Trendi on nyt se että ihmiset ostavat hybridejä. Itse vaihdoin juuri toyota ”puolihybridin” oikeaan plug in hybridiin jossa bensaa ei kulu nimeksikään. Oman autoni kulutus pyörii 2-2,5litran välillä/100km ja autolla painoa 1925kg. Tehoa ei ole niin paljoa mutta riittää tuo 286hv ja 550nm vääntö hyvin liikkumiseen. Mercedes E350e alla ja sähköllä luikauttaa 20-30km kerralla. Akku latautuu täyteen 1 tunnissa niin kotona kuin vaikka prismassa. Innostuin tästä muutaman kaverini jälkeen joista kaksi hankki 530e bemarit. Suosittelen kaikille vaihtamaan vanhan ”puolihybridi” tekniikan aitoon plugin hybridiin. Mun isossa autossa keskikulutus ilman sähköajoa vain 7,2l/100km joten jos tarvii lappiin lähteä on maantiekulutus varmaan 6 litran luokkaa. Saa kuitenkin ajaa isolla mersulla joka liikahtaa hyvin ja on mukava..ei muovinen kuten vaikka camry. Kysymys kuuluu että milloin toyota tuo aidon hybridin? Ajoin muuten toyota camryllä vain 6500km ja meni vaihtoon.
Moni vaihtaa nyt hybridiin ja ajaa 90% ajoista sähköllä
Anonyymi
23<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Toyotn hybridi on toki halvempi mutta totta on sekin että hybridillä jota ei voi lataa pistokkeesta ei polttoainesäästöjä saavuta.
Jätin myös itsetyydyttävät väliin ja siirryin suoraan ladattavaan. Nyt 40tkm takana ja keskikulutus 3l/100km. Pellin alla tehojakin ihan eri tavalla mitä Toyotalla tarjolla.
Mulla on 1200 kilometria takana, kulutus 3,5 litraa sadalla eikä tankattu/ladattu kertaakaan. Ei tarvii etsiä latauspaikkoja, itsestään lataileva on paljon mukavampi varsinkin täällä Koillismaalla.
Saattaa Aygon kokoluokan kinnerillä päästä itselataavana tuohon kulutukseen? Aloittaja kuitenkin avasi keskustelun ihan eri sekmentin tuotteilla.
"eikä tankattu/ladattu kertaakaan."
Mahtava luottamus autoon, ilman litraakaan polttoainetta tankissa. Tästähän sinä juuri kerroit.
Lisää näitä satuja.
Kulutus sitä kulutus tätä, voihan pällit mitä väliä jos ajaa 8-12tkm vuodessa tuhnulla Toyotalla ja sekin vähän pelkkää tuskaa ja säästämistä.
Mulla tuollainen teidän mollaama höpöhybridi jossa n.350hv ja kulutus siinä 7 litran luokkaa.
Iso ja mukava takavetoauto.
Vanha lexus eli toyota GS450h. Vie paljon ja muutenkin kamala peli. Ei kannata vertaa saksalaisiin.
Juuri saksalaisesta vaihdoin lexukseen.
16vm GS450h
Korjaus, vm 11.
Saitko Camrystä yli 35000 euroa kun vaihdoit sen M-B:n?
Volvo V60 T8 hybridin ilmoitettu kulutus
kaupunki 9L
maantie 7L
yhdistetty 8.1L/100km
Tiedot löytyy USAn sivuilta. AIka huono on Volvon polttoainetalous ihan ilmoitettujen arvojen valossa. Ilmeisesti ei osaa hyödyntää sähkömoottoria kuin jos ajetaan pelkällä lataussähköllä.
USAssa käytetään kurabensaa, ei päde Euroopassa. Höpö.
"Ilmeisesti ei osaa hyödyntää sähkömoottoria kuin jos ajetaan pelkällä lataussähköllä."
Ootko nyt aivan sekaisin? Millä muulla kuin sähkömoottorilla auto liikkuu silloin kun ajetaan lataussähköllä?
Kun ajetaan lataussähköllä ja polttomoottori ei käy lainkaan niin silloin bensan/dieselin kulutus on tasan nolla.
https://www.autotalli.com/artikkeli/Kaytettyja-Sahko--Ja-Kaasuautoja-Tuodaan-Suomeen-Nyt-Ennatystahtiin?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_autotalli_etusivu&utm_content=kiintea_artikkelinosto&_ga=2.121909954.879957753.1522559866-1112572936.1517252253
Lataushybridit ovat suosiossa. Ei käytettynä kukaan halua tuoda toyotan puolihybridiä. Eihän niitä edes lasketa näissä tilastoissa hybrideiksi.
