Aihealueet

Listaukset

    Toyota on sijalla 19 luotettavuudessa

    Anonyymi

    160

    326

    Äänestä

      Vastaukset

      • Eikö ne britit ymmärrä olla valittamatta ja huutelematta auton vioista?

        • Ei ole ollenkaan ihme, että tuon tahon testeissä Toyota ei menesty. Tekijällä ei ole minkäänlaista luotettavuutta. Ei aiemmin eikä nytkään.

        • TEHDÄÄN SAMA TUTKIMUS LEIVÄNPAAHTIMILLE, JOITA ON OSTANUT 2 IHMISTÄ:

          Mitä ongelmia on ollut 3 viikkoa käytössä olleessa paahtimessanne?

          Henkilö 1. Minä en tiedä, miten se leipä pitää laittaa sinne, enkä ymmärrä tuota vipua.

          Henkilö 2. Minulla ei ole sähköjä kotona.

          Tulos: Henkilöllä 1 ollut 2 ongelmaa ja henkilöllä 2 on ollut 1 ongelma joten sataa leivänpaahdinta kohti on ollut 150 ongelmaa.

          SUOMI24 HENKILÖ: APUA APUA, MITEN EPÄLUOTETTAVA LEIVÄNPAAHDIN, IIIK. XXXX-MERKKINEN LEIVÄNPAAHDIN OOON HUOONOO ! LÄLLÄLLÄÄÄÄ.

        • Anonyymi kirjoitti:

          TEHDÄÄN SAMA TUTKIMUS LEIVÄNPAAHTIMILLE, JOITA ON OSTANUT 2 IHMISTÄ:

          Mitä ongelmia on ollut 3 viikkoa käytössä olleessa paahtimessanne?

          Henkilö 1. Minä en tiedä, miten se leipä pitää laittaa sinne, enkä ymmärrä tuota vipua.

          Henkilö 2. Minulla ei ole sähköjä kotona.

          Tulos: Henkilöllä 1 ollut 2 ongelmaa ja henkilöllä 2 on ollut 1 ongelma joten sataa leivänpaahdinta kohti on ollut 150 ongelmaa.

          SUOMI24 HENKILÖ: APUA APUA, MITEN EPÄLUOTETTAVA LEIVÄNPAAHDIN, IIIK. XXXX-MERKKINEN LEIVÄNPAAHDIN OOON HUOONOO ! LÄLLÄLLÄÄÄÄ.

          Tuo on todella hyvä vertaus Brittitutkimuksesta - ikävä kyllä suomi24 väki on kuitenkin niin tyhmää, ettei asia aukene tälle porukalle edes vertauksia käyttäen.

      • Niin ja myös kaikki ranskalaiset merkit paljon parempia

      • Onnea Toyota, yllättävän hyvä sijoitus tohlolle. Räksätyksistä ei sais kyllä huudella ja antaa lonksuleuoille jutun juurta. Onkohan unohtunut peräluukun tuuletus ja työstölastuja ei ole poistettu moottorista 1000 km jälkeen.

      • Suomessa urbaanilegendasta on tehty totuus, tämä tutkimus kertoo muuta

      • Mutta meillä on 2000 lukijan kyselyn mielipide, että Toyota on hyvä ja kyllä nämä +65 keski-ikäiset lukijat tietää parhaiten kaikesta kaiken.

      • Hieno peli tuo Toyota, ensimmäiset vuodet tappelet vikojen ja ongelmien kanssa ja sitten se mätänee.

        • No ehkä lohduttaa, jos mätänee pois niin viatkin häviää

        • Anonyymi kirjoitti:

          No ehkä lohduttaa, jos mätänee pois niin viatkin häviää

          Eivät ne viat mihinkään häviä, tuloksena on vikainen ja mädäntynyt Toyota.

        • Onneksi Toyotan ruostuminen on sen verran rivakkaa, että siitä ei kovin pitkään tarvi kärsiä.

      • Parasta ykköslaatua, 24vuotta katsastuksesta läpi ekalla, eikä ruostetta juuri missään. Se siitä huonoudesta

        • Hyvä tuuri ollut sulla tuon tilaston valossa

        • Ja sun juttuja uskoo ihan kaikki.

        • Tilasto vastaan höpinät ja uskomukset. Toyota on kallis auto ominaisuuksiin, tekniseen kestävyyteen ja ruosteeseen nähden. Jotkut niitä näköjään ostaa, mutta miksi?

        • Anonyymi kirjoitti:

          Tilasto vastaan höpinät ja uskomukset. Toyota on kallis auto ominaisuuksiin, tekniseen kestävyyteen ja ruosteeseen nähden. Jotkut niitä näköjään ostaa, mutta miksi?

          En minä ainakaan osta. Kyä jämpti on ni!

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ja sun juttuja uskoo ihan kaikki.

          Yleensä nää Tojota fanit vetoaa johonkin tilastoihin. Silmät toki suljetaan niiltä tilastointia jotka ei miellytä

        • Anonyymi kirjoitti:

          Yleensä nää Tojota fanit vetoaa johonkin tilastoihin. Silmät toki suljetaan niiltä tilastointia jotka ei miellytä

          Tojo-fanit aina vetoavat katsastustilastoihin, jotka mittaavat kunnossapidon tasoa. Toyotan katsastushuolto saa katsastustilastot näyttämään liian hyvilta Tojon kohdalta.

      • Kunhan opitte lukemaan, niin huomaatte, että tuo tutkimus koskee alle vuoden ikäisiä autoja.

        • Aina pahempi jos sadassa vuoden ikäisessä Toyotassa on jo 134 vikaa kun sadassa Peugeotissa on vain 77 vikaa!

        • Kunhan opit ajattelemaan, niin huomaat kommenttisi virheet.

        • Sehän on vielä pahempi silloin kun koskee alle vuoden ikäisiä. Jo uutena paljon vikoja

        • Lyhyt takuukin vielä

      • Rekisteröinnissä laskua tänä vuonna 15%
        Olisko jo luotto mennyt

      • Mielenkiintoista että kuusi seitsemästä listan lopulla ovat teknisesti kehittyneimpiä merkkejä joilla uusin tekniikka. Ainostaan kesto-ongelmainen Fiat on tuossa joukossa muista syistä.

      • Voih, kuinka sieluni sattuu kun Toyotan kurjuus tulee ilmi ja joudun tekemään hurjasti työtä, että saan tuon asian peiteltyä ja käännettyä muiden piikkiin.

        • Tuohan on sinulle tuttu juttu, teet kuten ennekin; syytät Skodaa kaikista Toyotan vioista ja puutteista.

        • Skoda-palstalla trollaamista on selvästi lisättävä.

      • Eipä tuo ollutkaan mikään testi tai tutkimus. Ainoastaan autonomistajien mielipidetiedustelu. Teslankin omistajat ovat keskimääräistä tyytyväisempiä, koska olisi noloa myöntää tehneensä tyhmän ostoksen.

        • Keskimäärin enemmän oli tojotalla tyytymättömiä

      • Tässä kyseisessä selvityksessä Toyota on aina ollut viimeisenä ja maailman kaikissa muissa selvityksissä ensimmäisenä. Ei mitään uutta. Tiedetään.

        Tämä on viime keväänä aloitettu ketju.

        • Toyota löytyy tulevaisuudessa aina enemmän ja enemmän listojen pohjalta. Kohta on vain suomalainen katsastuslista ja Valittujen Palojen parin sadan Toyotavaarin haastattelu joissa Toyota on kärkiryhmässä.

      • Tuo Toyotan laadun romahdushan tapahtui jo yli 10 vuotta sitten kun aloittivat halpuutuksen tuotannossa ja laadussa. Nyt tekevät vain omituisen näköisiä himmeleitä ja vaarit kokevat uuden nuoruuden tulleen ja ostavat sitä vaikka ruoste ja melu vaivaa. Surkeat penkit ja ajo-ominaisuudet onkin vaareille jo tuttuja ja kun ei käy edes muita testaamassa niin ei paremmasta tiedä ja tietämättömänä elää ajouransa loppuun asti.

        • Tojojen laadun huononeminen alkaa pikku hiljaa näkyä tilastoissa, kun vanhat Japaniassa tehdyt Toyotat poistuvat liikenteestä.

      • Katsastushuoltoja Tojoihin tehdään vain Suomessa, sen takia ulkomailla Tojon laatu vaikuttaa kehnommalta.

        • Katsastustilastot kertovat autojen kunnon katsastushetkellä ja mikä hyvänsä auto läpäisee katsastuksen, jos on ehjä. Toyota Finnland on oivaltanut miten tilastoihin voi helposti vaikuttaa.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Katsastustilastot kertovat autojen kunnon katsastushetkellä ja mikä hyvänsä auto läpäisee katsastuksen, jos on ehjä. Toyota Finnland on oivaltanut miten tilastoihin voi helposti vaikuttaa.

          Tilastovääristymää Toyotan katsastustilastoissa ;)

      • Toyotat ovat luotettavampia kuin tyttöystävänne.

        • Entäs sun poikaystävä??

        • Anonyymi kirjoitti:

          Entäs sun poikaystävä??

          Kyllä Toyota on myös poikaystävää luotettavampi. Maailmassa ei ole mikään niin luotettava kuin Toyota. Toyota on viimeinen joka pettää.

          Esimerkiksi Volkswagen pettää heti ensisilmäyksellä, muistattehan uusissa autoissa olevan huijausohjelman?
          Mitäpä k-auton kaupparatsu siihen asiaan ynisee, menikö jauhot suuhun?
          Sitähän minäkin.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Kyllä Toyota on myös poikaystävää luotettavampi. Maailmassa ei ole mikään niin luotettava kuin Toyota. Toyota on viimeinen joka pettää.

          Esimerkiksi Volkswagen pettää heti ensisilmäyksellä, muistattehan uusissa autoissa olevan huijausohjelman?
          Mitäpä k-auton kaupparatsu siihen asiaan ynisee, menikö jauhot suuhun?
          Sitähän minäkin.

          Sija 19. ei vaikuta kovinkaan vakuuttavalta, vai mitä Tero??

        • Anonyymi kirjoitti:

          Sija 19. ei vaikuta kovinkaan vakuuttavalta, vai mitä Tero??

          Arvokkaimmat autobrändit 2019:

          Toyota
          Mercedes-Benz
          BMW
          Honda
          Ford
          Huyndai
          Volkswagen
          Audi
          Porsche
          Nissan

          Ei mene nyt putkeen k-auton pojalla.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Arvokkaimmat autobrändit 2019:

          Toyota
          Mercedes-Benz
          BMW
          Honda
          Ford
          Huyndai
          Volkswagen
          Audi
          Porsche
          Nissan

          Ei mene nyt putkeen k-auton pojalla.

          Taasko yrität tuota mikä ei kerro autoista mitään, höpsö poika.

      • Onko Toyota tosiaan vajonnut noin alas??
        Toisaalta ei yllätä.

        • 15 TKM huoltoväli ja kehno luotettavuus, siinäpä vasta auto

      • Ja lehmät saastuttaa ilmakehän oli tutkimusryhmän edellinen lausunto.

