Tuulilasin vertailut ovat hauskoja. annetaan satoja pisteitä ja ero jää alle 10 p.
Golg voitti 316 pisteellä ja Focus jäi neljänneksi 309 pisteellä. Ero kolmanteen Corollaan tuli 4 p ja ne pisteet tulivat kustannus-puolella... Corollaan kun saa halvemmat vakuutukset ja 3 vuoden takuu...
Silmiinpistävä oli että Focus sai vain 7 ääritilanteessa, eli ESP on selkeästi tarpeellinen turvallisuusvaruste niin kuin Aftonbladetin Collin toitottaa? Focuksen alusta kun on turhan urheillulinen? Auto on hauska ja hyvä ajaa, mutta raja tulee turhan aikasin vastaan?
Golg voitti 316 pisteellä ja Focus jäi neljänneksi 309 pisteellä. Ero kolmanteen Corollaan tuli 4 p ja ne pisteet tulivat kustannus-puolella... Corollaan kun saa halvemmat vakuutukset ja 3 vuoden takuu...
Silmiinpistävä oli että Focus sai vain 7 ääritilanteessa, eli ESP on selkeästi tarpeellinen turvallisuusvaruste niin kuin Aftonbladetin Collin toitottaa? Focuksen alusta kun on turhan urheillulinen? Auto on hauska ja hyvä ajaa, mutta raja tulee turhan aikasin vastaan?
Vastaukset 17
Vanhimmat
Mikä järjestys kaikkien autojen suhteen?? Mitkä mallit mukana?
1. Golf 316 p
2. Astra (pisteet en muista, oliko 314 vai 315 p)
3. Corolla 313 p
4. Focus 309 p
Sitten tulivat C4 ja Fiat Stilo. Järjestys tai pisteitä en katsonut vaan selasin vain ne "tärkeämmät" kohdat läpi...
Moottorikoko oli 1.6 ja kori oli 5 ov.
Focus sai miinusta siitä, että katto kaartuu alas liian aikaisin ja melu oli 1-2 dB:n verran enemmän kuin esim. Corollassa, kaikissa nopeuksissa :-(
Elikkäs uusi focus on edelleen meluisa, kuten vanhakin malli oli? No pittää lukea testi lehdestä...
Varmaankin hiljaisempi kuin edellinen, mutta muitten merkkien malliuudistukset pakenevat koko ajan edellä samalla etäisyydellä. Yritäpä löytää vanhan mallin testiä ja kirjoita sitten tänne vartailulukuja!
Kun minulla oli aikoinaan 3 ovinen Escortti vuodelta 1990 niin aina kun kännykkä soi moottoritiellä minun piti alentaa nopeutta kahdeksaankymppiin... Oli noloa kun oli just ohittanut jonkun niin hetken päästä oli hänen ”jaloissaan”...
Nykyisessä Focuksessa voi puhua kännykässä myös moottoritienopeuksissa :-)
3 dB:n nousu melussa tarkoittaa melun kaksinkertaistumista. Joten paperilla pieni ero lmelussa lukuna on käytännössä iso.
3 dB:n ero melussa on pienin minkä ihmiskorva kykenee aistimaan eri voimakkuudeksi. 2 dB:n eroa korva ei erota.
Käytännössä tämä ero on siis juri ja juuri aistittavissa, edellyttäen korvien olevan kunnossa.
Renkailla on aika iso merkitys. Focuksessa oli 205/55 kun joissakin oli 196/65.
Onneksi tilasin ESP:n uuteen Focukseeni (toimitetaan toukokuussa) vaikka pidinkin sitä kalliina.
Kannattaa huomata myös, että Focus oli jopa Golfia kalliimpi. Maahantuoja oli toimittanut vertailuun auton sillä tehokkaammalla 1.6 koneella ja sport varustein, vaikka toimitus pyysi perusversiota. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä lopputulos perusmallin kanssa, Focuksen sijoitus olisi tuskin ainakaan parantunut.
Ei ilmeisesti ollut testissä mukana. Kuuluu ilmeisesti suurempaan kokoluokkaan?
No, suuremmassa luokassahan Mondeo hakkaa Sokotan 10-0.
Onkohan ruottin maalla eri erä ajossa kun tuntuu enemmän löytyvän kehuja kuin haukkuja. Tässä focuksen arvio kovalla neljän tähden sarjalla.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,601012,00.html
Löytyi myös samasta lehdestä tämmöinen mielenkiintoinen farkku vertailu jossa 307 sai vastaansa focuksen, astran ja octavian farkut. Pösön 307 oli edelleen (eli voitti joskus aikaisemminkin kyseisen testin) ykkönen mutta kas kummaa fokkeri oli ainoa uusista joka oli lähellä voittajaa ja jopa parempi laadukkuudella sekä ajomukavuudeltaan. Opel ja Skoda sai yllättävän tiukkaa palautetta.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,609615,00.html
Eli taidanpa tilata ruottin kautta josko saisi TESTIMENESTYJÄN.
Ps olen siis ajanut uuden focuksen ja katkera olen kun kustannuksista etsitään erot, pitäisi varmaan kullata ford-logo ja pistää alfalisä hintaan niin sitten olisi "oikeutettu" kovempiin kustannuksiin tämän näkymattä arvostelussa.
"Men testlaget är överens om att Ford Focus är tystast i kvartetten. "
Eli testiryhmä on yhtä mieltä siitä, että Focus on nelikon HILJAISIN :-) :-) :-)
Juuri tätä olen ihmetellyt, onko focuksen melu sellaista mikä ei normaalikorvalla erotu ja sitten mittauksissa tulee ilmi (omassakin on mitsku pultattu lautaan siihen suurennuslasin viereen ;)?
Peugeot on tunnetusti myös hyvin eristetty auto joten iso plussa tuo on.
Kyllä 307 on melko meluisa kulkupeli.
ok, omani aikanaan ei ollut ja se ei ollut vaihdon syy.
siinä TL testissä oli aika outoja pisteytyksiä roppakaupalla esim.kiihtyvyys focus sai 1p vähemmän kuin corolla vaikka ero oli 0,1-0,3sek,kun taas fiat ja vw sai samat pisteet vaikka niillä oli suuremmat erot.
samaten ohjattavuudesta se sai pisteen vähemmän kuin corolla!
kuten myös kulutuksesta pisteen vähemmän (0.2)
ja mikä huvittavinta turvavarustelussa sai vähemmän pisteitä kuin moni muu vaikka esim.törmäystesteissä tais saada luokkansa korkeimmat pisteet,varmaan tarttis tl muuttaa noita arvostelu tapoja...no samapa se en halua mollata esim.corollaa mutta jotenkin tuntui nyt siltä että fordin maahantuoja ei ollut maksanut tarpeeksi lehdelle ja muutoinkin olen pistänyt huomiolle että nää autotestit usein menee kausittain kun joku merkki voittaa kaikki vertailut nyt on vw vuoro