Toyota Supra, se parempi urheiluauto. Moottori lehti kertoo Toyota Supran olevan enemmän kuin osiensa summa.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-toyota-supra-tarina-siita-kuinka-toyota-teki-bmwn-osista-paremman-auton/
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-toyota-supra-tarina-siita-kuinka-toyota-teki-bmwn-osista-paremman-auton/
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ilman bemua ei ois enää Supraa, niin yksinkertaista se on!
Kiitämme bemua hyvistä osista.
Ei Toyota Supria tee. Suprat tehdään bemarin tehtaalla. Täysin mahdoton juttu että tojota tekisi paremmin kun tojo ei Supria tee. Se ainoastaan myy bemarin tekemiä Supria.
Eikös koneet / ihmiset pese autoja? Eivät kai sentään autot vielä pese toisiansa...?
Nuo siskokset on kyllä tehtailta yhteishanke.
Supa on kuitenkin paljolti Toyota. ja tehty virittäjiä ja rakentelijoita verten.
Kori+on+100%+bemu.+Samoin+voimalinja+on+täysin+bemun.+Supra+tehdään+Bemun+tehtailla+joihin+Tojolla+ei+ole+muuta+asiaa+kuin+turistina.+
Eipä+siinä+tojolle+jää+paljoa+muuta+kuin+näpertää+joitain+detaljeja.
Kori+on+100%+Toyota.+Supra+ja+Z4+tehdään+Itävallassa+Magna+Steyerin+tehtaalla.+BMW+lopetti+Z4+tekemisen+omalla+tehtaallaan+jo+3+v+sitten.+
https://www.jokamies.fi/bmw-z4n-taru-paattyi/
Mersujakin+tehdään+Suomessa+mutta+silti+auton+kori+on+100%+mersun+käsialaa.+
Samoin+Supran+kori+on+100%+Bemua+ja+täysin+sama+kori+on+Suprassa.
Supran+kori+on+100%+Toyotan+käsialaa.+Ei+Bemari+osaa+edes+suunnitella+noin+menevän+näköistä+autoa.
Aivan tuubaa. Jos kori olisi Tojon niin Supra tehtäisiin tojon tehtaalla ja siihen asennettaisiin bemun voimalinja. Juuri niinkuin aveen laitettiin bemun diesel.
Tämä Supra tehdään Itävallassa yhtenä versiona Bemusta. Tojotaa on vain pintasilaus, osaaminen ja tekniikka tulee bemulta.
Höpö höpö ... ei täällä ole kukaan väittänyt että Tojo tekisi korin. Mutta kori on Tojon omaa suunnittelua ja Magna Steyer valmistaa ja kasaa koko auton. Voimalinja ja pohjalevy alusta sekä monet muut osat tulee Bemarilta.
"Voimalinja ja pohjalevy alusta sekä monet muut osat tulee Bemarilta."
Juuri näin. Pohjalevy eli oikealta nimeltään Platform on bemarin ja se sanelee koko korirakenteen. Tojo on voinut vaikuttaa vain ulkonäöllisiin yksityiskohtiin tietyissä rajoissa.
BMW avomalli täysin erilainen kuin kovakattoinen Supra.
Bumu onkin tehnyt bulevardi sportin ja heillä on erikseen urheilullisemmat autot.
Hauska taas ystävämme otsikko ja tulkinta tuosta artikkelista. Ei siinä jutussa sanota kertaakaan, että Toyota olisi parempi auto, vaan se on urheilullisempi.
Mitä nyt heti otsikossa lukee ... Toyota teki paremman auton ! Senat sakasi ?
Ja kun jutun lukee, niin se kumoaa otsikon ja puhuu urheilullisuudesta.
Vähän kuin klikkiotsikko, kuten valkoinen kurittaja ja käristyskupoli jne...
Ei siellä missään lue että kumoaa otsikon. Otsikko on yhteenveto ko testistä.
Montako tuollaista te Terot pystytte ostamaan?
Viimeinen oikea Supra oli Supra MK IV ja 2JZ-GT -moottorilla. Tuo uusi malli on pelkkä muokattu BMW Z4. Supra teksti näyttäisi kuvien perusteella olevan samanlainen, mitä käytettiin MK IV:ssä. Kuvissa auton tunnistaa jo sisätiloista BMW:ksi.
Jos kaivatte tietoa ja katsotte että tojo tekee alustan yms omien vaatimusten mukaan niin hyvä.
Toki bmw tekniikkaa on paljon mutta on bemareissaki toyon hybridi osaamista.
Näin ne hyvät tekee yhteistyötä.
Ja tuossa linkki miten nää eroaa kun molemmat virittää omia juttuja autoon.
https://youtu.be/atNosTtdUaE
Jos Supra olisi parempi urheiluauto kuin BMW Z4, johon se täysin perustuu, pitäisi paremmuuden näkyä rata-ajon kierrosajoissa, mutta kun ei näy. Jopa perheauto Tesla Model 3 on radalla nopeampi kuin kumpikaan noista.
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2019/07/12133025/graafi_knutstorp_png.png
Jos teslassa on 130 heppaa enemmän niin kyllähänse täytyykin näkyä jossain.
Jos teslassa on 130 heppaa enemmän niin kyllähänsen pitää jossain näkyä.
Se 109hp, joka Teslassa ilman valehtelua on enemmän tehoa, hukkuu Teslan suurempaan omapainoon. Teslan teho-painosuhde on huonompi kuin Supran.
Uusin TM kehuu uutta Supraa ja pitää sitä selvästi parempana kuin BMW vastaava kulkine. BMW sopii Saksan moottoriteille, Supra sopii kaikille teille.
Näytti Bemu olevan parempi mutkissa kun kierrosaika oli täsmälleen sama, vaikka Supralla oli suurempi huippunopeus. Aika hyvin avomallin bulevardi sportilla.