieni mutta erittäin korkeatasoinen risteilylaiva joka kiertäisi suomenlahden, saaristomeren ja perämeren rantakaupunkeja, Ulkomaisille turisteille tuollaiset 3-6 päivää kestävät rannikko ja saaristokierrokset olisivat upea kokemus.
        Ongelma on kuitenkin talviaika jolloinka turisteja ei juurikaan olisi. Mitä kallis laiva tekisi talvisin? Ehkä siirtoajo välimerelle jossa suomalaisturisteille tarjottaisiin välimeren risteilyjä suomenkielisellä miehistöllä?

        Näitä pieniä ja pienehköjä saaristossamme ajavia laivoja on kyllä ollut ja osin on yhä, esim. vaikka Runeberg. Kotkalaisvarustamo ajoi hieman suuremmilla aluksilla kesällä Itämerta ristiin rastiin jne. Mutta se suomen suvi, se vaan on keskimäärin niin lyhyt ja arvaamattoman epävakainen, eikä meillä sittenkään ole mitään Norjan vuonojen veroista vetonaulaa vaikka kaunista saaristoa paljon onkin. Sitä sopii mennä katsomaan livekamerasta jonkin Geirangerin isojenkin laivojen vierailuja ja ympärivuotinen Hurtigruten sitten on oma lukunsa. Jälkimmäisestä tosin on vuosien mittaan ollut juttua ettei sekään taloudellisesti mikään kultakaivos kuitenkaan olisi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehkä tuollainen itämeren risteily onnistuisi paremmin Tukholmasta käsin. Suomen turistivirrat ovat vain murto osa Ruotsin kesäisistä turistimääristä.
        Esimerkiksi 5-päivän risteily jonka lähtökaupunki olisi Tukholma jolloinka nähtäisiin kaunis saaristo heti lähtöpäivänä.

        Päivä 1. Tukholma
        Päivä 2. Visby Gotlanti
        Päivä 3. Turku/Naantali
        Päivä 4. Maarianhamina
        Päivä 5. Tukholma

        Toinen reitti olisi Helsingistä.
        Päivä 1. Helsinki
        Päivä 2. Porvoo/kotka/tai Hamina
        Päivä 3. Tallinna
        Päivä 4. Hanko
        Päivä 5. Helsinki

        Kolmas reitti olisi Turusta
        Päivä 1. Turku
        Päivä 2. Maarianhamina
        Päivä 3. Gävle Ruotsi
        Päivä 4. Rauma/tai Pori
        Päivä 5. Turku

        Porvooseenkin aiot poiketa. Taitaa pohjakosketus tulla aika paljon ennen Porvoon vierasvenesatamaa tai minne sitten päätätkään ajella. Mutta että vähänkään kookkaammalla laivalla ei sinne mennä lähellekään.


      • Anonyymi

        Tämä on Suomi!

        Ei kannata!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näitä pieniä ja pienehköjä saaristossamme ajavia laivoja on kyllä ollut ja osin on yhä, esim. vaikka Runeberg. Kotkalaisvarustamo ajoi hieman suuremmilla aluksilla kesällä Itämerta ristiin rastiin jne. Mutta se suomen suvi, se vaan on keskimäärin niin lyhyt ja arvaamattoman epävakainen, eikä meillä sittenkään ole mitään Norjan vuonojen veroista vetonaulaa vaikka kaunista saaristoa paljon onkin. Sitä sopii mennä katsomaan livekamerasta jonkin Geirangerin isojenkin laivojen vierailuja ja ympärivuotinen Hurtigruten sitten on oma lukunsa. Jälkimmäisestä tosin on vuosien mittaan ollut juttua ettei sekään taloudellisesti mikään kultakaivos kuitenkaan olisi.

        Lähes 200 metriä pitkä risteilyalus Amadea saapui Ouluun – aluksen lähdön voi nähdä Nallikarista
        Risteilyalus MS Amadea saapui tänään Oulun satamaan noin kymmenen aikaan lauantaiaamulla.

        Alus saapui Ouluun Uumajasta, ja se jatkaa matkaansa Helsinkiin. Risteilijän 16-päiväinen matka on alkanut Bremerhavenista, Saksasta 8. kesäkuuta, jonne se myös palaa takaisin 24.kesäkuuta.
        https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lahes-200-metria-pitka-risteilyalus-amadea-saapui-ouluun-aluksen-lahdon-voi-nahda-nallikarista/821982/


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lähes 200 metriä pitkä risteilyalus Amadea saapui Ouluun – aluksen lähdön voi nähdä Nallikarista
        Risteilyalus MS Amadea saapui tänään Oulun satamaan noin kymmenen aikaan lauantaiaamulla.

