Eli näin aloittelijalta pari kysymystä.
Olisi siis tarkoitus ottaa riejusta kurit pois, tämän jälkeen mopo kulkisi vähän alle 60.
Eli mistä nopeuksista teillä kilvet lähteny?
Kuinka usein poliisit "koeajaa" mopon?
Onko tuo kurien ottaminen kuinka turvallista mopon kunnon kannalta?
Kiitos vastauksista!
Olisi siis tarkoitus ottaa riejusta kurit pois, tämän jälkeen mopo kulkisi vähän alle 60.
Eli mistä nopeuksista teillä kilvet lähteny?
Kuinka usein poliisit "koeajaa" mopon?
Onko tuo kurien ottaminen kuinka turvallista mopon kunnon kannalta?
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos mopo on muuten kunnossa ja kulkee alle sen 60 niin todennäköisesti poliisi antaa vaan suullisen varoituksen tai ei sitäkään.
Sanoisin että ilman kureja on jonkinverran turvallisempi ajaa kun ei joudu enää niin paljoa ohittelun kohteeksi ja liikenteessä on helpompi pysyä mukana kun kiihtyy paremmin. Muistaa vaan ajaa nopeusrajoitusten mukaan eikä perseile.
okei?
Hei
Ohjeistus paikallispoliiseille on 65 kilmetriä tunnissa. Siis jos mopo kulkee kokeessa 65 tai yli lähtee kilvet. Oikesturvan kannalta on oleellista että mittaus tehdään tutkalla eikä musta tuntuu periaatteella. Testaa että ei kulje yli 65. Selviit sakoilla siihen asti.
Ja testin tekee poliisi varusteet päällä eikä tarkoituksena ole ottaa niitä viimeisiä huippuja irti hinnalla millä hyvänsä. Eli jos painaa keskivertonuoren verran niin ei tarvitse ihan pieninnä huipuilla peltä että tutka näyttää yli 65km/h.
Ja mopon mittari huijaa myös mallista riippuen jopa aika paljon, tutka taasen ei.