Saa nähdä kauanko vielä pidetään imago todellisuuden yläpuolella. Kohta käy kuin Ooppelille. Koko ajan vuodesta 1996 on tultu alamäkeä. Nyt jo korjaamoiden työnvastaaotossa on alettu torjumaan korjausvaateita. Mittasuhteet ovat ylittäneet kapasiteetin. Enään ei jakseta ja kalliiksi tulee.
Arvelen että maine pitää siksi ettei autoihin ole vielä tullut käyttöä estäviä vikoja. Toisin sanoen ei jäädä tielle tai kotipihalle. No hyvähän sekin on. Muuten kyllä "repsottaa" pahasti: Viat jarruissa (levyt), ohjauksessa(tehostin), istuinlämmittimissä, kytkimessä (värinä), starteissa (palamiset), ulkonäössä (ovilistat) Laseissa (paljon halkivikaisia) Valoissa (lataussäädin), Lukoissa, Vettä lampuissa, voi voi...
Arvelen että maine pitää siksi ettei autoihin ole vielä tullut käyttöä estäviä vikoja. Toisin sanoen ei jäädä tielle tai kotipihalle. No hyvähän sekin on. Muuten kyllä "repsottaa" pahasti: Viat jarruissa (levyt), ohjauksessa(tehostin), istuinlämmittimissä, kytkimessä (värinä), starteissa (palamiset), ulkonäössä (ovilistat) Laseissa (paljon halkivikaisia) Valoissa (lataussäädin), Lukoissa, Vettä lampuissa, voi voi...
Vastaukset 19
Vanhimmat
...mainosmiesten voima on ihmeellinen, uppoaa jäyhään Suomalaiseen kuin kuuma veitsi voihin. Jos mainokset retostelevat "laadulla" niin kuluttajatkin kohta niin tekevät vaikka todellisuudessa tuote onkin aivan samanlainen kuin muutkin ellei jopa huonompi...HEH! Se on sitä markkinointi taitoa, ja taas meitä viedään kuin vierasta sikaa.
...tilastot edelleen puhuvat Toyotan laadun puolesta? Niitä eivät laadi mainosmiehet.
Sinänsä en epäile, etteikö laatutason lasku olisi monin osin tosiasia, jos verrataan aikoihin jolloin Toyota oli aito japanilainen.
Arvele sinä vaan ihan rauhassa. Niin kauan kuin sinulla ei ole heittää mitään faktaa niin sinua ei ota kukaan tosissaan. Tämän nyt ei luulisi olevan niin kovin vaikea asia ymmärtää? Netissähän voi kuka tahansa nimimerkin takaa väittää mitä tahansa ilman mitään perusteluita, mutta harva niistä jaksaa korvaansa lotkauttaa.
Mistä näitä musta-tuntuu -heeboja oikein sikiää, onko niillä pesä jossain lähettyvillä?
http://www.reliabilityindex.co.uk/ tulkitkoon tilastoja kuka miten tahtoo, mutta halpaa ei ole toyotan korjailu vaikka vikoja sitten olisi lukumääräisesti vähänkin.
jos Englantiin asti pitäisi lähteä korjaamaan autoa. Onneksi omassanikaan ei ole pienintäkään vikaa ollut ja merkkihuoltokin on kilsan päässä.
Ja kyseinen "indeksihän" on jo sataan kertaan huuhaaksi osoitettu täälläkin.
Itsellä on kokemusta Euro-Tojosta, en ole törmännyt noihin vikoihin, ei ylipäätään vikoihin vielä ollenkaan.
Yksittäisiä tapauksia, joissa voi puhua laatuvirheistä varmaan on, mutta eiköhän kuitenkin ole kyse hajatapauksista.
Varsinkin, kun verrataan automerkkejä keskenään, vikatilastoissa tojot kuuluvat ehdottomasti siihen vähävikaisempaan osioon.
Noita em. vikoja ei ole ainakaan ollut Toyotassa. Uudehkoja Toyotia löytyy tuosta työpaikan pihastakin useampia ja kellään niiden omistajista ei ole tietoakaan mistään mainitsemistasi vioista. Löytyisiköhän suurin vika korviesi välistä?
on pakko kuitata. Vaimo on ajanut 4 vuodessa uutena ostamallaan Astralla yli 100 000 km vähemmillä vioilla kuin minä vuodessa niin ikään uutena hankitulla Avensiksella. Samoja vaivoja on tälläkin palstalla toisinaan valiteltu. Kyllä näissä jorinoissa tiettyä perää on. Huolto kyllä toimii nopeasti, kunhan sinne asti ehtii.
Jospa se vaimosi osaa ajaa silleen että ooppelin rattelokin kestää ja sinä taas osaat ajaa niin että tojokin hajoaa??
Minua kiinnostaa, missä mallissa ja mitä vikoja, voitko laittaa vähän tarkempaa tietoa.
Pitäisi ostaa tojo nimittäin.
.....noista ainut, mitä kannattaa ottaa todesta, ovat vanhanmallin Aven istuinlämmittimet.
On esitetty syitä väärästä asennuksesta, mutta suurin syy kai lienee, että elementti ei kestä liian pehmeässä istuimessa.
T: 295tkm -98TD Ave
Tuon edellisen mallin Aven jarrulevyjä kyllä vaihdeltiin.
Myös uudessa mallissa on ollut joitakin sähkövikoja (mm. ajotietokone)ja lista/tiivistejuttuja.
Takuuseen ovat ilmeisesti menneet (kaikki tuntemani tapaukset ovat tosin olleet leasingautoja).
Yleensä Aveen on oltu suht tyytyväisiä.
Ohessa on pari kommenttia, lähinnä omia kokemuksia 1.6 Corolla Sol Wagonista (vm. 2002, rekisteröity 08/02 eli auto on kasattu Japanissa). Tiedän myös muutamia Avensis featureita, mutten niitä lähde tässä "yleistämään", vikoja on jokaisessa merkissä. Ken haluaa voi katsoa AKE:n sivuilta tarkemmin eri automerkkien takaisinkutsuista.
Korjaukset välillä 0-50tkm (08/2002-03/2005):
1000km: takajarrulevyjen laahaus, korjattu takuuseen. Näitä on ainakin Toyotan huollon mukaan tehty jonkin verran, joten kyseessä ei kaiketi ollut yksilövika.
28tkm: kampiakselin stefa rikki, jonka vuoksi tuli sitten kytkinremontti. Huollon mukaan yksilövika, vika huomattiin onneksi 30tkm huollossa. Kytkin ei antanut vielä mitään merkkejä, ihme kyllä, vaikka levyt olivat jo kostuneet öljystä.
1-45tkm: Ongelmia ajovaloissa, polttimoita menee tasaisesti n. 15 tkm välein, vikaa ei ole toistaiseksi korjattu (Toyota kyllä korvaa vaihdot tietyissä tapauksissa). Tästä jo uskaltaisin sanoa, että kyseessä on hieman tyyppivika, koska olen saanut asiasta myös faktaa reklamoinnin jälkeen. Käytännössä tuohon kestoon vaikuttavat seuraavat seikat: itse polttimon laatu, umpion rakenne ja kiinnitys, polttimon oikea asento, lämmön siirtyminen, jännitetaso, ajo-olosuhteet jne. Anyway, Toyotan mukaan kestoikä voisi toki olla nykyistä pitempikin ja asiaa tutkitaan:)
Yhteenvetona toteaisin, ihan ok peli lukuunottamatta tuota kytkinongelmaa. Enemmän niitä positiivisia kokemuksia on kuin negatiivisia, tosin eipä näillä kilometreillä mitään kattavaa kommentointia voi vielä tehdä:)
Itse ajanut 03 mallilla 45tuh.eikä mitään vikoja ei edes natinoita.Selvää pask.puhetta.
vikoja tehtäis, saakohan niitä ostaa jostain, oliskohan mahdollista tilata käytettyjä vikoja halvalla vaikka saksasta...!
Mulla Avensis -00 aj. 110tkm.
Ei mitän vikaa ollut.
Taka-, parkki- ja ajovaloja on vaihdettu.
Niin ja akku viimeviikolla, mutta senkin laitan Webaston käytön piikkiin. (ajan lyhyttäajoa aika paljon ja käytän Webastoa lämmittämiseen)
Mutta taidankin hankkia Defan akkulaturin. Se sitten lataa akkua aina kun olen lähdössä kotoa töihin. (silloin lohkoläm. ja sisäläm. päällä tunnin pari, riippuen kelistä)
Kyllähän Toyotallakin ajaa, jos ei paremmasta tiedä.
....vaan lompakosta.
Just viime kesänä piti uusia akku (7v. 270tkm) ja taas 5tkm päästä pitää vaihtaa jakohihna. jo (300tkm) Ja maksaa. Jakohihna, käyttöhihna, ehkä kiristinpyörä tai vesipumppu.....
Prkl. ku auton pitäminen on kallista! Voi vidu, ku sais vaan ajella...... Ainetta tankkiin ja... :-)
kun mää en ole keltään kuullu muta kuin että Tojota olis toiseks paras. Leksus kuulemma on se kaikista paras auto maailmassa. Näin puhuuvat. Ja Tojo sitte heti toiseks paras.