Onko se Fordin V6 oikeasti sit niin heikko? MIten ST 200?
Ford v6
auton osto
51226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä mielestäni 170 heppaista konetta ei heikoksi kutsuta.Oletko taas kuunnellut amis poikien teinikorolloissa olevia tehoja, kun luulet Fordin V6 olevan heikko.
Fordin V6:ssa on heikko alavääntö verrattuan mihin tahansa muun valmistajan samatilavuuksiseen moottoriin.
Eikös ainakin tuon vanhemman ST-mondeon v6 kone viritetty tarkoituksella ns kierroskoneeksi josta seuraa vaisumpi alavääntö. Eiköhän noi muut fordsonin v6 myllyt vääntele ihan siinä missä muutkin.
Tsekkasin äkkiseltään pari mieleen tullutta noin 2.5 konetta:
Ford 2.5 220Nm/4250
BMW 525 245Nm/3500
Audi 2.4 230Nm/3000
Tojo 2.4 230Nm/4000
Jaguar X-type 2.5 241Nm/3000
Fordilla näistä pienin huippuvääntö mutta suurimmilla kierroksilla. Tämä kuvaa väännön heikkoutta alakierroksilla. Toisaalta koneesta saisi kyllä erittäin hyvin vääntävän jos halua olisi. Tietotaitohan on jo konsernissa jagella jonka kone on perustuu samaan fordin aihioon.
Paperilla Mondeon 2,5 V6-koneen väännön huippuarvo on tosiaan varsin korkeilla kierroksilla (4250), mutta kuten monessa muussakin tapauksessa, eivät numerot kerro koko totuutta. Vääntömomenttikäyrän nippa nappa korkein kohta on noin ylhäällä, mutta lähes yhtä paljon vääntöä on tarjolla jo 2000 r/min alkaen. Eivätkä numeroarvotkaan kerro koko totuutta, vaan paperilla hyvin samannäköisten moottorien luonteessa, käytännön suorituskyvyssä ja reagoinnissa kaasupolkimeen on suuriakin eroja. Käytännön ajossa V6 vääntää tukevasti jo pian tyhjäkäyntikierrosten jälkeen ja reagoi miellyttävän helposti kaasuun. Eikä pulaa voimasta pienillä kierroksilla väännättäen tai suurilla kierroksilla revittäen ole verrattuna muihin noin samankokoisiin/tehoisiin moottoreihin.
Bemarit, mersut, jaguarit ja muut vastaavat kalliit merkit osaavat varmasti tehdä tehokkaampia ja vääntävämpiä (ja kalliimpia) n.2,5 l kuutoskoneita, mutta mondeo V6 on kuitenkin vain keskihintaisen perheauton tehoversio ja kilpailee hieman eri ostajista. Aikansa todellisten kilpailijoiden (kuten vectra v6, passat 1,8 t) joukossa mondeon suoritusarvot ja ajotuntumat kyllä kestävät vertailun.