Nissan Primera GT öljynpaineen valo syttyy

Anonyymi

Hei,
Mikähän mahtais olla todennäköisin vika kun viime öljynvaihdosta ehti kulua noin 6500 km, öljyvalo syttyy ja kahdesti sai lisätä litran purkin että tikun sai takaisin tasolle. Viimeisin kerta oli kun ajettiin pitkää matkaa. Tämän jälkeen heti öljynvaihto ja ulos tuli yli 4 litraa, primeran tilavuus kuitenkin 3 hujakoilla eli ei häviä? Juuri vaihdettu öljyt ja suodatin ja taas syttyy kun maantiellä ottaa kierroksia, heitin purkista pohjat kun näytti tikku että olisi taas vähän hävinnyt mutta ei periaattees häviäkkään? Onko öljyanturi rikki vai jotain vakavempaa? Autolla ajettu 257 tkm.

17

657

    Vastaukset 17

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Kuluneet paukkulaakerit syö öljyä. Motonetista uudet 12€/kpl.

    • Anonyymi

      Kuulostaa että autossa on kaksi ongelmaa.

      Jos ensimmäisellä kerralla tikku oli kuiva, moottori kadottaa kyllä ihan varmasti öljyä johonkin, josta seuraa lopulta öljyvalon syttyminen.

      Jälkimmäinen syttyminen voi olla vaikka siitä, että moottorin laakerit on jo ottaneet siipeensä tuosta vajailla öljyillä ajamisesta ja paineet ei sen vuoksi pysy ylhäällä.

      Moottorin öljynpaineanturi ei montaa euroa maksa, että sen vaihtamisessa, varmuuden vuoksi, ei paljon menetä.

    • Anonyymi

      Vanhaan koneeseen ei kannata laittaa mitään kalliita ohuita litkuja ja sinne anturikauppaan nyt ihan ekaksi.
      PS. Eihän jäähdytysnesteen seassa ole öljyä

      • Anonyymi

        Hei, ei ole öljyä jäähdyttimessä eikä savutakkaan. Tällä hetkellä koneessa castrolin 5w30 öljyt, varmaan joku 5w50 ois parempaa tuohon?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hei, ei ole öljyä jäähdyttimessä eikä savutakkaan. Tällä hetkellä koneessa castrolin 5w30 öljyt, varmaan joku 5w50 ois parempaa tuohon?

        Tuskin se öljyn viskositeetti niin paljon vaikuttaa että se riittäisi öljynpaineen romanduttamiseen, mutta tietysti jos on kuuma keli ja moottorin laakereissa jo kulumaa niin asioiden yhteisvaikutus laskee paineet hetkittäin alas.

        Sitä pidän outona tuossa asiassa, että öljynpainevalo syttyy kierroksilla. Tyhjäkäynnillähän se yleensä kuluneella koneella syttyy, kun moottori on alhaisilla kierrosilla, öljy ei vaan jaksa nousta kunnolla kanteen, missä se öljynpaineanturi on.

        Eli enemmän tuo kuulostaa sille, että sihti vetää ilmaa ja/tai öljynpaineanturi on viallinen.


      • Anonyymi

        Ja vielä lisäinfona että tuo öljyn lisäämisen välillä ennen vaihtoa ehti kulua pari päivää ennenkuin meni toinen litran purkki..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuskin se öljyn viskositeetti niin paljon vaikuttaa että se riittäisi öljynpaineen romanduttamiseen, mutta tietysti jos on kuuma keli ja moottorin laakereissa jo kulumaa niin asioiden yhteisvaikutus laskee paineet hetkittäin alas.

        Sitä pidän outona tuossa asiassa, että öljynpainevalo syttyy kierroksilla. Tyhjäkäynnillähän se yleensä kuluneella koneella syttyy, kun moottori on alhaisilla kierrosilla, öljy ei vaan jaksa nousta kunnolla kanteen, missä se öljynpaineanturi on.

        Eli enemmän tuo kuulostaa sille, että sihti vetää ilmaa ja/tai öljynpaineanturi on viallinen.

        Tätä se teki vanhoilla öljyillä että kierroksilla syttyi valo, tämä viimeisin tapaus ilmeni kun ajoin autoa parkkiin.. öljyillä ajettu n. 100km


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tätä se teki vanhoilla öljyillä että kierroksilla syttyi valo, tämä viimeisin tapaus ilmeni kun ajoin autoa parkkiin.. öljyillä ajettu n. 100km

        Kommentoin tuossa aiemmin että öljynpaineanturi olisi jossakin kannessa, mutta lukemani perusteella se anturi näyttäisi olevan jossakin öljypumpun jälkeen, ja on vaihdettavissa alakautta.

