Toyota on sijalla 19 luotettavuudessa

Ei ole ollenkaan ihme, että tuon tahon testeissä Toyota ei menesty. Tekijällä ei ole minkäänlaista luotettavuutta. Ei aiemmin eikä nytkään.

TEHDÄÄN SAMA TUTKIMUS LEIVÄNPAAHTIMILLE, JOITA ON OSTANUT 2 IHMISTÄ:

Mitä ongelmia on ollut 3 viikkoa käytössä olleessa paahtimessanne?

Henkilö 1. Minä en tiedä, miten se leipä pitää laittaa sinne, enkä ymmärrä tuota vipua.

Henkilö 2. Minulla ei ole sähköjä kotona.

Tulos: Henkilöllä 1 ollut 2 ongelmaa ja henkilöllä 2 on ollut 1 ongelma joten sataa leivänpaahdinta kohti on ollut 150 ongelmaa.

SUOMI24 HENKILÖ: APUA APUA, MITEN EPÄLUOTETTAVA LEIVÄNPAAHDIN, IIIK. XXXX-MERKKINEN LEIVÄNPAAHDIN OOON HUOONOO ! LÄLLÄLLÄÄÄÄ.

Anonyymi kirjoitti:

TEHDÄÄN SAMA TUTKIMUS LEIVÄNPAAHTIMILLE, JOITA ON OSTANUT 2 IHMISTÄ:

Mitä ongelmia on ollut 3 viikkoa käytössä olleessa paahtimessanne?

Henkilö 1. Minä en tiedä, miten se leipä pitää laittaa sinne, enkä ymmärrä tuota vipua.

Henkilö 2. Minulla ei ole sähköjä kotona.

Tulos: Henkilöllä 1 ollut 2 ongelmaa ja henkilöllä 2 on ollut 1 ongelma joten sataa leivänpaahdinta kohti on ollut 150 ongelmaa.

SUOMI24 HENKILÖ: APUA APUA, MITEN EPÄLUOTETTAVA LEIVÄNPAAHDIN, IIIK. XXXX-MERKKINEN LEIVÄNPAAHDIN OOON HUOONOO ! LÄLLÄLLÄÄÄÄ.

Lue lisää

Tuo on todella hyvä vertaus Brittitutkimuksesta - ikävä kyllä suomi24 väki on kuitenkin niin tyhmää, ettei asia aukene tälle porukalle edes vertauksia käyttäen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on todella hyvä vertaus Brittitutkimuksesta - ikävä kyllä suomi24 väki on kuitenkin niin tyhmää, ettei asia aukene tälle porukalle edes vertauksia käyttäen.

No nytpä ottaa koville Toyotaleirissä, mutta kyllähän tuo tutkimus on pätevä. Näkeehän sen jo tuloksestakin. Pösö on paras.
T. Pösöplösö

Ajat muuttuu. Ranskikset ei enää pariinkymmeneen vuoteen ole olleet ruostuvia tai sähkövikaisia - mitä ne kiistatta olivatb70-80-luvuilla.

Toyota oli siemmin edullinen ja sai lopulta laadunkin ajan tasalle, mutta siitökin on jo vuosikymmeniä. Euroopppa on ajat sitten pystynyt tekemään parempaa halvemmalla.

No ehkä lohduttaa, jos mätänee pois niin viatkin häviää

Anonyymi kirjoitti:

No ehkä lohduttaa, jos mätänee pois niin viatkin häviää

Eivät ne viat mihinkään häviä, tuloksena on vikainen ja mädäntynyt Toyota.

Onneksi Toyotan ruostuminen on sen verran rivakkaa, että siitä ei kovin pitkään tarvi kärsiä.

Anonyymi kirjoitti:

Eivät ne viat mihinkään häviä, tuloksena on vikainen ja mädäntynyt Toyota.

Teron mielestä ruoste ei Toyotassa ole vika, vaan ominaisuus.

Anonyymi kirjoitti:

No ehkä lohduttaa, jos mätänee pois niin viatkin häviää

Mädäntynyt ja vikaisa Toyota - ei paljoa naurata.

Hyvä tuuri ollut sulla tuon tilaston valossa

Ja sun juttuja uskoo ihan kaikki.

Tilasto vastaan höpinät ja uskomukset. Toyota on kallis auto ominaisuuksiin, tekniseen kestävyyteen ja ruosteeseen nähden. Jotkut niitä näköjään ostaa, mutta miksi?

Anonyymi kirjoitti:

Tilasto vastaan höpinät ja uskomukset. Toyota on kallis auto ominaisuuksiin, tekniseen kestävyyteen ja ruosteeseen nähden. Jotkut niitä näköjään ostaa, mutta miksi?

En minä ainakaan osta. Kyä jämpti on ni!

Anonyymi kirjoitti:

Ja sun juttuja uskoo ihan kaikki.

Yleensä nää Tojota fanit vetoaa johonkin tilastoihin. Silmät toki suljetaan niiltä tilastointia jotka ei miellytä

Anonyymi kirjoitti:

Yleensä nää Tojota fanit vetoaa johonkin tilastoihin. Silmät toki suljetaan niiltä tilastointia jotka ei miellytä

Tojo-fanit aina vetoavat katsastustilastoihin, jotka mittaavat kunnossapidon tasoa. Toyotan katsastushuolto saa katsastustilastot näyttämään liian hyvilta Tojon kohdalta.

Anonyymi kirjoitti:

Tilasto vastaan höpinät ja uskomukset. Toyota on kallis auto ominaisuuksiin, tekniseen kestävyyteen ja ruosteeseen nähden. Jotkut niitä näköjään ostaa, mutta miksi?

Masokisteja saattaa olla osa Tojon ostajista ja esson baarien jutuilla voi myös olla vaikutusta.

Aina pahempi jos sadassa vuoden ikäisessä Toyotassa on jo 134 vikaa kun sadassa Peugeotissa on vain 77 vikaa!

Kunhan opit ajattelemaan, niin huomaat kommenttisi virheet.

Sehän on vielä pahempi silloin kun koskee alle vuoden ikäisiä. Jo uutena paljon vikoja

Lyhyt takuukin vielä

Tuohan on sinulle tuttu juttu, teet kuten ennekin; syytät Skodaa kaikista Toyotan vioista ja puutteista.

Skoda-palstalla trollaamista on selvästi lisättävä.

Keskimäärin enemmän oli tojotalla tyytymättömiä

Toyota löytyy tulevaisuudessa aina enemmän ja enemmän listojen pohjalta. Kohta on vain suomalainen katsastuslista ja Valittujen Palojen parin sadan Toyotavaarin haastattelu joissa Toyota on kärkiryhmässä.

Tojojen laadun huononeminen alkaa pikku hiljaa näkyä tilastoissa, kun vanhat Japaniassa tehdyt Toyotat poistuvat liikenteestä.

Katsastustilastot kertovat autojen kunnon katsastushetkellä ja mikä hyvänsä auto läpäisee katsastuksen, jos on ehjä. Toyota Finnland on oivaltanut miten tilastoihin voi helposti vaikuttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Katsastustilastot kertovat autojen kunnon katsastushetkellä ja mikä hyvänsä auto läpäisee katsastuksen, jos on ehjä. Toyota Finnland on oivaltanut miten tilastoihin voi helposti vaikuttaa.

Lue lisää

Tilastovääristymää Toyotan katsastustilastoissa ;)

Entäs sun poikaystävä??

Anonyymi kirjoitti:

Entäs sun poikaystävä??

Kyllä Toyota on myös poikaystävää luotettavampi. Maailmassa ei ole mikään niin luotettava kuin Toyota. Toyota on viimeinen joka pettää.

Esimerkiksi Volkswagen pettää heti ensisilmäyksellä, muistattehan uusissa autoissa olevan huijausohjelman?
Mitäpä k-auton kaupparatsu siihen asiaan ynisee, menikö jauhot suuhun?
Sitähän minäkin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Toyota on myös poikaystävää luotettavampi. Maailmassa ei ole mikään niin luotettava kuin Toyota. Toyota on viimeinen joka pettää.

Esimerkiksi Volkswagen pettää heti ensisilmäyksellä, muistattehan uusissa autoissa olevan huijausohjelman?
Mitäpä k-auton kaupparatsu siihen asiaan ynisee, menikö jauhot suuhun?
Sitähän minäkin.

Lue lisää

Sija 19. ei vaikuta kovinkaan vakuuttavalta, vai mitä Tero??

Anonyymi kirjoitti:

Sija 19. ei vaikuta kovinkaan vakuuttavalta, vai mitä Tero??

Arvokkaimmat autobrändit 2019:

Toyota
Mercedes-Benz
BMW
Honda
Ford
Huyndai
Volkswagen
Audi
Porsche
Nissan

Ei mene nyt putkeen k-auton pojalla.

Anonyymi kirjoitti:

Arvokkaimmat autobrändit 2019:

Toyota
Mercedes-Benz
BMW
Honda
Ford
Huyndai
Volkswagen
Audi
Porsche
Nissan

Ei mene nyt putkeen k-auton pojalla.

Lue lisää

Taasko yrität tuota mikä ei kerro autoista mitään, höpsö poika.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Toyota on myös poikaystävää luotettavampi. Maailmassa ei ole mikään niin luotettava kuin Toyota. Toyota on viimeinen joka pettää.

Esimerkiksi Volkswagen pettää heti ensisilmäyksellä, muistattehan uusissa autoissa olevan huijausohjelman?
Mitäpä k-auton kaupparatsu siihen asiaan ynisee, menikö jauhot suuhun?
Sitähän minäkin.

Lue lisää

Hönö elää menneisyydessä. Viimeinenkin huijausohjelma on poistunut 3.5.20018!
https://recall.trafi.fi/#vclass=Henkilöauto&mark=Volkswagen&model=

15 TKM huoltoväli ja kehno luotettavuus, siinäpä vasta auto

Toyotan ongelma on nykyään hurjia ja laatu pudottanut sen rupukastiin entistä alemmas.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan ongelma on nykyään hurjia ja laatu pudottanut sen rupukastiin entistä alemmas.

Toyotan laatu on entisestään parantunut, ainahan se on ollut loistava.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan laatu on entisestään parantunut, ainahan se on ollut loistava.

Uuden Toyotan ostajan on huomioitava, että auto kannattaa laittaa kiertoon viimeistään ennen ensimmäistä katsastusta ettei joudu paikkaus hommiin.
Ruoste reikien korjaus on todella kallista.

"Onko kaikki täällä tosiaan niin vajaaälyisiä, ettei ymmärrä mitä aloittajan mainitsemassa "luotettavuustutkimuksessa" on oikeasti selvitetty? Lukekaa pösilöt tutkimus läpi, ennenkuin kirjoitatte siitä mitään mihinkään. Ei ihme että tavallisilla- tai sitäkin paremmilla järjen lahjoilla varustetut ihmiset pysyttelevät poissa täältä."

Lue itse, vitun ääliö !

Muistan hyvin tuon ajan kun pääjohtaja teki nöyrän ulostulon, mutta mikä järkyttävintä, mitään ei tehty asioitten parantamiseksi, päin vastoin säästöjä tehdään kokoajan lisää. Viimeisin huolestuttava tapaus on kun korkeajännitekaapeleitten vaipat on niin heikkoja että voivat sulaa oikosulkuun ja Toyotan takaisinkutsussa niitä teippaillaan, eikä vaihdeta kunnollisiin.

Brädi arvo ja brändin laatu ei ole mitenkään riippuvaisia toisistaan ja Toyota on siitä loistava esimerkki.
Edelläkävijä laadun heikentämisessä, siinä olet oikeassa.
Tekniikassa ja sen keventämisessä ja heikentämisessä myös edelläkävijä.

Vahva brändi pystyy peittämään pahenevaa vikatiheyttä jonkun aikaa.

Toyota on vasta kolmanneksi suurin, muta eihän se kerro itse autoista mitään.
Kovin vikainen se ainakin on tilastojen mukaan. Kannattaa lukea tuo aloituksen artikkeli, karua tekstiä Toyotan laadusta.

Toyotalla ajetaan kaikkein vähinten, joten puhut sekavia.
Tässä kuitenkin faktaa ja todella kattavasta suuresta tutkimuksesta.
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-7011579/The-car-brands-suffer-problems-REVEALED.html

Anonyymi kirjoitti:

Toyotalla ajetaan kaikkein vähinten, joten puhut sekavia.
Tässä kuitenkin faktaa ja todella kattavasta suuresta tutkimuksesta.
https://www.dailymail.co.uk/money/cars/article-7011579/The-car-brands-suffer-problems-REVEALED.html

Lue lisää

Toyota sopii niille jotka eivät juurikaan aja. Myös säilytys kuivassa tallissa tai vähintään autokatoksessa on välttämätöntä ettei maalipinta menetä kiiltoaan ja väriään, eikä suora vesisade valu takakonttiin.