        Alus saapui Ouluun Uumajasta, ja se jatkaa matkaansa Helsinkiin. Risteilijän 16-päiväinen matka on alkanut Bremerhavenista, Saksasta 8. kesäkuuta, jonne se myös palaa takaisin 24.kesäkuuta.
        https://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/lahes-200-metria-pitka-risteilyalus-amadea-saapui-ouluun-aluksen-lahdon-voi-nahda-nallikarista/821982/

        Miten kirjoituksesi liittyy vertailuun Karibia vs Itämeri?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten kirjoituksesi liittyy vertailuun Karibia vs Itämeri?

        Suomalaiset satamat kiinnostavat ulkomaisia risteilyvieraita kuten ketjussa keskustellaan.
        Ainoastaan suomalainen on riittävän tyhmä ettei itse ota turisteilta rahoja pois, vaan antavat ulkomaisten risteilyfirmojen tehdä tämänkin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomalaiset satamat kiinnostavat ulkomaisia risteilyvieraita kuten ketjussa keskustellaan.
        Ainoastaan suomalainen on riittävän tyhmä ettei itse ota turisteilta rahoja pois, vaan antavat ulkomaisten risteilyfirmojen tehdä tämänkin.

        Eivät risteilyt kierrä pelkästään yhtä maata. Kyllä amerikkalaiselle risteilyturistille riittää 1 suomalainen satama, sitten on Suomi nähty. Piste.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eivät risteilyt kierrä pelkästään yhtä maata. Kyllä amerikkalaiselle risteilyturistille riittää 1 suomalainen satama, sitten on Suomi nähty. Piste.

        Oulu ei ole ainoa kaupunki.


    • Anonyymi

      Jos haluaa risteilylle joka on lähempänä luontoa kannattaa mennä Alaskaan suuntautuville risteilyille.

    • Anonyymi

      Koe itse. Ei tarvitse uskoa muiden mielipiteitä.

    • Anonyymi

      Kyllä siellä on paljon katsottavaa ja nähtävää. Olen kierrellyt Karibialla 9 risteilyn verran ja joka kerta noin kahden viikon reissun vähän pienemmillä laivoilla. Uimisesta, snorklauksesta kiinnostuneelle paratiisi. Kaikki saaret ovat erilaisia ja mahdollisuus tutustua vieraisiin kulttuureihin. En voi kuin suositella.

    • Anonyymi

      Luulisi että suomalaiselle Karibian saaret on eksoottinen paikka. Minulle ainakin oli.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %

      Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o
      Maailman menoa
      318
      6171
    2. Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä

      Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki
      Ikävä
      48
      3646
    3. Sofia Virta: bänet!

      Matkailuautoilija metsänomistaja puoliso on nyt entisen teeren poikia, ja Sofia tekee comebackin vapaille markkinoille.
      Maailman menoa
      149
      2841
    4. "Suomi voisi ottaa taloudessa oppia Espanjasta"

      "Espanjassa talouspolitiikka on löysempää, mutta velka-aste on kääntynyt jopa laskuun.", pohdiskelee Suomen seuraava pää
      Maailman menoa
      225
      2177
    5. Kokoomus: SDP johtaa kansalaisia harhaan

      (Umpityhmät palstademarit ovat taas uskoneet Lindtmanin höpötykset Espanjasta.) SDP harhaanjohtaa kansalaisia talouspol
      Maailman menoa
      102
      1749
    6. Otan vielä joskus yhteyttä

      Ja jos et vastaa, niin tulen sinne. Pakko puhua.
      Ikävä
      67
      1222
    7. Niin että miten

      Haluatko oikeasti olla minun kanssa oikeassa elämässä, vai onko tämä vain kirjoittelua
      Ikävä
      81
      1065
    8. Nuoriso on tyhmää tutkijat ovat todenneet

      Nyt se on todettu ääneen mitä kaikki ovat jo pitkään epäilleet. Nuoriso on tyhmentynyt tasaiseen tahtiin. Kohta pitää ni
      Sinkut
      145
      983
    9. Ikävä tilanne rikoksen vuoksi Espanjassa - Jari Sillanpää pistää uutta matoa koukkuun

      Jari Sillanpää on ehkä yksi suosituimmista tangokuninkaallisista. Ex-tangokuningas juhli viime syksynä 30 vuotista uraan
      Suomalaiset julkkikset
      10
      948
    10. Tätä ei tv:ssä: Farmi-tippuja Amski rehellisenä ongelmista kuvauksissa

      Ennakkosuosikki Amskidabamski Anne-Mari Tarkkio joutui ulos Farmi Suomi -realitystä. Voimatehtävässä vastakkain asettui
      Tv-sarjat
      11
      894
    Aihe