cortinaani vaivaa jarrujen takapainoisuus.jäällä ja soralla voimakkaasti jarruttaessa ontullut vaarallisia tilanteita.myös sadekelillä tuntuu hurjalta.etujarrut on ok.takapäässä silmämääräistä vikaa ei näy.pitäisikö vaihtaa pienemmät takasylinterit vai olisiko jollain asiantuntijalla muita vinkkejä.ei muuten taida pienempiä sylintereitä löytyä ihan helpolla.
cortina gt 66
900
7595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos haluat heikommat takajarrut niin vaihda tavallisen cortinan jarrukilvet, sylinterit ja hihnat. Ovat hiukan heikompitehoiset.
Helpoimmalla pääsee säätämällä jarrukenkiä kauemmas rummusta, -66 GT:ssä pitäisi oleman sylinterin toisessa päässä "sahalaitainen" säätöpyörä, josta liukuvan sylinterin kokonaispituutta voi säätää. Jos autosi on valmistettu jo hyvissä ajoin -65 puolella, homma on vielä helpompi, nelikulmainen säätökara on jarrukilven takapuolella, joten pyörää ja jarrurumpua ei tarvitse irrottaa säätöä varten. Kaikki tämä tietysti edellyttäen, että säätösysteemit eivät ole täysin jämähtäneet kiinni...
Pienempiäkin sylintereitä muuten löytyy helposti, vaikkapa Motonetistä, samoja sylintereitä käytetään mm. Escort Mk I:ssä ja monissa muissa brittiautoissa.
muistan oikein niin tässä autossa ei ole liikkuvaa sylinteriä vaan kaksimäntäinen.säätö tapahtuu rummun sisältä.joku cortinaa tunteva puhui että olisi transitin peruja.autoni on muuten66 loppupuolella tehty.vuonna67 käyttöönotettu.
Selvitä nykyisen takasylinterin männän halkaisija ja vaihda ne pienempään. Vaihtoehtoja varmasti löytyy.
Voihan olla, että autossa on liian suuret takasylinterin männät, ei olisi ensimmäinen kerta..
Omassa audissani oli 16mm sylinterit vaikka piti olla 14,6 mm; jarrut olivat takapainoiset. Oli vaihdettu joskus väärät tilalle.
Isommat sylinterit oli tässä tapauksessa tarkoitettu käytettäväksi paineensäätimellisen version kanssa...
Joskus voi olla niinkin, että kitkamateriaalit sopivat juuri huonosti keskenään; edessä huono kitka ja takanauhoissa liiankin kanssa.
olisko jarrupaineen säädin takajurruille mitään? helppo laittaa eikä maksa paljoo. monissa autoissa vakiona joista voi patentoida toimivan.
Jos siinä ei ole vielä ollut siihen aikaan paineensäädintä (70-luvun alussa oli ainakin), niin kannattaa kokeilla esim. escortin paineensäädintä.
...etsit eteen pehmeemmät jarrupalat. Kestää kyllä siviiliajossa kohtuullisesti.