Kiitos kun nostit tämän takaisin esiin!
Tämä totuus on syytä tuoda kaikkien tietoon, sillä suomalainen on hyvä sulkemaan silmänsä jos naapurilla on Toyota ja kehuu sitä pää punaisena peittääkseen pettymystään.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos kun nostit tämän takaisin esiin!
Tämä totuus on syytä tuoda kaikkien tietoon, sillä suomalainen on hyvä sulkemaan silmänsä jos naapurilla on Toyota ja kehuu sitä pää punaisena peittääkseen pettymystään.

Lue lisää

Toyota kyllä nousee esiin ihan itsestään. Niiin kuin huhtikuun myyntitilastossakin.
K-auton ja helkaman pojille kestämistä.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota kyllä nousee esiin ihan itsestään. Niiin kuin huhtikuun myyntitilastossakin.
K-auton ja helkaman pojille kestämistä.

Tojo loistaa ainoastaan hippohiihto-mitaleja jaettaessa. VW (VW, Skoda, Audi;Seat) on edelleen kaksi kertaa ostetumpi kuin tojo (Tojo, Lexus).
Ei pitäisi tulla yllätyksenä kaikkien näiden vuosien nöyryyttämisen jälkeen.

No näytäpä sitä faktaa. Se että joku anonyymi väittää jotain netissä ei ole faktaa vaan tyhjää puhetta. Fakta näyttää tältä ja se kertoo että VW on ykkönen maailmassa.

https://focus2move.com/world-car-group-ranking/

Leivänpaahdin ja skoodan puikula muistuttavat toisiaan. Leivänpaahdin on tosin lämpimämpi.

Anonyymi kirjoitti:

Leivänpaahdin ja skoodan puikula muistuttavat toisiaan. Leivänpaahdin on tosin lämpimämpi.

Ja mitenkä liittyy Toyotan sukeltamiseen laadussa?
Skoda oli samaisessa listassa sijalla 2. eli huippusijoitus.

Anonyymi kirjoitti:

Ja mitenkä liittyy Toyotan sukeltamiseen laadussa?
Skoda oli samaisessa listassa sijalla 2. eli huippusijoitus.

Tuossahan kerrotaan leivänpaahtimilla, mitä alkuperäisessä tutkimuksessa on tutkittu autoista. Käytetään siis vertausta, jotta perussuomi24-käyttäjä pääsisi vähän sisälle tutkimuksen ytimeen. Väännetään siis rautalangasta. Heti ensimmäisestä kommentista voi kuitenkin päätellä, että vertauksen käyttö meni kuitenkin yli lukijan hilseen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuossahan kerrotaan leivänpaahtimilla, mitä alkuperäisessä tutkimuksessa on tutkittu autoista. Käytetään siis vertausta, jotta perussuomi24-käyttäjä pääsisi vähän sisälle tutkimuksen ytimeen. Väännetään siis rautalangasta. Heti ensimmäisestä kommentista voi kuitenkin päätellä, että vertauksen käyttö meni kuitenkin yli lukijan hilseen.

Lue lisää

Mitä sä sekoilet? Tuossa vastattiin leivänpaahtimen ja Skoda muotoiluun ja ketjussa on kyse Toyotan huonosta laadusta ja tutkimuksesta joka sen todistaa.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä sä sekoilet? Tuossa vastattiin leivänpaahtimen ja Skoda muotoiluun ja ketjussa on kyse Toyotan huonosta laadusta ja tutkimuksesta joka sen todistaa.

Niin kuin myös tuo yllä oleva tutkimus leivänpaahtimen huonon laadun.

Anonyymi kirjoitti:

Niin kuin myös tuo yllä oleva tutkimus leivänpaahtimen huonon laadun.

Ja sitten on vielä se juttu että tässä kaksi pulun älykkyydellä varustettua purkaa tylsyyttään netissä. Haluan liittyä kolmanneksi puluksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ja sitten on vielä se juttu että tässä kaksi pulun älykkyydellä varustettua purkaa tylsyyttään netissä. Haluan liittyä kolmanneksi puluksi.

Kyllä, kuulut joukkoon.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, kuulut joukkoon.

Ei kannata kenenkään loukkaantua jos Toyotan laatu on paskaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kannata kenenkään loukkaantua jos Toyotan laatu on paskaa.

Tilastoissa Toyotan laatu tulee vain huonontumaan tulevaisuudessa, koska kustannusten säästö syö laadun.

Anonyymi kirjoitti:

Tilastoissa Toyotan laatu tulee vain huonontumaan tulevaisuudessa, koska kustannusten säästö syö laadun.

Toyotan laatu on edelleen huippua. Toyotan, maailman suurin autovalmistajan perinteet velvoittavat tekemään luotettavimpia autoja eikä siitä ole lipsuttu.
Toista se vaggineitten leirissä, öljyongelmat, dsg, ruoste- ja muut lukuisat virheet.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan laatu on edelleen huippua. Toyotan, maailman suurin autovalmistajan perinteet velvoittavat tekemään luotettavimpia autoja eikä siitä ole lipsuttu.
Toista se vaggineitten leirissä, öljyongelmat, dsg, ruoste- ja muut lukuisat virheet.

Lue lisää

Kannattaa tutkia tuo artikkeli ja lista, niin tajuat ja ymmärrät, että uit vastavirtaan ja lyöt päätäsi seinään väittämällä hölmöjä.

Anonyymi kirjoitti:

Kannattaa tutkia tuo artikkeli ja lista, niin tajuat ja ymmärrät, että uit vastavirtaan ja lyöt päätäsi seinään väittämällä hölmöjä.

Ja tuossa yllä on joku leivänpaahdinesimerkillä valoittanut, mitä artikkelissa on tutkittu - luotettavuus on ollut vain pieni osa.

Briteissä on hieman enemmän kansaa ja autoja ja siellä on myös sivistystä ja ymmärrystä autoista, puhumattakaan autojen valmistuksen historiasta.
Ja siellä tehdyn laatu/luotettavuustutkimuksen mukaan Toyota on selvästi alle keskiarvojen ja löytyy sijalta 19 ja mainittakoon, että Skoda löytyy samaiselta listalta sijalta 2.

Tuo on kyllä niin totta.

Tuota 19. sijaa laajassa ja todellisessa listauksessa ei voi kumoita jollain suomalaisen Valittujen Palojen kyselyn perusteella.

Etkö ymmärrä lukemaasi? Toyota on tuon aloituksen linkin artikkelin mukaan laadultaa alle keskiverron. eli vasta sijalla 19. Toyota on myös rankattu lukuisissa tutkimuksissa pahimmaksi ruostumaan. Toyota on ollut aina meluisa ja kehno ajettava. Toyotan huolto-ohjelma on kallein luokassaan.