        Samaisessa lähteessä todettiin että tuo öljynpaineanturi on kyseisessä autossa "crap". Eli tarkoittanee sitä että kun se syttyy tositilanteessa, on moottorissa jo vahinko tapahtunut.

        Jos tuo valo syttyy kierroksilla, kun öljypumppu pyörii kovemmilla kierroksilla, pumppu joko vetää ilmaa tai sen imusihti on tukossa. Tai sitten se öljynpainekytkin on viallinen.

        Itse en ajaisi autolla yhtään ennenkuin ongelma on selvitetty.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kommentoin tuossa aiemmin että öljynpaineanturi olisi jossakin kannessa, mutta lukemani perusteella se anturi näyttäisi olevan jossakin öljypumpun jälkeen, ja on vaihdettavissa alakautta.

        Samaisessa lähteessä todettiin että tuo öljynpaineanturi on kyseisessä autossa "crap". Eli tarkoittanee sitä että kun se syttyy tositilanteessa, on moottorissa jo vahinko tapahtunut.

        Jos tuo valo syttyy kierroksilla, kun öljypumppu pyörii kovemmilla kierroksilla, pumppu joko vetää ilmaa tai sen imusihti on tukossa. Tai sitten se öljynpainekytkin on viallinen.

        Itse en ajaisi autolla yhtään ennenkuin ongelma on selvitetty.

        Pakko vielä lisätä... että voihan se ohut öljykin tuon aiheuttaa.

        10W/40 koneeseen, kuten jossakin suosituksessa sanotaan ja sen jälkeen paineanturi vaihtoon jos ei toimi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kommentoin tuossa aiemmin että öljynpaineanturi olisi jossakin kannessa, mutta lukemani perusteella se anturi näyttäisi olevan jossakin öljypumpun jälkeen, ja on vaihdettavissa alakautta.

        Samaisessa lähteessä todettiin että tuo öljynpaineanturi on kyseisessä autossa "crap". Eli tarkoittanee sitä että kun se syttyy tositilanteessa, on moottorissa jo vahinko tapahtunut.

        Jos tuo valo syttyy kierroksilla, kun öljypumppu pyörii kovemmilla kierroksilla, pumppu joko vetää ilmaa tai sen imusihti on tukossa. Tai sitten se öljynpainekytkin on viallinen.

        Itse en ajaisi autolla yhtään ennenkuin ongelma on selvitetty.

        Kiitos kommenteista, pitää perehtyä asiaan ensitilassa.


      • Anonyymi

        Öljypumppu taitaa olla aikansa elänyt jos yläkerta alkanut raksuttamaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Öljypumppu taitaa olla aikansa elänyt jos yläkerta alkanut raksuttamaan?

        Eipä aloittaja kertonut mistään raksutuksesta.


    • Anonyymi

      Jos oikeen ohuet öljyt haluaa laittaa niin jotain lidlin extra neitsyt oliiviöljyä laittasin.

      • Anonyymi

        Mistä tuo turhautuneisuutesi juontaa?


      • Anonyymi

        Palmuöljyä on sakujen oliivi putelit!


    • Anonyymi

      Vaihdettiin pajalla öljyanturi ja 5w40 öljyt, nyt pelittää taas.

      • Anonyymi

        Hyvä juttu, suuremmilta vaurioilta siis vältyttiin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä kaivatussasi

      on parasta?
      Ikävä
      90
      1409
    2. Olivia Oras

      "Yle MOT:n tietojen mukaan Oras oli joutunut sairaalahoitoon helsinkiläisellä kauneusklinikalla tehdyn rasvaimun yhteyde
      Kotimaiset julkkisjuorut
      73
      911
    3. Koska muru nähdään

      Kaksin?
      Ikävä
      47
      841
    4. Sinisilmäiselle tutulle miehelle

      Iltaisin ikävä pahenee ja olet usein mielessä. Toivon merkitseväni sinulle paljon. On ihan hirveän vaikeaa miettiä, mit
      Ikävä
      67
      786
    5. Sanoppa ihan rohkeasti

      Mun huonot puolet! En suutu…
      Ikävä
      92
      765
    6. Nainen ... ala olemaan miehille täysin hyödytön

      Otsikossa on paras neuvo jokaiselle naiselle, jonka hän voi koskaan saada. Moni mieshän ajattelee jo nyt, että naiset o
      Sinkut
      158
      715
    7. Et vaan tajua

      Että rakastan sua
      Ikävä
      20
      689
    8. Mikä herkku

      Kaivattusi On? 😁
      Ikävä
      51
      622
    9. Olen jo oppinut tuntemaan

      sinun kirjoitustyylisi
      Ikävä
      53
      618
    10. Mikä kaivatussasi

      on pahinta?
      Tunteet
      47
      611
    Aihe