tulipa tuossa 2013vm skoda octaviaan 10 000km täyteen, ei aivan helppo juttu ollutkaan, moottori ja vaihteisto vaihdettu välillä, ruostevaurioita korjattu, vikavaloja kuittailtu korjaamolla lukemattomia kertoja, alustan välyksiä ihmetelty porukalla. talvet ollut kärsimystä kun ei lämpene, huollon mukaan ei vikaa. paljon oli riesaa mutta hengissä selvittiin kymppitonni.
skodalla kymppitonni täyteen, ongelmia oli
Anonyymi
41224
5Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
hehhehhehhehheh, vai että skodaan kymppitonni täyteen ja noin vähillä vioilla!!! taitaa olla tuo holistiosszkodapenttivepukainengooli taas maksettu skodan kehuja!
Ajoin n. 200 tkm vm. 2013 farkku octavialla 1.6 tdi ja DSG laatikolla . Minulla ei ollut mitään mainitsemisen arvoista vaivaa koko aikana autossa. Jakohihna muut osat vaihdettiin muistaakserni jossain 180tkm kohdalla. Voin ainoastaan suositella omasta kokemuksestani.
Jos pannaan joku muu hattu päähän, ja toistetaan skodan ilmoitus parin päivän takaa, kun skoda ilmoitti että heillä suuria ongelmia moottoriensa kanssa, kun yksikään nykyinen skodan moottori ei täytä tulevia päästönormeja ja skoda joutuu pika vauhtia suunnittelemaan uudet moottorit.
itselläni oli 2013vm skoda oktavia ja 43tkm ajettuna kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni, 74 hinauskertaa 2 vuodessa korjaamolle ajoon ja turvallisuuteen vaikuttavien vikojen takia, takuu ei korvannut mitään korjauksia takuun aikana vaikka esitin LUJUUSLASKELMAT jokaisella korjaamoreissulla. onneksi viron romu ukko osti naulatehtaalle sen romun satasella.
skodan 2 viikon takuu on vain runkotakuu joka kattaa VAIN jos runko on ollu vino tehtaalta lähtien.
Lukekaa nyt ne takuuedhot ekana ennen kuin vikisette.
skodat on surkeita autoja, en ikinä ottaisi edes ilmaiseksi.
Mutta siitä huolimata kovasti Skodat tuntuu Penttiä ja kumppaneita kiinnostavan eivät voi päivääkään olla Skoda palstalta pois..no kiinnostaa kyllä Skoda paljon muutakin kansaa kun Suomen ostetuinpia autoja jo vuosikymmenen..
En itsekkään tule koskaan ostamaan skodaa, mutta nää jutut aika lapsellisia täällä..
Lapsellisia ovat jutut täällä.
PS. En itsekkään tule koskaan ostamaan Toyotaa.
omituista ettet osta toyotaa, miksi pistäisit rahat mielummin paskaan eli skodaan...aika noloa
Siis loppuun ajettu.
Jos huollon mukaan ei Skodassa ole vikaa, on vikaa aloittajassa.
Niin se vain on.
Muuta mahdollisuutta ei ole.
Laitappa nimesi ja rekisterinumero niin katsotaan omistatko edes kyseistä skodaa.
Myytävänä autoradio varustettuna Skodalla
10000km/(2019-2013) -> 1666 km pa. Uskokoon ken tahtoo.
en usko että skodalla tulee 1600km vuodessa, eikös skodat ole enemmän korjaamoilla kuin ajossa.
Kyllä mulla tuli 50 000 Felicialla jo ihan työmatkoilla vuodessa, eikä se korjaamolla käynyt yhtään useammin kuin katsastuksessakaan (korjaamon kautta siis katsastukseen).
Keskenkasvusten pentujen juttuja!
T: Raaka-Arska
huonoja autoja skodat ovat, eikö skodissa kestä moottoritkaan enää edes ensimmäiseen öljynvaihtohuoltoon? siellä aukasevat moottorin ja ties millä polttoöljyllä pesevät tukkoon karstoittunutta moottoria liian pitkän öljynvaihtovälin takia. tästä löytyy VAG-areenalta juttua "öljysihti tukossa"
vw sukuisissa autoissa kaikkihan on huoltoa, katsastus huolto, öljynvaihto huolto, ruostesuojaus huolto, takaisinkutsu huolto, moottorin vaihto huolto jne.
On tuolla terolla ollut tylsä juhannus. Täällä koko juhlapyhät 24/7. Onneksi koskee vain häntä. Miesparka tarvitsisi psykiatrista hoitoa.
melko omituisia juttuja kirjoitatte..
Itsellä olut 2 Seattia..
Ekalla 180 000km.. ei vikoja
tokalla 90 000km, toinen etupyörän laakeri jouduttiinn vaihtamaan
sitten tuli Skodan vuoro
eka Skoda 190 000 km , tuuletuslaitteen mootori jouduttiin vaihtamaan .. ei muita vikoja
toka skoda, 60 000km (oli bensa koneella, meni siksi vaihtoon kun kilsoja alokoikin kertyä, joten dieseli takasin).. Ei vikoja
nyt diesel skoda .. 70 000 km täynnä, ei vikoja..