Kannattaisi lukaista aloituksen linkki. Toyotan laatu on romahtanut oikein tutkitusti. Toki me alan ammattilaiset se olemme tienneet, mutta nyt alkaa ilmestyä tietoa eri lähteistä.

Ykkönen huhtikuun myynnisäkin.
Märsyätkö?

Anonyymi kirjoitti:

Ykkönen huhtikuun myynnisäkin.
Märsyätkö?

Entä sitten? Käskaitakin on myyty eniten pari vuotta aikanaan ja auto oli todella surkea.
Miten uskot myyntilistojen muuttuvan kun uusi Golf ja Octavia tulee voimalla maahamme?

Se on vain ja ainostaan sinun mielipiteesi. Yksitoista miljoona ihmistä maailmassa on vuosittain toista mieltä. Tällä hetkelläkin Toyota on ylivoimaisesti suurin autonvalmitaja maailmassa.

Syötä Googleen: The world's largest carmaker 2020

Sinun valehtelusi kumotaan tässä täysin:

https://keskustelu.suomi24.fi/t/15152950/uusimmat-toyotat-ovat-kaikkein-kestavimmat

Anonyymi kirjoitti:

Sinun valehtelusi kumotaan tässä täysin:

https://keskustelu.suomi24.fi/t/15152950/uusimmat-toyotat-ovat-kaikkein-kestavimmat

Lue lisää

Valitettavasti totuus on toisin. Kaikki me alan ammattilaiset olemme törmänneet nykyisten Toyotien suuriin ongelmiin. Tuo aloituksen tutkimus on täyttä faktaa ja vahvistaa sen vuosia sitten tapahtuneen, eli kun Toyotan pääjohtaja tuli julkisuuteen pyytämään anteeksi liiallisuuksiin mennyttä säästökuuria ja laadun romahtamista.

Anonyymi kirjoitti:

Valitettavasti totuus on toisin. Kaikki me alan ammattilaiset olemme törmänneet nykyisten Toyotien suuriin ongelmiin. Tuo aloituksen tutkimus on täyttä faktaa ja vahvistaa sen vuosia sitten tapahtuneen, eli kun Toyotan pääjohtaja tuli julkisuuteen pyytämään anteeksi liiallisuuksiin mennyttä säästökuuria ja laadun romahtamista.

Lue lisää

Tutkimus näkyy olevan aikalailla tuore. Älä valehtele.

Hihii, Toyota ei ole koskaan kestänyt kilometrejä.
Toyota on tulla luotettavuus listalla 19. ja Skoda 2.
Miten tuota voi tulkita??

Anonyymi kirjoitti:

Hihii, Toyota ei ole koskaan kestänyt kilometrejä.
Toyota on tulla luotettavuus listalla 19. ja Skoda 2.
Miten tuota voi tulkita??

Tulkitaan niin että mm. talvitestinvoittajat ovat luotettavia ja hyviä autoja. Olikos Corolla voittaja?
Hihii.

Ei siis mitään uutta sillä rintamalla.

Voi kun Toyo on vasta kolmas tai neljäs riippuen laskutavasta.
Se ei tule nousemaan sieltä enää koskaan, koska laatu on todella kuraa. Kohta suomalainenkin alkaa hylkiä sitä kun ruostumisen kauhut alkaa tulla enemmän esille ja se on varmaa että tulemme näkemään noita ruoteisia reuhkoja parkkipaikkojen reunapaikoilla kun omistajat häpeävät niitä. Niissä maissa Toyota vielä menee joissa auto lähtee paaliin 5 vuotiaana, kuten Usassa ja Japanissa, silloin ei vielä ruote ole tappanut niitä etuajassa, mutta meilä kun pitäsi ajaa min. 10 vuotta, niin sehän ei onnistu ilman mittavia hitsausurakoita ja ne on kovin kalliita ja jäävät siksi tekemättä.

Anonyymi kirjoitti:

Voi kun Toyo on vasta kolmas tai neljäs riippuen laskutavasta.
Se ei tule nousemaan sieltä enää koskaan, koska laatu on todella kuraa. Kohta suomalainenkin alkaa hylkiä sitä kun ruostumisen kauhut alkaa tulla enemmän esille ja se on varmaa että tulemme näkemään noita ruoteisia reuhkoja parkkipaikkojen reunapaikoilla kun omistajat häpeävät niitä. Niissä maissa Toyota vielä menee joissa auto lähtee paaliin 5 vuotiaana, kuten Usassa ja Japanissa, silloin ei vielä ruote ole tappanut niitä etuajassa, mutta meilä kun pitäsi ajaa min. 10 vuotta, niin sehän ei onnistu ilman mittavia hitsausurakoita ja ne on kovin kalliita ja jäävät siksi tekemättä.

Lue lisää

Missä vaiheessa ne Toyotat muuttuivat huonoiksi? (Itsellä vm. 2006 Corolla Verso 1,8 autom. 227 tkm. Ainut vika on ollut 7 vuotiaana pettänyt akku, eikä vieläkään ruostetta missään muualla, kuin pohjan alla olevassa varapyörässä.)

Anonyymi kirjoitti:

Missä vaiheessa ne Toyotat muuttuivat huonoiksi? (Itsellä vm. 2006 Corolla Verso 1,8 autom. 227 tkm. Ainut vika on ollut 7 vuotiaana pettänyt akku, eikä vieläkään ruostetta missään muualla, kuin pohjan alla olevassa varapyörässä.)

Lue lisää

Moni skooda on jo tuossa iässä käynyt läpi mittavat vaihdeloota ja öljynkulutusremontit, ja Pärnasen peltikorjaamolla on hitsattu pari neliötä pläkkipeltiä skeidan pohjaan.

Tuosta voit lukea ihan suoraan TM-testistä, että se sinun Focus on äänekkäämpi kuin Auris:

https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/01-2014-nakoislehti/26-16?_ga=2.38721635.1574058804.1589178535-373201895.1497596595

...ja häviää muutenkin Aurikselle.

Anonyymi kirjoitti:

Tuosta voit lukea ihan suoraan TM-testistä, että se sinun Focus on äänekkäämpi kuin Auris:

https://vanha.tekniikanmaailma.fi/nakoislehti/lue/01-2014-nakoislehti/26-16?_ga=2.38721635.1574058804.1589178535-373201895.1497596595

...ja häviää muutenkin Aurikselle.

Lue lisää

2017 vuoden auto ei ole täysin sama kuin 2014 testatut autot. Tuo vanhan taulukon mukaan melu oli samalla tasolla keskenään vuonna 2014, mutta Dunlop oli Toyotalla ehkä hiljaisin mahdollinen tuohon aikaan.

