Uudet Rassyt saa valmiina vaimosuojalla. Mitä mieltä olette ratkaisusta?
https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/_processed_/csm_hardtop2_b56fda0204.jpg
Kun Rassylla on aikaisemminkin ollut moottoripursi, niin olisi kiva, jos se repäisisi ja tekisi yhden suuren veneen ihan rehellisellä kopilla, sellaisella fishermäisellä eteenpäin kallistuvalla.
Joo-o, tiedetään, että vaikuttaa merkittävästi purjehdusominaisuuksiin, mutta kyllä se silti purjehtisi. Ei tuo nykyinenkään mikään raaseri ole. Ja kyllä tuokin ratkaisu pinta-alaa lisää.
https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/_processed_/csm_hardtop2_b56fda0204.jpg
Kun Rassylla on aikaisemminkin ollut moottoripursi, niin olisi kiva, jos se repäisisi ja tekisi yhden suuren veneen ihan rehellisellä kopilla, sellaisella fishermäisellä eteenpäin kallistuvalla.
Joo-o, tiedetään, että vaikuttaa merkittävästi purjehdusominaisuuksiin, mutta kyllä se silti purjehtisi. Ei tuo nykyinenkään mikään raaseri ole. Ja kyllä tuokin ratkaisu pinta-alaa lisää.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Koppi näyttää ahtaalta ja matalalta. Hankaloittaa sisälle menoa ihan tolkuttomasti. Eikä koppi edes suojaa pinnamiestä kun on niin matala. En kyll'ä itse ymmärrä miksi tuollainen koppi on tehty. Olisivat tehneet kerralla kunnollisen.
Kopin sisällä tuskin on vinssejä?
"En kyllä itse ymmärrä miksi tuollainen koppi on tehty. "
Se on tehty siksi, että ihmiset tahtovat ostaa moottoripurjehtijoita, mutta identiteetti ei anna myöten.
Kun koppia nostaa ja suurentaa, sisäänmeno on edelleen vaikeaa, mutta näkyvyyskin menee.
https://keyassets.timeincuk.net/inspirewp/live/wp-content/uploads/sites/20/2017/09/LR14493-Bestevaer-45ST-GSP_88963421_193004692-630x400.jpg
Nauticatin veneet olivat rumia, mutta niissä oli edes jonkinlainen järkevä ratkaisu siihen, että pystyy ohjaamaan suojasta ja kannella ollessa kuitenkin näkee.
Tyylikäs hardtop! Ruorihenkilö näkee yli, jos ei ole ihan tumppi, mikä on tähystämisen kannalta hyvä. Katon alle mahtuu muutama gasti suojaan ja ruorihenkilön juttuseuraksi.
Siis peukku ylös, vaikka ostohousuja ei olekaan nyt jalassa.
Jos HR:n kovakattoa ei saa kokoontaittuvaksi niin se voisi kuitenkin olla puoliksi aukeava, siten että katon taaempi puolikas liukuisi etummaisen puolikkaan sisään kuin luukkutalli.
Itselläni on NC 37 hyvin vastaavasti mitoitetulla konstruktiolla, mutta sprayhood -toteutus ja tietysti sisäohjaamolla.
Suomessa laskin sprayhoodin alas tasan kerran, ehkä 2012 kesällä. Etelässä olen seilannut sprayhood laskettuna ehkä 5 vrk, eli 1pv/vuosi. HR:n lasisysteemin läpi näkee lisäksi paremmin kuin plastiikkisen sprayhood -ikkunan läpi, joten ei tuosta liene kuin hyötyä. Tosikylmään HR -seilori voinee nostaa lisäksi pappateltan. NC -seilori taas menee silloin sisälle ja istuskelee sohvalla tähystämässä t-paidassaan.
Nämä kaikki ovat valintakysymyksiä.
Minäkin olen tottunut huonolla ilmalla istumaan sisällä (pappateltassa).
Muovi ikkunat ovat todella karseita, mutta tuulilasi (lasinen) tekee asiasta kokonaan toisen.
Miksi et muuten laittanut vanhaa nimimerkkiäsi vaikka tuohon loppuun kun ollaan näistä asioista kirjoiteltu ennenkin D.
Masaesbosta
Aloittajan esittelemä HR:n kova kupu voisi ihan yhtä hyvin olla kiinteä tuulilasi jonka karmeissa on kiinni avattava kangaskatto. Ajaa saman asian ja saa avattuakin, on edullisempi ja kevyempi. Varsinkin rungon yläosaan ei kannata lisätä turhaan painoa.
myös masto näyttäs olevan ikävästi näkökentässä, saako lisävarusteena ilman mastoa ym hankalia vaijereita?
Mastoa tarvitaan purjehtimiseen.
Millä mekanismilla tuo kupu heikentää purjehdusominaisuuksia?
Kryssillä sprayhooditkin lasketaan alas koska ne jarruttavat ilmanvastuksellaan.
Erittäin harva laskee. Myötäisellä kopista on vastaavasti hyötyä.
Nimenomaan sprayhood pidetään kryssillä ylhäällä kun silloin se suojaa viimalta ja sateelta parhaiten.
No ei todellakaan! Juuri silloinhan sprayhoodin antamasta suojasta on eniten hyötyä.
Ylipäätään ihmettelen, miksi kukaan KOSKAAN laskee sprayhoodia? Mitä järkeä on ensin hankkia tuulelta ja sateelta suojaava kapistus ja sitten olla käyttämättä sitä???
Joku kaipaili kiinteää tuulilasia. Se on toinen vaihtoehto. Tässä sama vene sillä.
https://www.hallberg-rassy.com/fileadmin/user_upload/Images-boats-slider/Old-Boats/40/HR40karusell3.jpg
Aloittajalta kysyisin, miksi hän käyttää HR kuomusta nimeä "vaimokupu"? Onko HR spexannut sen niin vai onko tarkoituksena halventaa vaimojen roolia purjehduksessa?
Vaimo ruorissa
"Onko HR spexannut sen niin vai onko tarkoituksena halventaa vaimojen roolia purjehduksessa?"
Rooleista en tiedä, mutta ainakin omaa vaimoani arvostan ja kunnioitan ja rakastan syvästi. En pistäisi häntä vaimokuvun alle siksi, etten luottaisi hänen purjehdustaitoihinsa, vaan siksi, että tahtoisin osoittaa hänelle huomioonottamista.
Itsestä ei niin väliä.....