On mennyt kerralla hirvittävästi alaspäin toyota laatu viimeisten vuosien aikana. Yleisesti japanilainen laatu on vain muisto entisestä ajasta. Merkkejä huijaamisesta on ollut myös ilmassa:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mielikuva-japanilaisten-autojen-laadusta-horjuu-filunkipelia-tarkistuksissa-huijausta-teraksissa/790f4331-8641-3080-bd67-9f34efe35c61
Edellisen huonot peltilaadut voi olla yksi syy ruostumiseen, toinen on onneton suojaus:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Korityössä säästäminen on tullut myös kalliiksi:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotat-ruostuvat-kasiin-korjaaminen-maksaa-miljardeja/206ce55d-f506-39a2-83df-cf5da376d107
Luotettavuus tilastoissakin japanilaisten ote on lipsunut viime aikoina:
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/tuv-2018-katsastusraportti-saksa-nousee-toyota-heikkenee/
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
Toyotalla on myös hurjat määrät vaarallisten vikojen aiheuttamia takaisinkutsuja. Esimerkiksi turvatyynyt räjähtelevät itsekseen ja kaasupoljin hirttää. Pelkkä kosteus voi laukaista turvatyynyn ilman kolariakin. Kertoo jotain sähköosien laadusta.
https://yle.fi/uutiset/3-10488363
Halpuutus kuuri on mennyt liian pitkälle, autoja kyhäillään ties missä ja asiakas joutuu kärsimään. Aygo ja Yaris tulevat Ranskasta, kuten myös Proace tulee psa-tehtaalta. Hiluxit tehdään Thaimaassa. Corollaa kyhätään Turkissa ja Englannissa. Uuden urheiliauto Supran moottorit tulee nekin Bmw:ltä.
Kaikkiaan hyvin sekava ja halpamaihin hajautettu tuotanto. Missä on aito japanilainen toyota? Sellainen niinku vanhemmat papat sen muistavat.
Tulevaisuus näyttää sen verran pahalta ettei sitä edes valittujen palojen kysely tulokset pelasta!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/mielikuva-japanilaisten-autojen-laadusta-horjuu-filunkipelia-tarkistuksissa-huijausta-teraksissa/790f4331-8641-3080-bd67-9f34efe35c61
Edellisen huonot peltilaadut voi olla yksi syy ruostumiseen, toinen on onneton suojaus:
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Korityössä säästäminen on tullut myös kalliiksi:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotat-ruostuvat-kasiin-korjaaminen-maksaa-miljardeja/206ce55d-f506-39a2-83df-cf5da376d107
Luotettavuus tilastoissakin japanilaisten ote on lipsunut viime aikoina:
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/tuv-2018-katsastusraportti-saksa-nousee-toyota-heikkenee/
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
Toyotalla on myös hurjat määrät vaarallisten vikojen aiheuttamia takaisinkutsuja. Esimerkiksi turvatyynyt räjähtelevät itsekseen ja kaasupoljin hirttää. Pelkkä kosteus voi laukaista turvatyynyn ilman kolariakin. Kertoo jotain sähköosien laadusta.
https://yle.fi/uutiset/3-10488363
Halpuutus kuuri on mennyt liian pitkälle, autoja kyhäillään ties missä ja asiakas joutuu kärsimään. Aygo ja Yaris tulevat Ranskasta, kuten myös Proace tulee psa-tehtaalta. Hiluxit tehdään Thaimaassa. Corollaa kyhätään Turkissa ja Englannissa. Uuden urheiliauto Supran moottorit tulee nekin Bmw:ltä.
Kaikkiaan hyvin sekava ja halpamaihin hajautettu tuotanto. Missä on aito japanilainen toyota? Sellainen niinku vanhemmat papat sen muistavat.
Tulevaisuus näyttää sen verran pahalta ettei sitä edes valittujen palojen kysely tulokset pelasta!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Olen samaa mieltä, japanilaiset ovat luotettavuustilaston kärjessä vuodesta toiseen. Ja aina Toyota ykkösenä.
Näin oli ennen hyvinä aikoina.
Toyotalla on heikko mallisto jossa on tällä hetkellä pelkkiä vanhanaikaisia hybridejä. Ennustan että kymmenen vuoden sisällä jättikokoinen Renault-Nissan yhtymä on ostanut konkurssi kypsän Toyotan ja pelastanut sen kuilun partaalta.
Aloittaja. Otan osaa ongelmiisi....Vakavia näyttävät olevan.
Toyotalla ne ongelmat on. Aloittaja vain kertoo ne faktat joita täällä yritetään peitellä ja vääntää kilpailijoille.
Kerrankin asiallinen ja totuuden mukainen kertomus Toyotan nykyisyydestä.
Mahtava huomata että on vielä järjellä ajattelevia ihmisiä täälläkin, eikä pelkkiä tojo uskovaisia. Toyotan laadun rappeutuminen onkin hyvä muistutus siitä, että oman järjen käyttö on suositeltavaa. Ei ole mainos koneistoon uskominen.
Pahinta toyotan hommassa on se, ettei ongelmia myönnetä niinkuin muut tekevät. Tämä tuo mieleen jotain neuvosto aikaista ajattelua. Ei myönnetä vaikka tiedetään että pökäle on housuissa.
Hyvä että tulee kansan tietoon todellisuus toyotan nykytilasta.
Hyvä. että tulee tietoon Toyotan nykyinenkin voittokulku!
