Toyotan hybridit jatkaa voittokulkuaan

Toyotan hybridit jatkaa voittokulkuaan. Nyt myös BMW on liittynyt Toyota leiriin xdrive active hybrideillään. Tulossa on myös uuden teknologian skaalattavat akustot active hybrideihin, itselataaviin hybrideihin, ladattaviin hybrideihin, sähköautoihin sekä vetyautoihin. Ostaja voi portaattomasti valita minkä kokoisen akuston autoonsa haluaa. Myös vanhat olemassa olevat akustot voidaan korvata uusilla ja saada kolminkertainen kapasiteetti vanhoihin verraten.
Hyvä Toyota Corporation.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kaksi-jattilaista-yhdistavat-voimansa-sahkoautojen-akkuvalmistuksessa-tarkoitus-vieda-toimintamatka-seuraavalle-tasolle/5c9a9c68-f647-3174-8869-b47474959677
8<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Toyota BMW yhteistyö tuottaa hyviä tuloksia ja uusia ideoita. Molemmat panostavat täysillä active hybrideihin ja kehittävät samalla uusia sähkö-ja vetyautoja.

https://www.is.fi/autot/art-2000006153488.html

Äänestä

Jos+akun+kapasiteetti+kolminkertaistui+niin+on+syytä+huomioida+että+latausaika+putoaa+viidenteen+osaan.+Eli+tällainen+akku+itselataavassa+tarkoittaa+sitä+että+sähköllä+ajetaan+noin+70%+ja+bensalla+30%.

Äänestä
  • Toden totta jos latausaika on noin lyhyt niin ei itselataavaan todellakaan tarvita suurta akkua. Pieni Solid State tyyppinen akusto riittää täysin koska se latautuu niin nopeasti. Tämä tulee olemaan erinomainen ratkaisu pitkien etäisyyksien Suomessa. Urheiluautoissa ei tilaa ole paljon ja auto ei saa olla liian painava >> itselataava hybrid voimalinja on paras.

    Äänestä

Olet sä kyllä niin sekaisin. Ei sulle voi olla mitenkään vihainen. Tuskin sinusta on kenellekään mitään fyysistä uhkaa. Mesoat mnkä mesoat omissa oloissasi.

Äänestä
  • Juuri näin, uhkaa ei synny tyhjästä päästä ja puhdittomasta lihasta. Pena on vaan on niin ahkera ja hauska.

    Äänestä

  • Mulla on sen verran fysiikan opintoja takana ja käytännön kokemusta näistä asioista että sun on aivan turha yrittää lähteä sumuttamaan minua. Sulle jää luu käteen joka kerta.

    Äänestä

Uudella akkutekniikalla Toyota on entistä vahvempi. Toyota on jo vuosia suunnitellut autonsa niin että uusi akkutekniikka voidaan ottaa käyttöön myös jo liikenteessä olevissa autoissa. Vuosihuollossa heitetään uusi akkupaketti vanhan tilalle ja ajomatka sähköllä kymmenkertaistuu koska uusi akku latautuu erittäin nopeasti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Toyotan hybridit jatkaa voittokulkuaan. Nyt myös BMW on liittynyt Toyota leiriin xdrive active hybrideillään. Tulossa on myös uuden teknologian skaalattavat akustot active hybrideihin, itselataaviin hybrideihin, ladattaviin hybrideihin, sähköautoihin sekä vetyautoihin. Ostaja voi portaattomasti valita minkä kokoisen akuston autoonsa haluaa. Myös vanhat olemassa olevat akustot voidaan korvata uusilla ja saada kolminkertainen kapasiteetti vanhoihin verraten.
Hyvä Toyota Corporation.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kaksi-jattilaista-yhdistavat-voimansa-sahkoautojen-akkuvalmistuksessa-tarkoitus-vieda-toimintamatka-seuraavalle-tasolle/5c9a9c68-f647-3174-8869-b47474959677

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu