Onkohan kellään ollut samanlaista ongelmaa että otsikon mukainen perämoottori vm 91 lataa yli 16 v.
Luulin että jännitteen säädin on rikki ja vaihdoin sen mutta vika vaan jatkuu.
Onko muita vaihtoehtoja kun laturi enään?
Luulin että jännitteen säädin on rikki ja vaihdoin sen mutta vika vaan jatkuu.
Onko muita vaihtoehtoja kun laturi enään?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onko siinä ihan oikeasti laturi ja säädin joiden pitäisi antaa alle 14V. Yleensä noissa vanhemmissa ei ole vaan lataus on toteutettu vähän eri tavalla ja silloin on ihan normaalia että antaa yli 16V kun akku on täysi eikä se pysty tasaamaan.
Jos on oikeasti lauturi säädin, niin ei se vika laturissa voi olla, jos erillinen säädin on siihen oikein kytketty eikä ole huonoja liitoksia.
Selvitä onko koneessa lataussäädin vai pelkkä tasasuuntaaja. Pelkällä tasasuuntaajalla on 16-17V jännite täyskaasulla OK kun vain akku on ns. normaalikokoinen (50-70ah)
Vauhtipyörän alapuolella on muutama valopuola, joista vaihtosähkö tulee säätimelle tai tasurille.
Tuollaisen siihen tänään vaihdoin, https://www.marineparts.fi/varaosat/peramoottorit/evinrude-johnson/moottorin-osia/tuotteet/jannitesaadin-evinrude-johnson-3-kaapelit-rec580795/
Ja ei muutosta latausjännitteeseen, mietin että voisiko johtua siitä ettei mitään sähkölaitteita ollut käytössä ja akku ihan uusi ja täyteen ladattu eli lataa mutta mikään ei kuluta akkua?
0582399 0583408 Rectifier for EVINRUDE Johnson Outboards
Osanumeron perusteella tuo on pelkkä tasasuuntaaja, EI jännitteensäädin.
Allekirjoittaneellakin on kuitenkin, myös vanhoja koneita joissa on pelkkä tasasuuntaaja ja akku kestää silti vuosia, koska virta on aika pientä.
https://moottoriveneily.foorumi.eu/
Kannattaa ajaa valot päällä , ei akku ylilataudu