PITÄIS OSTAA AUTO, mitä suosittelet?

Niin, nauti sinä pankkitilistäsi, minä nautin mökkeilystä kun vihdoinkin olen vapaaherratar :) ... vaan osaatko neuvoa tuossa autoasiassa mitä aloituksessani kyselin.
Terv. Eeva-Kaisa

Minkä värinen pitäisi olla?

Anonyymi kirjoitti:

Niin, nauti sinä pankkitilistäsi, minä nautin mökkeilystä kun vihdoinkin olen vapaaherratar :) ... vaan osaatko neuvoa tuossa autoasiassa mitä aloituksessani kyselin.
Terv. Eeva-Kaisa

Lue lisää

Toyota yaris verso, tai ford fokus farmari
njj

Toyotassa joutuu maksamaan nimestä. Osta Hyundai. Siinä on hyvä hinta/laatusuhde.
Ylipäätään käsivaihteisia saa halvalla, kaikki haluavat automaatin. Niin minäkin halusin, mutta..

Anonyymi kirjoitti:

Toyotassa joutuu maksamaan nimestä. Osta Hyundai. Siinä on hyvä hinta/laatusuhde.
Ylipäätään käsivaihteisia saa halvalla, kaikki haluavat automaatin. Niin minäkin halusin, mutta..

Lue lisää

niinpä https://www.nettiauto.com/toyota/yaris-verso?page=3
njj

Osta 6- 8000 Eurolla hyväkuntoinen "oikea" maasturi, esim. Jeep tms., joka tapauksessa tasauspyörästön lukolla varustettu jotta se on edes toimiva neliveto. Jokin nyt aloittajan käytettävissä olevan rahamäärän ja DW:n ajatuksissa ei osu yhteen?

pienihän se on, ettei siinä suurta vikaa voi olla, mutta sopiiko sinne koira
njj

Anonyymi kirjoitti:

pienihän se on, ettei siinä suurta vikaa voi olla, mutta sopiiko sinne koira
njj

Riippuu koiran koosta . Cihuahua ja kääpiöpincher mahtuu, mutta jo saksan paimenkoiran kanssa voi tulla ahdasta takaluukussa :)

Paloma.se01 kirjoitti:

Riippuu koiran koosta . Cihuahua ja kääpiöpincher mahtuu, mutta jo saksan paimenkoiran kanssa voi tulla ahdasta takaluukussa :)

Sivusta.


Mulla yks tuttu, jolla oli aikanaan Ford Fiesta ja Berhardin paimenkoira. Ällistyttävän hyvin net mahtui autoon, koiran persse oli takapenkillä ja pää vänkärin puolella edessä :D

Paloma.se01 kirjoitti:

Riippuu koiran koosta . Cihuahua ja kääpiöpincher mahtuu, mutta jo saksan paimenkoiran kanssa voi tulla ahdasta takaluukussa :)

Saksan paimenkoira, kuka tai mikä tämä on, se liittokansleriko?

Paloma.se01 kirjoitti:

Riippuu koiran koosta . Cihuahua ja kääpiöpincher mahtuu, mutta jo saksan paimenkoiran kanssa voi tulla ahdasta takaluukussa :)

Koiraa ei kuulemma saa lain mukaan laittaa suljettuun takakonttiin.
Jos on avattava luukku sisätiloihin, se on varmaan sallittu vaihtoehto.
Onko takaikkunalla oleva levy irrotettavissa tai voiko takapenkin selkänojan kääntää avoimeksi takakontin edessä?

Ai, juu, unohtui...
Onnea uudelle mökin omistajalle.
Nyt sinulta ei puuha ja askar lopu.