Anonyymi kirjoitti:

2017 vuoden auto ei ole täysin sama kuin 2014 testatut autot. Tuo vanhan taulukon mukaan melu oli samalla tasolla keskenään vuonna 2014, mutta Dunlop oli Toyotalla ehkä hiljaisin mahdollinen tuohon aikaan.

Lue lisää

Nykyinen Corolla on melkoinen melupesä. Lähde TM 15/2019.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyinen Corolla on melkoinen melupesä. Lähde TM 15/2019.

Toyota on tunnetusti hiljainen sähkömoottorin ja wotkins-moottorin hypraidiyhdistelmän ansiosta. Osoituksena mm. TM:n maailman suurimman talvitestin voitto ylivoimaisesti vuonna 2020.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on tunnetusti hiljainen sähkömoottorin ja wotkins-moottorin hypraidiyhdistelmän ansiosta. Osoituksena mm. TM:n maailman suurimman talvitestin voitto ylivoimaisesti vuonna 2020.

Lue lisää

Juuri näin, peräti 13 täysin erilaista automerkkiä ja uutuusmallia ja tärkein ominaisuus lämmityslaite. Lämppärit olivat monessa autossa vastaavia lämpötilaan 15 ja eroja tuli vasta tuon ylittävästä lämmöstä. Kovalla pakkasella onkin hienoa kun sisätilat saa nopeasti niin lämpöiseksi, että voi ottaa päällysvaatteet pois, hihii!!
Tosin Toyotassa oli yksi iso ongelma joka on jopa vaaraksi, eli kitkaerojarrutus kun toinen puoli autosta on pitävällä alustalla ja toinen liukkaalla. Toyotan tapauksessa jarrutusmatka venyi kohtuuttoman pitkäksi, mutta testin painotuksista johtuen sillä ei juurikaan ollut merkitystä kokonaispisteissä. Aika arveluttava politiikkka autolehdeltä.
Luotettavuudesta kuitenkin on kyse tässä ketjussa ja siinä vertailussa Toyota oli vasta sijalla 19. Eikä sitä faktaa Terokaan pysty muuttamaan mitenkään. Peittelyä hän ahkerasti yrittää ja dissata kilpailijoita, mutta ei sekään faktoja miksikään muuta.

Anonyymi kirjoitti:

Nykyinen Corolla on melkoinen melupesä. Lähde TM 15/2019.

Mitä se Auriksen meluun vaikuttaa?

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on tunnetusti hiljainen sähkömoottorin ja wotkins-moottorin hypraidiyhdistelmän ansiosta. Osoituksena mm. TM:n maailman suurimman talvitestin voitto ylivoimaisesti vuonna 2020.

Lue lisää

Muut eivät wotkins-moottoreita ole saanuut kaupallistettua.

Ja Corollasta on mitattu jopa 75db melut moottoritiellä ja se on jo kamala melu. Todella surkea suunta kun puhutaan automerkin tärkeimmästä mallista ja ihan uusimmasta sellaisesta.
Tuskin muukaan laatu kestää kun tuossakin ollaan vedetty säästöt tappiin.

Anonyymi kirjoitti:

Ja Corollasta on mitattu jopa 75db melut moottoritiellä ja se on jo kamala melu. Todella surkea suunta kun puhutaan automerkin tärkeimmästä mallista ja ihan uusimmasta sellaisesta.
Tuskin muukaan laatu kestää kun tuossakin ollaan vedetty säästöt tappiin.

Lue lisää

Tuo yletön melu taitaa osin johtua siitä ettei auton pohjassa ole muuta kuin heikosti maalattua peltiä ja muovin palasia, eikä mitään mikä vähentäisi melua ja suojaisi ruosteelta.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo yletön melu taitaa osin johtua siitä ettei auton pohjassa ole muuta kuin heikosti maalattua peltiä ja muovin palasia, eikä mitään mikä vähentäisi melua ja suojaisi ruosteelta.

Lue lisää

Taitaa olla myös niin että sinänsä parantunut ajettavuus on saatu aikaan esim. jäykemmillä alustan puslilla ja pyöräntuentojen kiinnityksillä koriin. Tuolloin rengasmelu tulee selkeämmin sisään korin rakenteita pitkin, ja silloin valitettavasti lisäeristämiselläkään ei saada merkittävää parannusta.

Väärin, sijoitus on 19.
Sinä opetella lukemaan.

Anonyymi kirjoitti:

Väärin, sijoitus on 19.
Sinä opetella lukemaan.

Melkoinen sukellus käynnissä, missä tulee pohja vastaan??

Luotettavuus on menetetty ja lisäksi ruoste vaivaa. Mukava tai hiljainen Toyota ei ole ollut koskaan.

Poika lue aloitus ja ymmärrä sanoma. Toyota oli vasta sijalla 19. luotettavuus listauksessa. Lisäksi lukemattomia takaisinkutsuja vaarallisten vikojen takia.

Ja se perustuu vain mielipiteisiin ja uskomuksiin. Todellisuus on paljon surkeampaa ja tuo Brittien sija 19. luotettavuudesta kertoo karua kieltä. Briteissä on sentään paljon suurempi autokanta ja väestömäärä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja se perustuu vain mielipiteisiin ja uskomuksiin. Todellisuus on paljon surkeampaa ja tuo Brittien sija 19. luotettavuudesta kertoo karua kieltä. Briteissä on sentään paljon suurempi autokanta ja väestömäärä.

Lue lisää

Ja tässäkin ketjussa on moneen kertaan melkein rautalankaa käyttäen kerrottu, ettei tuo tutkimus edes mitannut luotettavuutta. Lukisit tutkimuksen, niin voisit lakata höpöttämästä sontaa.

19. sija on reilusti alle kaskiarvon ja se on valitettavasti Toyotan sijoitus luotettavuuslistalla.
Tämä fakta taitaa olla sinulle kova pala kun jatkuvasti hakkaat päätäsi seinään ja toivot ihmettä ja näkeväsi unta. Tuo on ns. itsensä pettämistä ja se aiheuttaa usein pahoja mielellisiä ongelmia tulevaisuudessa, ellei jo nyt?

Anonyymi kirjoitti:

19. sija on reilusti alle kaskiarvon ja se on valitettavasti Toyotan sijoitus luotettavuuslistalla.
Tämä fakta taitaa olla sinulle kova pala kun jatkuvasti hakkaat päätäsi seinään ja toivot ihmettä ja näkeväsi unta. Tuo on ns. itsensä pettämistä ja se aiheuttaa usein pahoja mielellisiä ongelmia tulevaisuudessa, ellei jo nyt?

