Toivoisin asiallisia vastauksia seuraavaan kysymykseen. Millainen on kuljetusliikkeiden tavaraterminaalien työnjohtajien ja ajojärjestelijöiden koulutustausta. Itsellä on sellainen käsitys, ettei koulutettua esimies/ajojärjestely-henkilökuntaa ole edes isoissa kuljetusliikkeissä. Koulutettuja esimiehiä löytyy isoista tavaraa lähettävistä yrityksistä, mutta kuljetuliikkeissä harvalla on koulutustaustaa. Tämä voi olla aivan väärä MUTU-tuntuma, joten korjatkaa, jos olen väärässä. Olen piipahtanut vuosien aikana melko monessa terminaalissa.
Tavaraterminaalien esimiehet
Piiipahtaja
113253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Noissa hommissa koulutus ei auta mitään. Kokemustausta koulutusta parempi.
Mitä sitten jos homma toimii niin se toimii ilman koulu papereita, työssä oppimista se on parasta oppia se.
Luultavasti säkin osaat tiskata vaikket ole koulua siihen käynnyt taikka imuroida jne kotitöitä (vai osaatko)
Itse opiskelen logistiikkainsinööriksi ja yksi mahdollinen tuleva työpaikka voisi olla juuri ajojärjestelijä. Mutta kuten jo eräässä vastauksessa mainittiin uskon sen työn olevan ennemminkin työssä oppimista... Tietenkin joitain teoriatietoja saan koulustakin, mutta kokemus se on mikä opettaa.
Nyt onkin ongelma miten sitä kokemusta saa kun työtä hakiessa pitäisi olla monen vuoden kokemus, mutta kukaan ei ota töihin, jos ei ole kokemusta... Pienoinen oravanpyörä?
Kaikenlaista näkee. Joillain on koulutusta ja kokemustakin, mutta sitten näyttävät karttavan juuri ajojärjestelijän työtä.
Itse olen ollut ajojärjestelijänä reilut neljä vuotta, ja täytyy sanoa että kaikkiin prkeleen ammatteihin sitä kouluttautuu/hakeutuu. Siinä on kyllä niin puun ja kuoren välissä: asiakkaat, kuljettajat, omat päälliköt, alihankkijoiden isännät ym. Se on selainen homma että täytyisi olla myöskin isännän oikeudet sanoa jollekkin osapuolelle miten se asia oikein on.
Jatkossa tilanne on varmasti aivan hullu kun kuskit ja alihankkijat loppuvat ja samaan aikaan teollisuus ja kauppa sen kun vaan kiristävät otettaan.
Kieltämättä ymmärrän noitakin heppuja, jotka ei ajojärjestelijäksi ole suostunut vaikka koulutus juuri siihen on. Aika kusinen homma ja taitaa vielä osaksi olla yötöitäkin.
Yksi ns. koulutettu totesi kanssa, että pitäisi olla kaikkien mieleen saadakseen homman toimimaan ja sitten vielä johtajien tuki puuttuu.
Siinä hommassa pitää osata valehdellakin sujuvasti. Sen verran otti kirjoituksesi silmään, että olet oikein kouluttautunut ajojärjestelijäksi. Minkä tasoisesta koulutuksesta on kyse sinun tapauksessasi.
Niin hyvät ajojärjestelijät ovat harvassa. Siis ne usein luulee olevansa päteviä, mutta todellisuudessa ovat aivan jotain muuta. Työntekijäportaasta ajojärjestelijäksi siirtyminen ei takaa ammattitaitoa. Usein näin ajojärjestelijäksi saadaan joku asennoitumisongelmainen Ihmetapaus. Muutenkin ajojärjestelijät ovat suurelta osin "vanhaa" porukkaa ja ne ei tajua nykypäivän johtamisopeista mitään. Mennään samalla tyylillä kuin 70-luvulla ja henki on sitten sen mukainen. Eihän koulunpenkiltä siihen työhön vaadittavaa tietoa saada, mutta jotain nykypäivän ideoita sieltä kuitenkin tarttuu. Muilla aloillahan nuo tuulet on puhaltanut jo vähintää 15-vuotta, mutta kuljetusalalla vanhat jäärät pitävät edelleen kiinni kivikautisista asioista.
Ite ajelen silloin tällöin postin ajoja ja täytyy sanoa, että sääliksi käy välillä ajojärjestelijöitä. Yhtä tyyppiä lukuunottamatta (joka ei ole ennen raskasta ees ajanut) ymmärtävät ajohommat hyvin.
Ns. vanhat kuskit pyrkivät silti vittuilemaan ja välttelemään hommia minkä ehtivät. Tästähän tulee sitten taas ajojärjestelijöille muilta esimiehiltä noottia jne. Tuntuu olevaan aika stressaavaa hommaa puun ja kuoren välissä. Yks heistä onkin jo omasta halustaan kuulemma palaamassa ajohommiin takaisin...
Tunnen parikin hommaan ehkä sopivaa nuorta miestä, jotka ei siihen hommaan suostu millään. Työnantaja on yrittänyt jokusen kerran käännyttää heitä. Yksi pätevin vielä halusi pakonomaisesti pois ajojärjestelijän työstä, joten fiksut ei kai siihen hommaan edes tule?