      • Onko kaikki täällä tosiaan niin vajaaälyisiä, ettei ymmärrä mitä aloittajan mainitsemassa "luotettavuustutkimuksessa" on oikeasti selvitetty? Lukekaa pösilöt tutkimus läpi, ennenkuin kirjoitatte siitä mitään mihinkään. Ei ihme että tavallisilla- tai sitäkin paremmilla järjen lahjoilla varustetut ihmiset pysyttelevät poissa täältä.

        • Toyotan ongelma on nykyään hurjia ja laatu pudottanut sen rupukastiin entistä alemmas.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Toyotan ongelma on nykyään hurjia ja laatu pudottanut sen rupukastiin entistä alemmas.

          Toyotan laatu on entisestään parantunut, ainahan se on ollut loistava.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Toyotan laatu on entisestään parantunut, ainahan se on ollut loistava.

          Uuden Toyotan ostajan on huomioitava, että auto kannattaa laittaa kiertoon viimeistään ennen ensimmäistä katsastusta ettei joudu paikkaus hommiin.
          Ruoste reikien korjaus on todella kallista.

        • "Onko kaikki täällä tosiaan niin vajaaälyisiä, ettei ymmärrä mitä aloittajan mainitsemassa "luotettavuustutkimuksessa" on oikeasti selvitetty? Lukekaa pösilöt tutkimus läpi, ennenkuin kirjoitatte siitä mitään mihinkään. Ei ihme että tavallisilla- tai sitäkin paremmilla järjen lahjoilla varustetut ihmiset pysyttelevät poissa täältä."

          Lue itse, vitun ääliö !

      • Onhan tuo Toyotan romahtaminen luotettavuuslistalla melkoisen syväkyykky, mutta niin odotettavissa. Firma palkkasi jopa seitsemän insinööriä pelkästään keksimään lisää säästöjä sen jälkeen kun Toyotan laatua oli jo romahtanut ja pääjohtaja mr. Toyoda oli pyytänyt tuota anteeksi. Uskomaton firma.
        Nyt ruostuminen ja melu on pahimmat ongelmat entisten lisäksi.

        • Muistan hyvin tuon ajan kun pääjohtaja teki nöyrän ulostulon, mutta mikä järkyttävintä, mitään ei tehty asioitten parantamiseksi, päin vastoin säästöjä tehdään kokoajan lisää. Viimeisin huolestuttava tapaus on kun korkeajännitekaapeleitten vaipat on niin heikkoja että voivat sulaa oikosulkuun ja Toyotan takaisinkutsussa niitä teippaillaan, eikä vaihdeta kunnollisiin.

      • Toyotan brändi on numero yksi autoteollisuudessa ja se johtuu luotettavimmista autoista mitä on valmistettu.

      • Tämä tutkimus kertoo todellisen luotettavuuden autoista muulloinkin kuin yhdestä katsastus hetkestä johon voi joko valmistautua korjaamalla autonsa tai ei.
        Toyotan laatu on tyypillistä aasialaista halpista ja heidän filosofiansa mukaista tapaa tehdä tuote. Tehdään mahdollisimman halvalla tuote joka on mainostettu kovin ja sinä on muka uutta tekniikkaa, joka on tosin tehty myös halvalla eikä tuota mitään lisäarvoa todellisuudessa. Nykyiset hybridit ovat jo vanhaa tekniikkaa ja muut menivät ohi vuosia sitten. Sama oli aikanaan kun japanilainen toi markkinoille kansanauton jossa oli moniventtiilitekniikka, toisin sitä ei ollut mitään hyötyä sillä perinteisellä ventiilitekniikalla muut tekivät parempia moottoreita.

      • Toyotan brändi on maailman arvostetuin, kertoo tutkimus.
        Ei ihme Toyotan laadukkuus on teknisissä asioissa täysin edelläkävijä.

        • Brädi arvo ja brändin laatu ei ole mitenkään riippuvaisia toisistaan ja Toyota on siitä loistava esimerkki.
          Edelläkävijä laadun heikentämisessä, siinä olet oikeassa.
          Tekniikassa ja sen keventämisessä ja heikentämisessä myös edelläkävijä.

        • Vahva brändi pystyy peittämään pahenevaa vikatiheyttä jonkun aikaa.

      • Tämä ketju on syytä pitää pinnalla, että totuus Toyotan todellisuudesta pysyy mielessä ja harhat loppuvat.

      • Toyota, maailman suurin valmistaja ja ykkösbrändi.
        Hihii.

        • Toyota on vasta kolmanneksi suurin, muta eihän se kerro itse autoista mitään.
          Kovin vikainen se ainakin on tilastojen mukaan. Kannattaa lukea tuo aloituksen artikkeli, karua tekstiä Toyotan laadusta.

      • Turun Sanomien juttu kertoo Toyotan kestävän parhaiten kovaa ajoa. TS:n juttu perustuu suomalaisiin faktoihin ja kooauton pojilla alahuuli lerpattaa.

      • Ompas Toyota huono auto. Ruostuu ja meluaa vikojen lisäksi. Onneksi on parempia saatavilla.

      • Upista vaan.

        • Kiitos kun nostit tämän takaisin esiin!
          Tämä totuus on syytä tuoda kaikkien tietoon, sillä suomalainen on hyvä sulkemaan silmänsä jos naapurilla on Toyota ja kehuu sitä pää punaisena peittääkseen pettymystään.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Kiitos kun nostit tämän takaisin esiin!
          Tämä totuus on syytä tuoda kaikkien tietoon, sillä suomalainen on hyvä sulkemaan silmänsä jos naapurilla on Toyota ja kehuu sitä pää punaisena peittääkseen pettymystään.

          Toyota kyllä nousee esiin ihan itsestään. Niiin kuin huhtikuun myyntitilastossakin.
          K-auton ja helkaman pojille kestämistä.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Toyota kyllä nousee esiin ihan itsestään. Niiin kuin huhtikuun myyntitilastossakin.
          K-auton ja helkaman pojille kestämistä.

          Tojo loistaa ainoastaan hippohiihto-mitaleja jaettaessa. VW (VW, Skoda, Audi;Seat) on edelleen kaksi kertaa ostetumpi kuin tojo (Tojo, Lexus).
          Ei pitäisi tulla yllätyksenä kaikkien näiden vuosien nöyryyttämisen jälkeen.

      • Maailman suurin valmistaja, Toyota, on katsastustilastojen mukaan maailman viattomin ja laadukkain auto.
        Urpot eivät ymmärrä vaikka kuinka vääntäisi faktaa esiin.

      • TEHDÄÄN SAMA TUTKIMUS LEIVÄNPAAHTIMILLE, JOITA ON OSTANUT 2 IHMISTÄ:

        Mitä ongelmia on ollut 3 viikkoa käytössä olleessa paahtimessanne?

        Henkilö 1. Minä en tiedä, miten se leipä pitää laittaa sinne, enkä ymmärrä tuota vipua.

        Henkilö 2. Minulla ei ole sähköjä kotona.

        Tulos: Henkilöllä 1 ollut 2 ongelmaa ja henkilöllä 2 on ollut 1 ongelma joten sataa leivänpaahdinta kohti on ollut 150 ongelmaa.

        SUOMI24 HENKILÖ: APUA APUA, MITEN EPÄLUOTETTAVA LEIVÄNPAAHDIN, IIIK. LÄLLÄLLÄÄÄÄ.

        • Leivänpaahdin ja skoodan puikula muistuttavat toisiaan. Leivänpaahdin on tosin lämpimämpi.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Leivänpaahdin ja skoodan puikula muistuttavat toisiaan. Leivänpaahdin on tosin lämpimämpi.

          Ja mitenkä liittyy Toyotan sukeltamiseen laadussa?
          Skoda oli samaisessa listassa sijalla 2. eli huippusijoitus.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ja mitenkä liittyy Toyotan sukeltamiseen laadussa?
          Skoda oli samaisessa listassa sijalla 2. eli huippusijoitus.

          Tuossahan kerrotaan leivänpaahtimilla, mitä alkuperäisessä tutkimuksessa on tutkittu autoista. Käytetään siis vertausta, jotta perussuomi24-käyttäjä pääsisi vähän sisälle tutkimuksen ytimeen. Väännetään siis rautalangasta. Heti ensimmäisestä kommentista voi kuitenkin päätellä, että vertauksen käyttö meni kuitenkin yli lukijan hilseen.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Tuossahan kerrotaan leivänpaahtimilla, mitä alkuperäisessä tutkimuksessa on tutkittu autoista. Käytetään siis vertausta, jotta perussuomi24-käyttäjä pääsisi vähän sisälle tutkimuksen ytimeen. Väännetään siis rautalangasta. Heti ensimmäisestä kommentista voi kuitenkin päätellä, että vertauksen käyttö meni kuitenkin yli lukijan hilseen.

          Mitä sä sekoilet? Tuossa vastattiin leivänpaahtimen ja Skoda muotoiluun ja ketjussa on kyse Toyotan huonosta laadusta ja tutkimuksesta joka sen todistaa.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Mitä sä sekoilet? Tuossa vastattiin leivänpaahtimen ja Skoda muotoiluun ja ketjussa on kyse Toyotan huonosta laadusta ja tutkimuksesta joka sen todistaa.

          Niin kuin myös tuo yllä oleva tutkimus leivänpaahtimen huonon laadun.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Niin kuin myös tuo yllä oleva tutkimus leivänpaahtimen huonon laadun.

          Ja sitten on vielä se juttu että tässä kaksi pulun älykkyydellä varustettua purkaa tylsyyttään netissä. Haluan liittyä kolmanneksi puluksi.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ja sitten on vielä se juttu että tässä kaksi pulun älykkyydellä varustettua purkaa tylsyyttään netissä. Haluan liittyä kolmanneksi puluksi.

          Kyllä, kuulut joukkoon.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Kyllä, kuulut joukkoon.

          Ei kannata kenenkään loukkaantua jos Toyotan laatu on paskaa.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ei kannata kenenkään loukkaantua jos Toyotan laatu on paskaa.

          Tilastoissa Toyotan laatu tulee vain huonontumaan tulevaisuudessa, koska kustannusten säästö syö laadun.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Tilastoissa Toyotan laatu tulee vain huonontumaan tulevaisuudessa, koska kustannusten säästö syö laadun.

          Toyotan laatu on edelleen huippua. Toyotan, maailman suurin autovalmistajan perinteet velvoittavat tekemään luotettavimpia autoja eikä siitä ole lipsuttu.
          Toista se vaggineitten leirissä, öljyongelmat, dsg, ruoste- ja muut lukuisat virheet.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Toyotan laatu on edelleen huippua. Toyotan, maailman suurin autovalmistajan perinteet velvoittavat tekemään luotettavimpia autoja eikä siitä ole lipsuttu.
          Toista se vaggineitten leirissä, öljyongelmat, dsg, ruoste- ja muut lukuisat virheet.

          Kannattaa tutkia tuo artikkeli ja lista, niin tajuat ja ymmärrät, että uit vastavirtaan ja lyöt päätäsi seinään väittämällä hölmöjä.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Kannattaa tutkia tuo artikkeli ja lista, niin tajuat ja ymmärrät, että uit vastavirtaan ja lyöt päätäsi seinään väittämällä hölmöjä.

          Ja tuossa yllä on joku leivänpaahdinesimerkillä valoittanut, mitä artikkelissa on tutkittu - luotettavuus on ollut vain pieni osa.

      • Tämä on syytä lukea ja tutkia.
        Tuohon pitää lisätä vielä paha ja nopea ruostuminen ja markkinoitten kovin melu.
        Ei hyvältä näytä Toyotan linja ja asiakkaan arvostus, eli kusetus.

      • Uppista poijjaat.

      • Suomessa vuosittain tehdyn kyselyn mukaan Toyota on ollut viimeiset 16 vuotta joka vuosi arvostetuin automerkki ja Volvo kakkonen useasti. En tiedä mikä on tilanne siellä Man saarella.

        • Briteissä on hieman enemmän kansaa ja autoja ja siellä on myös sivistystä ja ymmärrystä autoista, puhumattakaan autojen valmistuksen historiasta.
          Ja siellä tehdyn laatu/luotettavuustutkimuksen mukaan Toyota on selvästi alle keskiarvojen ja löytyy sijalta 19 ja mainittakoon, että Skoda löytyy samaiselta listalta sijalta 2.

      • Juuri näin, laatu sukelsi jo kauan sitten.

      • Tolloloota on ykkönen ainakin yhdessä asiassa. Nimittäin supernopeassa ruostumisessa. No ykkönen on kuitenkin ykkönen. Väliäkös sillä, että missä lajissa.....

        • Tuo on kyllä niin totta.

      • Toyota oli ykkönen jälleen laatututkimuksessa. Kts. iltalehti/autouutiset

        • Tuota 19. sijaa laajassa ja todellisessa listauksessa ei voi kumoita jollain suomalaisen Valittujen Palojen kyselyn perusteella.

      • Masentavaksi on Toyotan laatu päässyt romahtamaan.
        Onhan näitä takaisinkutsuja ollut todella paljon ja raportteja nopeasta ruostumisesta, mutta aina tuo vain ihmetyttää, että kuinka alas voidaan vajota ja saada noita myytyä suomalaisille?

      • Minkä takia Toyota on yhä laadukkain auto?

        • Etkö ymmärrä lukemaasi? Toyota on tuon aloituksen linkin artikkelin mukaan laadultaa alle keskiverron. eli vasta sijalla 19. Toyota on myös rankattu lukuisissa tutkimuksissa pahimmaksi ruostumaan. Toyota on ollut aina meluisa ja kehno ajettava. Toyotan huolto-ohjelma on kallein luokassaan.

      • Uppista, kuinka kehno auto Toyota onkaan?

      • Suomen pitäisi valtiona kieltää Toyotan maahantuonti liian lyhyen elinkaaren vuoksi tai määrätä maahantuojan tekemään kunnollisen ruosteenestokäsittelyn.
        Tuollainen kehitys suunta mitä Toyota tekee on suuri ympäristörikos.

      • Sadas viesti tähän ketjuun ja Toyota on yhä ykkönen luotettavuustutkimuksissa ympäri maailman.

        • Kannattaisi lukaista aloituksen linkki. Toyotan laatu on romahtanut oikein tutkitusti. Toki me alan ammattilaiset se olemme tienneet, mutta nyt alkaa ilmestyä tietoa eri lähteistä.

      • Todella surkeaksi on Toyotan laatu romahtanut.

      • Eikö suomalainen hölmö jo vihdoin tajua mitä kuraa Toyota on??

        • Ykkönen huhtikuun myynnisäkin.
          Märsyätkö?

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ykkönen huhtikuun myynnisäkin.
          Märsyätkö?

          Entä sitten? Käskaitakin on myyty eniten pari vuotta aikanaan ja auto oli todella surkea.
          Miten uskot myyntilistojen muuttuvan kun uusi Golf ja Octavia tulee voimalla maahamme?

      • Toyota ei ole koskaan ollut hyvä auto, parhaimmillaan joskus lähes keskiverto, mutta siitä onkin aikaa.

        • Se on vain ja ainostaan sinun mielipiteesi. Yksitoista miljoona ihmistä maailmassa on vuosittain toista mieltä. Tällä hetkelläkin Toyota on ylivoimaisesti suurin autonvalmitaja maailmassa.

          Syötä Googleen: The world's largest carmaker 2020

      • Toyotan laatu on nykyään todella surkeaa ja siksi se on pudonnut 3-4 suurempia valmistajien listalla ja laatulistalla romahtanut alle keskiverron.
        Eipä Toyota ole koskaan ollut hyvä auto, joskus hieman luotettavampi, mutta surkea aina.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Sinun valehtelusi kumotaan tässä täysin:

          https://keskustelu.suomi24.fi/t/15152950/uusimmat-toyotat-ovat-kaikkein-kestavimmat

          Valitettavasti totuus on toisin. Kaikki me alan ammattilaiset olemme törmänneet nykyisten Toyotien suuriin ongelmiin. Tuo aloituksen tutkimus on täyttä faktaa ja vahvistaa sen vuosia sitten tapahtuneen, eli kun Toyotan pääjohtaja tuli julkisuuteen pyytämään anteeksi liiallisuuksiin mennyttä säästökuuria ja laadun romahtamista.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Valitettavasti totuus on toisin. Kaikki me alan ammattilaiset olemme törmänneet nykyisten Toyotien suuriin ongelmiin. Tuo aloituksen tutkimus on täyttä faktaa ja vahvistaa sen vuosia sitten tapahtuneen, eli kun Toyotan pääjohtaja tuli julkisuuteen pyytämään anteeksi liiallisuuksiin mennyttä säästökuuria ja laadun romahtamista.