Lähipiirissä monta skodaa ja kellään ei ole ollut vikoja autossaan.. en jaksa ymmärtää mitä tuo mollaaminen tulee..
Mersuissa on huomattavasti enempi vikoja.
Et kertonut paljonko sillä on edellisen omistajan jäljiltä kilometrejä takana .. 300 000 kenties ???
2013 Skodat on olleet jo täys sinkutyillä koreilla joten tuo ruostevaurioiden korjaaminen taitaapi olla aika poupuua..
siis minä ajoin uudella skoda octavialla 10 000km, tiedän koska olen eka omistaja. vikoja ja ruostevaurioita kyllä riitti. ihmetyttää että heitteleekö skodissa näin paljon laatu kun joillain ei ole vikoja ja toisilla paljon vikaa ja ruosteongelmia. vai onko viattoman skodan tarina keksittyjä juttuja...? t.aloittaja
Juu, toisilla ei ollenkaan vikoja, mutta sulla koko ajan.
Ääri-ilmiöt korostuvat nykyisin. Kuka lie ne keksinyt...
Älä viitti jauhaa tuubaa..
Jos tuo höpinäsi pitäsi paikkansa , et olisi sitä pitänyt 6 vuotta..
Yksilöipä ne väittämäsi viat ja ruostekohdat..
typerä kuski saa auton kuin auton rikki.
skoda on rankattu monesti maailman huonolaatuisimmaksi autoksi ja ruostuvatkin pirulaiset tavattoman nopeasti. ei mene skodalla hyvin.
Kerrotko missä niitä rankkauksia olisi nähtävissä---
Pääsääntösesti rankkaukset ovat täysin päinvastasia.. jopa mersuissa on enemmän vikoja kuin Skodissa..
Veho tarvii tilaa mersukorjaamoon. Varmaan harmittaa kun joutuvat luopumaan voluumituotteesta, siis Skodan myynnistä.
Ajaahan sitä Skodallakin, jos sen häpeän kestää.
Olipa tiellä vaikka kuinka pitkä jono, niin aina
on Skoda ensimmäisenä!
Mahtaa perässätulijoita vituttaa. Mutta mikäs sen mukavampaa!
ei ihmekkään miksei skodilla ajeta paljoa. finikorin ruostesuojaamoilla karua kerrottavaa:
Skoda Octavia 2009. Seitsemän vuotiaana suojaamaton Octavia on ruostunut paikoin jo pahasti ja vaatii hiekkapuhallusta. Taka-akseliston alue on pahiten ruostunut, mutta ruostuminen on edennyt kauttaaltaan koko autoon sinkin luopumisen myötä. Kynnyskotelon päähän eteen on kertynyt vuosien varrella huomattava määrä maa-ainesta, joka on kompostoitunut paljaan metallin ja muovisen lokasuojan väliin. Tehtaalla autoon ei ole tehty ruostesuojausta. Pelkkä maalipinta ei riitä suojaamaan autoa ruostetta vastaan Suomen olosuhteissa.
Kuvat otettu 16.10.2016, ajokilometrimäärä 160 000km
No, 160 tkm on 16 kertaa enemmän, kuin 10 tkm. Yli 20 tkm vuodessa.
Mites Sinulla, kun käyt Tojolla kylillä kaupoilla, ehkä jopa ihan maalikylissä?
Se on kyllä niin että skodalla tulee ennemmin kymppitonni korjauskuluja täyteen kuin kilsoja.
en ihmettele yhtään että ongelmia ollut, onhan skoda ongelmallisin auto mitä markkinoilta löytyy.
Aikanen lintu löytää madon.
Ihan höpöhöpö juttuja nää ruostumiset ja koneiden vaihteistojen hajoamiset näissä nykyautoissa. Mulla on ollut vuodesta 1974 lähtien 20 kinneriä omistuksessa, eikä yhteensäkään näin paljon vikoja. Ja hups neljä niistä on ollut skodia,6 japsia, pari ranskalaista, 2 saksalaista, 4 engelsmannia ja pari foortia. No toyotia ei ole ollut, muttä sekin vaan sattumaa ja paljolti paikallisista Toyota kauppiaista kiinni, kun ei ole autokauppa kiinnostanut ja heidän kanssaan olisi aina pitänyt kaupoista ja välirahasta jahkailla. Edelleen näyttää olevan paikallisella edustajalla sama tyyli, myyjillä kiirettä tuijotella kännyköitään. Jos uusia Toyotia ja käytettyjä kiertelee katsomassa tunnin verran, eikä myyjä tule edes puheille mättää kyllä jossain. No ehkä kauppa käy sitten niin hyvin.
Ei noilla höpöttäjillä ole varaa nykyautoon. Kunhan vaan höpöttävät.
skodat mätänevät käsiin. kori muuttuu mullaksi hyvin nopeasti.