Lue lisää

Toyota on ykkönen luotettavuustilastoissa ja lisäksi katsastustilastoissa. Yritä jo ymmärtää selvä asia.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on ykkönen luotettavuustilastoissa ja lisäksi katsastustilastoissa. Yritä jo ymmärtää selvä asia.

No kun ei ole kuin sellaisissa tilastoissa joissa on kyse mielikuvista tai katsastuksista joihin voi varautua ennakkokorjauksin, kuten Toyotan katsastuskorjaukset.

Anonyymi kirjoitti:

No kun ei ole kuin sellaisissa tilastoissa joissa on kyse mielikuvista tai katsastuksista joihin voi varautua ennakkokorjauksin, kuten Toyotan katsastuskorjaukset.

Vaggineissa on ennakkokorjaus, reaaliaikainen korjaus sekä jälkikorjaus.

Anonyymi kirjoitti:

Vaggineissa on ennakkokorjaus, reaaliaikainen korjaus sekä jälkikorjaus.

Nyt ottaa Toyotan omasedän sieluun pahasti kun Toyotan laatu syöksyy ja siitä tehdään oikein tilastoja missä sen todellisuus näkyy karusti.

Toyotan katsastushuolto on heidän lanseeraama klassikko joka hämää vaareja ja on mitä parasta harhautusta. Panttimaksu on toinen hieno veto joka myy vaareille.

Ei taita Toyotan omasetä päästä yli Toyotan surkeasta tilanteesta?
Toyota on sijalla 19 ja Skoda sijalla 2. Ja pannu kuumenee, hihii!!

Ihmettelen suuresti yhtä asiaa. Tässä ketjussa Tojotan väitetään olevan joka suhteessa aivan p*ska auto, mutta siltikin niitä myydään ihmisille aivan mahdottomasti. Itsekin ajelen nyt hybridi-Tojotalla, koska se on yleiskäytössä kaikkein paras auto. Vaikka pyörisit koko päivän kaupungin ruuhkaliikenteessä, niin siltikin bensaa palaa vain 4,5 l/100 km.

Ostin hybridi-Tojotan siksi, koska olin niin mahdottoman tyytyväinen vanhaan 91-malliseen Tojota Carinaan. Sillä autolla oli ajettu jokaisena päivänä 28 vuoden ajan, ja aina se oli laakin peli. Kun annoin sen vaihdossa autokauppaan, niin auto oli vieläkin erinomaisessa ajokunnossa. Se siitä kestävyydestä.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmettelen suuresti yhtä asiaa. Tässä ketjussa Tojotan väitetään olevan joka suhteessa aivan p*ska auto, mutta siltikin niitä myydään ihmisille aivan mahdottomasti. Itsekin ajelen nyt hybridi-Tojotalla, koska se on yleiskäytössä kaikkein paras auto. Vaikka pyörisit koko päivän kaupungin ruuhkaliikenteessä, niin siltikin bensaa palaa vain 4,5 l/100 km.

Ostin hybridi-Tojotan siksi, koska olin niin mahdottoman tyytyväinen vanhaan 91-malliseen Tojota Carinaan. Sillä autolla oli ajettu jokaisena päivänä 28 vuoden ajan, ja aina se oli laakin peli. Kun annoin sen vaihdossa autokauppaan, niin auto oli vieläkin erinomaisessa ajokunnossa. Se siitä kestävyydestä.

Lue lisää

Kateushan tähän panetteluun on pääsyynä, mutta sitten ilmeisesti on niitäkin jotka oikeasti uskovat asiaansa, niin kuin litteän maan kannattajat tai 6500 v. vanhan maan kannattajat tai kuumatkojen lavastukseen uskovat jne, jne... Ja tämän porukan päätä eivät mitkään tosiasiat tai tutkimukset käännä.

Näinkö Toyota kyykkää?? Todella surkea laatu.

Ja heikkenee vuosi vuodelta.

Omasetä paineessa kun Toyota sukeltaa laajalti vähän joka osa-alueella.

Anonyymi kirjoitti:

Omasetä paineessa kun Toyota sukeltaa laajalti vähän joka osa-alueella.

Vikoja, takaisinkutsuja, ruostetta ja surkeita ominaisuuksia. Sitä on Toyota.

Suomalainen ei ole kovin välkky, eikä tunne autojen tekniikkaa, vaan ostaa sitä mitä vaari on joskus kehunut. Sija 19. on aika huono kun listassa on vain 34 merkkiä. Skoda on samalla listalla sijalla 2. eikä sekään ole ongelmaton, eli kuinka surkea Toyota onkaan nykyään?

Anonyymi kirjoitti:

Suomalainen ei ole kovin välkky, eikä tunne autojen tekniikkaa, vaan ostaa sitä mitä vaari on joskus kehunut. Sija 19. on aika huono kun listassa on vain 34 merkkiä. Skoda on samalla listalla sijalla 2. eikä sekään ole ongelmaton, eli kuinka surkea Toyota onkaan nykyään?

Lue lisää

Toivotaan että oikea tieto voittaa uskon, sillä Toyota heikentää kansantalouttamme koska ne eivät kestä.

"Nosto. Onko Toyota todella näin laaduton?? On se ollut jo pitkään."

Ei se Tojota kauhean pitkään ole täysin laaduton ollut. Jo aiemmin tässä ketjussa kirjoittelin sueraavasti:

Ihmettelen suuresti yhtä asiaa. Tässä ketjussa Tojotan väitetään olevan joka suhteessa aivan p*ska auto, mutta siltikin niitä myydään ihmisille aivan mahdottomasti. Itsekin ajelen nyt hybridi-Tojotalla, koska se on yleiskäytössä kaikkein paras auto. Vaikka pyörisit koko päivän kaupungin ruuhkaliikenteessä, niin siltikin bensaa palaa vain 4,5 l/100 km.

Ostin hybridi-Tojotan siksi, koska olin niin mahdottoman tyytyväinen vanhaan 91-malliseen Tojota Carinaan. Sillä autolla oli ajettu jokaisena päivänä 28 vuoden ajan, ja aina se oli laakin peli. Kun annoin sen vaihdossa autokauppaan, niin auto oli vieläkin erinomaisessa ajokunnossa. Se siitä kestävyydestä.

Anonyymi kirjoitti:

"Nosto. Onko Toyota todella näin laaduton?? On se ollut jo pitkään."