          Tutkimus näkyy olevan aikalailla tuore. Älä valehtele.

      • Voi kauheaa, onhan tuo tiedossa, mutta siitä ei saisi puhua meillä Toyotalandiassa.

      • Toyota hankitaan jos halutaan kestävä ja eniten kovaa ajoa kestävä auto.

        • Hihii, Toyota ei ole koskaan kestänyt kilometrejä.
          Toyota on tulla luotettavuus listalla 19. ja Skoda 2.
          Miten tuota voi tulkita??

        • Anonyymi kirjoitti:

          Hihii, Toyota ei ole koskaan kestänyt kilometrejä.
          Toyota on tulla luotettavuus listalla 19. ja Skoda 2.
          Miten tuota voi tulkita??

          Tulkitaan niin että mm. talvitestinvoittajat ovat luotettavia ja hyviä autoja. Olikos Corolla voittaja?
          Hihii.

      • Heikosti on Toyotalla laatuasiat. Lisäksi ruostuvat nopeasti.

        • Ei siis mitään uutta sillä rintamalla.

      • Toyota tutkitusti paras laadussa.

      • Nyt meni pohja elämältä. Ensin pääsin hyvää hypeen kun luin noita kehuvia juttuja Toyotasta, mutta nyt se todellisuus alkaa valjeta. Vikoja riittää, takaisinkutsuja ja ruostetta ja melua. Nyt masennun todella.

      • Toyota keikkuu kärjessä vuodesta toiseen. Maailman suurimmalta valmistajalta, Toyotalta, taattua laatua.

        • Voi kun Toyo on vasta kolmas tai neljäs riippuen laskutavasta.
          Se ei tule nousemaan sieltä enää koskaan, koska laatu on todella kuraa. Kohta suomalainenkin alkaa hylkiä sitä kun ruostumisen kauhut alkaa tulla enemmän esille ja se on varmaa että tulemme näkemään noita ruoteisia reuhkoja parkkipaikkojen reunapaikoilla kun omistajat häpeävät niitä. Niissä maissa Toyota vielä menee joissa auto lähtee paaliin 5 vuotiaana, kuten Usassa ja Japanissa, silloin ei vielä ruote ole tappanut niitä etuajassa, mutta meilä kun pitäsi ajaa min. 10 vuotta, niin sehän ei onnistu ilman mittavia hitsausurakoita ja ne on kovin kalliita ja jäävät siksi tekemättä.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Voi kun Toyo on vasta kolmas tai neljäs riippuen laskutavasta.
          Se ei tule nousemaan sieltä enää koskaan, koska laatu on todella kuraa. Kohta suomalainenkin alkaa hylkiä sitä kun ruostumisen kauhut alkaa tulla enemmän esille ja se on varmaa että tulemme näkemään noita ruoteisia reuhkoja parkkipaikkojen reunapaikoilla kun omistajat häpeävät niitä. Niissä maissa Toyota vielä menee joissa auto lähtee paaliin 5 vuotiaana, kuten Usassa ja Japanissa, silloin ei vielä ruote ole tappanut niitä etuajassa, mutta meilä kun pitäsi ajaa min. 10 vuotta, niin sehän ei onnistu ilman mittavia hitsausurakoita ja ne on kovin kalliita ja jäävät siksi tekemättä.

          Missä vaiheessa ne Toyotat muuttuivat huonoiksi? (Itsellä vm. 2006 Corolla Verso 1,8 autom. 227 tkm. Ainut vika on ollut 7 vuotiaana pettänyt akku, eikä vieläkään ruostetta missään muualla, kuin pohjan alla olevassa varapyörässä.)

        • Anonyymi kirjoitti:

          Missä vaiheessa ne Toyotat muuttuivat huonoiksi? (Itsellä vm. 2006 Corolla Verso 1,8 autom. 227 tkm. Ainut vika on ollut 7 vuotiaana pettänyt akku, eikä vieläkään ruostetta missään muualla, kuin pohjan alla olevassa varapyörässä.)

          Moni skooda on jo tuossa iässä käynyt läpi mittavat vaihdeloota ja öljynkulutusremontit, ja Pärnasen peltikorjaamolla on hitsattu pari neliötä pläkkipeltiä skeidan pohjaan.

      • Totuus ei pala tulessa. Toyota on hädin tuskin keskiverto kansanautoista, mutta ruostuu ja meluaa pahiten.

      • Tutkin pari vuotta sitten Aurikseni pohjaa kun mietin miten voisin pienentää sen melua, varsinkin rengasmelua, mutta järkytys oli kova kun lähes koko pohja oli pahasti ruosteessa. Onneksi päällepäin ei näkynyt vielä mitään, niinpä laiton vahingon kiertoon ja vaihdoin merkkiä Nyt autoni on hiljainen, eikä ruosteesta ole ollut harmia. Autoni on 2017 Ford Focus, on hiljainen ja pirun hyvä ajaa.
        Ei toista Toyotaa tule minulle koskaan.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Tuosta voit lukea ihan suoraan TM-testistä, että se sinun Focus on äänekkäämpi kuin Auris:

          https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/01-2014-nakoislehti/26-16?_ga=2.38721635.1574058804.1589178535-373201895.1497596595

          ...ja häviää muutenkin Aurikselle.

          2017 vuoden auto ei ole täysin sama kuin 2014 testatut autot. Tuo vanhan taulukon mukaan melu oli samalla tasolla keskenään vuonna 2014, mutta Dunlop oli Toyotalla ehkä hiljaisin mahdollinen tuohon aikaan.

        • Anonyymi kirjoitti:

          2017 vuoden auto ei ole täysin sama kuin 2014 testatut autot. Tuo vanhan taulukon mukaan melu oli samalla tasolla keskenään vuonna 2014, mutta Dunlop oli Toyotalla ehkä hiljaisin mahdollinen tuohon aikaan.

          Nykyinen Corolla on melkoinen melupesä. Lähde TM 15/2019.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Nykyinen Corolla on melkoinen melupesä. Lähde TM 15/2019.

          Toyota on tunnetusti hiljainen sähkömoottorin ja wotkins-moottorin hypraidiyhdistelmän ansiosta. Osoituksena mm. TM:n maailman suurimman talvitestin voitto ylivoimaisesti vuonna 2020.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Toyota on tunnetusti hiljainen sähkömoottorin ja wotkins-moottorin hypraidiyhdistelmän ansiosta. Osoituksena mm. TM:n maailman suurimman talvitestin voitto ylivoimaisesti vuonna 2020.

          Juuri näin, peräti 13 täysin erilaista automerkkiä ja uutuusmallia ja tärkein ominaisuus lämmityslaite. Lämppärit olivat monessa autossa vastaavia lämpötilaan +15 ja eroja tuli vasta tuon ylittävästä lämmöstä. Kovalla pakkasella onkin hienoa kun sisätilat saa nopeasti niin lämpöiseksi, että voi ottaa päällysvaatteet pois, hihii!!
          Tosin Toyotassa oli yksi iso ongelma joka on jopa vaaraksi, eli kitkaerojarrutus kun toinen puoli autosta on pitävällä alustalla ja toinen liukkaalla. Toyotan tapauksessa jarrutusmatka venyi kohtuuttoman pitkäksi, mutta testin painotuksista johtuen sillä ei juurikaan ollut merkitystä kokonaispisteissä. Aika arveluttava politiikkka autolehdeltä.
          Luotettavuudesta kuitenkin on kyse tässä ketjussa ja siinä vertailussa Toyota oli vasta sijalla 19. Eikä sitä faktaa Terokaan pysty muuttamaan mitenkään. Peittelyä hän ahkerasti yrittää ja dissata kilpailijoita, mutta ei sekään faktoja miksikään muuta.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Nykyinen Corolla on melkoinen melupesä. Lähde TM 15/2019.

          Mitä se Auriksen meluun vaikuttaa?

      • Nykyinen Corolla on 3dB meluisampi kuin Focus. 3dB tarkoittaa mitattavan äänenpaineen kaksinkertaista eroa!
        Fakta!

        • Ja Corollasta on mitattu jopa 75db melut moottoritiellä ja se on jo kamala melu. Todella surkea suunta kun puhutaan automerkin tärkeimmästä mallista ja ihan uusimmasta sellaisesta.
          Tuskin muukaan laatu kestää kun tuossakin ollaan vedetty säästöt tappiin.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ja Corollasta on mitattu jopa 75db melut moottoritiellä ja se on jo kamala melu. Todella surkea suunta kun puhutaan automerkin tärkeimmästä mallista ja ihan uusimmasta sellaisesta.
          Tuskin muukaan laatu kestää kun tuossakin ollaan vedetty säästöt tappiin.

          Tuo yletön melu taitaa osin johtua siitä ettei auton pohjassa ole muuta kuin heikosti maalattua peltiä ja muovin palasia, eikä mitään mikä vähentäisi melua ja suojaisi ruosteelta.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Tuo yletön melu taitaa osin johtua siitä ettei auton pohjassa ole muuta kuin heikosti maalattua peltiä ja muovin palasia, eikä mitään mikä vähentäisi melua ja suojaisi ruosteelta.

          Taitaa olla myös niin että sinänsä parantunut ajettavuus on saatu aikaan esim. jäykemmillä alustan puslilla ja pyöräntuentojen kiinnityksillä koriin. Tuolloin rengasmelu tulee selkeämmin sisään korin rakenteita pitkin, ja silloin valitettavasti lisäeristämiselläkään ei saada merkittävää parannusta.

      • Toyota on sijalla yksi luotettavuudessa.

        • Väärin, sijoitus on 19.
          Sinä opetella lukemaan.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Väärin, sijoitus on 19.
          Sinä opetella lukemaan.

          Melkoinen sukellus käynnissä, missä tulee pohja vastaan??

      • Tämä on syytä ymmärtää ja sisäistää. Laatu kuraa ja melua riittää.

        • Luotettavuus on menetetty ja lisäksi ruoste vaivaa. Mukava tai hiljainen Toyota ei ole ollut koskaan.

      • Toyotan luotettavuus ykkösenä ei liene yllätys muille kuin vaggineitten omistajille. Heillä on puuhaa kädet täynnä pitääkseen kotteronsa käyntikunnossa.

        • Poika lue aloitus ja ymmärrä sanoma. Toyota oli vasta sijalla 19. luotettavuus listauksessa. Lisäksi lukemattomia takaisinkutsuja vaarallisten vikojen takia.

      • Minun Citroen on parempi kuin sinun Toyota. Eläköön ranskalaiset autot.

      • Kansantaloudellisesti olisi tärkeää että tieto Toyotan lyhyestä käyttöiästä leviäisi laajempaan tietoon. Tämä olisi tärkeää myös ilmastonäkökulmasta ajatellen.