Kallein mahdollinen vaihtoehto, sama kuin vuokra- asunto: Juuri se vuokraaja- liisaaja maksaa lopulta kaikki kulut hankintahinta mukaan lukien ja vieläpä voiton sille liisaajalle, ei se liisaaja hyvää hyvyyttään toimintaa harjoita.
Auton vuokraamisessa on mieltä vain harvakseltaan ja lyhytaikaisesti sitä tarvittaessa, mutta aloittaja tarvinnee sitä mökkimatkoilleen aika usein ja lähes ympäri vuoden.
Aloittajan kertomilla rahoilla voi hankkia jonkun siedettävän kokoisen 2000- 2006- mallin 150000- 250000 km ajetun auton. On sitten jo vähän tuuristakin kiinni miten paljon vikoja siinä lähitulevaisuudessa ilmenee. Yleensä noissa nopeammin kuluvia osia on jo pariinkin kertaan vaihdettu, ruostettakin alkaa olla, erityisesti piilopaikoissa jne. Hyväkuntoista toimivaa nelivetoa ei tuolla rahalla hankita. Pitää huomata kuinka dieseleissä nykyään on jo ajoneuvovero aika tasan kaksinkertainen bensavehkeisiin verrattuna, paljon kaikenlaista huomioon otettavaa käytetyn auton kaupassa on, ja mitä edullisempi ja siis käytetympi, sitä tarkempana pitää olla.

Mutta miksi se autoverkkokauppa toimisi tappiokseen? Kas jokainen toiminnan harjoittaja haluaa saada KAIKKIEN kulujen lisäksi vielä voittoakin toiminnastaan. Joku sen kaiken maksaa, olisiko se maksaja yllättäen se vuokraaja?
Luepas oikein tarkkaan kaikki sopimusehdot noissa jutuissa: Kuka maksaa vakuutukset, kuka polttoaineet jne. Niin, ja sitten maksat ne kuukausierät, sanokaamme vaikka 330 Euroa/kk, se tekee muuten vuodessa 3960 Euroa ja kolmessa vuodessa 11820 Euroa. Maksat autosta kaikkien tavanomaisten kulujen lisäksi kolmen vuoden aikana 11820 Euroa saamatta siitä edes yhtä rengasta omistukseesi...

Ei kuulosta kovin pikkuauton tarpeelta jos takakonttiin pitää sopia koirakin ja muita varusteita. Halpa ja käytetty ei mikään merkki takaa hyvää. Vasta otettuaan näkee minkä sai :D. Varsinkin jos itse ei atolle kykene mitään tekemään vaian kaikki joutuu teettämään vieraalla.

siilivain kirjoitti:

Ei kuulosta kovin pikkuauton tarpeelta jos takakonttiin pitää sopia koirakin ja muita varusteita. Halpa ja käytetty ei mikään merkki takaa hyvää. Vasta otettuaan näkee minkä sai :D. Varsinkin jos itse ei atolle kykene mitään tekemään vaian kaikki joutuu teettämään vieraalla.

Lue lisää

Ei kai koiraa mihinkään takakonttiin laiteta, mutta farmarimallin peräosaan toki, mieluusti asiallisella koiraverkolla erotettuun tilaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kai koiraa mihinkään takakonttiin laiteta, mutta farmarimallin peräosaan toki, mieluusti asiallisella koiraverkolla erotettuun tilaan.

Takakontti tai peräosa :DD. Molemmat koirien kuljetukseen sopivat kun koira on erotettu matkustamosta verkolla tai aidalla.

Yhtä seikkaa vaan et hoksaa. Saat korjata Relluasi vielä vaikka 10000 Eurolla, mutta sen jälleenmyyntiarvo tuskin on yli kolmea tonnia. Jos esimerkkisi Meganea on hyvin pidetty eikä ole ajettu ihan päättömiä kilometrimääriä, sen jälleenmyyntiarvo voi olla hyvinkin vielä 15- 17000 euroa. Eli kun Meganen omistaja haluaa myydä autonsa, hänelle kertyy tappiota suunnilleen saman verran kuin sinun autoilusi on sinulle tullut maksamaan. Erona tietysti ettei Megane ole seissyt korjaamoilla puolta ajastaan ja sen omistaja on hurruutellut uudenkarhealla autolla toisin kuin sinä olet pärskytellyt 15 vuotiaalla ruostevanhuksella...No, tiedämme toki että auton arvonalenema on nopeinta auton ensimmäisten vuosien aikana, mutta uutta haluava saa uutta ja ruosteista pitkälti teknisesti vanhentunuttakin haluava saa sen ruosteisen murheenkryynin!

Anonyymi kirjoitti:

Yhtä seikkaa vaan et hoksaa. Saat korjata Relluasi vielä vaikka 10000 Eurolla, mutta sen jälleenmyyntiarvo tuskin on yli kolmea tonnia. Jos esimerkkisi Meganea on hyvin pidetty eikä ole ajettu ihan päättömiä kilometrimääriä, sen jälleenmyyntiarvo voi olla hyvinkin vielä 15- 17000 euroa. Eli kun Meganen omistaja haluaa myydä autonsa, hänelle kertyy tappiota suunnilleen saman verran kuin sinun autoilusi on sinulle tullut maksamaan. Erona tietysti ettei Megane ole seissyt korjaamoilla puolta ajastaan ja sen omistaja on hurruutellut uudenkarhealla autolla toisin kuin sinä olet pärskytellyt 15 vuotiaalla ruostevanhuksella...No, tiedämme toki että auton arvonalenema on nopeinta auton ensimmäisten vuosien aikana, mutta uutta haluava saa uutta ja ruosteista pitkälti teknisesti vanhentunuttakin haluava saa sen ruosteisen murheenkryynin!

Lue lisää

Vaan ei löytänyt katsastus-mies tänä keväänäkään ruostetta mistään.
Minä en ostanut autoani myyntiä varten.
Minä lähdin liikkeelle senlaisen osto-ajatuksen kanssa, että ajelisin sillä tarpeeni mukaan.
Ja on se ollut panostuksenin arvoinen.
Täyttäen odotuksenikin.
Peri-kunta sitten saa arvioida autoni uudelleen.
EOC

H.

hunksz kirjoitti:

Vaan ei löytänyt katsastus-mies tänä keväänäkään ruostetta mistään.
Minä en ostanut autoani myyntiä varten.
Minä lähdin liikkeelle senlaisen osto-ajatuksen kanssa, että ajelisin sillä tarpeeni mukaan.
Ja on se ollut panostuksenin arvoinen.
Täyttäen odotuksenikin.
Peri-kunta sitten saa arvioida autoni uudelleen.
EOC

H.

Lue lisää

...panostukseni

H.

hunksz kirjoitti:

Vaan ei löytänyt katsastus-mies tänä keväänäkään ruostetta mistään.
Minä en ostanut autoani myyntiä varten.
Minä lähdin liikkeelle senlaisen osto-ajatuksen kanssa, että ajelisin sillä tarpeeni mukaan.
Ja on se ollut panostuksenin arvoinen.
Täyttäen odotuksenikin.
Peri-kunta sitten saa arvioida autoni uudelleen.
EOC

H.

Lue lisää

14 vuotta vanha Megane on korkeintaan parin tonnin arvoinen kosla.

Anonyymi kirjoitti:

14 vuotta vanha Megane on korkeintaan parin tonnin arvoinen kosla.

Onneksi ei ole tarvetta myydä.
Vai kuinka? :)


H.

hunksz kirjoitti:

Onneksi ei ole tarvetta myydä.
Vai kuinka? :)


H.

Romuauton arvo, tonttu viissataa, romu keinänen vie.
Aiotko elää vielä kauankin, sitä vaan, ettei perikunnalle muodostuisi kuluja hiissata romusi huitsin nevadaan.
Tee kuolinsiivous, aloita autostasi, onhan sinulla akku fillari.

Yksikään manuaalivaihteinen auto ei ole hyvä vaihtoehto oikein mihinkään, kuka niitä vaihteita haluaa vielä vatkata kun automaattivaihteisiakin autoja valmistetaan?

Isot pojat kerto, että naiset tykkäävät tappivaihteisesta autosta.
Ja varsinkin muotoilu on tärkeä asia.

Niin, miehen korvikkeitahan ne vaihdekeppiautot ovat yksinäisille naisille.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, miehen korvikkeitahan ne vaihdekeppiautot ovat yksinäisille naisille.

jaa sitten kannattaa ostaa sukusutin
njj

NOTE!!

HYVÄ hankinta, noin 3-vuoden vanhana.

Uusi 18000
Nyt 9900 ja ajettu 50000km

Hinta tippuu ihan mielettömästi.

Niin, niitä huonoja nettikokemuksia voidaan kirjoitella muiden mielestä hyvästäkin autosta vain omalle kohdalle sattuneen huonon tuurin takia.
Minusta käytettyä autoa hankittaessa merkki ei ole niin oleellinen asia. Oleellisempaa on, että auto on itselle kaikin puolin sopiva, autolla ajettu kilometrimäärä ja auton kunto. Kuntoa tietysti vähemmän autoja tuntevan vaikea, ellei mahdoton arvioida. Kuntotarkastus katsastusasemalla tai korjaamolla ei olisi pahitteeksi.

Onhan noita katsastus- ja luotettavuustilastoja olemassa ja jonkinlaista suuntaa nekin antavat merkin hyvyydestä tai huonoudesta. Minusta ainakin katsastustilastoja käytetään liikaakin auton hyvyyden arvioimiseksi. Katsastuksessa ilmenevät viat ei useinkaan kerro auton luotettavuudesta. Esim. joissain merkeissä/malleissa hylkäyksen syynä usein etupyörän ripustuksen nivelet. Yleensä melko halpoja korjattavia ja vähän ajavalle tuskin toista kertaa tulee eteen kun se kerran on korjattu. Itse olin jo vaihtanut muutaman nivelen vaikka kilometrejä vasta 140 tkm.

Merkin valinnassa vaikuttaa paljon sekin, minkälaisia teitä ajelee. Pikkumatkoilla ei niin väliä, mutta pitkä matka moottoritiellä voi muodostua raskaaksi pienellä autolla, joka ei ole kovin suuntavakaa. Esim. tuo pikkupicasso, josta tuli linkki tällättyä, on melko tuuliherkkä ja tuulisella kelillä sitä saa jatkuvasti ohjastaa.

https://www.autotie.fi/vaihtoautot/nissan/note?gclid=EAIaIQobChMIjZrtqdSE4wIVGOaaCh1O_AmlEAAYAiAAEgKdWvD_BwE
tuo ekalinkki meni reisille toimiikohan tämä

Vinkkinä vielä, jos et satu tietämään, nettiauto.comista löytyy myös käyttäjien kokemusperäisiä arvioita eri autoista. Esimerkiksi:
https://www.nettiauto.com/skoda/roomster/autoarvostelut

Katsoin myynnissä olevia Comboja ja dieselmoottoreilla ovat lähes kaikki. Se merkkaa reilusti yli kaksinkertaista ajoneuvoveroa, eli alle 300 Eurosta vero pompsahtaa noin 614 Euroon. Tuo vaikuttaa noin muutoin näppärältä ja käytännölliseltä pikkupakulta.

Anonyymi kirjoitti:

Katsoin myynnissä olevia Comboja ja dieselmoottoreilla ovat lähes kaikki. Se merkkaa reilusti yli kaksinkertaista ajoneuvoveroa, eli alle 300 Eurosta vero pompsahtaa noin 614 Euroon. Tuo vaikuttaa noin muutoin näppärältä ja käytännölliseltä pikkupakulta.

Lue lisää

Minun on bensiinillä.
Nettiautosta sen löysin, oli samasta kaupungista missä poika asuu.
Kävikin ilmi, että myyjä oli pojan vanha tuttu.
Katsastikin vielä edellinä päivänä, ennen kun kauppa tehtiin.
Ei ole mitään vikaa ollut.

Millaisen jeepin ostaisit 6-8000 Euron budjetilla?

Anonyymi kirjoitti:

Millaisen jeepin ostaisit 6-8000 Euron budjetilla?

Saisiko ulkomailta? Voisiko piipahtaa Saksassa?

Beng

Kun maalla aikoinaan ostettiin sika säkissä, ei siinä ollut ongelmia: Sianporsas oli pieni ostettaessa ja paljon isompi loppuvuodesta tapettaessa.

Miksi sotket ja sekoitat aloittajaa entisestään esim. höpöttämällä lähes samanaikaisesti jostakin kahden tonnin autosta ja toisaalta uudesta hybridistä?
Aloittaja ilmoittaa tahtovansa saada auton hintaluokassa 6000- 8000 Euroa, miksi jauhat jostakin kahden tonnin autosta ja toisessa lauseessa taas uudesta hybridistä, kumpikaan kun ei ole aloittajan toiveiden kannalta realistinen vaihtoehto?

Kahdeksan tonnin budjetilla saa vaan sian säkissä. Ite laittasin likoon 30-40 donaa muuten jää helposti tien viereen ruuvimeisseli kädessä. Tai kaikki mitä aikasemmin sanoin. Kukaan jolla on toimiva vanha auto käytössään ei myy sitä. Eli 8000 budjetilla ei saa hyvää autoa. Ainakaan jos on tottunut ajaan laatumerkkejä ja pikkasen parempaa kotteroa kuin jonkun mainostama rellu.

Anonyymi kirjoitti:

Kahdeksan tonnin budjetilla saa vaan sian säkissä. Ite laittasin likoon 30-40 donaa muuten jää helposti tien viereen ruuvimeisseli kädessä. Tai kaikki mitä aikasemmin sanoin. Kukaan jolla on toimiva vanha auto käytössään ei myy sitä. Eli 8000 budjetilla ei saa hyvää autoa. Ainakaan jos on tottunut ajaan laatumerkkejä ja pikkasen parempaa kotteroa kuin jonkun mainostama rellu.

Lue lisää

Mutta kun et ehkä jaksa tajuta että sivun aloittaja ei kysy neuvoa siihen kuinka ostaa 30- 40 "donaa" maksava auto".
Mitä sinä tekisit "tien varressa" ruuvimeisseli kädessä?

Dacia Dokker Van 2013.
6900€.(nettiauto).

"Anonyymi"

Eiköhän tätä mainosta ole jo tarpeeksi?

H.

ei ole kokemusta hyvä mainos on tuolla maasturilla
https://www.youtube.com/watch?v=m11UXbN1cKs

Outo nimi sinulla, Eeva Kaisa?

Tuo on se vihoviimeinen juttu johon ei tule sortua: Korottaa budjettia parilla tonnilla. Sen kun teet, teet sen yhä uudelleen ja uudelleen ja pian pyöritäänkin tuplasummissa. Ja mitä vastinetta saat 10000 Eurolla enemmän kuin 8000 Eurolla, todennäköisesti et juuri mitään. Kysymys on täysin psykologinen, käytännössä hintapyynnöiltään 8000 tai 10000 Euron olevien autojen hyvyys- tai huonouseroja ei itse -irukaan kykene erottelemaan ja erottamaan.
Koska yksikään aiemmin sivulle kommentoinut ei ole antanut yhtä ainutta käytännön neuvoa aloittajalle, niin laitan edes yhden, silläkin uhalla että aloittaja on ns. trolli: Selvitä milloin auto on katsastettu, ota auto jonka katsastuksesta on mahdollisimman vähän aikaa. Katsastus katsoo työnsä puolesta turvallisuudelle olennaisia asioita autosta, jarrujen toimivuuden, ohjauksen ja yleensä tärkeiden nivelien kunnon jne. Aivan romukuntoista autoa ei katsastuksesta läpi saa, tätä kun pitää lähtökohtana niin pääsee jo pitkälle. Sitten vaatii nähdäkseen sen huoltokirjankin ja käy sitä läpi rauhassa, milloin on vaihdettu öljyjä, milloin mahdollisesti esim. jakohihna yms. Esim. jakohihnan vaihdossa ei parane tuijottaa pelkästään kilometrejä, se vanhenee ajan myötä vaikka ei ollenkaan ajettaisi. Jakohihnan katkeaminen jossain syrjäisellä "kinttupolulla" on hinauksineen ja korjauksineen kaikkineen helposti yli tonnin kustannus, siihen päälle taksikyyti sieltä pois, jos ylipäätään saa taksin ja jos se ottaa jopa koiran kyytiin.....Ja jos sattuu olemaan moottorityyppi, jossa jakohihnan katkeaminen johtaa suurempaan moottorivaurioon, kuten useissa malleissa on, puhutaan moottorin täysremontista ja useista tonneista ja ehkä koko sen kesän odottelusta, miten sattuu missäkin korjaamolla kiireitä olemaan...

Ei siskoni ---- olivat lomalla kaikki etelässä perheineen.

Hän oli joka sai lukea.