VW:t, ja sen johdannaiset lopetusuhan alla......
Renault ostaa Tojon kun aikansa noitten pellehybridien kans värkkäävät , tulis siitäkin liitoksesta etes tojotaankin kunnon ajo-,ominaisuudet Nissan on jo Renaultilla ja Fiatkin taitaa kokea saman kohtalon...Eipä niitä paljon jääkään kun Mersu Bmw ja Vag jäljelle Volvo kiinalaisilla..
AUDII,MERSUU ,BEMARII OPELII, VOLKARII! Siinä autoilevan SUOMEN tulevaisuus!!!
Ei käy kateeksi!!
Onneksi asun muualla päin maapalloa, ja autot sen mukaisia! On GTR-ää. On Audin Huippumallia, On Mersun AMG:tä, On
Lamborghinia, On Ferraria, On Köneksiggeiä, On Bugattia, On Sellaisia merkkejä, joista ei ole Suimessa tietoakaan! On kaikkea kaikille, kun materiaalista puhutaan, ja sitä pankkitileiltä nosatetaan. Ainoa ongelmani on se. etten saa siitä senttiäkään mukaani, kun tältä planeetalta lähdetään! Paska homma sikäli!
Toyota on aina ollut varattomasta kansanosan auto johon on ollut tyytyminen kun parempaan ei ole rahat riittäneet.
Niin. Ja mitä sitten? Onko sinulla jo henkilöauton ajokortti suoritettuna? Mitä häh?
Ei. Varatomana ajokortista haaveilevana kinkelinä heitän vaan provotrollia. Siksi palstalla provosoin, ja trollaan, Ei ole muuta tekemistä. Tai on, mutta pelaan vaan päivät pitkät.....
Sinänsä olet väärässä että Toyota olisi vähävaraisten auto. Itse en ole enää raaskinut maksaa sitä mitä Toyotasta pyydetään. Samalla rahalla aina saanut parempaa. Aikoinaan oli pari Toyotaa ja auto oli silloin todella kilpailukykyinen.
Katselkaa muuten mitä pari vuotta vanhasta pyydetään. Pari tonnia lisää ja saisi uuden. Muutenkin käytettyä tarjolla vaikka ja miten paljon. No niitä helppoa keskenään vertailla kun kaikki ihan samaa bulkkituotetta. Ainoa ero yksilöiden välillä on suunnilleen pelti/aluvanteet.
Itse on lopen kyllästynyt Audin muka-automaattiin. Uuden 2L corolla koeajon perusteella sen voimansiirto on jotain mihin Audi ei pysty. Audilla on tolkuton viive liikkeelle lähdössä ja vielä isompi viive jos auto etenee kävelyvauhtia.
Tämä tekee kaupunkiajost arasittavaa. Sekunnin verran menee ennen kuin koneesta saa voimaa ulos. Tähän ei kykene mikään muu tehdas.
Itse olen ajettuani totaalisen kyllästynyt uuden Corollan kuminauha voimalinjaan. Vähänkin kaasua painettaessa moottori jyrähtää huutamaan 4000r/min ja voimaa ei ole yhtään. Niinkuin kytkin luistaisi koko ajan. Asiaa ei auta korvia huumaava meteli kovemmassa vauhdissa.
Tähän ei kykene mikään muu autotehdas kuin Toyota. Jos ei moottori kelkkoja lasketa.
Hehee mikä onneton yritys jälleen kerran. Ei Toyotan kurjuudelle voi mitään vaikka kuinka väännät ja hämäilet.
Mikähän on se sekuntimäärä koska Toyotan koneesta saa voimaa mitattua pihalle. Vaikka viisari kierroksen etenisi niin voimaa ei löydy.
Toyotalla on heikko ja suppea mallivalikoima ainakin täällä Suomessa. Laadun heittely on sitäkin harmillisempi asia kuluttajan kannalta. Auto on tavan kansalaiselle iso investointi, joten toivoisi tehtaan panostavan paremmin ruoste suojaukseen ja laatuun yleensäkin. Tässä tapauksessa on luotettu liikaa vanhaan hyvään maineeseen ja laatu päässyt romahtamaan.
Kyllä ne sitten toyotalla heräävät kun Skoda on markkinajohtaja kansanauto luokassa ja tarjoaa laajan plug in hybrid ja sähköauto malliston, josta löytyy auto jokaiselle. Toyota sakkaa ja romahtaa yhdessä vanhojen hybridiautojensa kanssa.
Japanilaiset huijaus teräs roistot saavat ansionsa mukaan!
Katsokaapa miten jokavuotinen rätinä käy tojo miehen pajalla ennen katsastusta. Viikon tuota hitsannut eikä kelvannut vieläkään.
https://youtu.be/akUEO0ba1ow
Niinkuin tuttuni sanoo... Tojota on paska auto!
Jännä homma sinällänsä, kyyti kuitenki kelpaa ja jos johonkin lähetään niin tojotalla mennään. Omat premium merkki jää pihaan seisomaan. Vissiinki tojota on niin paska auto et sillä voi mennä ja omaa säästetään?
Skoda ja Volkswagen ovat ohittaneet laadussa tojon jo 15 vuotta sitten. Nykyään Toyota onkin keskittynyt tekemään itsestään syttyviä autoja, joista katto murtuu irti ja pellit putoaa ennen ensikatsastusta. Vaarit kuitenkin ostavat näitä kyhäelmiä viimeisillä rahoillaan, kun eivät paremmasta tiedä.