Eilisessä IS:n verkkolehdessä oli Corollan testi ja eritoten huvitti kommentit testin perässä. Ensinnäkin sitä tohlo toopen perus settiä Toyotan kestävyydestä, tyyliin ikinä mitään vikoja ollut. Joku haastoi tohlo toopeja Trafin sivujen faktalla keskinkertaisesta kilometri kestävyydestä, niin johan sai lippalakki vaarit sekaisin. Oli hauska lukea kommentteja joissa yksinkertaisuus loistaa.
Tojomies ammentaa näkemykset Toyota lehdestä, luottomyyjältä ja ns. Esson baarista, niin eipä paljoa voi odottaa. Tähän vielä se yksioikoisuus jossa ei ymmärretä kokonaisuuksia eikä tippaakaan huumoria jos se kohdistuu negatiivisuuteen rakastetusta Toyotasta. Hauskaa noita kommentteja kuitenkin on lukea.
Tojomies ammentaa näkemykset Toyota lehdestä, luottomyyjältä ja ns. Esson baarista, niin eipä paljoa voi odottaa. Tähän vielä se yksioikoisuus jossa ei ymmärretä kokonaisuuksia eikä tippaakaan huumoria jos se kohdistuu negatiivisuuteen rakastetusta Toyotasta. Hauskaa noita kommentteja kuitenkin on lukea.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vajakki nähnyt nettikeskustelussa tojovaareja, joten siitä piti heti tehdä oma aloitus!
Nyt on löydetty kaivon pohja! Tuollaisia siellä siis on!
Osu ja uppos
Jos Toyota on rankattu maailman luotettavimmaksi ja vähävikaisimmaksi autoksi, niin sitten on. Kokemuksesta olen täysin samaa mieltä, kymmeniä autoja ja useita merkkejä viidenkymmenen vuoden aikana omistaneena. Ei sitä muuten maailman myydyimmäksi merkiksi ja malliksi pääsisikään. Ranskalaiset ovat aina olleet ituhippien ongelmana. Viisaat ajaa Toyotalla.
Viisaus ja Toyota harvoin yhdistyy. Missä on rankattu Toyota luotettavimmaksi merkiksi? Älä vaan kerro mitään katsastustilastoja, ne ei kerro luotettavuudesta mitään ja toisekseen niistäkin löytyy erilaisia versioita riippuen onko otettu huomioon ajetut kilometrit, ikä tai onko jätetty omistajista johtuvat viat pois esim. renkaat ja tuulilasi.
"Jos Toyota on rankattu maailman luotettavimmaksi ja vähävikaisimmaksi autoksi, niin sitten on"
Tämä on taas tätä tyhjää puhetta ilman mitään lähdetietoa. Suomen katsastustilastot kertovat kiistatta että Toyota poistuu liikenteestä ennen keskiarvoa kun mitataan kilometreissä. Tojoilla ajetaan niin vähän että ne pysyvät liikenteessä pitkään. Se ei kuitenkaan kerro kestävyydestä vaan siitä että tojoja ostavat vain vähänajavat.
Mulla oli Tojota ihan paska kottero
Ei olisi Corolla papan aikaan tälläistä kirjoitettu pappa piti palstan kurissa ja kovalla tiedolla pisti luunkurkkuun
Kaksi Toyotaa omistaneena voin kertoa ettei ainakaan pääse kehumaan Toyotan kestävyyttä. D-4D diesel ja tyyppivika, kansipahvi 98tkm, onneksi sain osan kustannuksista toyotan piikiin. Jarrut tärisi ensimmäisen kerran jo 50tkm kohdalla ja taas vain puolet Toyotan piikkiin. Sitten ruostetta ekassa katsastuksessa sen verran, että katsastusmies vihjasi että kannattaisi laittaa kiertoon. Toinen olikin sitten vain pikkuvikainen, mutta en jaksanut juosta pajalla yhtenään ja laitoin kiertoon aikas nopeasti.
AutoBildin julkaisema todellinen tutkimustieto jossa katsastustilasto on vain yksi osa-alue ja jossa kaikki laatuun ja luotettavuuteen kohdistuva on ollut mukana niin kyllä hiljaiseksi vetää ainakin renu- ja volkkarimiehet. Valittujen palojen lukijoiden mielipiteetkin kertoo saman faktan. Voi harmi, pitääkö vielä linkki kaivaa jostain , ja täysin selvästä asiasta?