      • Toyota on Suomen luotetuin auto.

        • Ja se perustuu vain mielipiteisiin ja uskomuksiin. Todellisuus on paljon surkeampaa ja tuo Brittien sija 19. luotettavuudesta kertoo karua kieltä. Briteissä on sentään paljon suurempi autokanta ja väestömäärä.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Ja se perustuu vain mielipiteisiin ja uskomuksiin. Todellisuus on paljon surkeampaa ja tuo Brittien sija 19. luotettavuudesta kertoo karua kieltä. Briteissä on sentään paljon suurempi autokanta ja väestömäärä.

          Ja tässäkin ketjussa on moneen kertaan melkein rautalankaa käyttäen kerrottu, ettei tuo tutkimus edes mitannut luotettavuutta. Lukisit tutkimuksen, niin voisit lakata höpöttämästä sontaa.

      • Toyota on tosiaan luotettavuustilastoissa ykkösenä kuten maailman suurimmalle valmistajalle sopiikin.

        • 19. sija on reilusti alle kaskiarvon ja se on valitettavasti Toyotan sijoitus luotettavuuslistalla.
          Tämä fakta taitaa olla sinulle kova pala kun jatkuvasti hakkaat päätäsi seinään ja toivot ihmettä ja näkeväsi unta. Tuo on ns. itsensä pettämistä ja se aiheuttaa usein pahoja mielellisiä ongelmia tulevaisuudessa, ellei jo nyt?

        • Anonyymi kirjoitti:

          19. sija on reilusti alle kaskiarvon ja se on valitettavasti Toyotan sijoitus luotettavuuslistalla.
          Tämä fakta taitaa olla sinulle kova pala kun jatkuvasti hakkaat päätäsi seinään ja toivot ihmettä ja näkeväsi unta. Tuo on ns. itsensä pettämistä ja se aiheuttaa usein pahoja mielellisiä ongelmia tulevaisuudessa, ellei jo nyt?

          Toyota on ykkönen luotettavuustilastoissa ja lisäksi katsastustilastoissa. Yritä jo ymmärtää selvä asia.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Toyota on ykkönen luotettavuustilastoissa ja lisäksi katsastustilastoissa. Yritä jo ymmärtää selvä asia.

          No kun ei ole kuin sellaisissa tilastoissa joissa on kyse mielikuvista tai katsastuksista joihin voi varautua ennakkokorjauksin, kuten Toyotan katsastuskorjaukset.

        • Anonyymi kirjoitti:

          No kun ei ole kuin sellaisissa tilastoissa joissa on kyse mielikuvista tai katsastuksista joihin voi varautua ennakkokorjauksin, kuten Toyotan katsastuskorjaukset.

          Vaggineissa on ennakkokorjaus, reaaliaikainen korjaus sekä jälkikorjaus.

        • Anonyymi kirjoitti:

          Vaggineissa on ennakkokorjaus, reaaliaikainen korjaus sekä jälkikorjaus.

          Nyt ottaa Toyotan omasedän sieluun pahasti kun Toyotan laatu syöksyy ja siitä tehdään oikein tilastoja missä sen todellisuus näkyy karusti.

      • Antero ja Tero kävelivät torilla, Antero kiipesi puuhun..........

      • Toyotan katsastuskorjaukset tehdään katsastuksen jälkeen...

        • Toyotan katsastushuolto on heidän lanseeraama klassikko joka hämää vaareja ja on mitä parasta harhautusta. Panttimaksu on toinen hieno veto joka myy vaareille.

      • Kylläpä osaa populaatiosta ottaa päähän Toyotan ylivoimainen luotettavuus?!
        Minäpä kerron että Toyota ei todellakaan ole ykkösenä.
        Ykkösenä taitaa olla Lexus ja Toyota kakkosena. Oikein luotettavia molemmat.

        • Ei taita Toyotan omasetä päästä yli Toyotan surkeasta tilanteesta?
          Toyota on sijalla 19 ja Skoda sijalla 2. Ja pannu kuumenee, hihii!!

      • Taitaa Toyota olla menneen talven lumia kun luotettavuus on mennyt ja ruoste syö ennätysajassa?

      suomi24-logo

      Osallistu keskusteluun

      SEISKA.FI

      Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

      Takaisin ylös

      Luetuimmat keskustelut

      1. Millä oikeudella presidenttin Niinistö tenttasi pääministeriä ja eduskunnan puhemiestä eilen tv:ssä?

        Ei presidentti ole pääministerin esimies eikä eduskunnan puhemiehen esimies. Kummallinen tilaisuus. Yrittikö nöyryyttää Marinia ja Vanhasta?
        Maailman menoa
        353
        8435

      2. Sofia ja Stefan, niin suloisia yhdessä

        Stefan ja Sofia kävivät yhdessä kuntosalilla ja Stefan ylpeänä kuvasi rakastaan. Mahtaa olla Stefanille helpotus, kun voi olla julkisilla paikoilla na
        Kotimaiset julkkisjuorut
        120
        3529

      3. Sofia oli astiaostoksilla

        Vähänkö söpöä, kun oli ihastelemassa astioita kaupassa. Minusta hän on niin symppis ja luulisin, että osaa iloita monista asioista aidosti. Onhan Bam
        Kotimaiset julkkisjuorut
        89
        1682

      4. Loiseläjä Sofia

        kuvailee itseään Martiinan vanhassa asunnossa jossa Martiinan ostamia mattoja, kylpyammekoriste yms. Eikö tolla moukalla ole MITÄÄÄN suhteellisuudenta
        Kotimaiset julkkisjuorut
        88
        1107
      TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt