Olen tässä, itsekin IV-koppaisen kakkosauto-Golfin omistajana kiinnittänyt nyt kevään aikana huomiota, että tosi moni uudehko Volkkari on ollut ruosteessa pintapelleiltään. Viimeisin esimerkki oli asiakkaani uusinta korimallia edustanut Passat, jonka jokaisen ovenkahvan alta maali oli lähtenyt reilusti kupruilemaan. Voiko tämä nyt olla niin, että halutessaan hyvin ruostetta kestävän Volkkarin, pitää katsella melkein 20 vuotiaita autoja, vai mistä tässä on kysymys?
Uusien Volkkarien ruostuminen?
Anonyymi
12682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hehee, sinä se jaksat yrittää.
Ottakaa nyt kantaa asiaan. Kyseessä oli suunnilleen kullankeltainen väri. Mitä muitakaan parin neliösentin röpelöalueita kahvojen reunoilla pystyi olemaan, ellei maalin alla ollut ruostetta?
Tiedän mistä uusien VW autojen speciaali VW ruoste on peräisin. Autoja varastoidaan nykyään niin pitkään ( vuosia ), joten kun auto sitten aikanaan toimitetaan asiakkaalle miin ruoste jo kukkii.
Nyt pitää muistaa se tosiasia, että VW valmistaa eniten, mutta myy vähiten. Mäin varastot on täynnä ruosteista romua.
Luulitko että sait ihan tehdasuudem Volkkarin? Et saanut, joskus voit saada ihan uudet kuoret, mutta tekniikka harnoin on kokonaan uutta. VW kierrättää jopa kolariautojen moottorit ja vaihteistot, siksi jo uusina susia joissa ruosteisiä pultteja ja pahaa hapettumaa.
heh
Mukavaa myyntipuhetta, minullakin lähtee Golf IV myyntiin.
Niissä ovenkahvoissa on suunnitteluvirhe. Oven avaaminen rasittaa maalipintaa ja vesi jää väliin tekemään vahinkoa. Viimeksi taisi Ford Cortinassa olla kunnolliset metallikahvat, joissa kunnon painikkeet. Nyt ei tahdo löytyä edes avaimenreikää, kun on niin modernia painella kaukosäätimen avain-anappulaa. Surkeata laatua myös kahvojen pintakäsittely. 2004 eteenpäin Volkkareissa valkoinen muovi on tullut mustan alta esiin. Edes Ladassa ei ole näin surkeita kahvoja.
Ja mölli jatkaa hölmöilyään.
Älä välitä jos kansanato ruostuu kun tuulilasi testas 2009 vuoden lexus maasturin oli pohja kauttaaltaan ruosteen ruskea helmat maalattu ja kori katonrajasta ratkennut ja valtavat vesivahingot päälle...
Kun oma elämä on surkeaa, niin ilmeisesti saa tyydytystä kun kehittelee päivät satuja ja onnettomia provoja?
https://youtu.be/N9LlHESSqLE siinäpä tojo lexus surkeutta..
Loppukaneetti oli ihan mahtava, "ostaisitko auton jonka katto irtoaa kohta".
Tämä on sitä Toyotan premiumlaatua.
Mulla oli 2010 mallin Golf Plus, silloin 3 v. vanha. Maali kupli takaluukussa useammassa kohtaa ja molemmissa helmoissa ylöosassa takaoven aukoissa. Oli kuulemma jo kertaallaan jostakin kohtaa korjailtukin maalipintaa kun asiaa tarkemmin aloin selvittämään. Meni vaihtoon ja viihtyi hallissa varmaan lähemmäs ellei yli vuoden kunnes myytiin pari tonnia alle sen mitä minä siitä sain, päivän tarjousautona.
Ja tämä tarina on tosi, no jos uskoo kriitikomme satuja.