On vain ja ainoastaan valtio. Autokauppa on täysin jäissä, koska ihmiset panttaavat hankintojansa odottaessaan mihin päin hallitus taas tällä kertaa kallistuu verojensa kanssa. Corollalla on hybridinsä, ja se on ainoa "turvallinen" vaihtoehto tämän puna/vihren hallituksen kanssa. nythän Toyotan ohitse ovat menneet testivoitoissa jo näin varhaisessa vaiheessa Volkkari ja Audi, joka nyt oli ihan odotettavissakin. Myöskin täyssähköautoissa Passat GTE meni jo valmerkkien kuten Leafin ja kumppaneiden ohi, voittaen vertailut. Toyotallahan ei täyssähköisiä autoja edes löydy.
Nyt kun muut merkit tulevat näihin karkeloihin täysillä mukaan hallituksen antamien sunntaviivojen paljastuttua, niin uskoisin että Hybridi ja tietysti sähköautopuolella Toyotan ohi mennään vasemmalta ja oikealta, ei siihen ole kahta sanaa. Onko nämä kirjoitukset täällä provoja, vai luuleeko täällä joku oikeasti, että Toyotaa myydään nyt tällä hetkellä muun syyn vuoksi, kuin edellämaitun.
Nyt kun muut merkit tulevat näihin karkeloihin täysillä mukaan hallituksen antamien sunntaviivojen paljastuttua, niin uskoisin että Hybridi ja tietysti sähköautopuolella Toyotan ohi mennään vasemmalta ja oikealta, ei siihen ole kahta sanaa. Onko nämä kirjoitukset täällä provoja, vai luuleeko täällä joku oikeasti, että Toyotaa myydään nyt tällä hetkellä muun syyn vuoksi, kuin edellämaitun.
Vastaukset 15
Vanhimmat
En ymmärrä tuota vastakkainasettelua, että ainoa merkki on VW. Muut merkit tekevät myös paljon mukavampia ja parempia autoja kuin Toyota, eivät ruostu.
Ostin Toyotan koska myyjän mukaan tähän ei tule vikoja.
Kyllä sulle on nyt valehdeltu, tai sitten sä et vain ole ymmärtänyt.
Ei sellaista autoa ole keksittykään, mihin ei vikoja tule. Eikä sellaista tulla keksimäänkään.
No älä edes kuvittele, että tojosetä asiaa pystyy noin pitkälle ajattelemaan. Eihän se kuule edes tuulipukunsa alta mitään.
Ostin jo neljännen Corollan eikä minulla ole ollut aiemmissa minkäänlaisia vikoja. Joten tiesin ilman myyjän vakuuttelujakin että Corolla on luotettava auto. Pidän autoa 3-5 vuotta ja sitten vaihto.
Mäkin pidän autoa 3-4 vuotta. Kaiken merkkisiä ollut, oikeastaan mitään vikoja niissä ei ole ollut. 5 eri merkkisessä autossa on oikeastaan ollut vai yksi vika, toinen lampunpesimen moottori vaihdettiin takuuna. Onko joku vielä siinä uskossa että uusissa autoissa olisi vikoja, niissä hän on takuuta kun vähintään 4 vuotta.
Niinkö? Volsussa ja Skodassa takuuta 2 vuotta, tojossa 3.
Ja tojoissa se rajoitetaan 100 tkm, kun muut vetää samalla takuulla vaikka liki 200 tkm. Se johtuu siitä, että tojoa ei tehdä ajajan autoksi, niin kuin näitä muita, joihin uskalletaan antaa takuut ilman rajoittavia kilometrejä. Ajossa ne autot kuluu, eikä vuosissa, ei ainakaan kolmessa vuodessa. Mutta kun ei Toyotaan voi antaa pidemmille kilometreille takuuta, valmistaja ei luota katiskaansa.
Toisekseen, monesti antavat Skodaankin 5 vuoden takuita ilman rajoittavia kilometrirajoja, kuin myös saman tekniikan omaaviin Seateihin, syystä, että valmistaja voi luottaa siihen, että ajajien Saksalaisen premium tekniikan omaavat autot kyllä kestää.
Turha valtioneuvostoa on syyttää Toyotan suosiosta. Hybridiautossa on pieni päästö ja autovero. Toyotalla on jo yli 20 vuoden kokemus niitten rakentamisesta sekä vahva näyttö autojen kestävyydestä.
Sellaisessa tilanteessa omalla rahalla autoa ostavan lienee aika helppo valita vaihtoehto, jossa saa rahalleen riitävän hyvän vastineen.
Nyt ja tulevaisuudessa autojen suorituskyvyn merkitys vähenee, koska kaupunkinopeudet pudotetaan 30 kmh. Päästöjen takia jopa monet premiummerkit rajoittavat automalliensa huippunopeutta reilusti alle 200 kmh. Mihin siis räjähtävää suorituskykyä tarvitaan? Siihenkö, että ehtii ensimmäisenä punaisiin liikennevaloihin odottamaan ja ilmaa saastuttamaan.
Ne sähköautot ja ladattavat hybridit joilla todellinen range sähköllä on 25km,niin ei ne vielä ole täällä suomessa,eikä monessa muussakaan maassa se oikea vaihtoehto.
Tietenki jos asuu kaupungissa eikä ole muuta elämää kuin kaupassa käynti niin siinähänse menee.
Onko muualla työpaikoissa kartoitettu kuin moni tulee laittamaan sähköauton tai ladattavan 5 vuoden sisällä.
Meillä tehtiin ja henkilömäärä on tällähetkellä 236 henkilöä ja ainoastaan 6 harkitsi laittavansa jomman kumman.
Kysely tehtiin että tuleeko latauspaikat työpaikalle.
Reppanat ja pelkurit ostaa Toyotaa. Ei valtio oikeasti polttikdia voi käyttää kieltää tai verottaa kohtuuttomasti.
Onko aamupahoinvointi jo noin kova että puoli kuudelta jo joutuu oksentamaan?
Eikö menttaalin kestä totuuksia ja Toyotalla ajaminen vituttaa??
Se vaan pistää aloittajan ripuloimaan, kun hybridit ovat osoittautuneet (tällä hetkellä) moottoritekniikan huipuksi. Ja Toyota on hybridinsä kanssa pisimmällä kilpajuoksussa.
Suomessa rekisterissä yli 355000 Toyotaa.
Tästä yli 150000 Corollaa.