Lataushybridi on ainoa järkevä. Toyotan hybrideissä on vain sähköapu muttei sillä aja montaa kymmentä metriä lopulta. Muutenkin toyota ”hybridit” ovat todella tehottomia.
Mertzeedesit on edullisia käyttökuluiltaan, halpoja huollattaa , eikä niissä ole sähkövikoja. Mersuissa takuu toimii kuin junan vessa ja varaosat ovat puoli-ilmaisia. Läpiruostuminen korvataan 50 vuoteen asti all inclusive. Toyotaan jarrunesteiden vaihto voi maksaa jopa 35 euroa. Mertzeedesiin vain viitisen sataa.
Jos ei ole mitään järkevää sanottavaa, niin kannattaako sanoa mitään??
Tojo mukahybridi on kuin transu. Voi sellaiselta saada poskeenoton, mutta jalkojen välissä roikkuu jokatapauksessa jorma.
En ole kokenut kiinnostusta mihinkään feikkiin. Sähkö ladataan verkosta ja seksiä harrastetaan oikean naisen kanssa.
Maailma menee kohti lataushybridejä. Se vaan on fakta. Toyota ei ole pelissä mukana ja se näkyy jossain vaiheessa tuloksessa.
Ei oikeastaan kohti lataushybridejä vaan kohti sähköautoja. Kaikki hybridit ovat kuolevia tekniikoita. Polttiksen mukanaraahamisessa ei ole mitään järkeä kun sähköä saa paljon edullisemmin verkosta.
Sähköautojen+hinnat+romahtaa+edelleen+verrattuna+ladattaviin+hybrideihin.+Monille+ei+riitä+200-400km+range+joita+nykysähköautot+maksimissaan+tarjoavat.+Minulla+ainakin+on+jo+silmä+vilkuilemassa+mittaristoon+kun+range+on+alle+200km...se+menee+nopeasti+100+ja+sitten+on+jo+aika+käytännössä+tankata.+Sähköauto+ei+sovi+suomessa+muutakun+kaupungissa+asuvalle+jolla+on+sitten+pidemmille+matkoille+polttomoottori+auto/hybridi.+Lomalla+pitää+lähteä+mökille..lappiin..sukulaisiin..juhliin...sinne+ei+sähköauto+vaan+riitä+puhumattakaan+siitä+kun+suomessa+on+talvi+ja+range+ei+ole+läheskään+sitä+mitä+on+luvattu.+Hybridi+on+järkevä.+Ajelee+30-50km+lähiajot+ilmasiksi.+Minulla+menee+ehkä+80%+ajoista+täysin+ilmasiksi+sillä+sähkötkin+otan+oman+firman+piikkiin.+Polttoaineisiin+menee+kuussa+tankki+80e+ja+ajelen+n.2500km+kuukaudessa+keskimäärin.+Autoni+on+tehokas+ja+bensaa+kuluu+kyllä+jos+täytyy+näyttää+jollekkin+miten+laiva+lähtee.+Ostin+30v+lahjaksi+itselleni+käytetyn+740Le+bemarin...hinta+oli+uudesta+noin+puolittunut+160+uutena+ja+nyt+sain+alle+90.+Auto+on+mukava+ja+hiljainen+sekä+kiihtyy+5,3sek+sataeen+tarvittaessa.+Laadukas+autoilu+on+ollut+aina+sydämen+asia+enkä+ole+koskaan+elämässä+tyytynyt+mihinkään.+Varmasti+tämäkin+vaihtuu+jo+vuoden+päästä+uudempaan+hybridiin+jolla+saisi+rangen+vielä+pidemmäksi?
Ja omapaino lisääntyy ja muovi härpäkkeet lisääntyy, jopa moottori tilassa!
Kun puhutaan tuon luokan autoista jotka maksavat 60ke, niin onko kulutus jotenkin merkittävä asia?
Sijoitin autoon 70ke ja nyt säästän bensassa jopa 800 euroa vuodessa, tosin auton arvo putoaa ensimmäisen viiden vuoden aikana 35-40ke, mutta bensan säästöllä se melkein kuoleentuu, eikö vaan?