Uudessa Metsätrans lehdessä julkaistiin kaivatut luvut metsäkoneiden markkinaosuuksista. Tilastot osoittaa markkinoilla olevan kaksi tasavahvaa Ponsse ja Timberjack, Valmet kaukana näistä. Tilastot antavat pikkuvalmistajille aika lohduttomat mahdollisuudet kovilla markkinoilla.
Harvestereissa kärkipaikalle on noussut Timberjack 89 konetta (2003 68 konetta). Kakkosena Ponsse 87 (81) ja suurista kolmosena selvästi Valmet 34 (40). Ryhmään muut rekisteritilastosta löytyy 8 (12).
Kuormatraktoreissa sama järjestys: Timberjack 88 (60), toisena Ponsse 80 (80) ja kolmosena Valmet 30 (39). Ryhmä muut vain 3 (3).
Tilasto osoitta vuoden 2004 olleen vahvin Timberjackille, Ponsse menettänyt yllätys yllätys asemiaan harvestereissa, Valmet molemmissa ja muilla valmistajilla ei kovin suuriin markkinaosuuksiin Suomessa näytä olvan tälla hetkellä vahvuuksia.
Tilaston luvut ovat peräisin Metsätrans lehdesta 1/2005 ja olen innostunut että joku on tehnyt tilastot meidän kaikkien luettavaksi. Etsikääpä Metsätrans käteen ja lukekaa mielenkiinnolla tilastot, sieltä löytyy muutakin alaa koskevaa tilastotietoa...
Harvestereissa kärkipaikalle on noussut Timberjack 89 konetta (2003 68 konetta). Kakkosena Ponsse 87 (81) ja suurista kolmosena selvästi Valmet 34 (40). Ryhmään muut rekisteritilastosta löytyy 8 (12).
Kuormatraktoreissa sama järjestys: Timberjack 88 (60), toisena Ponsse 80 (80) ja kolmosena Valmet 30 (39). Ryhmä muut vain 3 (3).
Tilasto osoitta vuoden 2004 olleen vahvin Timberjackille, Ponsse menettänyt yllätys yllätys asemiaan harvestereissa, Valmet molemmissa ja muilla valmistajilla ei kovin suuriin markkinaosuuksiin Suomessa näytä olvan tälla hetkellä vahvuuksia.
Tilaston luvut ovat peräisin Metsätrans lehdesta 1/2005 ja olen innostunut että joku on tehnyt tilastot meidän kaikkien luettavaksi. Etsikääpä Metsätrans käteen ja lukekaa mielenkiinnolla tilastot, sieltä löytyy muutakin alaa koskevaa tilastotietoa...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kuinka niin yllätys, että ponsse olisi menettänyt asemiaan harvestereissa?. Tuosta ponssen uudemman mallin teknisistä ongelmista on puhuttu jo pari vuotta. Kyllä kai se totta on, että halutessa kestävää konetta, niin täytyy hankkia timperi(745 kouralla) tai logmanni(ketosen kouralla).
Valmetti, niin no ei voi kuin sääliä urakoitsijoita, joita myyntimiehet ovat saaneet kustua, niin silmään, että ovat tuon murheen ryynin pihalleen vetäneet. Täys susi, niin kaatopää, kuin peruskonekin. No sen verran takaisin, että isommalla päällä rahamies voikin pärjätä, jonkun aikaa.
ostakaa ponsse niin ongelmat loppuu.kyllähän timberin teknisistä ongelmista on puhuttu jo kauan
Rekisteritilaston merkkikohtaiset luvut muodostuvat monesta tekijästä. Kilpailijat joutuvat rekisteröimään toistensa valmistamia koneita käytettynä. Syy käytetyn rekisteröintiin vanhana on rahoittajan vaatimus. Kahdella markkinoijalla on oma rahoitus, jolloin rekisteröinti on tarpeeton, vain Ponsse käyttää rahoitusyhtiöitä ja näinollen kartuttaa kilpailijoiden rekisteröintimäärää. Se on omiaan vääristämään tilastoa. Rekisteröintimääriä osoittava paperi on hyvä nähdä omissa käsissä, jolloin voi katsoa esim. montako Tj 870 motoa on rekisteröity ko. vuonna. Niitähän ei ole vuosikausiin enää valmistettu...
Vale... emävale...tilasto...