Tuulilasin 3/2002 uusimassa numerossa täysin uusi corolla putosi 1 pisteellä astralle.
Tulosta kun vertaa edelliseen vertailuun 3/2000 josta löytyy sama astra ja vanhempi mallinen uudistunnut vvt-i corolla, silloin piste ero oli 2 pistettä.
Uusimassa vertailussa uutta corollaa kehuttiin kehityneen suurin harppauksin ja eroa on kuin yö ja päivällä vanhempaan malliin.Corollassa on saatu ohjaus eurooppalaiselle tasolle ja tilat ovat suuremmat kuin astrassa.
Tätä kaikkea vasten olisi ollut loogista ja oikein että corolla olisi noussut reippaasti 4 vuotta vanhan astran ohi.Mutta kun ei niin EI!!
Ihmettelen tuulilasin käytöstä myös melutestissä.Aiemmin on astraa haukuttu meluisaksi
Nyt! yhtäkkiä auto onkin luokkansa hiljaisin.
Tulosta kun vertaa edelliseen vertailuun 3/2000 josta löytyy sama astra ja vanhempi mallinen uudistunnut vvt-i corolla, silloin piste ero oli 2 pistettä.
Uusimassa vertailussa uutta corollaa kehuttiin kehityneen suurin harppauksin ja eroa on kuin yö ja päivällä vanhempaan malliin.Corollassa on saatu ohjaus eurooppalaiselle tasolle ja tilat ovat suuremmat kuin astrassa.
Tätä kaikkea vasten olisi ollut loogista ja oikein että corolla olisi noussut reippaasti 4 vuotta vanhan astran ohi.Mutta kun ei niin EI!!
Ihmettelen tuulilasin käytöstä myös melutestissä.Aiemmin on astraa haukuttu meluisaksi
Nyt! yhtäkkiä auto onkin luokkansa hiljaisin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ko. lehti testasi mokasi pahemman kerran myös uudemman Camryyn kohdalla.
Myös monen muun auton kohdalla sama juttu. Lähetin nille palautettakin ko. asiasta, mutta eivät vastanneet (tietenkään).
Ei millän pahalla, mutta alkaa olemaan pohja pois koko lehdeltä, kun toiset saa tyystin erilaisia tuloksia. Tulee mieleen Veikkaaja lehti, jossa aika usein kerrotaan juoruja täytenä totena.
Siis testi on täysin tunteella tehtyjä eikä järki sano mitään. Eihän nyt Japanilainen auto merkki VOI olla parempi kuin joku Eurooppalainen koska ei ole ennenkään ollut !
Vähän sama vertaus kun on ollut verottajalla kun kysyttiin, että saako työhuonevähennyksen !
EI eihän teillä ollut sitä viime vuonnakaan !
Miksi muuten mersuissa ei voi käyttää lain vaatimia ajovaloja ? Onko ne jotenkin vaikeammat laittaa päälle kuin autoissa ?
Oliko vertailussa sama malli astrasta? Ja onhan astraankin luultavasti tehty parannuksia ajan kuluessa, vaikka malli olisikin sama. Eikö astrat ole nykyään hyvin varusteltuja, auttaa kohta poistuvan mallin myyntiä.
Oliko testaajat samat, monet vertailuun vaikuttavat asiat eivät ole tarkasti mitattavia, vaan mielipiteitä. Kahden eri testaajaryhmän tulokset ovat varmasti hyvin erilaisia.
Jenkeissäkin 98 esitelty accord voitti vertailussa uuden camryn, ei aina uusi auto voita vanhaa.
johtui varmaan siitä että kyseessä oli astran paras varustetaso, eli siinä oli plyyshipenkit ja paksummat lattiamatot kuin karvalakkimalleissa. Ehkä myös muutenkin parannettu äänieristystä?
Minä olen mainiosti pärjännyt jokaisella omistamallani autolla. Jopa Astra-.96:lla. Eräässä huollossa huolestuttiin pienen pienestä äänestä, joka tuli moottorista. Ei se minua häirinnyt tippaakaan, mutta tuttua remonttimiestä sitäkin enemmän. Kehoitti vaihtamaan heti pois. Ei siinä auttanut kuin totella, koska minua häiritsi ikkunalistojen alta valuva ruoste, joka toi mieleen 70-luvun autot.Nyt minulla on samanvuotinen diesel Carina, tosin 3 kertaa enemmän ajettu. Huoltomieskin on nyt tyytyväinen!
Kun kaiken maailman ooppelit sun muut "testivoittajat" ovat korjaamolla tai romiksella, japanilaista suunnittelufilosofiaa omaavat autot mennä porskuttavat! Eikäöhän se ole tärkeintä se arkinen käyttövarmuuus ja kestävyys?
Kyllä se ajettavuus, katu-uskottavuus (muuallakin kuin pärnäsen korjaamolla ja Esson baarissa) ja ulkonäkökin olisi ihan hyvä olla autossa. Japanilaiset ovat kolhoja riisikuppeja. Ei siitä mihinkään pääse.
Höröt teikäläiselle. Toyota on tänäkin vuonna Suomen myydyin auto,luultavasti Corolla tulee olemaan myydyin malli. MItä tämä kertoo? No se kertoo sen, että hinta/laatu on kohdallaan. Kyllä tämä joitakin ottaa kupoliin, mutta meille Toyotalla ajaville moinen on HUNAJATA!!!
Niin testasi, mutta ettekö te todellakaan huomaa sitä, että TL vedätti tällä kertaa Tojoa selkeästi paremmille pisteille. Vertailkaa TL:n kommentteja esim. saksalaisten tai ruotsalaisten autolehtien antamiin. TL on mielipiteineen kovin yksín eurooppalaisessa seurassa. Sopii kysyä, että miksi näin.Ilmankos TL:n ennakkopuffi Corollasta, kun olivat vasta kuvan nähneet, oli kuin mainoksesta. Tämä antoi jo ounastella tulevia "testituloksia".
että samaan koriinkin voi tehdä muutoksia eri vuosimallien/varustetasojen välille? Ei siihen aina tarvita "japsimaista" kasvojen kohotusta tai kokonaan uutta mallia!
Mitkäköhän renkaat Astrassa oli? Voihan olla että Oopelin suunnitelija on piirtänyt lisää melueristystä Astraan. Ei se uusi Corolla enää hullumpi ajella ole, kyllä silläkin vaivatta suoraan pääsee, mielestäni juuri ohjauksessa auto on parantunut selvästi.
Asiallinen pointti. Astraa on testeissä joko kehuttu hiljaiseksi tai moitittu meluisaksi. Jos Astra on todettu meluisaksi, on voinut olla melko varma, että varustetaulukosta kohdasta "Renkaat" löytyy merkintä "Firestone XXX". Itselläni oli Vectrassa ensi(m)asennuskumeina juuri Firestonet ja jyrinää piisasi. Nyt on alla Michelin XT2:t ja autohan on varsin hiljainen...
Meinaan rengasta. Firestonen gummit on kyllä varmasti huonointa mitä rahalla saa!!
..japanista joten ei ihme etta ovat huonoja.