Ei se Tojota kauhean pitkään ole täysin laaduton ollut. Jo aiemmin tässä ketjussa kirjoittelin sueraavasti:

Ihmettelen suuresti yhtä asiaa. Tässä ketjussa Tojotan väitetään olevan joka suhteessa aivan p*ska auto, mutta siltikin niitä myydään ihmisille aivan mahdottomasti. Itsekin ajelen nyt hybridi-Tojotalla, koska se on yleiskäytössä kaikkein paras auto. Vaikka pyörisit koko päivän kaupungin ruuhkaliikenteessä, niin siltikin bensaa palaa vain 4,5 l/100 km.

Ostin hybridi-Tojotan siksi, koska olin niin mahdottoman tyytyväinen vanhaan 91-malliseen Tojota Carinaan. Sillä autolla oli ajettu jokaisena päivänä 28 vuoden ajan, ja aina se oli laakin peli. Kun annoin sen vaihdossa autokauppaan, niin auto oli vieläkin erinomaisessa ajokunnossa. Se siitä kestävyydestä.

Lue lisää

Kerro mitä tekemistä -91 vuoden autolla on nykykaluston kanssa? Mikä auto tahansa kestää kun sitä huolletaan ja korjataan, mutta jossain vaiheessa se ei ole enää järkevää. Toyotan laatu on sukeltanut viimeisen 15 vuotta ja vauhti kasvanut viimeisen 10 aikana todella hurjaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kerro mitä tekemistä -91 vuoden autolla on nykykaluston kanssa? Mikä auto tahansa kestää kun sitä huolletaan ja korjataan, mutta jossain vaiheessa se ei ole enää järkevää. Toyotan laatu on sukeltanut viimeisen 15 vuotta ja vauhti kasvanut viimeisen 10 aikana todella hurjaksi.

Lue lisää

Onpa laatu huonoa, lue lisää tästä.
https://www.digitaltrends.com/cars/most-reliable-cars/

Anonyymi kirjoitti:

Onpa laatu huonoa, lue lisää tästä.
https://www.digitaltrends.com/cars/most-reliable-cars/

Lue lisää

Melkein kaikki parhaat Lexuksia tai Toyotia, niin kuin kaikissa muissakin kestävyyttä tai luotettavuutta mittaavissa tutkimuksissa. On kuitenkin yksi paikka, mihin luotamme kaikkein eniten ja siellä Toyota on ylivoimaisesti heikoin ja se paikka on Suomi24.

Anonyymi kirjoitti:

Onpa laatu huonoa, lue lisää tästä.
https://www.digitaltrends.com/cars/most-reliable-cars/

Lue lisää

Kyllä kaikkea netistä löytyy, mutta mikä on totuus?
Oikeasti sinäkin tiedät ettei Toyota ei ole kovin kummoinen tuote, tyypillinen aasialainen halpistuote jolle ei ole tarkoitettu pitkää elinkaarta. Prius oli aikanaan tehty paremmin, koska se oli täysin poikkeavaa tekniikkaa ja siksi sen mainetta ei voinut heti pilata heti alkuunsa. Melua ja huonoja ominaisuuksia siinä kylläkin oli jo silloin, mutta se olikin suunnattu ruuhkaisiin kaupunkeihin. Toyota on ruostuvin auto tällä hetkellä ja todellisia vikoja joita käyttäjille tulee ja tilastoidaan on kovin paljon.
Netti on siitä hölmö asia, kuten kerroin niin jokainen löytää haluamiaan juttuja, mutta vain asioista perillä oleva ja tunteva tietää asian todellisen laidan ja kokemukseni ja koulutukseni perusteella minulla on tarpeeksi perspektiiviä eri autoihin ja merkkeihin kymmenien vuosien takaa tähän päivään. Toyota on oikeasti heikentänyt laatuaan viimeisen 10 vuoden aikana todella heikoksi ja ongelmia riittää. Nykyinen tyyli automaailmassa on, että uudet mallit pitää saada nopeasti myyntiin ja testaaminen on liian vähäistä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kaikkea netistä löytyy, mutta mikä on totuus?
Oikeasti sinäkin tiedät ettei Toyota ei ole kovin kummoinen tuote, tyypillinen aasialainen halpistuote jolle ei ole tarkoitettu pitkää elinkaarta. Prius oli aikanaan tehty paremmin, koska se oli täysin poikkeavaa tekniikkaa ja siksi sen mainetta ei voinut heti pilata heti alkuunsa. Melua ja huonoja ominaisuuksia siinä kylläkin oli jo silloin, mutta se olikin suunnattu ruuhkaisiin kaupunkeihin. Toyota on ruostuvin auto tällä hetkellä ja todellisia vikoja joita käyttäjille tulee ja tilastoidaan on kovin paljon.
Netti on siitä hölmö asia, kuten kerroin niin jokainen löytää haluamiaan juttuja, mutta vain asioista perillä oleva ja tunteva tietää asian todellisen laidan ja kokemukseni ja koulutukseni perusteella minulla on tarpeeksi perspektiiviä eri autoihin ja merkkeihin kymmenien vuosien takaa tähän päivään. Toyota on oikeasti heikentänyt laatuaan viimeisen 10 vuoden aikana todella heikoksi ja ongelmia riittää. Nykyinen tyyli automaailmassa on, että uudet mallit pitää saada nopeasti myyntiin ja testaaminen on liian vähäistä.

Lue lisää

Toyota palkkasi seitsemän insinööriä pelkästään keksimään lisää uusia säästökohteita ja tämä tapahtui sen jälkeen kun Toyotan johtaja Mr. Toyoda pyysi julkisesti anteeksi autojensa heikkoa laatua joka on romahtanut juuri liioiteltujen säästöjen takia. Kuinhan on laatu parantunut kun säästöjä on entisestään lisätty? Ehkä uusimien Ravien halkeilevat tukiverret on hyvä esimerkki nykytilasta ja tulevaisuudesta kun korkeajännitekaapelien vaipat sulaa ja halkeilee, näemme tulevaisuudessa juhannuskokkoja ympäri vuoden?

Anonyymi kirjoitti:

Toyota palkkasi seitsemän insinööriä pelkästään keksimään lisää uusia säästökohteita ja tämä tapahtui sen jälkeen kun Toyotan johtaja Mr. Toyoda pyysi julkisesti anteeksi autojensa heikkoa laatua joka on romahtanut juuri liioiteltujen säästöjen takia. Kuinhan on laatu parantunut kun säästöjä on entisestään lisätty? Ehkä uusimien Ravien halkeilevat tukiverret on hyvä esimerkki nykytilasta ja tulevaisuudesta kun korkeajännitekaapelien vaipat sulaa ja halkeilee, näemme tulevaisuudessa juhannuskokkoja ympäri vuoden?

Lue lisää

Tuo kyllä kertoo karua kieltä Toyotan linjasta asiakkaitaan kohtaan. Koska ihmiset herää??

Anonyymi kirjoitti:

Tuo kyllä kertoo karua kieltä Toyotan linjasta asiakkaitaan kohtaan. Koska ihmiset herää??

Suomalainen on juntti ja tietämätön autoista ja siksi tuollainen ongelma liikkuu teillämme tukkeena.

Sellaisia ne valitettavasti ovat olleet aina ja huonompaan suuntaan menneet.

Anonyymi kirjoitti:

Sellaisia ne valitettavasti ovat olleet aina ja huonompaan suuntaan menneet.

Mutta nykyään Toyota on balanssissa. Ennen ne mätäni nopeammin kuin tekniikka petti, mutta nyt ne on saatu synkkaan. 2-3 vuotta ja ongelmat kasaantuu ja 5-6 vuotta ja paaliin.

Ongelmia ja harmeja riittää ja siksi luotettavuus pudonnut alle keskiarvon sijalle 19. Ilo omistaa Toyota, pysyy aktiivinen suhde huoltoon.

Anonyymi kirjoitti:

Ongelmia ja harmeja riittää ja siksi luotettavuus pudonnut alle keskiarvon sijalle 19. Ilo omistaa Toyota, pysyy aktiivinen suhde huoltoon.

Mulla BMW! Vielä enemmän ilo omistaa - viimeisellä sijalla teidän toopejen "luotettavuustutkimuksrssa".

Vaarien opettamat asiat ei päde aina ja Toyotan on tästä karu esimerkki. Tulevat vaarit tulevat opettemaan jälkipolville, "älä osta koskaan Toyotaa, se ruostuu heti ja vikoja riittää".

Skoda sija 2. ja Toyota sija 19. luotettavuus tutkimuksessa, kuis noin on päässyt käymään?

Anonyymi kirjoitti:

Skoda sija 2. ja Toyota sija 19. luotettavuus tutkimuksessa, kuis noin on päässyt käymään?

Tuo on järkyttävän suuri ero. Toyota on siis oikeasti halpuuttanut laatunsa ja luotettavuus on menetetty täysin.

Näihän se on. Ei kukaan järkevä hanki ongelmallista, ruostuvaa ja muutekin kehnoa autoa riesakseen.

Tämä taitaa olla liian herkkä asia myöntää Toyota uskovaiselle, mutta totuus ei muutu vaikka kuinka yrittää peitellä.

Totta, ainoa syömähammas menetetty ja päällimmäisenä on valtaisa melu ja nopea ruostuminen. Kuinhan kauan menee että perussuomalainen sen sisäistää?

Toyotalla on konserninlaajuinen säästöohjelma menossa, joka tappaa laadun tehokkaasti.

Niin kuin ennenkin, ei kovin hyvin.
Se ei ole tärkeä, mutta tuo surkea laatu ja kammottavat viat on huolestuttavia.

Anonyymi kirjoitti:

Niin kuin ennenkin, ei kovin hyvin.
Se ei ole tärkeä, mutta tuo surkea laatu ja kammottavat viat on huolestuttavia.

Moniko Toyota hyytyy nykyään liikennevaloihin kun tekniikka pettää ja auto iskee itsensä limp modeen, melkoinen määrä veikkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Moniko Toyota hyytyy nykyään liikennevaloihin kun tekniikka pettää ja auto iskee itsensä limp modeen, melkoinen määrä veikkaan.

Mene sinne liikenteeseen, niin ei tarvitse keksiä höpöjä.

Kuitenkin tuossa listassa Toyota on vasta sijalla 19. Miten sen voi ymmärtää väärin??
Skoda sijalla 2. ei sitäkään voi tulkita toisin.

Anonyymi kirjoitti:

Kuitenkin tuossa listassa Toyota on vasta sijalla 19. Miten sen voi ymmärtää väärin??
Skoda sijalla 2. ei sitäkään voi tulkita toisin.

Sen voi ymmärtää väärin, kun ei ole ymmärretty mitä tutkittiin.

Anonyymi kirjoitti:

Sen voi ymmärtää väärin, kun ei ole ymmärretty mitä tutkittiin.

Luotettavuutta tutkittiin.

Anonyymi kirjoitti:

Luotettavuutta tutkittiin.

Lueppa englanninkielinen tutkimus tarkemmin, niin et enää ymmärrä väärin.

Eipä kelpaa kuin Suomessa noin surkea auto kuin Toyota on. Hävettää olla suomalainen tuossa suhteessa, mutta onneksi saan ajaa millä haluan ja syljeskellä Toyotan päälle.

Juu, sija 19. sen kertoo hyvin. Ilmeisesti Toyotahörhön mielestä se on hyvä sijoitus nykyään?

Toyotan laatu on tosiaan parhautta, Lexuksen ja Porschen ohella.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan laatu on tosiaan parhautta, Lexuksen ja Porschen ohella.

Kuten sija 19. kertoo, oletko ihan dille?

Toyotan heikentynyttä laatua yritetään salata.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotan heikentynyttä laatua yritetään salata.

Kaikista autoista tulee vanhemmiten Opeleita, joita ne on jo uusina, eli vikakasoja. :)

Et siis lukenut aloitusta? Sijoitus on sija 19. Eli reilusti alle keskiverron, noloa.

Toi on muuten totta!

Ruostuvin, meluisin ja kovin vikainen, eipä ole Toyotalla palikat kohdillaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ruostuvin, meluisin ja kovin vikainen, eipä ole Toyotalla palikat kohdillaan.

Kovin on laatu romahtanut ja ruosteongelmat päälle, ei hyvin mene Toyotan ostajalla.

Sija 19. on siellä keskiverron alapuolella ja reilusti. Etkö ymmärrä?

Anonyymi kirjoitti:

Sija 19. on siellä keskiverron alapuolella ja reilusti. Etkö ymmärrä?

Toyota ja ongelmia riittää ja vakiona liuta surkeita ominaisuuksia ja kipeä selkä.

Hihii, aika heikkoja on peittely yritykset, Kaleva lehden juttu ja kovin kattavaa tarinaa, hihii mikä hönö.

Anonyymi kirjoitti:

Hihii, aika heikkoja on peittely yritykset, Kaleva lehden juttu ja kovin kattavaa tarinaa, hihii mikä hönö.

Ymmärrän että sinäkin kadehdit Toyotaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrän että sinäkin kadehdit Toyotaa.

Ei kait nyt kukaan kadehdi aasialaista kansanautoa joka on kovin ruostuva ja meluisa? No ehkä joku autoton jolla ei ole rahaa autoon, mutta ehkä hänkin valitsee jonkun muun kuin Toyotan.