Voittaja RAV 4 Hybridi. Varsinkin polttoaineen kulutuksessa ja päästöissä on valtava ero. Tiguan kuluttaa yli 50 % enemmän kuin RAV 4 . Samoin CO2 päästöt ovat 50% enemmän kuin RAV 4. Hirvittävät erot kun meidän pitäisi suojella luontoa eikä vain saastuttaa. Tallaiset bensaturbot pitäisi kieltää lailla, ainakaan kaupungeissa tallaisilla ei saa ajaa.
"RAV 4 polttoaineen kulutus on poikkeuksellisen alhainen ja suorituskyvyssä peittoaa Tiguanin mennen tullen", toteaa Tuulilasi lehti.
"RAV 4 polttoaineen kulutus on poikkeuksellisen alhainen ja suorituskyvyssä peittoaa Tiguanin mennen tullen", toteaa Tuulilasi lehti.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Jos+vähän+enempi+kuluttaa+sitten+onkin+sen+mainitsemasi+50%+parempi+auto+kaikin+puolin+se+raw+4+on+niin+ruma+että+lapsetkin+pelkää..
Ei haittaa, se syö muutenkin aamu- ja iltapalaksi klonkswageneita.
Rav 4 on jopa hiljaisempi kuin VW Tiguan. Ei mikään yllätys, Volkkarit ovat kautta aikain olleet meluisimmat kulkineet Suomen teillä.
Se Tiguan ei ole volkkarin parasta osaamista ollut milloinkaan onhan tuo tojota 5000€ kalliimpi että paljon pitää bensaa säästää että tuo raha tasoittuu..ja se raw 4 on ehkä tojotan parasta antia tällähetkellä ..se Tiguanihan on jo vanha malli uusimisen tarpeessa ja tojota uusinta painosta..
Molemmat uusia malleja. Raw 4 active malli on 5000€ halvempi kuin testissä ollut versio, samoilla varusteilla ovat suunilleen samanhintaiset.
Karvalakkimalli on aina karvalakki ,putoaa se Tiguanin hintakin jos varusteita vähennetään..
Jutussahan sanottiin että autot suunnilleen saman hintaiset koska Tiguanissa on jonkin verran lisävarusteita.
Tiguan edustaa VW:n parasta osaamista, ainoa malli joka kelpaa minulle. Vielä kun siihen saisi hybridin. Nyt taitaa käydä niin uusi Opel Grandland X Hybrid on meikän seuraava kulkine.
Onpa Tiguan vanhanaikaisen näköinen, kuka tuollaisen kasariauton vielä haluaa.
Mä haluan Tiguan koska olen viherkommunisti ja tyhmäkin.
Rikkailla on varaa !
Kaamea kikkare tuo Toyota ja tunnetusti heidän sertifikaattiin kuuluu nopeutettu ruostuminen ja halpuutus. Laatu on siis kuraa.
Hieman yllättäen Toyota RAV4 suorituskyky oli selvästi parempi kuin Tiguanin. Suurin negatiivinen yllätys oli kuitenkin Tiguanin kauhea kaupunkikutus, yli 8 litraa sadalla ja suorastaan dieselmäiset päästöt. Dieselistä tuli mieleen huijaus, siinä VW on paras.
Trollit meni hiljaiseksi kun lukivat Tuulilasin testin. Nyt on turvat tukossa pitkän aikaa. Totuus voitti. Hybridi on paras. Toyotan meinatenkin.
Ajettavat autot ja pihistelyautot ovat ihan erikseen. Paljonko se Ravistin kuluttaa 120 nopeuksilla?
Eipä ollut kun 0..5 litraa maantiekulutus Tiguanissa isompi. hybridi ei säästä kun kaupunkiajossa ..Jos tuo Tiguan olis dieseli ollut olis toitsu hävinnyt vertailun..
Täti olis setä jos sillä olis munat.
Ja sedälle tulisi käyttövoimaverolasku.
Oliko tämä nyt ensimmäinen rehellinen / ei-maksettu testi kun Toyota voitti? Tähän asti kaikki testit on tehty väärin kun tojo on tavannut olla viimeinen.
Ei ole! Jos sellaista on ollutkaan, niin vain maksaja on vaihtunut.
Toyotalla on nyt kauhea vimma saada vertailumenestystä ja sitä kautta lisää myyntiä, koska jokainen sisään tuleva jeni menee epätoivoiseen päästöttömien autojen suunnitteluun. Epätoivoiseen siksi, että ovat antaneet hybrideihin jämähtämällä monta vuotta etumatkaa kilpailijoille, joilla on jo valmista siinä kategoriassa.
Tuosta vertailun Tiguanista vielä. Oikeampaa oli ollut ottaa vertailuun 140kW dieselversio. Noita 2 litraisia TSI-moottorisia ei myydä montakaan. TDI olisi ollut halvempikin.
Vaihdetaan verrokkeja.
WhatCar: "In our real-world tests the RAV4 averaged around 42mpg on a mix of roads. That's roughly 1mpg better than a diesel Mazda CX-5, albeit 1mpg worse than a CR-V Hybrid."
Tuo 42 mpg on litroissa 6,73 l/100km
Mulla olis toinen testi vuodelta -97 , siinäkin Rav oli paras.
Säähän sälli olet kun luulet kauppiaan myyvän sulle vielä uuden CX5n dieselillä...
Ei ole eikä tule.
Höpö höpö taas. Se voitti ainoastaan sen vuoksi, koska on trendikkäästi hybridi. Et kai sä niin yksinkertainen ole, että joku uskaltaisi polttomoottorikoneisen voittaa testissä hybridin? Testaajahan julistettaisi välittömästi pannaan. Silloin kun ollut hybridi tai sähköauto testeissä, niin ne on vienyt aina Volkswagen,
Nyt suositaan pieniä päästöjä, niiden painoarvo on suurempi kuin ennen.
Ostin lehden, että voi oikein maiskutella tällä voitolla!
Iltalehdesä luki että 30 vuoden sisällä tulee ilmasto maailman loppu ei kannata enää niin pienen ajan takia itseään meluisella hybridillä kiusata vaan ajetaan loppuaika kunnon autoilla kun sitä iloa ei enää kauaa kestä..
Ei auta hybridit kun tulee ilmaston hallitsematon tila ja loppu tulee https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/9b6f8908-57cc-4f11-9e30-457496291e90..
Sorry linkki ei toimi..
Sopivan huonosti valitussa parivertailussa Toyotakin voi näköjään voittaa. Hurraa.
Kyllä volkkarileirissä sopivan huonoja autoja riittääki
Voisin Ravin ostaakin mutta toimitusajat luokkaa 10 kuukautta. Uuden Tiguan saa viikossa.
Tä ...pakko ostaa käytetty Ruottista 😎
Ruottis on vielä pidempi tehdastilausaika, mutta kummassakin on tarjolla hieman esittelyautoja.
Vai niin pitkä toimitusaika on nyt? Omani on tulossa tässä kesällä, mutta toki se tilattiin jo heti alkuvuodesta.
Lehden arvio vaikutti mielestäni realistiselta ja yhtenevältä omien kokemuksieni suhteen. Molemmissa on paljon hyvää, mutta RAV oli pakettina parempi ja tietty tuo bensapihiys ja tehokkuus oli tärkeä valintakriteeri.
Oli melkoinen yllätys tuo rav.
Itellä 14 mallin ruotsalainen versio..
Kävin testaa RAVia ja tilaukseenhan se meni.
Tää on skandaali, ei hyvä, pohjat raapii maata, RAV4 maavara jotain 25 cm ja 17 astetta.
vai olisko vaan 16, astetta meinaan ?
Tehdään kompromissi 16,5 !!
Mulla Rav4. Menee motarillakin keposesti viidellä litralla huntin. Uusi hybridi-järjestelmä on huipputaloudellinen. Tällä hetkellä ylivoimaisesti paras auto sarjassaan.
Toyotan ajotietokone valehtelee kulutusta 1-2 litraa pienemmäksi sataselle.
Tarkoitit varmaan 0,1-0,2. Tojohan näyttää kulutuksen tarkemmin kuin useimmat muut.
Minulla Toyotan ajotietokone näyttää liikaa.
Näyttö 4.7 ja tankkauksesta mitattu 4.39
Auto on Corolla TS 2.0 hybrid
Jotain rajaa valehtelullekin.
"Koeajossa kaupungissa kulutus kuitenkin huiteli yli kymmenessä litrassa, eikä moottoritiellä päästy alle kahdeksan litran."
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-hiljaa-hiipiva-muotovalio-toyota-rav4/
Kaikki muut instanssit ovat mitanneet RAVille pienet kulutukset, paitsi Moottori-lehti. Tästä fiksu ihminen voi päätellä mitä kannattaa uskoa ja mitä ei.
Moottorilehden tuoreemmassa jutussa meni paljon vähemmällä ja auton jo saaneiden kulutukset ovat olleet sitäkin pienempiä.
Käyttäjien todellisia kulutuksia löytyy linkin takaa. Aivan ylivoimaisen alhainen kulutus suhteessa käytettävään maksimi tehoon.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/440-RAV_4.html?constyear_s=2019&constyear_e=2025&power_s=210&power_e=225&powerunit=3
"Kaikki muut instanssit ovat mitanneet RAVille pienet kulutukset, paitsi Moottori-lehti."
Ja sulla on varmaan linkit näistä muista instansseista.
Niinpä löytyy linkin takaa ja vielä pienempiä:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/31-Mitsubishi/280-Outlander.html?fueltype=6&constyear_s=2019&constyear_e=2025&power_s=100&power_e=225&powerunit=3
Sama voimalinja näyttää 6,9 keskikulutuksia numeroa pienemässä Corollassa.
https://www.rinta-jouppi.com/blogi/koeajo-toyota-corolla-hatchback-2-0-hybrid-premium/
Jaa... RAV4 ja Corollassa samat voimalinjat. Ja miksi vääntää siitä mitä joku toimittaja on saanut kulutukseksi. Heillä kun on eri motiivit testiajamisessa kuin tavalltallaajalla.
Corolla kulkee noin litran pienemmällä kulutuksella kuin RAV4.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/1734-Corolla_Hybrid.html?constyear_s=2019&constyear_e=2025&powerunit=3
Tuo 6,9 on nimenomaan Corollan mitattu kulutus. RAV4 vie tietysti isompana autona enemmän.
Ensinnäkin ei ole sama voimalinja nuissa.
Ja kuule teeppä sillä omalla kikottimella semmonen että testaat vaikka kiihtyvyyttä ja katsot sen jälkeen paljon kulutusmittari näyttää.
Vai onko niin uusi auto sulla jossa nuin hieno ominaisuus.
Rav4 hybridi kuluttaa 2,5 litran koneella 4,3 litraa niin Corolla hybridi 1,8 litran koneella 3,5 litraa. Hyvin on linjassa ! Ja pieniä on kulutukset per 100 km.
Vain sun mielikuvituksessa. Taas pelkää puhetta, ei mitään lähdetietoa.
Voihan voi! Minulla Lexus IS 300h:n keskikulutus pitkältä ajalta on mittarin mukaan 5,2 ja todellisuudessa 5,4 vaikka auto on paljon virtaviivaisempi - oon tainnu ostaa epätaloudellisen auton.
Voittaja-auto on Toyota RAV4 Hybrid !